Не знаю, почему у вас наблюдается эффект "улучшения тормозов", но делая передок более эффективным, вы оставляете зад в стоке. На стоковых тормозах параметры (диаметр диска, поршня, развесовка по осям) просчитываются и выбираются такими, чтобы как можно дольше не прибегать к услугам ABS. То есть имеется определенное соотношение усилий спереди и сзади. Вы ставите вперед диски от лунохода, допустим, эффективность их стала 160%. Теперь, когда вы тормозите, задние колеса будут недотормаживать. Требуемое усилие в задних тормозах теперь будет достигнуто только при срабатывании ABS на передних колесах.
Хорошо, что вы начали увеличение эффективности передка, а не зада. Это не так страшно, как если бы вы влепили диски вместо барабанов назад и стали говорить, как круто машина тормозит.
и передних и задних, Отто Zimmerman зад/перед, дырявые, колодки передние Ferodo DS2500, задние- Аte Ceramic
