Просто Серега
потрошитель Eberspacher'ов
- Сообщения
- 7 788
- Реакции
- 1 873
- Авто
- VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
Ден, во ищо более навароченый рулец от лисапета 
Шарабанчик история с фото VW Sharan 1,9TDII, забочусь
- Автор темы Просто Серега
- Дата начала
- Ответы 4К
- Просмотры 525К
-
- Теги
- vw sharan
syroman
- Сообщения
- 2 827
- Реакции
- 355
- Город
- Россия, Иваново
- Авто
- Passat 1.9 TDI 1Z 1994г., Touran 2.0 TDI AZV 2003г.- проданы
в подписи значит
а где отчет?
Просто Серега
потрошитель Eberspacher'ов
- Сообщения
- 7 788
- Реакции
- 1 873
- Авто
- VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
syroman написал(а):в подписи значит а где отчет?
А смысл?
Его на наших дизельках только что прописать в блоке управления и требуется, не более
Ну а "стрекозу" и дурак купить и поставить сможет на место
syroman
- Сообщения
- 2 827
- Реакции
- 355
- Город
- Россия, Иваново
- Авто
- Passat 1.9 TDI 1Z 1994г., Touran 2.0 TDI AZV 2003г.- проданы
Просто Серега написал(а):А смысл?
Его на наших дизельках только что прописать в блоке управления и требуется, не более
Ну а "стрекозу" и дурак купить и поставить сможет на место
на форуме иногда и это спрашивают
ShaMann
Я здесь живу
Привет, Серега, а гемерно ли снимается панель и какие есть нюансы кроме винтов в моторном отсеке, а то у меня иногда (сам не понимаю почему иногда) парит печь возмодно придеться вскрывать.
Просто Серега
потрошитель Eberspacher'ов
- Сообщения
- 7 788
- Реакции
- 1 873
- Авто
- VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
Trol написал(а):
Очень, очень, очень и ещё раз очень трудоёмкий процесс. В Москве только за данную работу берут в среднем 450-600$.
Мне помогал в работе мороз -20С, желание ездить в теплой машине, и частично друг.
Наконец таки приехали мои новые оригинальные часики со встроенным таймером для версии с салонным отопителем
Вечером захвастаю
ShaMann
Я здесь живу
Серега я думаю что эбер будет молчать как партизан
Просто Серега
потрошитель Eberspacher'ов
- Сообщения
- 7 788
- Реакции
- 1 873
- Авто
- VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
Trol написал(а):
Знакомая фраза, где то я её уже слышал
Ну так а руки мне на что, ежели оно будет так?
Кстати вот
ShaMann
Я здесь живу
Просто Серега написал(а):Знакомая фраза, где то я её уже слышал
Ну так а руки мне на что, ежели оно будет так?
Кстати вот
[IMG][/QUOTE]
В припинци ты прав все можно сделать. О а мне в такой же коробочке термостат пришел который ожил только на третий день :lol:
Просто Серега
потрошитель Eberspacher'ов
- Сообщения
- 7 788
- Реакции
- 1 873
- Авто
- VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
Trol написал(а):В припинци ты прав все можно сделать. О а мне в такой же коробочке термостат пришел который ожил только на третий день
Малайзия
Вообще в такой коробочке ориг. з/ч.
ShaMann
Я здесь живу
Просто Серега написал(а):Малайзия
Вообще в такой коробочке ориг. з/ч.
Так я и покупал оригинал
Просто Серега
потрошитель Eberspacher'ов
- Сообщения
- 7 788
- Реакции
- 1 873
- Авто
- VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
Trol написал(а):Так я и покупал оригинал
А я покупал термик Wahler, все сразу заработало
и по сей день исправно работает 
Кста на 80-ку такой же брал, вот уже два года как прошло и все гуд
ShaMann
Я здесь живу
Просто Серега написал(а):А я покупал термик Wahler, все сразу заработало
Кста на 80-ку такой же брал, вот уже два года как прошло и все гуд
У меня с вахлерами не сложились отношения два штука поменял (один не открывался второй не закрывался) одного хватало на 3 месяца терь посмотрим что будет с оригиналом. Мне ваще не везет уже на третьей машине имею половые отношения с термостатами.
Просто Серега
потрошитель Eberspacher'ов
- Сообщения
- 7 788
- Реакции
- 1 873
- Авто
- VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
Trol написал(а):У меня с вахлерами не сложились отношения два штука поменял (один не открывался второй не закрывался) одного хватало на 3 месяца терь посмотрим что будет с оригиналом. Мне ваще не везет уже на третьей машине имею половые отношения с термостатами.
Я на второй
Ты наверное брал железный Вахлер. Я же брал латунный B)
Просто Серега
потрошитель Eberspacher'ов
- Сообщения
- 7 788
- Реакции
- 1 873
- Авто
- VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
Организовал сегодня включение догревателя от штатного таймера
Как и думалось проводов небыло, пришлось все самому прокладывать и подключать. А раз разбирать все, то поставил маленький выключатель в место не видное от глаз, и через него подал питание на 20-ый пин красной колодки Т28 (просто в разрез выключателя пустил провод на котором появляется питание после включения догревателя) климатроника (подал это так условное название, пин №20 отсутствовал, но была проводка от Т4 на опыты и такой пин я позаимствовал с неё ).
Теперь по желанию у меня либо просто предпусковик, либо салонный отопитель (двигатель так же подогревается) либо штатный догреватель B)
В общем я доволен, посмотрим чем мне ответит аккумулятор
Как и думалось проводов небыло, пришлось все самому прокладывать и подключать. А раз разбирать все, то поставил маленький выключатель в место не видное от глаз, и через него подал питание на 20-ый пин красной колодки Т28 (просто в разрез выключателя пустил провод на котором появляется питание после включения догревателя) климатроника (подал это так условное название, пин №20 отсутствовал, но была проводка от Т4 на опыты и такой пин я позаимствовал с неё
).Теперь по желанию у меня либо просто предпусковик, либо салонный отопитель (двигатель так же подогревается) либо штатный догреватель B)
В общем я доволен, посмотрим чем мне ответит аккумулятор
ShaMann
Я здесь живу
Просто Серега написал(а):Купил под востановление D5WZ, недавно все закончил, установил. Пришлось правда повозиться с регулировкой топливного насоса, но оно того стоило
Ранее с D3WZ до 75С авто грелось от предпусковика за 30-35 минут, а с D5WZ в режиме предпускового подогрева до 80С за 20-22 минуты
Я доволен. Сам догреватель обошелся мне в 2000 рэ, некоторые з/ч к нему (крыльчатка, средняя часть и крышка+болты) в 20$ ну и свой труд по востановлению. Свеча й меня была с D3WZ, сеточка навая оригинальная с прокладками мне досталась в обмен на нерабочий лифт запаски, короч халява B)
Вот теперь купил на свой старый D3WZ новую ориг. свечу (45$), б/у дозировочный насос (60$), циркуляционник на 500 л/ч от Т4 (25$), таймер Эберовский б/у за 40$. Буду делать на него проводку и устанавливать мамке в Фольксваген Гольф 4 как предпусковик B)
А еще заказал себе новые ориг. часики с таймером, взамен старых без таймера
Серега юзаю d3 чет он наверное ленится греть махинку при +6 в режиме ппп за 70 минут до 70 по цельсию может, еще один поставить и скрестить типа самец и самка пущай пладятся и выделяют тепло
Просто Серега
потрошитель Eberspacher'ов
- Сообщения
- 7 788
- Реакции
- 1 873
- Авто
- VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
Trol написал(а):
Ну ты даёшь
Когда у меня стоял D3WZ он за 35-40 минут грел до 75-80С и ниже, чем при +6. Это в конце сентября-начале октября было, первые заморозки.
Так что наверное что-то не то.
За 70 мин до 70С это жеееесть!
Калибровку насоса не желаешь проверить?
D5WZ вообще за 20-25 минут греет до 75-80С
ShaMann
Я здесь живу
Просто Серега написал(а):
Ну ты даёшь
Когда у меня стоял D3WZ он за 35-40 минут грел до 75-80С и ниже, чем при +6. Это в конце сентября-начале октября было, первые заморозки.
Так что наверное что-то не то.
За 70 мин до 70С это жеееесть!
Калибровку насоса не желаешь проверить?
D5WZ вообще за 20-25 минут греет до 75-80С
Да ты прав надо проверить насос. Кстати он не щеклкает а качает соляру тихенька тихенька.
Серега а ты не знаешь сколько он должен качать а то везде инфа разная