Выбор помпы системы охлаждения, отзывы, номера для заказа каких производителей предпочесть?
Antony78
Профессиональный советчик
Моя оригинальная до сих пор пашет. Хотя в мае прошлого года потекла, но через пару недель одумалась и перестала. Новую купил, но так пока и не поменял. Подожду еще.
Sergey_721
Мастер советчик
СеРьГа написал(а):
Шумов левых не наблюдается? А то тут кто-то жаловался на шумную работу помп SKF!
Dolb
Постоянный участник
Sergey_721 написал(а):
SKF - SKF(у) рознь.
Есть SKF сделанный в ПОЛЬШЕ! На работе брали подшипники 202 родные SKF и польский SKF. Последние разваливались, менять не успевали...
Боюсь, что и с помпами такая же картина.
СеРьГа
Мастер советчик
При перетяжке ремня появляется шум, но когда ремень в норме, все в порядке(шума нет и подшипники на помпе и на генераторе в норме).Ремни при нагревании натягиваются сильнее, некоторые этого не учитывают.Особенно нежелательно перетягивать ремень ГРМ, но это все знают.
Вася Пружинкин
Завсегдатай
пля...ребята, сегодня практически внезапно появился шум в районе помпы.... взял удлиннитель для воротка, приложил к пром валу...так как капиталку делал в прошлом году, (думал что че то с вкладышами промвала) ну и послушал типа.....шумит больше всего в районе помпы.....помпа ХЕПУ....завтра буду точнее определять, но мне кажется хепу это самый настоящий хлам прошла дай бох тысяч 10....
Вася Пружинкин
Завсегдатай
друзья ну вы мне подскажите что же брать в качестве помпы.....столько мнений в форуме, хепу дольцы и остальной хлам не рассматриваю вообще, думаю скф и кольбеншмидт вместе с корпусом помпы, так как в корпусе одно ушко отломилось уже....
ну честно за все время владения авто поменял 4 помпы....конешн нужно было брать оригинал, так как первый раз мне на СТО делали, остальные разы сам ставил.....посчитать бюджеты думаю несложно будет...
ну честно за все время владения авто поменял 4 помпы....конешн нужно было брать оригинал, так как первый раз мне на СТО делали, остальные разы сам ставил.....посчитать бюджеты думаю несложно будет...
Antony78
Профессиональный советчик
Вася Пружинкин написал(а):
Ты сам ответил на свой вопрос. Саму помпу бери оригинал и не думай, а вторую половинку можно и б/у оригинал поискать либо новый неоригинал.
А за сколько лет сменил 4 помпы?
P.S. У меня вот в прошлом году радиатор печки потек. Стоял ОРИГИНАЛ 1991 года выпуска.
Lys
Просто заглянул
Насчет HEPU:
Полтора года назад накрылась помпа. При замене выяснилось - ваговский оригинал
На замену была установлена помпа HEPU, с корпусом в сборе. Заказывал с экзиста. По внешним признакам - вроде пришло то, что нужно, не подделка.
После 20 тыс. км. пробега - накрылась Люфт вала плюс металлическое тарахтение. Но не потекла. (В системе залит качественный антифриз, на воде машина у меня никогда не ездила, так что вариант некачественной смазки исключен 
)
На замену поставил Ruville, брал только крышку, без корпуса. Болты крепления старой крышки Hepu к корпусу - открутились легко, чуть ли не от руки
Посмотрим теперь, как покажет себя Рувиль. Если результат будет как у Хепы - плюну на жабу и поставлю оригинал.
В общем, выводы такие - не настолько хороши HEPU, как про них рассказывают. Ну или мне так "повезло"
И еще - при замене помпы в сборе с корпусом проверяйте затяжку крепежа
Полтора года назад накрылась помпа. При замене выяснилось - ваговский оригинал
На замену была установлена помпа HEPU, с корпусом в сборе. Заказывал с экзиста. По внешним признакам - вроде пришло то, что нужно, не подделка.
После 20 тыс. км. пробега - накрылась
Люфт вала плюс металлическое тарахтение. Но не потекла. (В системе залит качественный антифриз, на воде машина у меня никогда не ездила, так что вариант некачественной смазки исключен )На замену поставил Ruville, брал только крышку, без корпуса. Болты крепления старой крышки Hepu к корпусу - открутились легко, чуть ли не от руки
Посмотрим теперь, как покажет себя Рувиль. Если результат будет как у Хепы - плюну на жабу и поставлю оригинал.
В общем, выводы такие - не настолько хороши HEPU, как про них рассказывают. Ну или мне так "повезло"
И еще - при замене помпы в сборе с корпусом проверяйте затяжку крепежа dooh
Мастер советчик
Почитал, мда, что-то страшное с помпами твориться 20-30 ткм и всё.
Прикольно я менял давно, часть с крыльчаткой за 13 евро, на что даже не знаю, ни одной надписи в без именной коробочке, менял так как думал, что у меня помпа скрипит
, так это безименная уже 50 ткм отбегала примерно и сейчас стоит.
Прикольно я менял давно, часть с крыльчаткой за 13 евро, на что даже не знаю, ни одной надписи в без именной коробочке, менял так как думал, что у меня помпа скрипит
, так это безименная уже 50 ткм отбегала примерно и сейчас стоит. Вася Пружинкин
Завсегдатай
Antony78 написал(а):Ты сам ответил на свой вопрос. Саму помпу бери оригинал и не думай, а вторую половинку можно и б/у оригинал поискать либо новый неоригинал.
А за сколько лет сменил 4 помпы?
P.S. У меня вот в прошлом году радиатор печки потек. Стоял ОРИГИНАЛ 1991 года выпуска.
да уже скф в сборе заказал....4 помпы за 4 года....но дольц типа там хз откуда еще живая, поменял по причине земены ремня и шума который шел от вкладышей пром вала....как уже потом выяснилось......
Так что если скф полетит....тогда уже пойдет оригинал.
костян
Я здесь живу
что копья-то ломать? Я действую по такому принципу: если оригинал для меня дорог, а заменителей приличных нет.... то обращаемся на Родину того самого оригинала, то бишь в немецию, и после не очень долгих поисков и попыток берем оригинал по цене в разы дешевле чем в нашей раше. Далеко ходить не буду, в субботу удалось таки взять новую оригинальную помпу в сборе за 10 евро. Ну и на итого она мне встанет чуть менее двух рублей со всеми доставками и комиссиями. Минус один- долго. Но если хочешь экономить и не иметь проблем следите за машинкой.... и тогда не будет никаких досадных сюрпризов. И срок в месяц будет более чем приемлем.
Вася Пружинкин
Завсегдатай
Lys написал(а):Насчет HEPU:
Полтора года назад накрылась помпа. При замене выяснилось - ваговский оригинал
На замену была установлена помпа HEPU, с корпусом в сборе. Заказывал с экзиста. По внешним признакам - вроде пришло то, что нужно, не подделка.
После 20 тыс. км. пробега - накрылась
На замену поставил Ruville, брал только крышку, без корпуса. Болты крепления старой крышки Hepu к корпусу - открутились легко, чуть ли не от руки
Посмотрим теперь, как покажет себя Рувиль. Если результат будет как у Хепы - плюну на жабу и поставлю оригинал.
В общем, выводы такие - не настолько хороши HEPU, как про них рассказывают. Ну или мне так "повезло"
кстати ситуэйшн в точности как моя....люфт как колокольчик, если потрясти снятую помпу.....шумела ужасно, но не потекла....тоже где то 15 тыс. отходила....хепу ребята хлам откровенный
Schturman
Мастер советчик
- Сообщения
- 114
- Реакции
- 2
- Город
- Россия, Тверь
- Авто
- VW Passat B3, 1993, 2E/AGC ПРОДАН | VW Touareg R5 TDI 2006
Про Hepu...
3.10.08 загремела оригинальная (026 121 019 A - номер правильный!!!) помпа. Почитав и пораскинув мозгами было решено прикупить дешего и ОЧЕНЬ сердито Hepu P513 в сборе. В начале мая, при повороте,в крайних положениях, начал подсвистывать ГУР - ремень прослаб. Я без задней мысли подтянул его (на ГУР и на помпу идет один и тот же клиновой ремень). Дальше я и забыл про него, но пришла пора менять ГРМ. 15.05.10г., скинув все ремни я был в шоке от того КАК СИЛЬНО люфтит помпа Видимо прослабление ремня ГУР-помпа было из-за "просевшей" помпы.
Сразу же после сбора машины обнаружен характерный давно знакомый грохот помпы.
Хоть в голосовании я и проголосовал на Hepu, но теперь никому её не посоветую.
Сейчас размышляю над выбором SKF (VKPC 81401) vs Dolz (A-151RS) vs Quinton Hazell (QCP4453)...
Кто что посоветует?
Update: добавил Quinton Hazell
3.10.08 загремела оригинальная (026 121 019 A - номер правильный!!!) помпа. Почитав и пораскинув мозгами было решено прикупить дешего и ОЧЕНЬ сердито Hepu P513 в сборе. В начале мая, при повороте,в крайних положениях, начал подсвистывать ГУР - ремень прослаб. Я без задней мысли подтянул его (на ГУР и на помпу идет один и тот же клиновой ремень). Дальше я и забыл про него, но пришла пора менять ГРМ. 15.05.10г., скинув все ремни я был в шоке от того КАК СИЛЬНО люфтит помпа
Видимо прослабление ремня ГУР-помпа было из-за "просевшей" помпы. Сразу же после сбора машины обнаружен характерный давно знакомый грохот помпы.
Хоть в голосовании я и проголосовал на Hepu, но теперь никому её не посоветую.
Сейчас размышляю над выбором SKF (VKPC 81401) vs Dolz (A-151RS) vs Quinton Hazell (QCP4453)...
Кто что посоветует?
Update: добавил Quinton Hazell
TPN
Сисадмин-вагоновод
- Сообщения
- 8 030
- Реакции
- 2 056
- Город
- Новосибирск
- Авто
- VW Passat B3 notchback CL 1.8 RP Mono-Jetronic 1989г.
Kolbenschmidt 50 005 151
Schturman
Мастер советчик
- Сообщения
- 114
- Реакции
- 2
- Город
- Россия, Тверь
- Авто
- VW Passat B3, 1993, 2E/AGC ПРОДАН | VW Touareg R5 TDI 2006
TPN написал(а):Kolbenschmidt 50 005 151
Хм.. Намного дороже и выше отзывы о ней, кроме твоих, в основном, отрицательные.. У меня сейчас бюджет урезаный, так что не вариант.
Еще вариант Quinton Hazell (QCP4453)
Den86
Мастер советчик
- Сообщения
- 182
- Реакции
- 17
- Город
- Россия, ХМАО
- Авто
- GOLF 4, AEH 1.6, 1999 - продан; TIGUAN, T&F, CAW 2.0, 2012; JETTA, BSE, 2007
Себе Dolz поставил, пока всё ок. Правда пробег не больше 10 тысяч км после замены. Рано чего-то говорить.
Schturman
Мастер советчик
- Сообщения
- 114
- Реакции
- 2
- Город
- Россия, Тверь
- Авто
- VW Passat B3, 1993, 2E/AGC ПРОДАН | VW Touareg R5 TDI 2006
Schturman написал(а):Хм.. Намного дороже и выше отзывы о ней, кроме твоих, в основном, отрицательные.. У меня сейчас бюджет урезаный, так что не вариант.
Еще вариант Quinton Hazell (QCP4453)
А Kolbenschmidt 50 005 148 в родной (037121013А) корпус если поставить?