FAQ Дизельные двигатели - первичная диагностика, форма для заполнения

Поздновато настроен впрыск и доза слишком большая.
 
спасибо за ответ впрыск еще по раньше сделать как я понял это в сторону 5 атдс
у меня было сделано 4,6 атдс 99,8-100,2 в измерениях было 52-55
и как уменьшить дозу впрыска
я здесь читал что нужно сдвинуть крышку тнвд а как это делаеться подскажите и если есть фото отчет буду очень признателен :unsure:
 
sergey 83 написал(а):
я здесь читал что нужно сдвинуть крышку тнвд
Нажмите, чтобы раскрыть...

Не трогайте ТНВД, иначе получите большие проблемы.
 
sergey 83 написал(а):
впрыск еще по раньше сделать как я понял это в сторону 5 атдс
Нажмите, чтобы раскрыть...

По-моему эта пошаговая переписка затянулась и захламляет тему.

Ваша цель 2.0 АТDC при раньше указанных процентах и группах.

У вас есть 2 выхода:
1. изучить тему базы знаний и сделать у себя под капотом все настройки
2. обратиться в сервис для регулировки впрыска

Больше не имеет смысла марать бумагу на этой странице бессмысленной писаниной.
Обсуждение ваших регулировок закончено.
 
Помогите пожалуйста разобраться. Владелец автомобиля с декабря 2013 года. На мой взгляд очень большой расход топлива в городе 15-17 литров в зимний период. На трассе 7-8 литров. Недавно стали раздаваться негромкие хлопки в воздушный фильтр. Напрягает... Масло менял 6 тысяч назад.
 
Добрый вечер! seric, такая проблема, пассат Б5 AFN, на холодную если завести и ехать первые минуты 2-3 валит синий дым, потом прогревается и все нормально! форсунки снимали давление везде 170, компрессия по 25.диагностику делали, в базовых впрыск показывает 20 единиц, может быть из-за этого? А сервисмены в РБ говорят что дело в прокладке между 2 и 3 цилиндром, якобы когда отпускаешь трубку работа двигателя холодного не сильно меняется! что скажете?
 
Скажу, что для определения порядка действий под капотом нужна цифровая база, как минимум...
Если история авто известна, определитесь с метками ГРМ и правильностью их установки.
По вашему описанию похоже на поздний впрыск, но все надо проверять и щупать.

Помните, что AFN очень чувствителен к точности настроек и не прощает любого "авось пройдет... "
 
Наконец то разобрался с тем, как заполнять таблицу, а стоило уделить 10 минут и посмотреть пример=)

при температуре около -7-10 заводится не очень хорошо и потом дымит пока не прогреется
не очень нравится как едет, мне кажется должно по бодрее ехать
Что можно сказать из этих данных?

Я сам вижу что подача у ТНВД не много выше нормы и что то не то в 4 группе.

Что нужно сделать что бы была тачка гонка? и все цифры были правильные?

ЕГР заглушен глухими прокладками и нет катализатора
 
eexelent написал(а):
при температуре около -7-10 заводится не очень хорошо и потом дымит пока не прогреется
не очень нравится как едет, мне кажется должно по бодрее ехать
Что можно сказать из этих данных?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Данные по всем группам вполне приличные и не требуют какого либо вмешательства.
По вопросу дымления и "заводится не очень" надо первым делом проверить свечи накаливания, каждую отдельно .
Если вы уверены в правильности меток ГРМ, тогда перейдите к следующему этапу - это проверка разгона и запись логов.

Подробности изучаем в этом посте https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=2...t&p=2000000
 
seric написал(а):
По вопросу дымления и "заводится не очень" надо первым делом проверить свечи накаливания, каждую отдельно .
Если вы уверены в правильности меток ГРМ, тогда перейдите к следующему этапу - это проверка разгона и запись логов.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Свечи накала поменял, работают точно!

по поводу меток ГРМ не очень уверен ибо делал не сам!
меня смущает что в 4 группе идут данные 1.3-2.4-2.8%, это похоже на не правильную установку шкива ТНВД. и еще в 15 группе показания скачут сильно, должно быть от 3 до 5 вроде. Я руководствовался вот этой ТЕМОЙ

 
Еще раз напишу, для лучшего понимания .... :)
Ваши цифры не требуют никакого вмешательства при условии правильной установки ГРМ.
Они соответствуют той статье, которой вы руководствовались.
Беготня цифр в гр.015 не имеет для вас никакого значения и соответствует норме, хотя может указывать на попущенный ремень или проблему с маховиком ( из серии все может быть...)

Для свечей - огласите цифры гр.012, после утреннего включения зажигания или на первой минуте работы авто.
 
seric написал(а):
Для свечей - огласите цифры гр.012, после утреннего включения зажигания или на первой минуте работы авто.
Нажмите, чтобы раскрыть...

через 5 сек после старта мотора, на улице -5-7


Сегодня ехал по трассе, разгонялся до 170 и передува не было, потом, через 10-15 минут случился передув на скорости около 120кмч, все время был на 5 передаче

п.с. раньше передувы были чаще, после того, как залил 80г Кастрол тда в 40л топлива - передувы пропали!
 
eexelent написал(а):
через 5 сек после старта мотора, на улице -5-7
Нажмите, чтобы раскрыть...

Свечи в порядке, все работает как надо.

Не связывайте масло в топливе с пропажей передува,это самообман.
В вашем случае борьба с передувом закончится только после чистки геометрии турбины.
 
seric написал(а):
Свечи в порядке, все работает как надо.

Не связывайте масло в топливе с пропажей передува,это самообман.
В вашем случае борьба с передувом закончится только после чистки геометрии турбины.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Спасибо=) но почему то пуск на холодную происходит не мгновенно а с 3-10 оборота?! Может из за того что компрессия 25 26 27 и 28? ( не помню в каком именно сколько)

Геометрию и актуатор чистил 1500км назад. Грешу на не правильно отрегулированный шток актуатора! может такое быть? делал все в сервисе ибо тогда еще по дизелю не знал и отвалил кучу бабла=(
 
eexelent написал(а):
Грешу на не правильно отрегулированный шток актуатора! может такое быть?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Такое бывает часто.
В основном это происходит не после чистки геометрии, а после полной переборки турбины .

И еще, мгновенно не заводится ни один дизель с такой компрессией.
Если жажда мгновенности вас не отпускает, тогда нужно отремонтировать ГБЦ и будет ОК.

Прочтите первые 3 абзаца этой темы
https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=162175 и поймете причину такого запуска, вам легче будет определиться со своими действиями в будущем.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу