Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Lelik6103 написал(а):Кстати, если бы дело в косе (проводка в головке) какие симптомы были? Может пайка разрушена уже в проводах и на больших токах пробивает?
Lelik6103 написал(а):Кстати, если бы дело в косе (проводка в головке) какие симптомы были? Может пайка разрушена уже в проводах и на больших токах пробивает?
Lelik6103 написал(а):Мужики, решил проблему свою, поставил свои форсунки с буквай h которые должны стоять на моторе anu. Поставил уплотнители старые но толстые, выбрал с 3х комплектов форсунок уплотнительные кольца живейшие, поставил форсы чуть влазят, думал колодцах будет выробатка, но как оказалось нормально все заходят с трудом. Ну летом думаю поставлю новые комплект колец (лежат бош новые) кстати форсунки регулировал 225градусов, так как у меня старого образца. А теперь по группам 13 групп все в 0,13+- и 23 группа до 10-+ ну первый целиндрах хандрит +16-20 ну цыкловая упала с 8 до 5,5-6 расход на хх 0.6 ну по тяге как то не очень как на предыдущих. Ну главное троение пропало и 23 группа в норме, до 127 не доходит.
Yuzef написал(а):Конечно не очень по тяге. Форсы начали лить стоковую порцию топлива.
Но это решаемо.
Lelik6103 написал(а):Чем если не секрет, может надо было на 180 решюгулировать? Кстати, если я поставлю новые Рем комплекты и в них толкатель нового образца, отрегулировать на 180 нужно?
Yuzef написал(а):Со своими 90л.с. ты ничего не сделаешь. Тут только программно добавить топливо, т.е. немного чипануть.
Lelik6103 написал(а):Я так понимаю, если я бы поставил прошивку ту от которых стояли форсунки то в 23 группе проблем бы не было? И не было бы предел регулирования
Yuzef написал(а):По 23 гр. те что стояли форсы и родные одинаковые.
Lelik6103 написал(а):Да не может быть, так что тогда повлияло? Что 23 подлетела до 80-90 хотя все было збс, а кстати я ещё контакты поджал, ну я думаю что если бы контактах проблема была то была бы ошибка сбой электро цепи форсунки а так вылетала придел регулирования
Yuzef написал(а):В смысле поднялась?
Lelik6103 написал(а):Крч на первых форсунках с букавай h начала троить гавнить, спецы сказали форсунки под замену, привез форсунки нового образца которые регулируются на 180гр, поставил ездил 4 года и горе не знал потом не с чего появилось троение, купил шнур к и по всем форсункам 127 могло бы быть это из за плохого контакта нф? Потому что я прежде менявши сегодня форсунки поджал контакты
точно так и было бы.ну я думаю что если бы контактах проблема была то была бы ошибка сбой электро цепи форсунки а так вылетала придел регулирования
Yuzef написал(а):Так сейчас какие форсы стоят, новые или те которые раньше стояли?
popov2 написал(а):точно так и было бы.
Lelik6103 написал(а):Всмысле
Yuzef написал(а):Т.е. сейчас поставил старые форсунки, которые изначально стояли на твоем двигателе? Которые начали троить?
Здравствуйте гуру. Проблема стала проявляться осенью с первыми холодами, а сейчас прогрессирует, дело в том что мой авто перестал запускаться на раз-два, как раньше. Утром и днем после простоя около 6-7 часов приходится крутить стартер около 30 сек, как буд-то соляры нет, бодро крутится и не схватывает. Вначале как мне кажется подтраивает секунды 2-3, потом ровно работает. По динамике претензий нет, работает ровно без провалов и прочей бяки. Просто плохой запуск. Зимой связывал с холодами, а теперь думаю подсос воздуха где-то, помогите определить место где смотреть нужно. Наши спецы найти не смогли, но думаю сильно и не искали. А мне пальцем в небо не подходит, хочу осознано. Кстати пробег по компу 360 т.км., а на одометре 219. По скану такие цифры
01 819/6,6/6,6/85,5
03 819/275,0/485,1/84,5
04 819/0,9/6,6/-1,1
05 819/15,4/1,0/86,5
07 71,1/0,0/30,6/85,5
010 465,5/958,8/999,6/0,0 на 3000об 578,2/958,8/1275,0/18,4
011 840/999,6/999,6/22,3
013 0,09/-0,47/0,47/-0,14
015 819/6,6/0,8/0,0
018 0,0/0,0/0,0/0,0
023 19,0/0,0/15,0/-13,0