Решено Течет масло из щупа во время мороза решено

OL@G4 написал(а):

Маслоотделитель установлен на блоке и прогревается вместе с блоком, а патрубок от маслоотделителя до воздухана совсем не греется. Вот на патрубке и происходит основная конденсация картерных газов. Конденсат стекает в лабиринт на выходе маслосепаратора и там замерзает, кроме того конденсат вместе с газами летит на верх в воздухан и замерзает на входном клапане.....

Чистите патрубок и все будет ОК. А еще лучше его греть, обмотав тонкой трубкой от обратки системы охлаждения, или электроподогревателем, как рекомендуют официалы...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Если отбросить все танцы с бубнами (улитки, бутылки и т.д.), то очень дельный совет. Уже отъездили так зиму : в холода раз в неделю снимался патрубок, и чистился весь отложившийся конденсат (на концах патрубка и в местах его креплений).

zushi написал(а):

Sosed
Молодец Ты принял на себя роль арбитра темы и тащишь на себе тяжелый груз. Блин а вот и ни хрена, тебя никто не заставляет "биться в истерике" из-за того что люди заходят на последнюю страницу.

Если отключишь эмоции и включишь мозг. То осознаешь почему люди заходят именно на последнюю страницу. Даю подсказку - даже в школьных задачниках по матиматике, физике, биологии...... ответы были на последней странице. Это не один пример. Такова уж психология друг, ни кого не волнует как ты это сделал, всем нужен готовый ответ. Удачи )))

Нажмите, чтобы раскрыть...

P.S. Спасибо Sosed и OL@G4 за большой вклад в решение проблемы! А также -CTS- за правильные вопросы и умные мысли по ходу дальнейшей дискуссии, а также за ОТЛИЧНОЕ ОБОБЩЕНИЕ на 31-ой странице

Alex27104 написал(а):

Привет всем. У знакомого та же беда. почитав везде, где можно, решил посмотреть стоимось маслоотделителя на емексе, а он мне на ОЕМ номер 036103464G, выдал замену 036103464D, который стоит гораздо дешевле! Как думаете подойдёт он на AKQ, могет у кого есть возможность "пощупать" этот номерок.

Нажмите, чтобы раскрыть...

VoWa написал(а):

На замену 036103464D, с 1998 года, если верить ЕТКА, пришел 036103464G, по сути одно и то же, если есть в наличии ставь.

Нажмите, чтобы раскрыть...

-GTS- написал(а):

Маслоотделитель системы вентиляции картера 036 103 464 G (3 604,71р.) за кусог пластега

Нажмите, чтобы раскрыть...

RoMaJle написал(а):

Нах все эти улитки и колхоз,куплю 2 и буду по очереди менять.

Нажмите, чтобы раскрыть...

RoMaJle написал(а):

Парни вопрос жизни и смерти.
Заказал новый сапун и попутно заехал в сервис,мой мастер сказал что все дело в мембране которая стоит в патрубке,если ее убрать проблема пропадет.
Из нового сепаратора убрать эту мембрану или нет?

Нажмите, чтобы раскрыть...

RoMaJle написал(а):

Очень прошу,скиньте номер сепаратора на 1.4 АХР!
Нах все эти улитки и колхоз,куплю 2 и буду по очереди менять.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ќoff° написал(а):

036 103 464 G

Нажмите, чтобы раскрыть...

the_korol написал(а):

столкнулся с такой же проблемой, вытекло почти всё масло, хватило только до сто доехать, т.к. не нашёл этой темы и поспешил! там мне почистят и проблемы на время не будет, но я хотел спросить какие меры необходима предпринимать, что бы такого не случалось в будущем?
заранее спасибо

Нажмите, чтобы раскрыть...

Bor4ik написал(а):

А перечитать темку не пробовал?. На 17 стр, кажется, обобщения есть.
Добавлю от себя, что в маслосепараторе стоит клапан ( пластмаска съёмная). Мне на Сто когда выковыривали кокс её сломали и ети умники сказали что оно там нафиг не нужно. Так вот если не хотите менять постоянно заблёваний маслом воздушный фильтр тогда не удаляйте его.
Поставил маслосепаратор 99 года ( вымытый). Заметил что внутренняя поверхность не ребристая. У меня 2000 года стоял с ребристой поверхностью.
и ещё, перечитав всю тему добавлю что нужно утеплять шланг к возд. фильтру, а также на наших чахликах нужно ставить утеплённую пластиковую защиту ( с подушечками, от дизеля) плюс кожух под капот. А вообще мне этот двигатель очень нравится.

Нажмите, чтобы раскрыть...