Гараж для 2 авто Бай Корпорацион Планируем гараж

  • Автор темы Corporation
  • Дата начала
  • Ответы 2К
  • Просмотры 182К

a7868b418ec9.png
 
Как думаете, как калитку делать, распашной на улицу или распашной внутрь? Петли купил уже левые.
 
Посоветуйте, от чего лучше "стянуть" полнотелый цилиндр длиной 7-12 см диаметром 10-14 мм из стали, на который бы "как к себе домой" одевалась трубка также из металла с толщиной стенки 2,5 и более мм. Может от русавтопрома какие штукенции есть? Подошли бы "гаражные" петли, но на них ось коротковата и качество подгонки хромает. Токаря напрягать по такой фигне не охото.


3a41b39a31b6.png

 
Как вариант, втулка сайлентблока переднего рычага + болт сайлентблока рычага от 2108.
 
верхнюю рельсу сделай короткий участок направленный в верх, а остальное вниз, и не надо никаких противовесов ;)
 
Nikolab написал(а):
верхнюю рельсу сделай короткий участок направленный в верх, а остальное вниз, и не надо никаких противовесов ;)
Нажмите, чтобы раскрыть...

Так не получится.
 

b41a79fb2778.png


 
Corporation написал(а):
Как думаете, как калитку делать, распашной на улицу или распашной внутрь? Петли купил уже левые.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Наружу
 
Еще вопрос: имеем раму ворот из профиля 40х40. Соответственно, рама будет промерзать. Можно ли ее как-то "безопасно" утеплить изнутри, чтобы это не привело к внутренней коррозии?

Проще всего запенить ее через технологические отверстия, но опасаюсь, что это может стать причиной коррозии.

А что если набить внутрь стекловаты и сделать дренажные отверстия внизу?
 
а ты не думал сделать ворота из аллюминиевого профиля?
они будут сильно легче
 
One написал(а):
а ты не думал сделать ворота из аллюминиевого профиля?
они будут сильно легче
Нажмите, чтобы раскрыть...

Не думал. Да и варить алюминий не могу. Вес не сильно критичен - все решается подбором соответствующего количества железобетона в противовесах.
 
Corporation написал(а):
рама будет промерзать. Можно ли ее как-то "безопасно" утеплить изнутри, чтобы это не привело к внутренней коррозии?
Нажмите, чтобы раскрыть...

едрён батон... сначала рычаги в Фольксваген Гольф утепли :LOL: тоже мёрзнут, а еще и ветер и лужи...
сделай брезентовую занавеску после ворот, что бы образовывать тамбур.
 
Nikolab написал(а):
едрён батон... сначала рычаги в Фольксваген Гольф утепли :LOL: тоже мёрзнут, а еще и ветер и лужи...
сделай брезентовую занавеску после ворот, что бы образовывать тамбур.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Камерка, откуда у тебя последнее время такие бредовые идеи появляются?
Ну на что ты будешь вешать занавеску?
 
мои бредовые идеи почти в каждом втором гараже применены, они даже не мои, это собирательный опыт, а вот откуда ты черпаешь свои идеи :LOL:
далал бы классические ворота то и знавеску бы было куда цеплять.

кстати сегодня вечером сессия будет очень поздняя, буду заливать стяжку в ванной.
 
Ну что ты все бы да кабы, если бы у бабушки были яйца.... это была бы уже дедушка :) Делаем так, как решили делать, с небольшими корректировками, вектор развития уже задан.
 
брезентовые шторы - тема! у нас так :good: но и ворота, что газель въедет)
 
Чертёнок написал(а):
брезентовые шторы - тема! у нас так  :good: но и ворота, что газель въедет)
Нажмите, чтобы раскрыть...

Тут тоже газель въехать должен по идее, однако вы немного не представляете, как движется створка. Штора должна вешаться леской по нижнему краю притолоки, но это место будет перекрываться створкой ворот во время ее движения (на пол пути). Вешать штору снаружи ворот - тоже нонсенс.

Так что получаем, что штору можно вешать где-то на расстоянии 80 см от ворот, можно буквой П. Но суть вопроса это не решает.
 
вот

51d34d30d2d858f15354619010aad4a5.jpg

черное это полотно ворот. красным показан основной каркас нак оторои висит брезент, синяя это поворотная стойка, шторка состоит из двух частей, и она раскрывается. в крайних положениях показано тонкими линиями.
на верху две рамки (не показаны) держат на себе брезент образующий потолок тамбура :)
Илье должно понравится, это чуднО! и конструкция динамичная! :LOL:
 
Еще один принципиальный вопрос: должна ли рама ворот опускаться по максимуму до железобетонного пола, либо должен оставаться такой зазор между рамой и полом, которого достаточно для того, чтобы:
- не застряли пальцы, рука
- не придавило ступню
- не пережало кабель, шланг?

 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу