Октаха снова к немцам

белоножкин написал(а):

Варианты: 1. Обманули сук...и драные, подсунули не те колеса!!!!
2. Протектора ноль... и т.д.

Нажмите, чтобы раскрыть...

foks написал(а):

да нее, нормально накачал, поэтому если судить по фактам, когда я поставил 17 колеса машина сразу стала джипом, очень увеличился клиренс, я поставил подвеску с занижением, она стала нормальная, следовательно если я поставлю щас 15 колеса то клиренс снова изменится но в противоположную сторону, то бишь она станет низковата совсем, а для зимы это явно не хорошо будет

Нажмите, чтобы раскрыть...

Vint написал(а):

клиренс что на 15 что на 17 не изменился совсем, даже ни на мм. просто обычный обман зрения. шинный калькулятор тому подтверждение

Нажмите, чтобы раскрыть...

foks написал(а):

а при чем тут обман зрения если я тупо сверял разницу до и после подставляя руку между колесом и аркой? или то что до проходила половина ладони а после целиком тоже обман зрения?))))))))))))

Нажмите, чтобы раскрыть...

Vint написал(а):

ладонь это тоже не показатель, ибо разный вылет и ширина резины очень сильно влияют на результат. специально посчитал по шинному калькулятору и разницы нет совсем, что очень редко. а мерить клиренс надо рулеткой от асфальта до арки. так будет точный результат

Нажмите, чтобы раскрыть...

foks написал(а):

нее машина реально поднялась и при этом нормально так, пол ладони это примерно как и писал 3.5-4 см, это слишком большая разница что бы считать это видимостью из-за вылета колеса (кстати вылет один и тот же 38) ну ширина понятное дело другая, но разница шибко серьезная, я когда колеса буду менять на днях то замерю что получилось рулеткой и сравним с калькулятором, будет ли разница или нет

Нажмите, чтобы раскрыть...

Vint написал(а):

ну если разница есть то параметры резины отличаются от написаных. ибо чудес не бывает

Нажмите, чтобы раскрыть...

foks написал(а):

чудес не бывает, а резина именно та что написана, и разница на лицо, так как если в одном случае сувать между резиной и аркой кулак то проходит половина а потом после замены колес он входит практически целиком эт не перепутать)))

Нажмите, чтобы раскрыть...

Vint написал(а):

такого не бывает. и еще не может быть одинакового вылета на 15 колесах и на 17. всегда меньшие колеса глубже в арке сидят
плюс лысая резина это минус 1,6 см от клиренса

Нажмите, чтобы раскрыть...

Vint написал(а):

тыц
вот ссылка введи размеры резины и сам увидишь

Нажмите, чтобы раскрыть...

foks написал(а):

да видел я калькуляторы) но суть то их показатели не поменяют, он может любую цифру мне щас выдать, но то что есть живьем от этого не изменится

Нажмите, чтобы раскрыть...

Vint написал(а):

калькулятор как раз точную цифру выдаст, а все остальное это это либо погрешности измерения, либо всякие там износы резины прочие радости

Нажмите, чтобы раскрыть...

foks написал(а):

они могут быть в миллиметрах, а тут 3 сантиметра, сколько резину не три такой разницы не даст, тока если на белазе наверное там протектор хороший)))

Нажмите, чтобы раскрыть...

Vint написал(а):

ну вышина протектора может быть 1 см, то бишь 2 см уже может быть. Но это все ладно. как говориться каждый делает то что ему хочеться

Нажмите, чтобы раскрыть...

ChuPac написал(а):

чувак, а ты математику не знаешь или не знаешь, что означает клиренс?
Клиренс - это не расстояние до арки колеса или внешний диаметр покрышки.

Доро́жный просве́т, также кли́ренс (от англ. ground clearance) — расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой центральной части автомобиля.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Дорожный_просвет

Сам подумай логически - на положение кузова относительно земли влияет радиус колеса, а не диаметр. Умножать на 2 зачем?

Нажмите, чтобы раскрыть...

foks написал(а):

щас колеса приедут мои, я када ставить буду рулетку возьму посмотрю что будет, я просто не помню какая там размерность резины будет

Нажмите, чтобы раскрыть...