VW Sharan 1,9tdi AVG 2000 шарик

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Tarat написал(а):
лёха я раз 10-15 так делал и логи так же получается снимал

2f7560d4fbb7.jpg
так примерочное фото системы
у меня щас флажок отрегулирован максимально вниз к штоку !правильно это или нет ? тоесть от актюатора до фиксирующей гайки примерно 10 мм
Нажмите, чтобы раскрыть...

Флажок максимально вверх при неработающие двигателе!!!
Если он максимально вниз, то не будет регулироваться давление наддува, будет всегда максимум.
 
+1 приехал домой нету масла гидроуселителя руля :wall: :wall: :girldevil:
 
Tarat написал(а):
+1 приехал домой нету масла гидроуселителя руля :wall: :wall: :girldevil:
Нажмите, чтобы раскрыть...

у меня пол банки этой зеленой жижи где -то валяется.

все, посыпался.
 
Tarat написал(а):
короче хз завтра поеду в сервис снимать и там будет на 100% все ясно
Нажмите, чтобы раскрыть...

в гараже ее никак не снять???
 
нет немогу там места очень мало и с низу балка стабилизатора с балкой моста и полуось в алюминевом корпуусе мешает
 
скока в сервисе стоит???
 
снятие осмотр чистка регулировка и поставить на место около 100-140
 
Tarat написал(а):
нет немогу  там места очень мало и с низу балка стабилизатора с балкой моста и полуось в алюминевом корпуусе мешает
Нажмите, чтобы раскрыть...

Вообще на нашем моторе турбина великолепно снимается через верх и даже впускной коллектор не требуется откручивать.
Но яма все равно нужна (приёмная труба, слив масла и прочие шолобушки).
 
Tarat написал(а):
снятие осмотр чистка регулировка и поставить на место около 100-140
Нажмите, чтобы раскрыть...

Регулировка???
ты же собрался в ремонт нести там должны тебе дать полностью готовую турбину, поставил, поехал!
 
завтра расскажу!
;)
 
течёт рулевая рейка со стороны пассажира хана сальнику в среду по почте повезут в латвию вместе с турбиной
у турбины погнуты лопости с выпускной стороны разбирать не стали всё отправят в латвию
 
как думаете если снимают реййку то как мне лучше поменять рулевые наконечники и внутрение и наружни е
 
Tarat написал(а):
как думаете если снимают реййку то как мне лучше поменять рулевые наконечники и внутрение и наружни е
Нажмите, чтобы раскрыть...

кончно и пыльники на тягах.
Что в латвии намного дешевле???

Вроде рейки восстановленые не дорого стоят, за 150-250е можно купить.
 
думаю завтра поеду вот сюда
всё ставят за день а за новую рейку TRW ХОТЯТ 450 евро
не как в сервисе сказали типо в латвии лучше делают чем у нас
хотя меня это смущает я больше недели буду без авто
 
Tarat написал(а):
думаю завтра поеду вот сюда
всё ставят за день а за новую рейку TRW  ХОТЯТ 450 евро
не как в сервисе сказали типо в латвии лучше делают чем у нас
хотя меня это смущает я больше недели буду без авто
Нажмите, чтобы раскрыть...

364е

https://www.eparts.ee/catalog/#brand:121/ye...A563L_293/tab:1


Что-то рейка на шарика дорого стоит.

если она у тебя не стучит, то можно ограничиться сальниками, там деталей на 10-12е

Зеленая карточка рулит.

В латвии ничем не лучше делают.
Топ серв контора не однозначная.
опыт у них хороший, но цены порой не в адеквате.
 
Товарищь в латвию возил турбину, тоже свою отвез, ему дали восстановленую, через 1.5 мес ездил менял.
 
а как рейка стучит я узнал что у меня масло вытекло потому что руль рывками начал крутиться
 
Tarat написал(а):
а как рейка стучит я узнал что у меня масло вытекло потому что руль рывками начал крутиться
Нажмите, чтобы раскрыть...

ты хочншь сказать у тебя только масло вытекло и все???
сама рейка не люфтит???
 
нет не люфтит только с правой гофры масло льётся
 
Tarat написал(а):
нет не люфтит только с правой гофры масло льётся
Нажмите, чтобы раскрыть...

махни сальник, да проверь что рейка без задиров и коррозии,
у меня на рено рейка текла, люфтила год, рулевые тяги и концы умерли, поэтомупоменял, неприятно только что на парковке масло под машиной было.
5л жижи купил, пол года подливал и ездил.
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Назад
Сверху Снизу