Saulius
Оракул
- Сообщения
- 12 734
- Реакции
- 3 580
- Город
- Литва
- Авто
- Audi A4 1999 2,5TDI Quatro AFB , VW Sharan 1997 2,8 ААА VR6 syncro
Помоему, должно уложиться в допуск, а на этих движках +-3,3.
Руководство Диагностика PD-дизеля насос-форсунка - таблица первичной диагностики, форма для заполнения
maximkr01
Мастер советчик
ну у меня претензий касаемо тяги, запуска и тд нет, единственное что плавают немного обороты на ХХ, чуть чуть потрухивает.
Ниже приложил видео. И расход поднялся процентов на 20 как похолодало. Нормально что на таком движке 9-10 литров? летом как то было 6л. Причем комп показывает 7.5, а по факту от лампы 10л на 100ку и опять загорается.
>>>Плавают обороты ХХ ВИДЕО!!!<<<
maximkr01
Мастер советчик
а можешь пожалуйста ещё по турбине подсказать
popov2
профи
- Сообщения
- 11 466
- Реакции
- 4 475
- Город
- Беларусь Волковыск
- Авто
- ауди А6 2.4 ALF 1998г. Nissan Leaf электро 2013г.
устойчивый передув.но может он чипованый 
maximkr01
Мастер советчик
ну когда покупал машину сказали что вроде как да. И что с этим делать?)устойчивый передув.но может он чипованый
Сварич
Просто заглянул
Здравствуйте vw polo 9n двигатель BNM 3х цилиндровый . Помогите дымит устойчивый запах солярки плохо набирает обороты с низов ,.время от времени выскакивает ошибка дмрв хотя был заменён на новый .
seric
*****
Он что вчера не дымил, а сегодня начал ?
Год машинки надо указать и что делал под капотом.
Перед заменой дмрв, проводку кто нибудь проверил?
Год машинки надо указать и что делал под капотом.
Перед заменой дмрв, проводку кто нибудь проверил?
Сварич
Просто заглянул
Год 2007 под капотом замена вкладыша турбины с промывкой интеркулера кидала масло ,промывка егрн, замена ремня грм , проводку не трогал .
Дымил и до этого но турбина кидала масло поэтому не понятно было машина досталась 3 месяца назад предисторию что и как не знаю . Сам голову ломаю пытаюсь до ума довести
Менял цепь масляного насоса
Дымил и до этого но турбина кидала масло поэтому не понятно было машина досталась 3 месяца назад предисторию что и как не знаю . Сам голову ломаю пытаюсь до ума довести
Менял цепь масляного насоса
Последнее редактирование:
seric
*****
По стопорам или маркер ?
Ваши данные диагностики показывают большой плюс синхронизации.(4/4)
Пробуйте сначала поставить 0, потом минус 2.5 и в каждом случае заполнять таблицу при прогретом или скрины делайте.
Вместо гр 050 , нужна гр.051.
Если по грм неизвестно ничего ,начинайте с него .
Сварич
Просто заглянул
bondarev
Постоянный участник
Привет всем. Помогите разобраться что с моим конем.
Привет. Смотри 4 гр. 4 окно
Привет. Смотри 4 гр. 4 окно
Сварич
Просто заглянул
Спасибо буду пробывать
seric
*****
А что коняка не ест или уже даже не пъет ?
Yuzef
Оракул
- Сообщения
- 2 634
- Реакции
- 606
- Город
- Belarus, Mogilev
- Авто
- passat B5 2.5TDI 2000г. был tiptronic стала механика; е39 2,5 TDS
Чип тут не причём. Скважность пытается "сбросить давление" то.устойчивый передув.но может он чипованый
bondarev
Постоянный участник
Вот не могу понять в чем причина. 18 гр. У всех 0.0 у меня цифры. Может знает кто ответ?
Saulius
Оракул
- Сообщения
- 12 734
- Реакции
- 3 580
- Город
- Литва
- Авто
- Audi A4 1999 2,5TDI Quatro AFB , VW Sharan 1997 2,8 ААА VR6 syncro
3 форсе капут.
bondarev
Постоянный участник
Добрый день. Вот ещё снял. Походу не 3 а ещё и 2,4 форсунки папки. На холостых чисто работает.под нагрузкой дёргает. И расход увеличился.
ГРМ проверил все по меткам. Точнее по сторонам.
ГРМ проверил все по меткам. Точнее по сторонам.
Вложения
Последнее редактирование:
seric
*****
Для начала надо выйти из плюса в 4/4 и поставить минус 1.5 -2 для пробы. Показания заскринить.
Не пойму почему данные сняты не на прогретом 85?, причем оба раза.
Или датчик врет или лень одолела ?
Впускной РВ надеюсь не крутили для регуляции, а оставили по стопору ?
Косу проводки подлючения форсунок прозвонить и контакты НФ на косе поджать.
Не пойму почему данные сняты не на прогретом 85?, причем оба раза.
Или датчик врет или лень одолела ?
Впускной РВ надеюсь не крутили для регуляции, а оставили по стопору ?
Косу проводки подлючения форсунок прозвонить и контакты НФ на косе поджать.
bondarev
Постоянный участник
Подскажи как поставить минус в 4/4.
Температура показывает на приборе 90. А по комп. 72-75. Наверное датчик врёт.
До косы проводки ещё недолез это нужно клапаную крышку снять.
seric
*****
На ближнем к себе распредвалу открутить 3 болтика , сдвинуть распредвал в любую сторону на пару миллиметров .
Болтики закрутить, завести и зайти в 4/4 , посмотреть цифру .
Если плюс стал больше, значит РВ крутить в другую сторону надо, расстояние сдвига учитывать от цифры , которая высветилась в гр.4/4.
Задача попасть в минус 2.
Машину греть до тех пор,пока вагком не покажет в гр.1/4 =85 град, приборка не при делах.