- Статус
dimapassat
Мастер советчик
Разговор об "устрицах" с теми, кто их не пробовал. Как я понял AudiS6 все Ваши разговоры о газе, после того, как Вы видели прогоревшие клапана (якобы от газа) и теоретические выкладки, хотя Вам тут доказывают люди, которые не одну сотню тык на газу проехали. Я тоже видел прогоревшие клапана, заклинившие движки, "руки друзей" чисто на бензиновых машинах, но я не кричу, что бензин-зло. Еще раз не хотите слушать наше мнение и опыт можете поинтересоваться опытом таксистов, а особенно маршруточников.
А вот здес я Вас отправлю читать техническую часть и не писать ерунду
. Переход на бензин должен производиться при постановке машины в гараж и при температуре окружающей среды ниже +5 градусов. Хотя единственное чем грозит заводка на газу при минусовых температурах - это быстрым задубением мембраны и приблизит время переборки редуктора. Сам бывало заводил при -15, поехать сразу не получится, а прогревалось на ура (были небольшие траблы с карбюратором на бензине).
Так что иногда надо быть терпимее к людям с другой точкой зрения, особенно когда они имеют ПРАКТИЧЕСКИЙ опыт.
Про бомбу замедленного действия я тоже посмеялся, опять читаем техническую литературу, особенно про каким давлением происходит испытание баллонов и про клапан сброса давления и как правильно производится установка баллона.
PS в 95% я не купил бы себе бмв у нас в Беларуси
А вот здес я Вас отправлю читать техническую часть и не писать ерунду
. Переход на бензин должен производиться при постановке машины в гараж и при температуре окружающей среды ниже +5 градусов. Хотя единственное чем грозит заводка на газу при минусовых температурах - это быстрым задубением мембраны и приблизит время переборки редуктора. Сам бывало заводил при -15, поехать сразу не получится, а прогревалось на ура (были небольшие траблы с карбюратором на бензине).Так что иногда надо быть терпимее к людям с другой точкой зрения, особенно когда они имеют ПРАКТИЧЕСКИЙ опыт.
Про бомбу замедленного действия я тоже посмеялся, опять читаем техническую литературу, особенно про каким давлением происходит испытание баллонов и про клапан сброса давления и как правильно производится установка баллона.
PS в 95% я не купил бы себе бмв у нас в Беларуси
biglev
Международник
- Сообщения
- 284
- Реакции
- 29
- Город
- Estonia, Tallinn
- Авто
- VW Passat 2.0i 2E 95год.кондей,все электро,седан,LPG.Начало использования 96г.
dimapassat написал(а):Разговор об "устрицах" с теми, кто их не пробовал. Как я понял AudiS6 все Ваши разговоры о газе, после того, как Вы видели прогоревшие клапана (якобы от газа) и теоретические выкладки, хотя Вам тут доказывают люди, которые не одну сотню тык на газу проехали. Я тоже видел прогоревшие клапана, заклинившие движки, "руки друзей" чисто на бензиновых машинах, но я не кричу, что бензин-зло. Еще раз не хотите слушать наше мнение и опыт можете поинтересоваться опытом таксистов, а особенно маршруточников.
А вот здес я Вас отправлю читать техническую часть и не писать ерунду
Так что иногда надо быть терпимее к людям с другой точкой зрения, особенно когда они имеют ПРАКТИЧЕСКИЙ опыт.
Про бомбу замедленного действия я тоже посмеялся, опять читаем техническую литературу, особенно про каким давлением происходит испытание баллонов и про клапан сброса давления и как правильно производится установка баллона.
PS в 95% я не купил бы себе бмв у нас в Беларуси
Переубеждать, доказывать, приводит примеры из практики, констатировать факты, что газовые системы благополучно работают не нанося вред мотору, спсобствуют меньшему загрязнению окружающей среды, и экономят денежные затраты на топливо относительно девушки AudiS6 бесполезны.
Проверено на себе
Являюсь руководителем фирмы по установке газовых систем, имею большой опыт. Примеров безпроблемного использования газовых систем море. Совсем из свежих примеров долговременного использования газа:
Mercedes Benz S320 2001 года 360000 пробег из них 290000км на газу. Мотор прекрасно работает. Клиент довлен на все 100%.
Shahabbas
Что-то где-то понимаю
- Сообщения
- 2 358
- Реакции
- 725
- Город
- Литва
- Авто
- Seat Toledo - продан; Volvo S80 - 2.4, бензин; VW Caddy - больше не имею
Да не слушайте вы эту AudiS6. Просто в своё время она ездила на корыте с "криво" установленным газовым оборудованием, с тех пор она его не любит и теперь хочет доказать всему миру, что она самая умная, а все дураки .
А какую бредятину несёт относительно ГБО - так просто и хочется спросить : " ВАМ что, заплатили производители бензина за антигазовую агитацию, что ВЫ в каждом сообщении так охаиваете газ в машине ?"
А какую бредятину несёт относительно ГБО - так просто и хочется спросить : " ВАМ что, заплатили производители бензина за антигазовую агитацию, что ВЫ в каждом сообщении так охаиваете газ в машине ?"
AudiS6
Guest
Shahabbas, выбирайте пожалуйста выражения.
Уважаемый модератор! Нарушение п.3.5 правил общения.
AudiS6
Guest
biglev написал(а):Переубеждать, доказывать, приводит примеры из практики, констатировать факты, что газовые системы благополучно работают не нанося вред мотору, спсобствуют меньшему загрязнению окружающей среды, и экономят денежные затраты на топливо относительно девушки AudiS6 бесполезны.
Самое яркое доказательство - газобалонное оборудование, установленное на конвеере завода. Пока что я все новые модели вижу или бензиновые, или дизельные, или гибридные.
Почему заводы не выпускают серийно, и не просто серийно - а массово автомобили bi-fuel??? Я ответ знаю..
Как наносит ущерб бензиновому двигателю газ LPG - я уже показывала: против высокого ОЧ как говорят, "не попрёшь".
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
AudiS6 написал(а):Самое яркое доказательство - газобалонное оборудование, установленное на конвеере завода. Пока что я все новые модели вижу или бензиновые, или дизельные, или гибридные.
Почему заводы не выпускают серийно, и не просто серийно - а массово автомобили bi-fuel??? Я ответ знаю..
Как наносит ущерб бензиновому двигателю газ LPG - я уже показывала: против высокого ОЧ как говорят, "не попрёшь".
Массово нет, а вот мелкосерийно их все же делают на конвеере!!!
Рено и по моему Вольво!!!!
ignat
Замполит команды форума
- Сообщения
- 23 580
- Реакции
- 3 554
- Авто
- -
Shahabbas написал(а):Да не слушайте вы эту AudiS6. Просто в своё время она ездила на корыте с "криво" установленным газовым оборудованием, с тех пор она его не любит и теперь хочет доказать всему миру, что она самая умная, а все дураки .
А какую бредятину несёт относительно ГБО - так просто и хочется спросить : " ВАМ что, заплатили производители бензина за антигазовую агитацию, что ВЫ в каждом сообщении так охаиваете газ в машине ?"
+100!
Shahabbas
Что-то где-то понимаю
- Сообщения
- 2 358
- Реакции
- 725
- Город
- Литва
- Авто
- Seat Toledo - продан; Volvo S80 - 2.4, бензин; VW Caddy - больше не имею
AudiS6 написал(а):
Разработку и производство новых машин с ГБО на заводах тормозят нефтедобывающие и нефтеперерабатывающие концерны и их приспешники.
Если автоконцерны массово перейдут на производство автомобилей с газовым оборудованием - сократится потребление бензина, упадёт цена на нефть на мировом рынке и, как следствие, упадут бешеные доходы нефтемагнатов .
Для AudiS6 - я подобрал выражения и написал очень вежливо .
Если-бы не политкорректность, написал-бы сочным русским народным языком.
dimapassat
Мастер советчик
встречный вопрос, а почему на заводе поголовно на все модели не устанавливают климат-контроль?
Насчет заводов, прямо с конвейера на свои машины газ устанавливало Ваше обожаемое бмв, но продажи не пошли. А так полно сторонних фирм устанавливает газовое оборудование на территории завода (якобы заводские голландские установки).
Вот вы так хорошо разбираетесь в теории двигателестроения, объясните мне профану, Вы говорите, что прогорают выпускные клапана и тут же всем объясняете, что клапана охлаждают капельки бензина. Как?
Откуда на выпускных клапанах капельки бензина? (время и температуру горения газа прошу не трогать). Давайте отделим мух от котлет Ну как там насчет заводки летом только на бензине, теоретик Вы наш
с такими ценами на солярку (не у всех доступ к кранику есть) скоро бензиновые машины пойдут в цене и работы установщикам прибавится.
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
dimapassat написал(а):
у меня нет доступа к крану, но тем не менее немало дизелистов берут топливо дешевле официального. простой пример, безакцизное топливо, оно крашеное, но его цена на 1\3 почти дешевле+у дизеля малый расход.
А насчет машин с ГБО в чем =то AudiS6 права, из практики б\у маштнки с газом продаются гораздо хуже!!!! И двое знакомых меняли моторы на машинах с ГБО, что там сломалось никто разбираться не стал, мотор на металлолом, другой воткнули, покатались полгода и на подажу!!!!
dimapassat
Мастер советчик
у нас в Беларуси тоже, вроде, уже красят и штрафы за крашенное мама не горюй (сотни долларов)
а вот тут полностью не согласен, наоборот когда стоит газ - это большой плюс (посмотрите особенно на цену с газом и без), и все сейчас в первую очередь смотрят установлено ли газовое (особенно на америкосов). В пример есть у меня пара друзей, когда я еще десять лет назад поставил газ, они смеялись зачем. Теперь у всех бензиновые машины на газу. Один из них собирается продавать сейчас свой кларус и покупать интерпида и опять вкидывать газ (4-е поколение). Да и просто позвоните на любую контору по установке газа - какие у них очереди.
ключевые слова, может там уже и до газа был труп, а то получается ездил без проблем 400 тык, поставил газ и вдруг движку капец
конечно все это от газа, только он мог убить вечный бензиновый двигатель .Да даже если бы там, что-то гипотетически такое и сломалось именно от газа, то до этого времени замена с лихвой бы окупилась. Я уже за десять лет накатал на одной и тойже машине больше 200 тык на газу, общий пробег под 300 тык. И ниразу не снимали голову и не менячли даже колпачки. И все ок, компрессия в норме, масло не жрет. А судя по постам AudiS6 двигатель должен был умереть при установке газа, т.к. пробег был под 100 тык
ignat
Замполит команды форума
- Сообщения
- 23 580
- Реакции
- 3 554
- Авто
- -
AlexTDI написал(а):
Отрулил дизель, не рулит больше. Уже и на дизеля газовое оборудование ставят.
Не спорь! И не верь компрессометру! Клапана у тебя давно прогорели!
AudiS6
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
dimapassat написал(а):у нас в Беларуси тоже, вроде, уже красят и штрафы за крашенное мама не горюй (сотни долларов)
а вот тут полностью не согласен, наоборот когда стоит газ - это большой плюс (посмотрите особенно на цену с газом и без), и все сейчас в первую очередь смотрят установлено ли газовое (особенно на америкосов). В пример есть у меня пара друзей, когда я еще десять лет назад поставил газ, они смеялись зачем. Теперь у всех бензиновые машины на газу. Один из них собирается продавать сейчас свой кларус и покупать интерпида и опять вкидывать газ (4-е поколение). Да и просто позвоните на любую контору по установке газа - какие у них очереди.
ключевые слова, может там уже и до газа был труп, а то получается ездил без проблем 400 тык, поставил газ и вдруг движку капец
Да даже если бы там, что-то гипотетически такое и сломалось именно от газа, то до этого времени замена с лихвой бы окупилась. Я уже за десять лет накатал на одной и тойже машине больше 200 тык на газу, общий пробег под 300 тык. И ниразу не снимали голову и не менячли даже колпачки. И все ок, компрессия в норме, масло не жрет. А судя по постам AudiS6 двигатель должен был умереть при установке газа, т.к. пробег был под 100 тык
Где=то сотни, а где=то максимальный штраф до 5000дол. и все равно катаются многие!!!!на крашеном.
Ты особо не ровняй свой прошлый век с современными авто. у тебя даже если что навернется, то мотор в сборе можно найти за 200 баксов.
У знакомых навернулась у одного Ауди 4.2 восьмерка, понятно, что ремонтировать никто не стал, даже разбирать купили за 1000евро мотор, перекинули с старого части, и поехали дальше!!!!
У другого тоже Ауди 2.8 6=ка!!!! стоило примерно столько же .
Проблема была в том что в моторе сначало работали не все цилиндры, когда стала работать только половина ездить стало невозможно, соответственно машину не продать, а только менять мотор!!!!
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
ignat написал(а):Отрулил дизель, не рулит больше. Уже и на дизеля газовое оборудование ставят.
Не спорь! И не верь компрессометру! Клапана у тебя давно прогорели!
AudiS6
С чего ради???
Расход у дизеля Возьмем Ауди А6 1.9 7.5л.
А6 2.0 бензина 11л.
И т.д.
Стоимость установки газового оборудования 1000-1500евро.
За эти деньги заправляясь дизелем леваком можно проехать более 20000км.
При условии, что на машине ездить 2 года, это 1\4 пробега выходит что никакой экономи!!!!
dimapassat
Мастер советчик
Уже давно ставят, сам лично лет семь назад видел на газовой заправке 190-й мерс дизельный на газу, тогда еще все сбежались смотреть на этого самородка. Жаль тогда не было фотика.
да и машина сгнила, а сам я давно провонял насквозь газом - со мной никто не дружит, да и вообще она уже за десять лет должна была бесчисленное множество раз взорваться
и от жары и от того, что въезжали в зад, да и вообще потому, что газ-огнеопасно! а ты особо не ровняй первые поколения газового оборудования с современными
пока тебя это не коснулось - все герои
, а потом начинается нытье и собирание справок.Ага, еще учтем более частую замену расходников на дизеле, риск попадалова на дорогостоящий ремонт дизельной аппаратуры, риск нарваться на штраф. Да и к сведению, у нас установка 4-го поколения стоит от 1000 до 1200 долларов с оборудованием, а есть еще ГИГ
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
dimapassat написал(а):пока тебя это не коснулось - все герои
Ага, еще учтем более частую замену расходников на дизеле, риск попадалова на дорогостоящий ремонт дизельной аппаратуры, риск нарваться на штраф. Да и к сведению, у нас установка 4-го поколения стоит от 1000 до 1200 долларов с оборудованием, а есть еще ГИГ
но я особо не упражняюсь, хотя в городе никогда не провереют легковухи, это дурь!!!!
В дизеле расходники меняются так же как на бензине!!! Их цена одинакова с бензовыми апаратами!!!
Ремонт диз. аппаратуры по цене примерно равен замене катализатора на бензтне!!!!
интересно, у вас за 800баксов поставят установку???? 4 поколение????
- Статус