Просто Серега
потрошитель Eberspacher'ов
- Сообщения
- 7 788
- Реакции
- 1 873
- Авто
- VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
удручает, что хеллу делают не в германии...
Шарабанчик история с фото VW Sharan 1,9TDII, забочусь
- Автор темы Просто Серега
- Дата начала
- Ответы 4К
- Просмотры 527К
-
- Теги
- vw sharan
Просто Серега
потрошитель Eberspacher'ов
- Сообщения
- 7 788
- Реакции
- 1 873
- Авто
- VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
HDD написал(а):п.с. нифига у тебя реакция
да я там первое сообщение пока отредактировал стока времени и прошло
радикал сцука не работает нормально, а на айпикчер сначала фотки по корявому залил, пришлось перезаливать
HDD
поражен
Просто Серега написал(а):да я там первое сообщение пока отредактировал стока времени и прошло
радикал сцука не работает нормально, а на айпикчер сначала фотки по корявому залил, пришлось перезаливать
да не.... я про вкручивание в палец шурупа.... болезненные очучения приходят медленно что-то
Просто Серега
потрошитель Eberspacher'ов
- Сообщения
- 7 788
- Реакции
- 1 873
- Авто
- VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
HDD написал(а):да не.... я про вкручивание в палец шурупа.... болезненные очучения приходят медленно что-то
как надо приходят...
просто шуруповерт макитовский на второй скорости маслает быстро очень
Андрей 1986
кручу, верчу - починить хочу)))
- Сообщения
- 2 902
- Реакции
- 765
- Город
- Беларусь, Барановичи
- Авто
- Ford Galaxy 1,9TDI Ghia AVG 1999г. D5W-Z до него Peugeot 406 1,8 г/б 1997г. продан, VW Jetta II 1,6D 1987г. -резвая ласточка, продана
Просто Серега написал(а):
у друга ковырялся в альхамбре в приборке. увидел ЭБУ. Сименс. догадайся made in где?
.... в Китае
Просто Серега
потрошитель Eberspacher'ов
- Сообщения
- 7 788
- Реакции
- 1 873
- Авто
- VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
Андрей 1986 написал(а):у друга ковырялся в альхамбре в приборке. увидел ЭБУ. Сименс. догадайся made in где?
.... в Китае
мне кольца оригинальные для системы кондиционирования пришли маде ин Эстония
shns
Просто заглянул
Серега. по системе кондиционирования: нету в шарановской системе дросселя? у меня в пассате стоял такой - фильтр в трубке. когда у меня полетел компрессор, то этот дроссель всю стружку и поймал, ну и в осушителе тоже вроде должно было быть немного. в шаране дросселя нету? [/QUOTE]
Сергей привет! Вопрос актуален, Elsa слетела, почитать негде
ребята, подскажите!
Сергей привет! Вопрос актуален, Elsa слетела, почитать негде
ребята, подскажите!
shariksmol
Профессиональный советчик
- Сообщения
- 844
- Реакции
- 90
- Авто
- VW Sharan, 12.1999, черный, ANU, + VW Т4 мультик, 2001, 2,5 тди, AXG. Александр.
когда заправлял кондей в бусе, то спросил: ни в шаране и не в бусе дросселя нету B)
Просто Серега
потрошитель Eberspacher'ов
- Сообщения
- 7 788
- Реакции
- 1 873
- Авто
- VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
sergkasa
заглянул и остался навсегда
Забудьте о производстве даже именитых производителей, все давно в китае, индии и прочих тайванях. Качество сильно при этом не пострадало. Я давно на всем наблюдаю сползание в азиат. Хелла так вся уже в индии и тайване. Но хеллу можно считать честной, еще вабко честно клеит страну на изделие, а другие не признатются
nov&k
Мастер советчик
Просто Серега написал(а):уже ответили, дроселя нет. я даже не знаю что это такое и как выглядит
Дросель в сиситеме кондиционирования, я тоже не могу понять что это такое. А вот фильтр в радиаторе есть. Вот он и собрал всю грязь и стружку, которая пошла по сиситеме, когда у меня вышел со строя компрессор.
Находится здесь.
Изначально отверстие закрыто резиновой заглушкой, под ней алюминевая крышка удерживаемая стопорным кольцом. Как оказалось это слабое место системы кондиционирования на Шаране, и почти у всех в этом месте травит газ. У меня начало пропускать только когда дали 15 Атм. Фильтр снял, весь вымыл (грязи было море), собрал, отверстие заварил.
sergkasa
заглянул и остался навсегда
nov&k написал(а):
Неудачное решение, во-первых, это осушитель системы, эти шарики очень гигроскопичны и собирают влагу и грязь из системы, не то что мыть, а даже с атмосферой контакт противопоказан. Ну и менять его положено раз в 3 года, что, конечно, никто не делает, и я тоже не буду
Просто Серега
потрошитель Eberspacher'ов
- Сообщения
- 7 788
- Реакции
- 1 873
- Авто
- VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
nov&k написал(а):Дросель в сиситеме кондиционирования, я тоже не могу понять что это такое. А вот фильтр в радиаторе есть. Вот он и собрал всю грязь и стружку, которая пошла по сиситеме, когда у меня вышел со строя компрессор.
Находится здесь.
Изначально отверстие закрыто резиновой заглушкой, под ней алюминевая крышка удерживаемая стопорным кольцом. Как оказалось это слабое место системы кондиционирования на Шаране, и почти у всех в этом месте травит газ. У меня начало пропускать только когда дали 15 Атм. Фильтр снял, весь вымыл (грязи было море), собрал, отверстие заварил.
не вводи человека в заблуждение.
фильтр у него стоит совершенно в другом месте.
на год машины посмотри да
Просто Серега
потрошитель Eberspacher'ов
- Сообщения
- 7 788
- Реакции
- 1 873
- Авто
- VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
sergkasa написал(а):Неудачное решение, во-первых, это осушитель системы, эти шарики очень гигроскопичны и собирают влагу и грязь из системы, не то что мыть, а даже с атмосферой контакт противопоказан. Ну и менять его положено раз в 3 года, что, конечно, никто не делает, и я тоже не буду
+1, еще могу добавить, что из всего, что было мною прочитано по автокондиционерам, практически везде есть информация о том, что влага из старого осушителя + газ R134a = кислота, которая в бОльшей или мешьшей степени воздействует на все детали системы.
рано или поздно компрессор прикажет долго жить.
может через год, может через два, а может и через десять. точно никто не назовет, когда это случится.
Просто Серега
потрошитель Eberspacher'ов
- Сообщения
- 7 788
- Реакции
- 1 873
- Авто
- VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
давно про шарабана ничего не писал.
приехали все заказанные запцацки, но пока тупо нет времени заниматься машиной, нужно заканчивать душевую
косяк вылез небольшой, треснул передний фланец системы охлаждения (тот, куда дтож вставляется), и начала сочиться жижа немного. фланцу более двух лет было, оригинальный (в магазине в коробке нарыл за 100 или 150 рублей, был удивлен увидев оригинальный номер на нем).
не беда, в гараже лежал такой же новый топ рановский, слил жижку через верхний шланг (через тройник, в котором термовыключатель стоит), дунул в расширительный, чтоб лишнее вылетело и при замене ничего не текло, и поменял. времени минут 15 на все про все ушло.
течи нет, теперь надо блок помыть от высохшего антифриза
приехали все заказанные запцацки, но пока тупо нет времени заниматься машиной, нужно заканчивать душевую
косяк вылез небольшой, треснул передний фланец системы охлаждения (тот, куда дтож вставляется), и начала сочиться жижа немного. фланцу более двух лет было, оригинальный (в магазине в коробке нарыл за 100 или 150 рублей, был удивлен увидев оригинальный номер на нем).
не беда, в гараже лежал такой же новый топ рановский, слил жижку через верхний шланг (через тройник, в котором термовыключатель стоит), дунул в расширительный, чтоб лишнее вылетело и при замене ничего не текло, и поменял. времени минут 15 на все про все ушло.
течи нет, теперь надо блок помыть от высохшего антифриза
Андрей 1986
кручу, верчу - починить хочу)))
- Сообщения
- 2 902
- Реакции
- 765
- Город
- Беларусь, Барановичи
- Авто
- Ford Galaxy 1,9TDI Ghia AVG 1999г. D5W-Z до него Peugeot 406 1,8 г/б 1997г. продан, VW Jetta II 1,6D 1987г. -резвая ласточка, продана
этот тройник вроде как болезнь всех вагенов. у друга на Фольксваген Пассат Б4 тоже на днях лопнул. он нашел алюминиевый, они не так часто попадаются у нас да и стоят дороже, но в отличие от пластиковых ходят побольше
bruski
Боишься-не делай. Делаешь-не бойся.
Андрей 1986 написал(а):
Вот этот тройник будет вещь!!! За 9 лет на В 3 Пасате поменял 4 шт пластиковых.
Просто Серега
потрошитель Eberspacher'ов
- Сообщения
- 7 788
- Реакции
- 1 873
- Авто
- VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
Андрей 1986 написал(а):
не всех, если ты под словом "ваген" имел ввиду все детища концерна VAG
тех же лет ауди этой проблемы лишены ввиду продольного расположения двигателя. пассат В5 тоже не страдает такой проблемой.
кстати проблема эта связана только с передней опорой. у пассата В3/4 это передняя опора двигателя, а у шарана это будет задняя опора КПП (поскольку спереди никаких опор нет).
заметил сегодня утром при троганьи в крутую горку легкое дерганье, видимо надо подтянуть эту самую опору. на небольших горках или прямой дороге при троганье ничего подобного не наблюдаю вообще.
у меня было зимой прошлой такая фигня, лопнул болт этой самой опоры (перетянул я его), двигатель дрыгался як умолишенный
при троганьи с места, назад когда сдавал то дерганья нет (двигатель в опору упирался).короче, если этот фланец трескается, то нужно смотреть опоры двигателя и/или КПП!
bruski
Боишься-не делай. Делаешь-не бойся.
Просто Серега написал(а):
Во–во так дело и было! Была плохая передняя опора, поздно заметил.
