17 Приборная панель MFA+, платформа А5 1К0 920 872 В дизельный двигатель

Владимир 31 · 13.11.2013

Уважаемый ten70 .
дайте ссылку на процес прошывания ключа с ID48 на платформу А5 с
помощью VCDS (Вася), если есть только пин имобилайзера.
Вытащил его с помощью VAG K+Can Commander 3.6 Full с прибoрки 1T0 920 872 F
Caddy 2006. Пин принимает тока иммо

Адрес 25: Иммобилайзер Label: 1K0-920-xxx-25.clb
Part No: 1T0 920 872 F
Компонент: IMMO VDD 4312
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 37792FEF3F25

в приборку

Адрес 17: Комбинация приборов Label: 1K0-920-xxx-17.clb
Part No: 1T0 920 872 F
Компонент: KOMBIINSTRUMENT VDD 4312
Кодировка: 0021106
Мастерская #: WSC 40510 222 10623
VCID: 37792FEF3F25

Неисправности не найдены.

данный пин не пускает, требует 7 значный.

ten70 · 13.11.2013

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/I...IV_Key_Matching

aka4 · 13.11.2013

Не поможет вам не пин, ни еще что то,обратитесь к специалистам или дилеру.

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Immobilizer_IV_Key_Matching

А это для особо одаренных

All keys are either new or were adapted to this car (IMMO-ID) before.

Сколько уже говорилось что ключ должен быть подготовлен под данное авто,либо был там ранее прописан.

Владимир 31 · 13.11.2013

aka4
Как я правильно понял нужно сразу проделать эту процедуру

[Select]
[25 - Immobilizer]
[Meas. Blocks - 08]
Select Block 001.
[Go!]
The value in field 3 must be Yes. If value is No, the key is not capable of being adapted to Immobilizer.
You can check each key in this manner.

с ключами. Если они подтверджаются в 3 поле то их можно дальше привязывать?
Просто у меня еще 2 ключа один новый и Б\у. Но в Б.у не подходит жало, буду переставлять колбу, чтобы их протестировать на совместимость.

ten70 · 14.11.2013

В самом низу статейки есть цветастая табличка:

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Immobilizer

n_joe · 17.11.2013

Ребята, простите за оффтоп, больше не к кому обратиться. В свой Фольксваген Гольф 6 2011 я залил ПО от более мощной версии. В результате иммо заблокировался (глохнет через 2 секунды). Ситуация осложняется тем, что блок теперь отказывается входить в режим программирования, то есть через обд откатиться не выходит. Посоветуйте, кто есть в Питере кроме официалов, способный адаптировать эбу. Спасибо.

ten70 · 17.11.2013

Надо было думать прежде, чем этим заниматься.

Ошибочки сперва почитать.

Чек сумма небось неправильно посчитана.

n_joe · 17.11.2013

Не учёл, что иммо берёт инфу из флэш области блока.
Две ошибки в первом блоке - блок не закодирован и нет связи с блоком рулевой электроники. По первой: в кодировке все нули, по второй - вероятно хочет круиз, которого у меня нет. Одна ошибка в иммобилайзере - моторный блок не авторизован. Насчёт контрольки - дамп брал с ваговского флэш-двд. Двигатель заводится, работает две секунды и глохнет.

aka4 · 17.11.2013

В Питере есть человек и не один,который поможет вам,не бесплатно конечно.
Если интересует,могу дать координаты.

Владимир 31 · 17.11.2013

n_joe

А чем заливали прошивку?

n_joe · 17.11.2013

aka4, я уже нашёл одного, но на всякий пожарный скиньте контакт в личку пжалста.

Владимир 31, одис_е.

aka4 · 17.11.2013

Ну сами напишите ему,зовут Евгений,модератор раздела иммобилайзеры на Автотехнолоджи,ник WWW 23,или на Кархелпе ник тот же.

ten70 · 18.11.2013

n_joe написал(а):
Не учёл, что иммо берёт инфу из флэш области блока.
Две ошибки в первом блоке - блок не закодирован и нет связи с блоком рулевой электроники. По первой: в кодировке все нули, по второй - вероятно хочет круиз, которого у меня нет. Одна ошибка в иммобилайзере - моторный блок не авторизован. Насчёт контрольки - дамп брал с ваговского флэш-двд. Двигатель заводится, работает две секунды и глохнет.

Скорее всего сменился класс мощности ЭБУ двигателя, а в иммо он остался прежним.
Причем этот класс можно поменять только в иммо приборки.
Поэтому иммо и не работает.

kirlito · 12.02.2014

Добрый день. Авто Touran 2011 года. Постоянно сигнализирует панель приборов о не пристегнутом ремне пассажира, даже если он пристегнут. Когда нет пассажира все ок. Так вот, возможна ли кодировка панели чтоб вообще отключить всякое предупреждение ремня? В адаптации есть четыре варианта сигнализатора непристегнутого ремня. В авто был 4 вариант, сменить можно только на первый вариант - результат тот же. 3 и 4 вариант не принимает. Заранее спасибо.

kvp01 · 13.02.2014

Длинное кодирования байт 1 бит 1 установить в 0. А лучше устранить замыкание в проводах или микровыключателе замка ремня безопасности пассажирского сидения.

kovjis · 04.03.2014

Добрый день. На Caddy поставил приборку MFA+, стоит RNS510 и блютуз, в меню MFA отображается только пункт settings, пункты audio и navigation и telephon не отображаются. Подскажите в чем причина? Может кодировка приборки?

ten70 · 04.03.2014

В длинных кодах 7 байт 7 бит убрать галочку

kovjis · 05.03.2014

ten70 огромное спасибо! Поменял кодировку все работает! Приятно иметь дело с профи и технически грамотным человеком!!!

kovjis · 06.03.2014

Сегодня подключил телефон к блютузу, в меню MFA Telephon не отображается, Audio, Navigation работают нормально, перестали работать кнопки переключения треков и радиостанций на мультируле (руль 12 кнопочный) :wall:

ten70 · 06.03.2014

Если блютус работает по протоколу БАП, то ничего не будет в красной приборке.

17 Приборная панель MFA+, платформа А5 1К0 920 872 В дизельный двигатель

Владимир 31

Просто заглянул

ten70

Оракул

aka4

Я здесь живу

Владимир 31

Просто заглянул

ten70

Оракул

n_joe

Участник

ten70

Оракул

n_joe

Участник

aka4

Я здесь живу

Владимир 31

Просто заглянул

n_joe

Участник

aka4

Я здесь живу

ten70

Оракул

kirlito

Мастер советчик

kvp01

Профессиональный советчик

kovjis

Участник

ten70

Оракул

kovjis

Участник

kovjis

Участник

ten70

Оракул