какой глушитель покупать?

Какой глушитель выбрать?

  • Bosal

    Голосов: 89 45,9%

  • Atiho

    Голосов: 32 16,5%

  • VFM-Bosal

    Голосов: 5 2,6%

  • Asso

    Голосов: 65 33,5%

  • Ernst

    Голосов: 3 1,5%
  • Всего проголосовало
    194
Распилил родной резонатор ради интереса:
ed937cfd1d4at.jpg
Внутри металл полностью целый! Сама набивка только устала.Ну и плюс наружняя 2 кожура отпадала и были трещины у труб.

d353c9469a88t.jpg
Учитесь автопром! 18 лет отходил резонатор,возможно и больше бы отходил при живом кате.

А поставил всё же подозрительный fenno. Хомуты ставил эти:
a207f5804bb9t.jpg
Посмотрим что и как будет.
 
Отчет... чуть более года прошло с момента установки резонатора Atiho 27.300 AL ( мой пост на 4 страничке)
Вата полностью покинула резонатор, теперь это пустотелый цилиндр с очень нериятным звуком. Снаружи резонатор целый, дырок прогаров нет. Но звук бесит.
Читал...Думал... решил поставить Atiho 40202 (по экзисту), он же MG-RACE 40202.
цена вопроса 1 886 рубликофф.
Издели порадовало, добротно сварен, нержавейка, тяжелый (более 2кг весит). Плотность набивки радует, после установки никакой ваты не летит, и набивка там совсем не вата а какое то другое волокно.
В середине вварена шайба, думаю теперь чемодан не будет получать такой поток раскаленных газов.
Приемная труба Walker 21573 чувствует себя прекрасно, никаких намеков на ржавчину, гофра целая.

После замены пропал дребезг пустой банки, особенно хорошо слышимый во время прогрева, расход по бортовому не вырос, задушенности субъективно не ощущаю.
Зато теперь очень хорошо стал слышен чумадан от Walker, 2 года прошло с замены, резонирует гад на 2000-2200 об/мин, идет под замену вместе с глушителем.

1

f8b818b56785t.jpg
2

d405d77fb54dt.jpg
3

06fab96502e9t.jpg
4

93f2a76f013et.jpg
5

054698c32d4dt.jpg
6

e3bfefa2de32t.jpg
7

27a9a7ab3172t.jpg
8

5cfffc9504bat.jpg
9

f5944cab9727t.jpg
10

e2af19427d3ct.jpg
11

ee9a79002b91t.jpg
12

c2bd7ca2f0c8t.jpg

глушитель атихо...ему пару лет всего, с самого начала чуть гремел потрохами, за что был малость приложен кувалдой по корпусу.
стандартно гниет пятном сверху, скоро будет насквозь. на месте сварки труб сквозняков нет.
13

f338764705b9t.jpg
14

0ba124285661t.jpg

Заказал: Edex 30.20 Резонатор, Edex 30.37 Глушитель. Посмотрим что это за поделка...
После замены вскрытие чумадана и глушителя с отчетом.
:hat:
 
Сегодня распотрошил старый чумодан, он стоял когда авто только приобрели, был практически сразу отрихтован кувалдой, поскольку внутри что то гремело, плюс заварена трещина. потом был заменен на валкера, который сейчас стоит и уже требует замены.

номерок VFM 3114 25/09 REV .0
Судя по номеру это босал, 2009 года выпуска.
масса около 5 кило. набивка стекловолокном плотная.
внутри перфорированая емкость, в которую вставлены 2 трубы. труба от мотора имеет на конце перфорацию, труба на глушитель простая.
никаких перегородок или чего то подобного. глушить там особо нечем, обычный резонатор как я понимаю.
бубнить начинает когда вата между наружными стенками и перфорированой емкостью пропадает. или сгорает или выдувает ее.
Поскольку наружные стенки одиночные, то резонанс получается отменный, практически как барабан :)))). Именно поэтому родные глушаки имеют вторую стенку с прокладкой из листа, вроде асбеста.
теперь фото:

1 номерок

1e9fdcfcdc43t.jpg
2 вид снизу

d03b3cb76689t.jpg
3 вид сверху

1451904bac12t.jpg
4 масса 4.5кг, но это с отрезаными крышками. поэтому 5 кило будет в сборе.

368ec3357484t.jpg
5 крышка верх. прекрасно видно, что волокна уже нет в середине, даже крышка стала черной. естественно будет идти бубнеж, и как раз в днище направлено.

660865ac47a7t.jpg
6 крышка низ

6d953c00e12ct.jpg
7 стекловолокно... много...

f6ae7131ad83t.jpg
8 скелет :)

f623dfb1ec74t.jpg
9

681aa0ccbfd3t.jpg
10 перфорированая труба, вход от мотора

3af5344b6f86t.jpg
11 простая трубка на выход к глушителю, в глубине видна трубка приходящая от мотора

6abfc26161d9t.jpg


:vw_fan: :vw_fan: :vw_fan:
 

c2bd7ca2f0c8t.jpg

Хомуты лучше ориентировать крепежом вверх или горизонтально, места в тоннеле достаточно, задевать не будет. Будет гарантия, что не зацепишь ушами, да и на резьбу будет меньше лететь.
 
В курсе этого, но если хомут закисает или гайка слизывается, то распилить болт проще когда в таком положении хомуты стоят. За три года еще ничего не зацепил хомутами. А гайки с болтами на неоригинальных хомутах одноразовые... то резьба съедет то бошка прокрутится, поэтому срезаю их всегда.
 
Есть нормальные заменители не хуже оригинала (а кое в чём и лучше), например HJS Leistritz. У них на шейке болта весьма приличный квадрат, который провернуть в хомуте ещё надо умудриться :). По поводу закисания - перед установкой достаточно нанести на резьбу немного антипригарной пасты, например такой

96a3a13bd3f7t.jpg
Проблем с отворачиванием нет, даже через три года.
П.С. я когда первый раз увидел, что все шпильки крепления теплозащиты тоннеля аккуратно "причёсаны" по ходу движения, сразу стало понятно, что хомуты лучше повернуть :).
 

ee9a79002b91t.jpg

тут видно хорошо, болты я мажу медной пастой. хомуты самые дешевые, шайба гровера как проволока :). в этот раз на пробу взял Eberspecher.
Я не заморачиваюсь расположением хомутов :) это не копейка жигуля, у которй глушак висит ниже днища на тросу ручника, и там если хомут поставить не правильно, то уже выезжая из гаража можно потерять резонатор, зацепившись за уголок упора воротины :))
 
Пришли железки.
предглушитель : контора EDEX. номерок 30.20

1 вид сверху

2e5f08ef31c0t.jpg
2 вид снизу

b00b1e6bb027t.jpg
3 обозначение. похоже алюминизированная сталь

d42b751a8805t.jpg
4 штамп конторы. то ли поставщик то ли производитель. сайт их дохлый.

b432d46697f6t.jpg
5 сварка шва по периметру

da0babed3555t.jpg
6 входная труба от двигателя.

7bdd6d68872bt.jpg
7 толщина листов 1.5мм

0f65d1c61d35t.jpg
8 вварка труб. шов закрашен серебрянкой из баллончика похоже.

1bca7d7183d8t.jpg
9 масса около 6.5 кило. погрешность весов наверняка есть.

ff822424a97ct.jpg
 
глушитель EDEX. номерок 30.37

1

c63c959268e6t.jpg
2 упоминания про алюминизированную сталь в обозначении нет.

6f71f926e25dt.jpg
3

d10cf433645ct.jpg
4

a97e31bd748dt.jpg
5

d47c9659bba1t.jpg
6 масса примерно 6.5 кило

08c27acaf815t.jpg
 
установка сего чуда, и как оно вышло.

1

f46f6e3610f9t.jpg
2

64300ccf206ft.jpg
3

aa15f5936c98t.jpg
4

de3161488f13t.jpg
5

e81b589c84a9t.jpg
6

444f4c83d028t.jpg
7

1a5dab4d8eb6t.jpg

Подошло все вполне культурно. ничего гнуть натягивать не пришлось. Повесить прямо глушитель не вышло, хотя он может и должен чуть набок висеть.
Единственное, малое расстояние получилось до экрана защиты, где соединение предглушителя с глушителем и через балку переход.
Пропал паразитный звук при 2000-2300 об. Ничего не сечет, не бренчит. Звук конечно есть, и внутри салона глушитель конечно все же слышен, но без паразитных звуков.

:hat:
 
Уголок потрошителя :)

Глушитель атихо 27.715 al, куплен поставлен в апреле 2012.
Изначально бренчал перегородкой, за что был обласкан кувалдой.
отходил считай 2.5 года. сквозных дыр нет, сварка труб к корпусу не треснута.


1 остаточный вес :)

98978b2831cat.jpg
2 малость ваты задержалось еще :)

9a905cad201et.jpg
3

8950743a66a2t.jpg
4 корпус еще вполне живой, мог бы еще малость погудеть.

753bc0e6dabdt.jpg
5 перегородки прогнили

6653783e5131t.jpg
6

aa151fd53399t.jpg
 
Повесить прямо глушитель не вышло, хотя он может и должен чуть набок висеть.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Именно так и есть - штатно с наклоном.
 
Дъмитръ написал(а):
Уголок потрошителя :)

Глушитель атихо 27.715 al, куплен поставлен в апреле 2012.
Изначально бренчал перегородкой, за что был обласкан кувалдой.
отходил считай 3.5 года.
Нажмите, чтобы раскрыть...

т.Е., 2,5 года? Пробег при этом каков?
 
пардон... 2.5 конечно. исправил.
пробег при установке 148000км
пробег при замене 171000км
пробег глушителя 23000км
 
Откатал несколько дней с новым предглушителем и глушителем. Впечатления средние. ничего не сечет ни дребезжит. но есть гул. отдает в кузов. на малой скорости при нагрузке мотора, примерно на 1000-1500об/мин, идет гул низкочастотный. раздражает малость. при скорости около 60км/ч гул не наблюдается, сдувает наверно :)
Итог: какая цена, такой и глушитель. Начинаю понимать людей, которые практикуют тазоколхозинг... Родной очень дорого, дешевый-полный хлам.
 
Дъмитръ написал(а):
Откатал несколько дней с новым предглушителем и глушителем. Впечатления средние. ничего не сечет ни дребезжит. но есть гул. отдает в кузов. на малой скорости при нагрузке мотора, примерно на 1000-1500об/мин, идет гул низкочастотный. раздражает малость. при скорости около 60км/ч гул не наблюдается, сдувает наверно :)
Итог: какая цена, такой и глушитель. Начинаю понимать людей, которые практикуют тазоколхозинг... Родной очень дорого, дешевый-полный хлам.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Я тоже к такому выводу пришел. При цене "чемодана " в пределах 2500-4000 руб. разница малоощутима, срок службы 1.5-2 года, звук на "троечку", Атихо-матихо, босал-мосал - все почти одинаковое B)
 
Генадичь написал(а):
Я тоже к такому выводу пришел. При цене "чемодана " в пределах 2500-4000 руб. разница малоощутима, срок службы 1.5-2 года, звук на "троечку", Атихо-матихо, босал-мосал - все почти одинаковое B)
Нажмите, чтобы раскрыть...

Осталось узнать кто юзал IMASAF,Klarius,ASMET, какой-то MTC ещё есть, ну про эбершпехер никто не писал вроде.
По остальным фирмам всё ясно.

Про своё Fenno пока ничего не скажу. Не замечал,да и разобраться надо сначала в кольце соединении пламегасителя с приёмной трубой.
 
Всем здрасте.
Приобрёл резонатор Arvin Meritor (Tesh) 210290 и глушитель Fenno P7342. Пока не взвешивал и не ставил. Отпишу по факту. Фото ниже.
Резонатор.

d1ea72fd73d3t.jpg


5969cca59b91t.jpg


8e1658549422t.jpg

Глушитель. Без комментов, всё видно и без них. Единственный. Магнит липнет всюду, кроме кожуха дудки.

96bdc1704752t.jpg


84f51fbaa16at.jpg


02a6df8f3441t.jpg


bc6ee224969et.jpg


42c43c7cacd1t.jpg
 
Всем интересующимся темой - привет. Докладываю и демонстрирую что касается массы вышекупленных мной деталюшек. Итак, глушитель Fenno P7342. Не видно самого сабжа, но, можете поверить, что это фото именно его.
Оп-па! Фото не получается загрузить, попробую позже, а пока придётся поверить мне на слово. Масса глушителя Fenno P7342 почти 7 /семь/ кг, масса резонатора Arvin Meritor (Tesh) 210290 (типа уже не поставляется, но для общего представления) - 6,5 кг. Как будут себя вести, - поставлю - напишу.
 
Всем столкнувшимся с выхлопом только удачи!!!! Покупал себе в Финляндии "чемодан" FENNO"07341. Хватило на 2 года. Сам чемодан целый. А вот по швам труб трещины пошли. И выходная труба ржаветь стала. Сейчас выпуск снят. Думаю уже не о звуке, а о новом чемодане. Может и вправду Ижорский ставить? Два-три года для всех приговор. Только цены разные. Ставил себе вместо катализатора МЖ-рейс. Тоже два года. Свиду красивый и блесчучий через год прогорел видимо внутри(куски чего-то улетели в чемодан, где теперь как погремушки) а потом и по швам вокруг труб. Сейчас буду ставить атихо типа с алюминиевым напылением. Да до всего этого безобразия стоял польский плавмягаситель как минимум лет пять.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу