Свечи подогрева антифриза расскажите про них и как они должны работать

  • Автор темы BAC
  • Дата начала
  • Ответы 121
  • Просмотры 93К
у меня ahu двиг. подогрев есть, но вкл. не могу. то есть автоматически не включается, 16 блок опросить vag-com не получается, но в 1-м блоке(двигателя) тест проходит и их вкл. помогите разобраться!!!
 
Отвечаю сам себе. У меня мозг с буквами на конце CG от шарана. На нем видимо была вебаста и этот мозг этими свечами не управляет.

Давали мне погонять другой мозг, буквы к сожалению не помню, вот он управлял этими свечами. В 16 дороге в ВАГ-коме было все видно и чувствовалось по скорости прогрева салона. Через минуту после заводки машины из печки дуло теплым воздухом.
 
45жэка написал(а):
:hat: Система охлаждения то одна.И не надо думать что разница температур почувствуется.Антифриз не стоит на месте.Источник наш сайт.Да и собственный опыт....Пока указатель температуры не укажет повышение температуры,дуть тёплым не будет. :drinks:
Нажмите, чтобы раскрыть...

Так то оно так, но 500 ватт мощности всетаки подогревают и двигатель, т.к. отопитель не расходует все тепло пришедшее на него. и часть уходит в двигатель. А нагреть двигатель только свечами наверное малореально. надо хотябы киловата 2. ;)
 
"ВАС" Я посмотрю какой блок стоит "на конце cg" но по моему мозги никто не менял, у меня еще выдоёт ошибку блока комфорта (надо менять блок дверной) и можно-ли перепрошить блок?
 
ВСЕМ ВСЕМ ВСЕМ заменил датчик температуры всасываемого воздуха и все заработало а vag-com все равно не видит (ну и фиг с ни главное что работает)
 
А про какой вы там ШИМ писали - как через реле может подаваться ШИМ с аккума?
У меня расплавился предохранитель на этом реле и расплавил корпус. так бы и не заметил, если бы не увидел ошибку при опросе двигателя. начал выяснять - и опа - обнаруживаю еще 3 свечи в антифризе. вы мне ток скажите какие они - как на зажигание стоят или другие? думается мне какая то из них коротнула...
 
вы мне ток скажите какие они - как на зажигание стоят или другие? думается мне какая то из них коротнула...
Нажмите, чтобы раскрыть...

Да вроде обычные свечи от двигателя. А поплавится ещё могло и от плохого контакта в гнезде предохранителя.
 
там нет гнезда. алюминиевая пластина на 50 ампер зажатая болтами.
 
очень даже зачётная темка ! при -12 и ниже двигун недогревался.заменил на двигуне фланец с тремя свечами и реле управления ими установил,дособрал силавую и управляющию проводку.результат догрева устраивает но приходится управляющие рее включать пренудительно с компом управления пока неподружился может кто разобрался или знает как подружить подскажите.
 
Так разобрался ли кто, как её активировать?
 
Свечи накала тосола включаются при температуре воздуха от + 5 град. и ниже.В зависимости от показаний с клеммы DF генератора(то-есть от резерва по току- заряжен или разряжен АКБ и сколько паралельно включено потребителей.) Мозги через два реле включают 1-2 или 3 свечи.Предназначение их- дополнительный подогрев печки в виду того,что у дизелей с непосредственным впрыском -низкая теплоотдача.
п.с. то что немножко быстрей греется двигатель это скорее полезный побочный эффект...
 
xpoint76 написал(а):
Свечи накала тосола включаются при температуре воздуха от + 5 град. и ниже.В зависимости от показаний с клеммы DF генератора(то-есть  от резерва по току- заряжен или разряжен АКБ и сколько паралельно включено потребителей.) Мозги через два реле включают 1-2 или 3 свечи.Предназначение их- дополнительный подогрев печки в виду того,что у дизелей с непосредственным впрыском -низкая теплоотдача.
п.с. то что немножко быстрей греется двигатель это скорее полезный побочный эффект...
Нажмите, чтобы раскрыть...

Как оно работает понятно и установлено осталось только управление с мозгов взять но как обяснить мозгам о добавлении данного девайса
 
Ребята у меня такая ситуация был мотор AAZ вместо него поставил AFN с насосом от двигателя AAZ т.е. не о каких мозгах на этой машине и речи быть не может.Но вот девайс о котором идет речь в этой теме на моём нынешнем моторе стоит как его заставить работать в течении 10-15 минут после запуска двигателя и самостоятельно выключаться по истечении этого времени.


Заранее благодарен. :hat:
 
Sokol_Д.А. написал(а):
Ребята у меня такая ситуация был мотор AAZ вместо него поставил AFN с насосом от двигателя AAZ т.е. не о каких мозгах на этой машине и речи быть не может.Но вот девайс о котором идет речь в этой теме на моём нынешнем моторе стоит как его заставить работать в течении 10-15 минут после запуска двигателя и самостоятельно выключаться по истечении этого времени.


Заранее благодарен. :hat:
Нажмите, чтобы раскрыть...

ну если идет такая кулибиншина.... делайте реле времени
а) завязанное на температурный датчик
б) просто на время

схемотехника?? ну например на LM555 серии
 
Последняя фраза про схемотехнику мне вобще ни о чём не сказала я в этих вопросах человек почти темный.Если можно то плс более доступным языком.

А ещё лучше схемку. :hat:
 
Ходил вокруг полгода, не мог понять чё за байда рогатая на 3 провода, хорошо тема опять поднялась. С утра -5*С было, после запуска тестером полез, показало по 14.3-14.4В на всех 3 контактах. Теперь вопрос : при исправной свече при её мощностных характеристиках потребления напряжение не должно немного "подсаживаться" или у меня свечам капут? Какие свечи вообще туда ставятся, в ЭТКЕ не нашёл? Выкрутить посмотреть и проверить пока не получилось, хотя и так уже рад, что девайс имеется и работоспособен :yahoo:
 
Свечи от двигателя AAZ подоидут.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу