VW Sharan холодно, температура ож-90 а печка теплая

popov2 написал(а):
фитинги не нужны.сильно заужают.возле мотора и печки ,резиновые патрубки
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не соглашусь, короткое локальное заужение не влияет на эффективность, проверено на не одной системе отопления.

Вов, мне не нравится этот чел, он мутный, сделает по твоим советам, а потом, не ровён час, еще и скажет, что ты виноват... Ты ж у себя на своей машине подобного не делал, гарантировать не сможешь?...;)
 
Всем доброго времени суток.
Не знаю туда или не туда пишу.
Если что, извините.
Шаран 1.9 1999г.в
Показания температуры охлаждающей жидкости на приборке очень отличается от реальной температуры ОЖ.
Приборка показывает то рабочую температуру ( стрелка в вертикальном полржкнии) то резко уходит вправо до упора то опять становится вертикально.
То под 45 градусов правее. Хотя на самом деле температура ОЖ в районе 70 градусов
поменял датчик, 4х контактный. который около гбц в тройнике стоит.
Был с желтым кольцом. До этого, раньше тоже менял. И все они показывают приблизителбно одно и тоже
А в этот раз продавец сказал что на дизельные ставятся датчики с зеленым кольцом.
Взял, поставил. Температура на приборке соответствует реальности...
Но вот одно но...
Вентилятор включается при +/- 80 градусах, при этом термостат закрыт.
В чем дело?? Не такой датчик??
 
Андрей Бос написал(а):
Показания температуры охлаждающей жидкости на приборке очень отличается от реальной температуры ОЖ.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Андрей Бос написал(а):
на самом деле температура ОЖ в районе 70 градусов
Нажмите, чтобы раскрыть...

Андрей Бос написал(а):
поменял датчик, 4х контактный. который около гбц в тройнике стоит.
Был с желтым кольцом. До этого, раньше тоже менял. И все они показывают приблизителбно одно и тоже
Нажмите, чтобы раскрыть...

Андрей Бос написал(а):
Температура на приборке соответствует реальности...
Нажмите, чтобы раскрыть...

Андрей Бос написал(а):
Вентилятор включается при +/- 80 градусах, при этом термостат закрыт.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Нихрена не понял... :unknw:
 
Не совсем. В шаране есть блок управления вентиляторами. Он опорные сигналы берет с датчика на радиаторе, датчика температуры ОЖ, датчика включения вентилятора при выключенном зажигании и датчика давления в климатической установке.
 
Андрей Бос написал(а):
Всем доброго времени суток.
Не знаю туда или не туда пишу.
Если что, извините.
Шаран 1.9 1999г.в
Показания температуры охлаждающей жидкости на приборке очень отличается от реальной температуры ОЖ.
Приборка показывает то рабочую температуру ( стрелка в вертикальном полржкнии) то резко уходит вправо до упора то опять становится вертикально.
То под 45 градусов правее. Хотя на самом деле температура ОЖ в районе 70 градусов
поменял датчик, 4х контактный. который около гбц в тройнике стоит.
Был с желтым кольцом. До этого, раньше тоже менял. И все они показывают приблизителбно одно и тоже
А в этот раз продавец сказал что на дизельные ставятся датчики с зеленым кольцом.
Взял, поставил. Температура на приборке соответствует реальности...
Но вот одно но...
Вентилятор включается при +/- 80 градусах, при этом термостат закрыт.
В чем дело?? Не такой датчик??
Нажмите, чтобы раскрыть...
Бывает такая петрушка, когда воздух в системе.
 
Андрей Бос написал(а):
Хорошо.
Вопрос: ДТОЖ 4х контактный какого цвета должна быть полоска желтая или зеленая?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да хоть серобурмалиновая, производители давно перестали придерживаться цветовой дифференциации штанов датчиков по колечкам. Параметры сопротивления должны соответствовать. Мне попадались с синей, желтой и черной, идентичные по параметрам поделки.
 
Последнее редактирование:
Фил-2000 написал(а):
Да хоть серобурмалиновая, производители давно перестали придерживаться цветовой диффедифференциации штанов датчиков по колечкам. Параметры сопротивления должны соответствовать. Мне попадались с синей, желтой и черной идентичные по параметрам поделки.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Спасибо, все понял
 
Андрей Бос написал(а):
Спасибо, все понял
Нажмите, чтобы раскрыть...
Где эта фишка находится? На своём гляну, какая должна быть. Полоска характеризует технические данные прибора, если это не совсем левое гавно непонятного производителя, то цвет будет соответствовать параметрам, даже на китайских запчастях.
 
Александр302027 написал(а):
Где эта фишка находится? На своём гляну, какая должна быть. Полоска характеризует технические данные прибора, если это не совсем левое гавно непонятного производителя, то цвет будет соответствовать параметрам, даже на китайских запчастях.
Нажмите, чтобы раскрыть...
ДТОЖ в тройнике возле ГБЦ
 
16156302922957761936600030445305.jpg
 
@Александр302027, на твоих фотках дтож не видно.
Заглядывай в район топливного фильтра , под тандем.он на патрубке печки.
 
Андрей VW Passat B3 написал(а):
1,9 и 2,0 как-бэ очевидно ...
и поколения авто разные скорей всего ...
профиля пользователей ведь заполнены досконально ...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Движки разные, но система охлаждения и кондиционирования вроде как одинаковая должна быть. Хотя ХЗ это тебе не В3 где вне зависимости от двигателя всё остальное было идентично. Но попытка не пытка, мне посмотреть не трудно, заодно матчасть подучу. А человеку может помочь.
 
Андрей VW Passat B3 написал(а):
что значит одинаковая ?

кукурузник и Lockheed F-117 Nighthawk вроде и тот и другой - самолеты....
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не говори ерунду. На всех заводах используется конвейерное производство цель которого удешевление себестоимости конечного продукта. Поэтому на автомобилях одного поколения и одного производителя основные узлы идут одинаковые. Система кондиционирования на дизелях вне зависимости от модели двигателя ( а их почти десяток) в целом одинаковая, за исключением патрубков, отдельных узлов, литража ОЖ.
 
Последнее редактирование:
Фил-2000 написал(а):
а также фланцев и мест их расмоложения...
Ты свм себе ответил. :unknw:
Нажмите, чтобы раскрыть...
Именно про это я и писал с самого начала. Нужно смотреть одинаковые или нет. Поскольку технической литературы практически нет, только визуальным осмотром. По памяти тебе только ребята с белорусской разборки ответят. Эти патологоанатомы всё знают ;)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу