Мой "шарик" Поменял passat на sharan
- Автор темы ВАНЬЧУЧА
- Дата начала
- Ответы 103
- Просмотры 15К
-
- Теги
- vw sharan
bruski
Боишься-не делай. Делаешь-не бойся.
Хорошая машина. Нравится рестайл. Особенно салон. 
ВАНЬЧУЧА
Завсегдатай
За спасибо Вам спасибо 
Салон конечно круть,когда зад свой в нем возишь,но увы, у меня работа такая,что приходиться и шарика нагружать по полной,скрипя зубами загружая битком салон коробками,а он цуко светлый 
Ну что поделаешь,жизнь такая.
Салон конечно круть,когда зад свой в нем возишь,но увы, у меня работа такая,что приходиться и шарика нагружать по полной,скрипя зубами загружая битком салон коробками,а он цуко светлый Ну что поделаешь,жизнь такая.
лева 60
Мастер советчик
зато гружоный мягче идет
bruski
Боишься-не делай. Делаешь-не бойся.
да! Светлый салон и коробки не хотят дружить. А светлый салон и зад вот это дружба! 
ChuPac
аленевод
Просто Серега написал(а):ты это, поправляйся скорее
а в таких делах предыдущим владельцам грех верить.
мне предыдущий тоже пел соловьем, что климат "просто заправить нужно" (дежурная фраза всех, кто вообще не заморачивался с ремонтом кондишки), а на самом деле там две трубки дырявые были, одна даже в двух местах прогнила так, что когда я ее снял в руках она у меня и развалилась
уже все починил, но все же.
может конечно и ездил он к спецам (фразу то не дежурную сказал!), но не факт, что спецы действительно спецами были...
Разница лишь в том, что у сабжевого шара 2 морозилки - самый жопный вариант.
Обычная то система имеет конструкционные слабые узлы - трубки. Они сгнивают под хомутами. Мой продаван тоже пел про заправку, в итоге попал на 170 баксов и я ещё на 150.
Я ему сказал, чтобы он заправил, а там трубка так сгнила, что пришлось новую покупать, стару не сделать. Цена 100, бушки нет вообще, чтобы из 2 одну сделать хотя бы. Ну плюс работы и заправка. А я доделывал, потому что ТРВ лопнул при замене трубки (брак заводской в резьбе) и за неделю фреон вышел. Покупал новый ТРВ и работы.
Сам ТРВ врят ли может сломаться, если только не визически. Можешь проверить его сам - отркути его болт и сними. Физически он должен быть нормальный.
Основная жопа двуморозильной установки - задний контур, из-за него и передок не пашет. Трубки идут по всему днищу и заходят через нишу крыла. Так вот трубки сгнивают в основном там в нише.
Тебе нужно ехать в правлиьным "мастерам", у которых не баллоны с весами, а именно станок для заправки (тумба). Эта тумба выкачивает всё из системы, вакуумирует её и держит так, для нахождения утечек. Далее она даёт туда давление, тоже держит для поиска утечек. Потом только накачивает систему маслом с фреоном. Пусть такие челы проверят систему. Если всё держит - заправлять и смотреть VagCom или VCDS ошибки по климе. Если их нет - всё должно работать. Даже если передний ТРВ физически умер, заклинил - задний контур должен морозить. Оба контура не зависят в работе друг от друга кроме фреона.
Ronis
Чиню Шаран по телефону
- Сообщения
- 1 848
- Реакции
- 479
- Город
- Беларусь, Минск
- Авто
- Ford-Galaxi 2001 1.9TDI 115л.c. продан. VW SHARAN 2006 1.9 TDI BVK 115 л.с . мешалка.
Заправочный аппарат не указывает незначительную утечку ( за месяц примерно половина системы). В систему азот 20атм и оставить на ночь, тогда видно будет держит система или нет. Я за 3 года уже баксов 350 выкинул на кондей.
ВАНЬЧУЧА
Завсегдатай
Ronis написал(а):
Абсолютно полностью с вами согласен
.За это лето я заправлял кондей два раза,хватало приблизительно на 1,5-2 месяца,причем последний раз заправляли именно с проф-установки,о которой говорится выше,с вакуумом,даже масло подавали с краской.Ни краска,ни эта "проф установка" не помогла обнаружить утечку .Вот думаю на следующий год азотом проверить.
ChuPac
аленевод
Никто не спорит, что станок это панацея. Но это в тыщу раз лучше чурок на вулканизации с баллоном, манометром и весами.
Ronis
Чиню Шаран по телефону
- Сообщения
- 1 848
- Реакции
- 479
- Город
- Беларусь, Минск
- Авто
- Ford-Galaxi 2001 1.9TDI 115л.c. продан. VW SHARAN 2006 1.9 TDI BVK 115 л.с . мешалка.
Так мне кондейщик проверял систему азотом, просто не всегда у них есть время и желание оставлять машину под азотом. А аппаратов у него даже два : китаец и америкос.
Просто Серега
потрошитель Eberspacher'ов
- Сообщения
- 7 788
- Реакции
- 1 873
- Авто
- VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
Ronis написал(а):
Паш, а в чем заключается эта проверка азотом?
Ronis
Чиню Шаран по телефону
- Сообщения
- 1 848
- Реакции
- 479
- Город
- Беларусь, Минск
- Авто
- Ford-Galaxi 2001 1.9TDI 115л.c. продан. VW SHARAN 2006 1.9 TDI BVK 115 л.с . мешалка.
Азот закачивают в пустую систему для орпесовки после ремонта или для проверки герметичности. Закачяли, балон отсоединили, а манометр со шлангами остается. Утром, к примеру по манометру будет ясно есть где микроутечка или нет. Ну а если утечка конкретная, то сразу услышишь как шипит и где. P.S.Серег, звиняй, диски уехали.
Просто Серега
потрошитель Eberspacher'ов
- Сообщения
- 7 788
- Реакции
- 1 873
- Авто
- VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
Ronis написал(а):
ну тут кто утром первее встал, того и тапки
значит не мои.
shariksmol
Профессиональный советчик
- Сообщения
- 844
- Реакции
- 90
- Авто
- VW Sharan, 12.1999, черный, ANU, + VW Т4 мультик, 2001, 2,5 тди, AXG. Александр.
классные шаран! я тоже пересел с такого же пассата (только европейца). пассата больше не хочу. хотя сказать плохого про пассат ничего плохого не хочу. шаран у меня дорейстал, т.к. строю дом (разницу в деньгах в стройку кинул). шаран (если бус не нужен) - лакомый кусочек для всех условий в жизни.
ВАНЬЧУЧА
Завсегдатай
Чет я совсем забросил тему про сваво шарика,хотя..... и писАть особо нечего,так,плановое ТО + замена внешнего шруса ну догреватель начал мозг трындеть,думаю скоро и с ним разберусь.
Хотя нет,вру,есть о чем написАть.
в общем подошло время замены ремня ГРМ (первая замена после покупки авто у предыдущего вл-ца).хочу сразу отметить,что опыт замены ремня ГРМ уже есть,пусть и не большой и не на шаране,но есть.какОго было мое удивление когда в звездочке РВ я увидел вот это
судя по всему этим болтом застопорили РВ и забыли его вытащить после замены ГРМа и завели авто,в итоге этот кусок болта болтался в звездочке РВ.как же мне повезло,что за время эксплуатации авто,а это почти год,этот болт не наделал делов.чтоб изъять вторую часть болта пришлось снимать клапанную крышку и скидывать звездочку РВ 
.как то так.
Хотя нет,вру,есть о чем написАть.
в общем подошло время замены ремня ГРМ (первая замена после покупки авто у предыдущего вл-ца).хочу сразу отметить,что опыт замены ремня ГРМ уже есть,пусть и не большой и не на шаране,но есть.какОго было мое удивление когда в звездочке РВ я увидел вот это
судя по всему этим болтом застопорили РВ и забыли его вытащить после замены ГРМа и завели авто,в итоге этот кусок болта болтался в звездочке РВ.как же мне повезло,что за время эксплуатации авто,а это почти год,этот болт не наделал делов.чтоб изъять вторую часть болта пришлось снимать клапанную крышку и скидывать звездочку РВ .как то так.Shakhray NA
Просто ФАГУНДОС
- Сообщения
- 275
- Реакции
- 123
- Город
- KZ Темиртау
- Авто
- VW SARAN 2002г.в. 2.8 AYL.09В.Eberspacher B5W-S. 2 АКБ.
ВАНЬЧУЧА написал(а):
Ммда. Не весело
. на оте..сь.Но самое главное, Вовремя обнаружил этот "кикоз"...
*Violator*
Просто заглянул
- Сообщения
- 7
- Реакции
- 2
- Город
- Fe-City
- Авто
- VW Sharan, 1,9TDI 85 кВт. 116 л.с. BVK, 6МКПП JSC, D5Z-F, 2006г.
ВАНЬЧУЧА написал(а):Приезжаю к одному продавану - перекуп,к другому - машина в хлам,а когда продавцы узнавали что я еще и с VAG-COMом машину буду тестить,глаза у них становились не чуть не меньше этого смайла)))
Вот это ты их умыл!!!
Тоже стоит чёрное литьё, немного по-другому смотрится авто, особенно если тёмный цвет самой машинки, не выделяются что-ли......диски в черном цвете меня просто выбешивыли
Так его ещё никто не называл....автономный атопитель (не webasto,а как его там??обршпингель,мать его)
