Ой! Чёта мне тоже приспичило - VR6 вне времени
- Автор темы Kelman
- Дата начала
- Ответы 1К
- Просмотры 203К
-
- Теги
- vr6
- Статус
ArtDen
Механик-теоретик
AlexTDI написал(а):
Любая сборка-разборка подвески, даже по меткам, влияет. Тем более замена элементов. Машину конечно вряд ли будет тянуть после замены ступичного подшипника, но из поля допуска можно вылезти.
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
ArtDen написал(а):
Так на В 4 как раз замена ступичного ни на что не влияет.
Стойка снимается и ставится на прежние места там даже люфта или хода в соединениях нет, т.е поставить иначе , никак
ArtDen
Механик-теоретик
AlexTDI написал(а):
Невозможно снять и поставить деталь на то же место, физически. Всегда есть поле допуска. Небольшое, но есть. Также невозможно изготовить два абсолютно одинаковых подшипника. Поэтому развал можно было и не делать, но правильней сделать.
А насчет люфтов, ты погорячился
Без люфтов узел просто не собрать. Хочешь узнать почему почитай про переходные посадки и посадки с зазором.
Kelman
Живая легенда
AlexTDI написал(а):
Не все берутся менять подшипник, снимая всю стойку. Хотя в моем случае стойка как раз снималась вся. Но, ощущения от вождения были уже не те. Прям вот специально после замены подшипника на развал-схождение я не ездил. Почти три месяца прокатался так. А после замены рулевой тяги тут уж никак. Хотя диагностика показала все параметры в зеленой зоне, мне нужен был идеал. я его получил. В чем вопрос?
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
ArtDen написал(а):Невозможно снять и поставить деталь на то же место, физически. Всегда есть поле допуска. Небольшое, но есть. Также невозможно изготовить два абсолютно одинаковых подшипника. Поэтому развал можно было и не делать, но правильней сделать.
А насчет люфтов, ты погорячился
На в4 если отсоединить рулевой конец и шаровую с конуса, то люфтов в этих соединениях нет.
Да и если по простому отсоединив от рычага, по сути тоже.
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
Kelman написал(а):
Коля это же не гольф 5-7, где самое сложное снять дворники и пластик под стеклом, на в4 стойка снимается на раз два.супорт, шаровая, конец их полюбасу снимать и привод.
А далее спорный вопрос выкручивать болты крепящие Аморт имхо посложнее чем гайку чашки верхней.
Насчет тяги , тут точно нужен контроль.
Хотя на синей рене менял рейку, наконечники старые оставлял, так поставил идеально, на развале сделали тока контроль.
Kelman
Живая легенда
По резине. Как и писал, шипы 80% на месте, а вот протектор уже не очень. Хотя до ограничителя ещё миллиметра 3 есть.
Может даже ещё кто и купит, чтобы докатать зиму рублей по 500.
А мне что-то приспичило (в очередной раз) новую зимнюю резину.
Вариантов три:
1. Остаться на IceCruiser'e 7000, но в размерности 195/65R15 (сейчас 195/60). И следующие два года чувствовать себя в троллейбусе.
2. Купить Конти Айс Контакт 2(судя по отзывам прям идеал зимней резины) Осталось только через знакомого продавана узнать его окончательную цену.
3. Воспользоваться объявлением, и, если автор его ещё появится на форуме, сделать бюджетную покупку на 8000 рублей.
Может даже ещё кто и купит, чтобы докатать зиму рублей по 500.
А мне что-то приспичило (в очередной раз) новую зимнюю резину.
Вариантов три:
1. Остаться на IceCruiser'e 7000, но в размерности 195/65R15 (сейчас 195/60). И следующие два года чувствовать себя в троллейбусе.
2. Купить Конти Айс Контакт 2(судя по отзывам прям идеал зимней резины) Осталось только через знакомого продавана узнать его окончательную цену.
3. Воспользоваться объявлением, и, если автор его ещё появится на форуме, сделать бюджетную покупку на 8000 рублей.
Дъмитръ
Оракул
Из личного опыта, все зимы корытыч ползает на зиме-шЫЫпы.
https://www.4tochki.ru/catalog/tyres/bfgoodrich/g-force-stud
По шипам потерь нет. резина не трескается. боковины вполне сильные.
https://www.4tochki.ru/catalog/tyres/bfgoodrich/g-force-stud
По шипам потерь нет. резина не трескается. боковины вполне сильные.
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
- Сообщения
- 40 952
- Реакции
- 7 925
- Город
- ВоМКАДье
- Авто
- VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991 - что может быть лучше?.. Над AFN-ом думаю...
Kelman написал(а):
А чего ждать-то, там же телефон есть?...
Бери, и не думай даже, если еще не продалось!..
Kelman
Живая легенда
Переобулся, отмыл зимнюю. Вроде ещё ничо. Попробую продать подешевке, ибо хочу другой размер.
Kelman
Живая легенда
Ах да! "Пришли" опорные подшипники и задние колодки на подходе. Зима, мать её.
Kelman
Живая легенда
Вчера заехал на замену опорников. Когда сняли стойки слегка ох..ли: оригинальные алюминиевые проставки из ППД за зиму хорошо так пожрало за ОДНУ зиму реагентами снаружи, а внутри они просто прикипели к штоку амортизатора, хотя менее года назад, когда их ставили, плотно намазали смазкой. При откручивании гайки опорного подшипника они держали пружину! Что ж за говно льют нам на дороги?
Kelman
Живая легенда
Стойки пришлось снимать без ступиц: за зиму не стало резьбы на шаровых. Попутно выявили порванный пыльник на новой рулевой тяге: спасибо регулировщику развал-схождения. Он просто не поправил пыльник, когда крутил тягу в наконечнике. Благо порвался он у самого основания. Натянули, проверили гармошку, вроде всё ОК.
Kelman
Живая легенда
Кто там писал, что литые сайлентблоки от Ауди ТТ вечные? А вот хрен! Сегодня, разглядывая снизу радиатор, был обнаружен порвавшийся литой сайлентблок. Я знал, что нынешний лимфердер говно, но чтоб настолько! Всего полтора года после замены, подвеска стала зубодробительной. Короче, заказал родной с прорезями TRW.
Wandrew
Оракул
Тоже вернулся на родные. На цельнолитых уж очень жестко.
Chucky
Серый кардинал
- Сообщения
- 1 403
- Реакции
- 234
- Авто
- Golf2*1.6EZ*88-был, Passat B4*1.8ABS*94
Kelman написал(а):
Брал на Гольфа еще TRW от ТТ.
5 лет проездил. так и продал с ними!
Неубиваемые)
На Пасю тоже буду их ставить...
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
Chucky написал(а):
Смотря скока проехал.
Я на сеате ни хрена не менял вообще , кроме лопнувшей пружине, даа и та лопнула после очередной аварии, так и продал.
11лет машине
- Статус