Просто Серега
потрошитель Eberspacher'ов
- Сообщения
- 7 788
- Реакции
- 1 873
- Авто
- VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
malych написал(а):
мож у тя тоже самое, что и у ТС?
Webasto Termo TOP C помогите советом новичку в этом вопросе
- Автор темы Corleone
- Дата начала
- Ответы 92
- Просмотры 37К
-
- Теги
- webasto
мож у тя тоже самое, что и у ТС?
malych
Мастер советчик
- Сообщения
- 231
- Реакции
- 5
- Авто
- VW Jetta II 1.6 RF 1989 г. (карб Солекс 21083)
Простите ТС это кто или что такаое?
ЗЫ: Рядом стоит аналогичная машина и у нее всё также.
ЗЫ: Рядом стоит аналогичная машина и у нее всё также.
Просто Серега
потрошитель Eberspacher'ов
- Сообщения
- 7 788
- Реакции
- 1 873
- Авто
- VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
malych написал(а):
ТС, это кто - topic starter, то есть тот, кто начал тему.
Corleone
Профессионально мешаю машинам работать
- Сообщения
- 1 058
- Реакции
- 235
- Город
- Ярославль
- Авто
- VW Passat B3, моножоптроник RP, 1990, Webasto TOP C
sergejsubara написал(а):В гараже лежит аналогичный котел есть мысль его внедрить в Фольксваген Пассат как это сделать понимаю и догадываюсь но все таки хочется увидеть глазами можно вас попросить фото где стоит котел под капотом и куда вы подключали забор топлива.
Веба супер !!!! Все фурычит. Теплый салон))))))))) можно и без запушенного двигателся сидеть и не мерзнуть в машине. )))) афтаномо
Я фото смогу только к середине февраля выложить..т.к. в отъезде.
А так в 2-х словах. Он стоит над стартером возле АКБ. Сделал кронштен Г образный. Вообщем делал по быстрому. НА все про все ушел час.
Снимал после установки стартер, проблем не испытал. Так что вроде учень удобное место. И шланги максимально короткие и без всяких перегибов.
Долго возился с бензобаком.
Подключал прямо в бензобак. Шланг провел рядом со штатными шлангами. Бензонансос рядом с фильтром штатным.
AlexS78
Участник
Вот фото
Вот сижу пытаюсь востановить проводку, и подружить котел с таким же пультом.
кусок проводки с разъемом. 3е фото
Что за 5 минут выудил, часы и таймер запустились - и + на
8 пин разъем ( как на третей фотке)
3 пин это -
7 пин это +
Не сложно поймать выходной + с таймера в момент принудительного запуска котла на обогрев.
Вот сижу пытаюсь востановить проводку, и подружить котел с таким же пультом.
кусок проводки с разъемом. 3е фото
Что за 5 минут выудил, часы и таймер запустились - и + на
8 пин разъем ( как на третей фотке)
3 пин это -
7 пин это +
Не сложно поймать выходной + с таймера в момент принудительного запуска котла на обогрев.
AlexS78
Участник
AlexS78
Участник
Решил проверить сам котел.
Подал питание на котел +12.55 вольт.
На 6 пине 0В.
Подал +12 на 1 пин.
Запустилась помпа и продувка, но продувка через 3 секунды отключилась. Далеепауза в 3 сек и снова продувка подключилась на 1-2 сек, далее продувка постоянно с этой амплетудой работала, тем временем помпа работает постоянно.
При подаче + на 1 пин так же появляется +10.3 Вольт на 6 пине включения топливного насоса.
Сам насос не подключал его пока не прислали.
Через мин 5 котел отключается но на 6 пине остается висеть +10.3 Вольт.
Почему продувка работает с переодичностью?
Почему после того как котел сам отрубается, на насосе остается питание +10,3 В
Мысли:
Мозги не видят сопротивление топливного насоса.
Недостаточное сечение питающего кабеля. ( хотя просадка по питанию в момент включения не критична до 11,8 В)
По таймеру то же не понятно!
Принес тестор и подал питание на колодку где 8 пин.
Вот что получил.
1) +12В при включении котла
2) Появляется - при включени вентиляции вместо прогрева
3) (-) питание таймера
4) Постоянно (-)
5) Постоянно (-)
6) Постоянно (-)
7) + Питание таймера
8) Постоянно (-)
Подразумеваю что должно еще быть управление яркостью подсветки кнопок и дисплея. Но какой куда ХЗ
Может кто чего скажет дельного!!!
Подал питание на котел +12.55 вольт.
На 6 пине 0В.
Подал +12 на 1 пин.
Запустилась помпа и продувка, но продувка через 3 секунды отключилась. Далеепауза в 3 сек и снова продувка подключилась на 1-2 сек, далее продувка постоянно с этой амплетудой работала, тем временем помпа работает постоянно.
При подаче + на 1 пин так же появляется +10.3 Вольт на 6 пине включения топливного насоса.
Сам насос не подключал его пока не прислали.
Через мин 5 котел отключается но на 6 пине остается висеть +10.3 Вольт.
Почему продувка работает с переодичностью?
Почему после того как котел сам отрубается, на насосе остается питание +10,3 В
Мысли:
Мозги не видят сопротивление топливного насоса.
Недостаточное сечение питающего кабеля. ( хотя просадка по питанию в момент включения не критична до 11,8 В)
По таймеру то же не понятно!
Принес тестор и подал питание на колодку где 8 пин.
Вот что получил.
1) +12В при включении котла
2) Появляется - при включени вентиляции вместо прогрева
3) (-) питание таймера
4) Постоянно (-)
5) Постоянно (-)
6) Постоянно (-)
7) + Питание таймера
8) Постоянно (-)
Подразумеваю что должно еще быть управление яркостью подсветки кнопок и дисплея. Но какой куда ХЗ
Может кто чего скажет дельного!!!
AlexS78
Участник
Нашел в закромах, старый шнурок 2х2 качнул прогу WTT натльно упращает жизнь!!!
Пишет низкий заряд, в тесте напруга прыгает ( от 12.5 до 0 В)
Расматривал плату там все большие элементы в паке растрескались.
Сутки пропаивал, эффект 0, что делать хз.
Пишет низкий заряд, в тесте напруга прыгает ( от 12.5 до 0 В)
Расматривал плату там все большие элементы в паке растрескались.
Сутки пропаивал, эффект 0, что делать хз.