Мой "шарик" Поменял passat на sharan
- Автор темы ВАНЬЧУЧА
- Дата начала
- Ответы 103
- Просмотры 15К
-
- Теги
- vw sharan
Просто Серега
потрошитель Eberspacher'ов
- Сообщения
- 7 788
- Реакции
- 1 873
- Авто
- VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
Андрей 1986 написал(а):зачетный машинка
Серега, тогда уж D5W-S - машинка-то дизельная
Андрюх, ты чаво?
Просто Серега
потрошитель Eberspacher'ов
- Сообщения
- 7 788
- Реакции
- 1 873
- Авто
- VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
Vavanych написал(а):
посмотрите кого я процитировал и все станет ясно
Просто Серега
потрошитель Eberspacher'ов
- Сообщения
- 7 788
- Реакции
- 1 873
- Авто
- VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
ВАНЬЧУЧА написал(а):
там только последняя буква в названии котла не соответствует действительности.
ВАНЬЧУЧА
Завсегдатай
А вот что у меня случилось с предыдущей турбиной.
Ни с чего ни с того бац,пропала тяга,свист,дым,причем до этого никаких признаков не было.
Я сильно не расстроился,т.к.лежала у меня в запасе восстановленная в РБ турба.Теперь такого запаса нету.Интересно,эту можно восстановить или овчина выделки не стоит?
Ни с чего ни с того бац,пропала тяга,свист,дым,причем до этого никаких признаков не было.
Я сильно не расстроился,т.к.лежала у меня в запасе восстановленная в РБ турба.Теперь такого запаса нету.Интересно,эту можно восстановить или овчина выделки не стоит?
Просто Серега
потрошитель Eberspacher'ов
- Сообщения
- 7 788
- Реакции
- 1 873
- Авто
- VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
ВАНЬЧУЧА написал(а):
если с корпусом холодной улитки ничего не случилось, то можно.
если нужна будет турба от AUY, то у знакомого есть с гэлакси, вал шатается и постоянно отказывает, но корпуса улиток целые и под восстановление (замену картриджа) самое оно.
Просто Серега
потрошитель Eberspacher'ов
- Сообщения
- 7 788
- Реакции
- 1 873
- Авто
- VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
ВАНЬЧУЧА написал(а):
чушь полная про недолговеность восстановленных ТКР.
Shakhray NA
Просто ФАГУНДОС
- Сообщения
- 275
- Реакции
- 123
- Город
- KZ Темиртау
- Авто
- VW SARAN 2002г.в. 2.8 AYL.09В.Eberspacher B5W-S. 2 АКБ.
Просто Серега написал(а):для того чтоб отрестайлить попэц менять дверь не нужно
и это, у тебя в подписи про машину значится догреватель B5W-Z, а такого не существует физически, его просто небыло, бензиновый шараны не имели догревателя, только предпусковик.
у тебя стоит B5W-S.
Z на конце это Zuheizer - догреватель.
S это Standheizung - предпусковой подогреватель.
Ну прости" СЕРЕГА" за букву Z. Теперь буду знать точно что S. Просто по моему АВТО, очень мало инфо имею,ко всему- установлен двух контурный климат который не "БЫЧИТ" из-за клапана(винтеля) TRW...
ChuPac
аленевод
хороший пепелац. Я когда смотрел в германии - на дизеле даже близко похожей комплектации не видел! Можно сказать эксклюзив!
ChuPac
аленевод
Shakhray NA написал(а):Ну прости" СЕРЕГА" за букву Z. Теперь буду знать точно что S. Просто по моему АВТО, очень мало инфо имею,ко всему- установлен двух контурный климат который не "БЫЧИТ" из-за клапана(винтеля) TRW...
Из-за какого клапана? Переднего или заднего? и что с ним? Физически помер?
Shakhray NA
Просто ФАГУНДОС
- Сообщения
- 275
- Реакции
- 123
- Город
- KZ Темиртау
- Авто
- VW SARAN 2002г.в. 2.8 AYL.09В.Eberspacher B5W-S. 2 АКБ.
ChuPac написал(а):
Из-за переднего TRW.Так мне "клянулся" хозяин предыдущий,у которого покупал ШАРИКА.Умер якобы "физически",вердикт такой вынесли "МАСТЕРАВОДЫ" по кондикам, к которым он обращался.
Я пока сам в это дело сильно не "ЗАТАЧИВАЛСЯ",потаму как приобрел его в июле, да и в данный момент- я нахожусь дома, лежа на диване прохожу РЕАБЕЛИТАЦИЮ после операци на позваночник (вырезали две грыжи) .Вот такие пироги... Шарик не стоит,мама(жена) водит во всю, и радуется... 
ВАНЬЧУЧА зачетного ШАРАНА преобрел, еще раз manuez
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 740
- Реакции
- 300
- Город
- Россия, Краснодар
- Авто
- Hover H5 2.0 16V TD (CR) AT 2012 год. Были В3 PF 1990, B5 ATJ 2000, B6 CBAB 2010. Ещё в пользовании есть Гранта 16V 2013 год и ВАЗ-2121.
Автор, расскажи, насколько Шаран выше Твоего Пассата? Если вообще выше...
На природу легче проезжать на чем? Твой личный опыт интересует!
На природу легче проезжать на чем? Твой личный опыт интересует!
ВАНЬЧУЧА
Завсегдатай
manuez написал(а):
И вам здрасти!
На сколько шаран выше пассата?Честно говоря,я х/з,но выше это явно,или внешне не видно?
На природу легко ездить на всем,если это не бездарожье,а вот места больше в шаране чем в пассате,это уже очевидно.При выезде на природу в палатках не сплю,а зачем,когда есть шаран с автономкой.В общем шаран это мини домик на колесах!
P.S. Пассат уже не мой!
manuez
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 740
- Реакции
- 300
- Город
- Россия, Краснодар
- Авто
- Hover H5 2.0 16V TD (CR) AT 2012 год. Были В3 PF 1990, B5 ATJ 2000, B6 CBAB 2010. Ещё в пользовании есть Гранта 16V 2013 год и ВАЗ-2121.
ВАНЬЧУЧА написал(а):И вам здрасти!
На сколько шаран выше пассата?Честно говоря,я х/з,но выше это явно,или внешне не видно?
На природу легко ездить на всем,если это не бездарожье,а вот места больше в шаране чем в пассате,это уже очевидно.При выезде на природу в палатках не сплю,а зачем,когда есть шаран с автономкой.В общем шаран это мини домик на колесах!
P.S. Пассат уже не мой!
Это не совсем то, что хотел услышать....
В5 цепляет все своим брюхом, точнее поддоном АКПП. Насколько шаран отличается от В5 по возможности задеть препядствие и повредить что-то оч.важное...
Просто Серега
потрошитель Eberspacher'ов
- Сообщения
- 7 788
- Реакции
- 1 873
- Авто
- VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
Shakhray NA написал(а):Из-за переднего TRW.Так мне "клянулся" хозяин предыдущий,у которого покупал ШАРИКА.Умер якобы "физически",вердикт такой вынесли "МАСТЕРАВОДЫ" по кондикам, к которым он обращался.
ты это, поправляйся скорее
а в таких делах предыдущим владельцам грех верить.
мне предыдущий тоже пел соловьем, что климат "просто заправить нужно" (дежурная фраза всех, кто вообще не заморачивался с ремонтом кондишки), а на самом деле там две трубки дырявые были, одна даже в двух местах прогнила так, что когда я ее снял в руках она у меня и развалилась
уже все починил, но все же.
может конечно и ездил он к спецам (фразу то не дежурную сказал!), но не факт, что спецы действительно спецами были...
Просто Серега
потрошитель Eberspacher'ов
- Сообщения
- 7 788
- Реакции
- 1 873
- Авто
- VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
manuez написал(а):
самое низкое в шаране - задняя опора КПП, а вернее ее огромный сайлентблок.
но зацепить ей что-то совсем не смертельно.
от нее до земли см 12 примерно. это действительно самая нижняя часть. остальное на 2-3 см выше.
сколько по рыбалкам не мотался, ничего не отрывал и не повреждал
ВАНЬЧУЧА
Завсегдатай
manuez написал(а):
Ааааааааааа батенька,вы имеете в виду клиренс
а я то думал.....Ну шараныч то по выше будет,на сколько незнаю но точно выше,тем более у меня пассат был америкос,а там ,как известно,посадка очень низкая.