несколько вопросов по VW Golf 4 турбо 1,8/1,8/1,6
- Автор темы audi
- Дата начала
- Ответы 109
- Просмотры 14К
-
- Теги
- vw golf 4
Руслан Kurt
глобал мемберс
А5 откаха с 1,8 tsi реально в не конкуренции!
FreeS
аЦЦкий пиШихоД
- Сообщения
- 613
- Реакции
- 11
- Город
- Санкт-Петербург
- Авто
- АцЦкий В3 RP 16V на январе => VW PASSAT B5 1.8Т + Opel Astra caravan 1.6 => FF2 2.0 3D => Civic 5D 2008 => BMW 328 F30 + Nissan Micra =)
tom araya написал(а):Блин, в твоем говнорейтинге, по ходу, и Great Wall нет тоже.
Согласен, мега неширпотреб.
P.S. Где ты вообще это (я про говнорейтинг) откопал?
Хрень какая-то.
это не я нашёл. там чел в соседней теме ссылку кидал.
FreeS
аЦЦкий пиШихоД
- Сообщения
- 613
- Реакции
- 11
- Город
- Санкт-Петербург
- Авто
- АцЦкий В3 RP 16V на январе => VW PASSAT B5 1.8Т + Opel Astra caravan 1.6 => FF2 2.0 3D => Civic 5D 2008 => BMW 328 F30 + Nissan Micra =)
Руслан Kurt написал(а):
так все владельцы В3,Г2,3 и т.д. думают =))))))
Sith
Мастер советчик
audi написал(а):
Добрый день!
Я купил гольф в 2006 году. 1.8Т - 4 года каждодневной эксплуатации!
Машиной просто доволен!! Поставил сразу датчик давления турбы. - что бы смотреть как она там))
На Р17 максималка зафиксированная 239. Дальше страшно и медленно.
А спорить с управляемостью Фольксваген Гольф 4 1.8Т думаю никто не будет.
имхо - супер автомобиль! Запчасти дешевые (в сравнении с той же импрезой например) - и еще огромный + много чего подходит от октавии. (в моем уже много чего стоит, начиная с ходовой, заканчивая компрессором кондея)
Сейчас вот продать хочу только из-за расширения семьи. Хочется пас 2.8.
да, расход - при среднем отжиге макс 11. Это при постоянно горящем чеке - снижение эффективности ката (у меня пиндос просто евро 4)
onegogue
старый
Читайте Авто-Ревю, Октавия rs по всем статьям делает конкурентов! И что за бред" - skoda VAGовский мусор? Ламборжжини-тоже мусор Vagа?Лэнд ровер-мусор Форда?Феррари-мусор фиата? Мини-бмвэшный мусор? И т.д.........? Забыл,"Великая китайская стена,что тушёнка гумно,что машина г.......http://www.autoreview.ru/archive/2006/10/proverka/index.php?sphrase_id=132797
Bubba
...
Sith написал(а):Разрывал ее в щепки на трассе в вашем Ростове)). Веса то разные
Либо там прокладка руля хреновая, либо это была 1,4 тси (шильда то все равно тси). 1,8ТСИ быстрее чем гольф 1,8Т. Даже по самым оптимистичным паспортным данным для Фольксваген Гольфа. Как минимум паритет с перевесом к шкоде, но уж точно не "порвал в щепки".
Но гольфик тоже конечно забойный - хорошая машина и отличный мотор
onegogue
старый
Согласен,Гольф хорош,но зачем других то об..........
Bubba
...
onegogue написал(а):
Да не обращай на него внимание. FreeS немного в неадеквате видимо когда его шкоды уделывают вот и нервничает. Кроме ругательств на ваг вообще и шкоду в частности у него, если заметишь, в этой ветке вообще постов нет. Ни одного аргумента, ни одного корректного сравнения и т.п. Одни лишь вопли. Ну вот такой он видимо. Наверное переживает что аккорд на который он копит едет хуже чем октавия ТСИ, даже если аккорд 2,4 брать а не 2,0.
А AlexTDI - ну тут диагноз давно ему ставили, но он не обидчивый - продолжает.
onegogue
старый
Хорошо,проехали.
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
Bubba написал(а):А AlexTDI - ну тут диагноз давно ему ставили, но он не обидчивый - продолжает.
Я поездил на многих авто, и ИМХО ВАГ это не предел мечтаний, и не порой не вершина техничей мысли.
В отличие от многих форумчан не фанатею от фольксвагена!!!!!
Фольксаген неплохая машина, но не идеал, а уж брать навые авто, более чем недешевая!
onegogue
старый
все машинки хороши.......машинки разные нужны. Тоже без фанатизма,на данный момент тащусь от СLIO RS,были времена от ЗАЗа 965, так смотрите выбирайте варианты.
Bubba
...
AlexTDI написал(а):
Я тоже не фанатею от VW. И от Skoda не фанатею. Я вообще не от чего не фанатею. Только в разрезе данной темы это не причем. Обсудили моторы - 1,8Т в "гражданском" гольфклассе (не type-r не sti не R32) вне конкуренции.
Ну дальше вы потрепались что типа 1,8ТСИ дорого щас и не шибко хорошо - но после приведенных цифр сказать тебе опять нечего было. Ты какуюто хрень только сморозил мол у вас в таллине больше машин разных. А пример кстати все равно не смог привести. И дальше смайликами пошел обмен
Ну алекс, ну в контексте то этой дискуссии что ты можешь сказать? Что взять 1,6 1,8 или 1,8Т ?
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
Bubba написал(а):Я тоже не фанатею от VW. И от Skoda не фанатею. Я вообще не от чего не фанатею. Только в разрезе данной темы это не причем. Обсудили моторы - 1,8Т в "гражданском" гольфклассе (не type-r не sti не R32) вне конкуренции.
Ну дальше вы потрепались что типа 1,8ТСИ дорого щас и не шибко хорошо - но после приведенных цифр сказать тебе опять нечего было. Ты какуюто хрень только сморозил мол у вас в таллине больше машин разных. А пример кстати все равно не смог привести. И дальше смайликами пошел обмен
Ну алекс, ну в контексте то этой дискуссии что ты можешь сказать? Что взять 1,6 1,8 или 1,8Т ?
Однозначно 1.6!! 
Моторов 1.8Т очень мало из общего количества, основная масса 1.6, 1.4 и 1.9, среди форумчан может и чуть бобольше, но как я заметил, все же немалая доля почитателей марки, для обычных владельцев, все эти форумы по барабану, ездят они на своих Гольфах и не парятся, и в бестолковых интернет дисскусиях не учавствуют.
1.6 мотора для города
для трассы тоже достаточно!Он прост, его знают многие ремонтники. в любом случае владельцы турбовых машин проходят через процедуру замены турбины, ремонт маловероятен, т.к. почти все ездят до последнего.
это недешевое мероприятие 1000-1300баксов.
для старого авто это серьезный удар по бюджету!
А воаделец б\у гольфа, и т.д это человек небольшого достатка.
Достоинства 1.8Т
чуть быстрее разогнаться, и спалить на 100км на 2л топлиба больше, где еще его преимущества????
