смарт
Оракул
- Сообщения
- 4 523
- Реакции
- 501
- Город
- Петрозаводск, Россия
- Авто
- VW Passat B3 седан 1.8 RP mono-jetronic '88
Stydentik написал(а):
долго несколько раз смотрел, не пойму, а это что получилось? Разварки во внутрь?
долго несколько раз смотрел, не пойму, а это что получилось? Разварки во внутрь?
Stydentik
Никогда не останавливай свой бег!
смарт написал(а):
почему во внутрь? вместо наружной части обода приварили внутреннюю (широкую) часть от донора. диск стал на 1,5" шире. вылет остался положительным.
Stydentik
Никогда не останавливай свой бег!
MSTRKRFT написал(а):
работа (резка, сварка) стоит 6 тр (13"), 6.5 тр (14"), 7 тр (15").
диски-доноры должны быть РОВНЫЕ!
Melkiy
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 433
- Реакции
- 19
- Город
- г.Москва ЮВАО
- Авто
- Mazda CX7 на фарше, Шнива на фарше с А/С Квадрик Stels ATV450H
Stydentik написал(а):Ну, во-первых, хочу сказать, что мы не придумали ничего нового - всё это уже давно воплощено в жизнь.
первое пробное колесо 7,5Jx13 из "Евродиска". резина 175/50 (с сиськой, но дарёному коню...).
ватрухи сделали 7". на покраске. ждёмс.
Максимальная ширина разварки из диска 5,5Jx13 - 7,8J
Вес штампованного диска «Евродиск» R13 5,5J – 6,2 кг.
Разварка шириной 7,5J из них весит 7,12кг.
Вес штампованного диска VAG (ватрушка) R13 5,5J – 7,8кг.
Разварка шириной 7J из них весит 8,32кг.
зааАчет! готов даже у Вас заказ сделать на Audi 90 если возьмете!...
Stydentik
Никогда не останавливай свой бег!
Melkiy написал(а):зааАчет! готов даже у Вас заказ сделать на Audi 90 готов!...
нет проблем, привозите диски!
мой напарник уезжает в отпуск с 7 по 20-какое-то. так что если нужно поскорее - везите. нам работы на 2-3 дня.
Алексеич
Завсегдатай
почитал всю темку, хочу поддержать единомышленников. в разварках нет абсолютно ничего ужасного и криминального, с точки зрения безопасности эксплуатации.
сам давно хотел себе такие, но не мог найти того, кто возьмется сделать, а кто брался, тому я не доверял, как изготовителю. в итоге сам взялся за инструменты и, в свободные минуты, на работе замастырил их. некоторые, из здесь присутствующих, уже видели результат моих трудов, поэтому опишу весь процес, каким он был у меня.
сначала были долгие размышления - а оно мне нужно?
да, нужно! и началось.
как не странно, но сначало была закуплена резина контиспортконтак2 размерностью 195\40\14, просто подвернулась случайно, по бросовому ценнику. затем начались поиски дисков. помог, опять же, случай. заблудился на просторх области и увидел в одном дворе трупики старых бмв, вот с них и взял железяки.
закрепил диск на балансировочном станке
сделал насечку
отрезал
получилось вот это
у второго диска вырезал привалочную плоскость
закрепил на шиномонтажном станке
режем...
оставил это, остальное выкинул
далее отправляемся на сварку. в моем случае это был кореш.
прихватываем точками
после окончательной проверки и подгонки, свариваем.
далее на пескоструй и покраска.
вот они отпесоченные и обработанные преобразователем
грунтуем, в моем случае в три слоя, с вышкуриванием
тыльная сторона окрашена в черный, два слоя
процес окрашивания лицевой стороны не отснял, но все увидите дальше.
после сборки, окрашивания на обувку. вот резалт
переднее
заднее
ну и на машине.
к сожалению долго поездить не удалось, т.к. машина была распилена.
в этом сезоне они будут установлены на гольф1.
всем мир.
сам давно хотел себе такие, но не мог найти того, кто возьмется сделать, а кто брался, тому я не доверял, как изготовителю. в итоге сам взялся за инструменты и, в свободные минуты, на работе замастырил их. некоторые, из здесь присутствующих, уже видели результат моих трудов, поэтому опишу весь процес, каким он был у меня.
сначала были долгие размышления - а оно мне нужно?
да, нужно! и началось.
как не странно, но сначало была закуплена резина контиспортконтак2 размерностью 195\40\14, просто подвернулась случайно, по бросовому ценнику. затем начались поиски дисков. помог, опять же, случай. заблудился на просторх области и увидел в одном дворе трупики старых бмв, вот с них и взял железяки.
закрепил диск на балансировочном станке
сделал насечку
отрезал
получилось вот это
у второго диска вырезал привалочную плоскость
закрепил на шиномонтажном станке
режем...
оставил это, остальное выкинул
далее отправляемся на сварку. в моем случае это был кореш.
прихватываем точками
после окончательной проверки и подгонки, свариваем.
далее на пескоструй и покраска.
вот они отпесоченные и обработанные преобразователем
грунтуем, в моем случае в три слоя, с вышкуриванием
тыльная сторона окрашена в черный, два слоя
процес окрашивания лицевой стороны не отснял, но все увидите дальше.
после сборки, окрашивания на обувку. вот резалт
переднее
заднее
ну и на машине.
к сожалению долго поездить не удалось, т.к. машина была распилена.
в этом сезоне они будут установлены на гольф1.
всем мир.
Stydentik
Никогда не останавливай свой бег!
маладес!!
какую ширину делали?
как состыковались обода с разных дисков - диаметры совпали?
как отбалансировались диски (после ручной-то резки) - сколько гр.?
давление держит? (чем варили?)
зы:
с такими тапками машин нужно хоть немного уронить
какую ширину делали?
как состыковались обода с разных дисков - диаметры совпали?
как отбалансировались диски (после ручной-то резки) - сколько гр.?
давление держит? (чем варили?)
зы:
с такими тапками машин нужно хоть немного уронить
Алексеич
Завсегдатай
машину опустить не успел, выявились проблемы по документам, пришлось распилить и распродать по запчастям.
варили электродами, давление держит отлично.
ширина передних 7J, задних 8J.
отбалансировались как-то так (сфотал три колеса)
совмещили на сварочном столе, ибо варили в кузнице и их приспособы позволяют очень точно все выставить. диски состыковались без проблем, они одинаковые.
варили электродами, давление держит отлично.
ширина передних 7J, задних 8J.
отбалансировались как-то так (сфотал три колеса)
совмещили на сварочном столе, ибо варили в кузнице и их приспособы позволяют очень точно все выставить. диски состыковались без проблем, они одинаковые.
Stydentik
Никогда не останавливай свой бег!
делаем следующий комплект. технология таже самая, поэтому кратенько.
для доноров берём VAGовскую штамповку 13" 5,5J. у неё ступичная часть выпирает не так сильно, как у ватрушек, следовательно, полка визуально будет казаться больше.
режем с расчётом на ширину разварки 8J (максимальная из этих штамповок 8,3 или что-то около того...)
составляем части обода:
ширина 8"
для сравнения кованый диск 5,5J
стык.
осталось отпесочить, сварить и покрасить
для доноров берём VAGовскую штамповку 13" 5,5J. у неё ступичная часть выпирает не так сильно, как у ватрушек, следовательно, полка визуально будет казаться больше.
режем с расчётом на ширину разварки 8J (максимальная из этих штамповок 8,3 или что-то около того...)
составляем части обода:
ширина 8"
для сравнения кованый диск 5,5J
стык.
осталось отпесочить, сварить и покрасить
Алексеич
Завсегдатай
есть замечание или вопрос, короче на гольф2клубе в аналогичной теме отписал.
Stydentik
Никогда не останавливай свой бег!
все мои фото куда-то дристнули 
нет опции РЕДАКТИРОВАТЬ
нет опции РЕДАКТИРОВАТЬ
Stydentik
Никогда не останавливай свой бег!
Ура! покрасили))))
завтра еду за резиной!
завтра еду за резиной!
Stydentik
Никогда не останавливай свой бег!
тапки обуты!
отбалансировались хорошо. передние 15гр, на задних около 40 - но это ещё с учётом, что не лепили грузики на наружную закраину, а всё изнутри. (так былоб ещё меньше.)
самое главное - мне НРА! получилось то, что я и хотел))))
спасибо EL GOLFO™ за отличную покраску!!!
отбалансировались хорошо. передние 15гр, на задних около 40 - но это ещё с учётом, что не лепили грузики на наружную закраину, а всё изнутри. (так былоб ещё меньше.)
самое главное - мне НРА! получилось то, что я и хотел))))
спасибо EL GOLFO™ за отличную покраску!!!
Stydentik
Никогда не останавливай свой бег!
доделываем 8J.
как писАлось выше, пескоструить лучше перед сваркой, т.к. имеем скрытые полости, которые после сварки станут недоступны для обработки:
Ну вот, другое дело:
Собираем:
как писАлось выше, пескоструить лучше перед сваркой, т.к. имеем скрытые полости, которые после сварки станут недоступны для обработки:
Ну вот, другое дело:
Собираем:
tuner
Мастер советчик
- Сообщения
- 156
- Реакции
- 5
- Город
- Москва
- Авто
- был VW Passat B4 Variant VR6 1994 г., был Форд Фокус 2, сейчас Kia Sorento
Stydentik написал(а):тапки обуты!
отбалансировались хорошо. передние 15гр, на задних около 40 - но это ещё с учётом, что не лепили грузики на наружную закраину, а всё изнутри. (так былоб ещё меньше.)
самое главное - мне НРА! получилось то, что я и хотел))))
спасибо EL GOLFO™ за отличную покраску!!!
Офигенно вышло!
Vitec
Просто заглянул
Класс!!!!
"Установка более широких колес (колесные диски) и шин все еще самый простой и излюбленный метод улучшения ходовых качеств и, соответственно, предельной скорости машины на кривой. Более широкие колеса и шины популярны, прежде всего, потому, что они выгодно изменяют не только ходовые качества, но и внешний вид моделей Golf/Jetta/Scirocco. И то и другое ценится тем больше, чем шире колеса. Причина повышения предельной скорости на кривой очевидна. Большая ширина колесных дисков позволяет выдерживать более высокие боковые силы. Кроме того, боковые поверхности шин становятся жестче, что делает машину более послушной в управлении. Наибольший эффект от установки широких дисков появляется тогда, когда ширина шин остаётся прежней.
Герт Хак, VW тюнинг, 1995
"Установка более широких колес (колесные диски) и шин все еще самый простой и излюбленный метод улучшения ходовых качеств и, соответственно, предельной скорости машины на кривой. Более широкие колеса и шины популярны, прежде всего, потому, что они выгодно изменяют не только ходовые качества, но и внешний вид моделей Golf/Jetta/Scirocco. И то и другое ценится тем больше, чем шире колеса. Причина повышения предельной скорости на кривой очевидна. Большая ширина колесных дисков позволяет выдерживать более высокие боковые силы. Кроме того, боковые поверхности шин становятся жестче, что делает машину более послушной в управлении. Наибольший эффект от установки широких дисков появляется тогда, когда ширина шин остаётся прежней.
Герт Хак, VW тюнинг, 1995
Stydentik
Никогда не останавливай свой бег!
16"
комплект 8,5 и 9,5J поехал на покраску.
комплект 8,5 и 9,5J поехал на покраску.