BambR
Я здесь живу
AlexTDI написал(а):
ты еще в каталоге lego посмотри.
в этке на седаны идут одни номера, на варианты другие
Ой! Чёта мне тоже приспичило - VR6 вне времени
- Автор темы Kelman
- Дата начала
- Ответы 1К
- Просмотры 203К
-
- Теги
- vr6
- Статус
ты еще в каталоге lego посмотри.
в этке на седаны идут одни номера, на варианты другие
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
BambR написал(а):
Как раз один номер ваг.
Можно конечно пытаться оригинал купить, если он существует.
У меня на сеате лопнула когда то передняя левая оригинал 23варианта
Неоригинал 2 варианта.
Оригинал 1 пружина как полный круг неоригинала.
Дъмитръ
Оракул
Если мне память не изменяет, у врш на морду по умолчанию идут пружины с номером для плохих дорог. То есть самые сильные пружины из каталога. Про зад не помню, там кажись все же есть разница между универсалом и простым.
BambR
Я здесь живу
AlexTDI написал(а):
rly?
b3
b4
Kelman
Живая легенда
В общем, я ничего не понял. На разные варианты одни и те же партнамберы оригинала.
Kelman
Живая легенда
Дъмитръ написал(а):
Седан у меня.
Дъмитръ
Оракул
Хорошо. смотрим на седан.
Вторая картинка.
жопные пружины.
смотри строчку седан и сноску с 6цилинд. (2я строка в списке)
Это и есть твои пружины по умолчанию. сток. ориг. номер 333 511 105 A
Цветовые метки на пружине: 1-синий , 2-белый.
Так же эти пружины идут на седан с мелким мотором, но который таскает прицеп, или же он хочет пакет плохих дорог.
Кросс эхзиста весел и обманчив иногда. идем на сайт производителя пружин Lesjofors.
Получаем:
Раньше шли 4295011 на Б3 , но с 93 года пошли 4295056.
Так нормульна расписал?
Вторая картинка.
жопные пружины.
смотри строчку седан и сноску с 6цилинд. (2я строка в списке)
Это и есть твои пружины по умолчанию. сток. ориг. номер 333 511 105 A
Цветовые метки на пружине: 1-синий , 2-белый.
Так же эти пружины идут на седан с мелким мотором, но который таскает прицеп, или же он хочет пакет плохих дорог.
Кросс эхзиста весел и обманчив иногда. идем на сайт производителя пружин Lesjofors.
Получаем:
Раньше шли 4295011 на Б3 , но с 93 года пошли 4295056.
Так нормульна расписал?
Stierlitz
Мастер советчик
- Сообщения
- 302
- Реакции
- 81
- Город
- Украина
- Авто
- Passat B4 2.0 ADY - - - 2.0 16v ABF , акпп 01М CLK - мкпп 02A СRU
333 511 105 A - партнамбер пружины для ППД на зад для чахлыков. Для ВР6 седан - она стандарт. Все номера по ППД у меня в БЖ 
Bilstein 36-130795 - вроде как полный аналог для пружин на зад для ВР6 ("усиленное оснащение" по каталогу Бильштайна)
Bilstein 36-130795 - вроде как полный аналог для пружин на зад для ВР6 ("усиленное оснащение" по каталогу Бильштайна)
ignat
Замполит команды форума
- Сообщения
- 23 336
- Реакции
- 3 505
- Авто
- -
Надо ставить самые жосские пружины. Которые для всяких пэдэдэ-мудэдэ. Ничё там не задерётся, всё нормально будет.
У меня было 2 почти одинаковых Б3-сарая, но один был с крюком с завода. В незагруженном состоянии они выглядели одинаково, никто вверх не задирался. Но если загрузить, то тот, который без фаркопа проседал ниже.
В последствии задние пружины с пассата с фаркопом перекочевали на ещё один Б3, но уже седан. Тоже никаких особых задираний зада обнаружено не было.
У меня было 2 почти одинаковых Б3-сарая, но один был с крюком с завода. В незагруженном состоянии они выглядели одинаково, никто вверх не задирался. Но если загрузить, то тот, который без фаркопа проседал ниже.
В последствии задние пружины с пассата с фаркопом перекочевали на ещё один Б3, но уже седан. Тоже никаких особых задираний зада обнаружено не было.
Kelman
Живая легенда
Gikach написал(а):333 511 105 A - партнамбер пружины для ППД на зад для чахлыков. Для ВР6 седан - она стандарт. Все номера по ППД у меня в БЖ
Bilstein 36-130795 - вроде как полный аналог для пружин на зад для ВР6 ("усиленное оснащение" по каталогу Бильштайна)
Я бы не назвал бильштайн полным аналогом. Если хочешь, могу подарить такой "полный аналог" на перед. Б/у всего два-три месяца.
Kelman
Живая легенда
Gikach написал(а):У вашего производство случайно не Румыния???
Без понятия. В гараж я всё равно сейчас не попаду: там снега под крышу.
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
- Сообщения
- 40 959
- Реакции
- 7 926
- Город
- ВоМКАДье
- Авто
- VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991 - что может быть лучше?.. Над AFN-ом думаю...
Kelman написал(а):
У тебя, кроме холодной, еще и снежная аномалия?..
У меня снега на участке с полметра, не больше...
Дъмитръ
Оракул
Могу сказать только за пружины на зад под сарай, контора CS Germany.
Жопа падала на глазах, за месяц при 2х человеках по 90кг на заднем ряду сарай практически перешел в разряд заниженного корча.
Пружины достались на халяву, поэтому не особо переживая скинул их и отправил на ранчо в коллекцию "на трудный день".
Жопа падала на глазах, за месяц при 2х человеках по 90кг на заднем ряду сарай практически перешел в разряд заниженного корча.
Пружины достались на халяву, поэтому не особо переживая скинул их и отправил на ранчо в коллекцию "на трудный день".
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
Дъмитръ написал(а):
Хз на гольфе передние уже поменяны менял пару лет назад, невероятным образом лопнула передняя левая пружина.
задние стоковые как и вся подвеска .
гольф 2008 год
Кроме 2х резинок спереди и 2х сзади ничего не менялось
ХЗ есть подозрения что пружины просто подустали.
а менять чисто пружины большого резона нет, была мысля залезть назад и поменять все разом все С/б, резинки, тяги стаба , пружины и амортики для кучи.
Может и раньше было такое ХЗ , просто не обращал внимание.
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
Дъмитръ написал(а):
к тому что даже стоковые помирают , причем на машине , ей только в конце лета 10 лет стукануло.
, а что говорить о не стоке , да еще и на старых авто.
зато гольф в разы комфортней и рулится лучше пассата В4
- Статус