Залил в VW масло "Лукойл" и удивился

Stas3939 написал(а):
Мнение каких-то мотористов из Будапешта - это ничто.
Почитай форумы мотроистов, дальнобойщиков и таксистов, которые в силу больших пробегов льют недорогое масло, в основном лукойл.
Особенно дальнобой грузовики, у которых смена масла по 18 литров в месяц уходит.
Почитай не предвзято и внимательно, удели этому вечер, и твоё мнение изменится.
А вообще мнение человека так устроено, что если он что-то услышал от кого-то, кого считает компетентным в вопросе, то он это принимает как золотое правило, и убедить в обратном его сможет только самообразование и опыт.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Они не с Будапешта, они с Москвы и Подмосковья :) Их довод - если есть возможность лучше лить проверенный забугорный бренд.
Я и не спорю, что опыт вещь такая, у всех он разный как и условия эксплуатации техники,и у кого-то Лукойл не доставляет никаких проблем.
В нашей конторе в транспортном подразделении в грузовую и коммерческую технику льют Мобил.
 
Stas3939 написал(а):
Мнение каких-то мотористов из Будапешта - это ничто.
Почитай форумы мотроистов, дальнобойщиков и таксистов, которые в силу больших пробегов льют недорогое масло, в основном лукойл.
Особенно дальнобой грузовики, у которых смена масла по 18 литров в месяц уходит.
Почитай не предвзято и внимательно, удели этому вечер, и твоё мнение изменится.
А вообще мнение человека так устроено, что если он что-то услышал от кого-то, кого считает компетентным в вопросе, то он это принимает как золотое правило, и убедить в обратном его сможет только самообразование и опыт.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Средняя заливка у "дальнобойщика" вообще-то 35-40 литров. Интервал замены сильно зависит от состояния мотора, загрузок и уровня качества используемого масла а так же топлива.
И "не дорогие" масла типа "Лукойл" заливают только в сильно выезженные (за миллион км) машины, а понимающие и умеющие считать деньги владельцы даже в 10-ти летнюю иномарку - американец никогда "Лукойл" не зальют.
Основные масла в этом сегменте рынка сейчас: Мобил, Шелл, Кастрол.
Последнее время сильно подтянулась ГазпромНефть со своим G-Profi, это факт.
"Лукойл" же давно не в почёте у перевозчиков грузов...
 
умеющие считать деньги владельцы даже в 10-ти летнюю иномарку - американец никогда "Лукойл" не зальют.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну конечно,в 6 гольфа лить Лукойл опасно :LOL:
Последнее время сильно подтянулась ГазпромНефть со своим G-Profi, это факт.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Тот же самый Lukoil 10W40 SG Super.
 
kalifornia написал(а):
Тот же самый Lukoil 10W40 SG Super.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Тот Федот, да не совсем...
Если у вас в Омске похолодало уже, то возьмите два чистых прозрачных флакона и налейте в один Лукойл Авангард 10W-40, в другой Газпром Джи-Профи 10W-40 и поставьте на подоконник за окно и периодически проверяйте, что раньше замёрзнет и при какой температуре?
Потом раскажите одно и то же или как.
 
Масел сейчас много хороших, другое дело современные моторы, особенно немецкие с их требованиями к эксплуатации, где рекомендованный Кастрол по факту лить просто нельзя.
Тема подделок опять же, подделывают чаще всего как раз самые популярные бренды - Шелл, Мобил, Кастрол, поэтому выбор проверенных продавцов тоже важен.
 
Partizanen написал(а):
Тема подделок опять же, подделывают чаще всего как раз самые популярные бренды - Шелл, Мобил, Кастрол, поэтому выбор проверенных продавцов тоже важен.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Лучше и не скажешь!
:thankyou2:
 
да зачем еще тратится, добрые люди уже все сделали за нас и проверили вязкости масел, да пусть первые два варианта синтетика, но она нам не так и важна, а вот третий вариант - наш исследуемый, а именно полусинтетика лукойл, который не выдержал проверку МИНУСОМ
http://www.youtube.com/watch?v=G_hmw9nh1P0
да есть и другие масла той же серии 10W40 которые замерзают при минус 30 С, но эти масла из той же дешевой серии, большинство других имеют темпреатурный барьер и держаться уверенно до - 35 С, это я про тот же шел, кастрол, мобил, мотюл и другие. Каждому свое, если человеку нравиться насиловать свое авто - пусть льет лукойл, но пусть имеет ввиду, что после того как ДВС потребует ремонта, через те же 100 000 км - пусть пеняет на себя и сэкономленные деньги на масле, пустит на ремонт B)
 
а именно полусинтетика лукойл, который не выдержал проверку МИНУСОМ
Нажмите, чтобы раскрыть...
Первую зиму заливал Лукойл 10W40 по причине жора масла(1,5 литра в неделю)и ничего заводил до -31.Главное вспышка чтоб была.
Каждому свое, если человеку нравиться насиловать свое авто - пусть льет лукойл
Нажмите, чтобы раскрыть...
У меня частота вращения в 2 раза ниже чем на видео даже на 5W40,и заводится :) ,залей ты туда хоть 0W30 и поставь аккумулятор от Камаз 190А :LOL: ,если система подачи топлива и система зажигания не исправна двигатель не заведется и в минус 15.
но пусть имеет ввиду, что после того как ДВС потребует ремонта, через те же 100 000 км
Нажмите, чтобы раскрыть...
Прошел на Лукойле уже 167 тыс.,при общем пробеге примерно 600-700тыс.км.
и сэкономленные деньги на масле, пустит на ремонт
Нажмите, чтобы раскрыть...
Зато будет новый двигатель :LOL: :good:
 
kalifornia написал(а):
Зато будет новый двигатель :LOL: :good:
Нажмите, чтобы раскрыть...

Капитальный ремонт с восстановлением ресурса и паспортных характеристик как у нового двигателя с завода в России делают очень немногие конторы и цена мотора при этом будет равно 80-90% стоимости нового двигателя с завода/склада.
 
В 1000$ выходит ремонт(работа+материал)с полным ремонтом ГБЦ,заменой поршней,колец, вкладышей,масленого насоса,гильзовкой+всякая мелочь(прокладки,сальники,ремни,ролики,и.т.п)
 
kalifornia написал(а):
В 1000$ выходит ремонт(работа+материал)с полным ремонтом ГБЦ,заменой поршней,колец, вкладышей,масленого насоса,гильзовкой+всякая мелочь(прокладки,сальники,ремни,ролики,и.т.п)
Нажмите, чтобы раскрыть...

Это смотря какая машина, какой мотор и кто вообще этим занимается.
Скажем в Москве или области за такие деньги только отечественный автопром и отремонтируешь, а качественный ремонт стоит гораздо дороже, там одни запчасти за 1000$ легко выдут
 
Разговор о двигателе ABS,RP.Самое дорогое там поршневая группа,около 250-300$.
 
Лукойл Genesis идёт на конвеер Лады Ларгус и Ниссан Альмеры, а также на СТО. Себе сейчас залил ЛУКОЙЛ ЛЮКС СИНТЕТИЧЕСКОЕ API SN/CF 5W-40 одобрено VW 502 00 / 505 00. Перешёл на него с Кастрола полусинтетики. Только оно у нас редкость, в магазины мало возят.
 
kalifornia написал(а):
Разговор о двигателе ABS,RP.Самое дорогое там поршневая группа,около 250-300$.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Тут я не в курсе деталей, но учитывая добротность и дубовость данных моделей и их моторов охотно верю :)
 
Bunko написал(а):
Лукойл Genesis идёт на конвеер Лады Ларгус и Ниссан Альмеры, а также на СТО. Себе сейчас залил ЛУКОЙЛ ЛЮКС СИНТЕТИЧЕСКОЕ API SN/CF 5W-40 одобрено VW 502 00 / 505 00. Перешёл на него с Кастрола полусинтетики. Только оно у нас редкость, в магазины мало возят.
Нажмите, чтобы раскрыть...

А в киа- Рио - залита охлаждающая жидкость G11.-- что дешевле, то и льют. Если через 5-7лет появятся проблемы - думаеш отзовут или пошлют..... ;)
 
Bunko написал(а):
Себе сейчас залил ЛУКОЙЛ ЛЮКС СИНТЕТИЧЕСКОЕ API SN/CF 5W-40 одобрено VW 502 00 / 505 00.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Если будут морозы по щупу посмотри течёт оно или нет с утреца?
Потом отпишешь.
 
danmen написал(а):
Тот Федот, да не совсем...
Если у вас в Омске похолодало уже, то возьмите два чистых прозрачных флакона и налейте в один Лукойл Авангард 10W-40, в другой Газпром Джи-Профи 10W-40 и поставьте на подоконник за окно и периодически проверяйте, что раньше замёрзнет и при какой температуре?
Потом раскажите одно и то же или как.
Нажмите, чтобы раскрыть...

И что то я не слыхал чтоб ГазпромНефть пользовался за бугром популярностью,а лукойл пользуется.
 
sansani4 написал(а):
И что то я не слыхал чтоб ГазпромНефть пользовался за бугром популярностью,а лукойл пользуется.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Это за каким бугром? (СНГ?)
В какой стране?
Кто дистрибьютор?
В Москве что ли Лукойл стал популярен????))))) :santa:
 
sansani4 нет ну ты даешь, где ты видел лукойл в европе, я бы тоже хотел увидеть, но увы, нет на западе ЛУКОЙЛА и еще очень долго не будет, по крайней мере пока не научатся его нормально делать т.е. соблюдать технологию, не экономить на производстве и лить в него разную гадость, которая по евронормам не проходит, а также не гнатся за наживой в ущерб качеству.
 
danmen написал(а):
Это за каким бугром? (СНГ?)
В какой стране?
Кто дистрибьютор?
В Москве что ли Лукойл стал популярен????))))) :santa:
Нажмите, чтобы раскрыть...

Сам видел на Новой Риге, как в ДЦ Мерседес меринв заправляли маслом LUKOIL GENESIS - там у них акция правда- но тем ни менее.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу