sergkasa
заглянул и остался навсегда
У меня задняя крышка на фаре отсутстствовала при покупке, и пыли внутри фары было много. Снял фару, срезал стекло (пластиковое) с корпуса, приклеено на герметик + 3 пружиных защелки, протер, на новый силиконовый герметик из строймаркета приклеил. 
Но это галакси
Но это галакси
V_Albatros
Мастер советчик
Парни! Спасибо Вам огромное за ответы, что не посылаете сразу в поиск, а даете вполне исчерпывающий ответ. У других вон что не спроси - сразу шлют... Даже если порой ответ по существу занимает гораздо меньше печатных символов.
смерч
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 635
- Реакции
- 162
- Город
- Россия, Москва
- Авто
- vw Passat 4 2,9 ABV был- стал 1,8 ABS 1995г... продан со слезами на глазах: (
V_Albatros написал(а):
Пусть мои доводы остануться при мне...
Фару можно тоже разобрать http://www.unitcat.ru/volkswagen/4/1/1604/1609/162/9/12197/
Просто Серега
потрошитель Eberspacher'ов
- Сообщения
- 7 788
- Реакции
- 1 873
- Авто
- VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
sergkasa написал(а):У меня задняя крышка на фаре отсутстствовала при покупке, и пыли внутри фары было много. Снял фару, срезал стекло (пластиковое) с корпуса, приклеено на герметик + 3 пружиных защелки, протер, на новый силиконовый герметик из строймаркета приклеил.
Но это галакси
Можно не срезая стекла разобрать, нужен таз с кипятком, в который фара опускается на определенное время, чтобы герметик стал достаточно мягким и стекло можно было отделить без проблем. Оно же из пластика выполнено? Или все же стеклянное? Если из стекла, то есть и другой, более удобный способ
На дорестайлах фары без герметика, на уплотнителях, там по-проще.
А так если кто ПТФ надумает разбирать, то можно духовкой воспользоваться (совет прочитан на сайте ретрофитчиков)
Просто Серега
потрошитель Eberspacher'ов
- Сообщения
- 7 788
- Реакции
- 1 873
- Авто
- VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
смерч написал(а):
Это Mk I
У Mk II совершенно по другому все
sergkasa
заглянул и остался навсегда
Просто Серега написал(а):А так если кто ПТФ надумает разбирать, то можно духовкой воспользоваться (совет прочитан на сайте ретрофитчиков)
Все пластик, ничего стеклянного нет, и отделилось, подрезая герметик, без подогрева, без затруднений.
ПТФ у нас одинаковые,( в смысле не с тобой, а с рестайлом), внутри чистые, снаружи сильно покоцаные, думаю так машинкой полирнуть
смерч
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 635
- Реакции
- 162
- Город
- Россия, Москва
- Авто
- vw Passat 4 2,9 ABV был- стал 1,8 ABS 1995г... продан со слезами на глазах: (
Просто Серега написал(а):Это Mk I
У Mk II совершенно по другому все
Так у него вроде такая дложна быть, а мк2 с 2001года http://www.unitcat.ru/volkswagen/4/1/1604/1610/245/9/14006/
Сорри, чтото на фото сразу не заметил...
ChuPac
аленевод
kostobay написал(а):
я качал зимку Rotex Zovac 2000 195*65/15 (вроде лажа, но вроде и сойдёт по нашим дорогам и в нашем климате) и на 3,0 и на 2,2. На 3,0 реально паровозные железяки получаются. Но тачка легко едет. На 2,2 мягкая, но тупая становится, тапку топтать надо, расход поднимается.
Летку Sava Intensa 225*55/16 примерно так же качаю. Перекачивать не пробовал, но недокачанные ваще стрёмно едут. Не представляю, как на 2,0 можно ездить более менее резво и с нормальным расходом.
ChuPac
аленевод
Просто Серега написал(а):Все зависит от индекса нагрузки, почему об этом вообще никто не вспомнил?
Если резина легковая (88-91), то понятное дело, что её качать надо как не в себя (у меня 2.7 во всех колесах, а они все равно выглядят недокаченными чутка, притом на жесткость вообще не жалуюсь, нет её
А если резина грузовая (97), то ясен пень, что там как на колу будет, если дунуть 2 с половой...
Блин, у меня летка с индексом 95 и меньше 2,5 дерьмово едет.
ChuPac
аленевод
sergkasa написал(а):
на рестайловые и шарики и сеаты и галакси шли в базе 16-е диски как литьё, так и железяки. В некоторых бедных комплектациях были и 15, особенно на овощных моторах аля бензинка 2,0 и дряхлых 1,9.
ChuPac
аленевод
Шаранов написал(а):
Чессказать на рестайлах ниразу не диагностил.
А судя по официальному релизнотесу от ростеча в новостях об версии 4.0.9 и вправду глюк тока на дорестайлах:
Не обратил на это внимание.
А вагтулом особо не пользуюсь, топорный интерфейс не притягивает.
ChuPac
аленевод
Просто Серега написал(а):
Серёга, а чё эт ты так полетал? Я наверна пропустил тут много, не заходил.
Последствия не ужасные?
ChuPac
аленевод
MiGre написал(а):под пепельницей, вот тут:
непральна. у него рестайл, а у рестайла колодка снизу панели, левее рулевой колонки. Нужно опустить голову вместе с глазами в район ног водителя и посмотреть в район левой коленки - там и найдётся разъём.
sergkasa
заглянул и остался навсегда
V_Albatros написал(а):
давай пробуй
я активировал круиз и БК, надо теперь разбирать обшивку проводку делать