рассмотри на конкретном примере. вот мой гольф 1 - колеса перед 14х8 et 20, зад 14х8.5 et 14, резина 165/55. расположение центра пятна контакта покрышки полностью зависит от вылета колеса. родной вылет 38. изменение в 18 мм вылета может показаться существенным, но никак не смертельным для элементов трансмиссии. а уж про разворот - ну совсем незаметно
колесо r14 с резиной 165/55 немного меньше стандартного r13 175/70
масса разварки, при схожих размерах, не намного больше чем у среднего литья. разварка 14х8 весит около 8кг, литье какоенить простое, допустим 14х6, весит около 6-6.5. поэтому 14х8 литье будет не намного легче