greg_spb
размалюй свою жизнь
- Сообщения
- 1 034
- Реакции
- 40
- Город
- Санкт-Петербург
- Авто
- Jetta II; Passat В5, лада - проданы; Passat B4 ADZ; ХС70
Старик Похабычъ написал(а):
Ты не первый
Следующую будем вместе искать
Коррадо например, иль Порше 944
Igorek_bes
Просто заглянул
золотые руки у человека 
Black_Smoke
Мастер советчик
отверствие от заднего дворника решил как-то заделать, типа окультурить немножко... портить стоковую накладку не хотел. поэтому долго не думал, попалась под руки коробка от CD, ну а дальше... вот
получилось более или менее, скажу что перекрашивать пришлось трижды, но я всё равно не доволен реузультатом. летом переделаю по другому. пластик от CD - не лучший вариант.
получилось более или менее, скажу что перекрашивать пришлось трижды, но я всё равно не доволен реузультатом. летом переделаю по другому. пластик от CD - не лучший вариант.
Black_Smoke
Мастер советчик
протёр задние фонари, посмотрел на них и... рука не поднялась поставить их в таком затёртом состоянии.
посему было решено тренироватся на своих фонарях - это был мой первый опыт с угловой шлифмашиной! было страшно, очень старался не перебдеть.. в итоге результатом доволен (как для этих фонариков - гут, а там может тёмные Hella откопаю)
держатели ламп с разводкой, вымыты, все контакты зачищены
левый фонарь со вспышкой, ДО
левый фонарь без вспышки, ДО
антицарапин (потом на левом ещё была мягкая насадка и финишная Farecla 10-ка)
левый фонарь со вспышкой, ПОСЛЕ
левый фонарь без вспышки, ПОСЛЕ
правый фонарь без вспышки, ПОСЛЕ+
в итоге, задние фонари на своих местах, проводка подключена и задняя часть машины приобретает более завершенный вид
посему было решено тренироватся на своих фонарях - это был мой первый опыт с угловой шлифмашиной! было страшно, очень старался не перебдеть.. в итоге результатом доволен (как для этих фонариков - гут, а там может тёмные Hella откопаю)
держатели ламп с разводкой, вымыты, все контакты зачищены
левый фонарь со вспышкой, ДО
левый фонарь без вспышки, ДО
антицарапин (потом на левом ещё была мягкая насадка и финишная Farecla 10-ка)
левый фонарь со вспышкой, ПОСЛЕ
левый фонарь без вспышки, ПОСЛЕ
правый фонарь без вспышки, ПОСЛЕ+
в итоге, задние фонари на своих местах, проводка подключена и задняя часть машины приобретает более завершенный вид
Adrian
(.) (.)
Расскажи как ты такое с фонарями сделал? Вытащил желтый отражатель??
Black_Smoke
Мастер советчик
какой такой желтый? обычные стоковые фонари, только убрал затёртости на них.
отражатели красного цвета между противотуманкой и габаритом. можно глянуть в первом посте темы.
или я не понял вопрос?
отражатели красного цвета между противотуманкой и габаритом. можно глянуть в первом посте темы.
или я не понял вопрос?
Adrian
(.) (.)
Последний пост, второе фото катафот желтый, след фото красный...как?
Black_Smoke
Мастер советчик
передние сидушки установлены, в салоне стало меньше воздуха
подготовил все петли (вычистил, смазал) и приступил к установке (выравниванию) дверей.
начал с двери багажника - не получается выровнять. петли двигал и по кузову и на самой крышке багажника. максимум что смог добится - ровная горизонтальная линия нижней кромки дверки багажника (и по верху относительно крыши), ровно возле фонарей.. но при этом возникли 2 проблемы:
- нижний левый угол не прилегает к уплотнителю (выступает наружу относительно низа фонаря примерно на 1см)
- правый верхний угол на 2мм ближе к задней боковой стойке (возле крыши) чем левый, если сравнивать сбоку - то щель слева равномерная, а справа сужается к верху.
что посоветуете? если подгибать руцями, то как не сделать видимую "складку" на плоскости двери багажника?
(могу фотки прилепить)
подготовил все петли (вычистил, смазал) и приступил к установке (выравниванию) дверей.
начал с двери багажника - не получается выровнять. петли двигал и по кузову и на самой крышке багажника. максимум что смог добится - ровная горизонтальная линия нижней кромки дверки багажника (и по верху относительно крыши), ровно возле фонарей.. но при этом возникли 2 проблемы:
- нижний левый угол не прилегает к уплотнителю (выступает наружу относительно низа фонаря примерно на 1см)
- правый верхний угол на 2мм ближе к задней боковой стойке (возле крыши) чем левый, если сравнивать сбоку - то щель слева равномерная, а справа сужается к верху.
что посоветуете? если подгибать руцями, то как не сделать видимую "складку" на плоскости двери багажника?
(могу фотки прилепить)
Manowar
Водку? Тёплую? На пляже?! Из мыльницы?! С удовольствием.
- Сообщения
- 390
- Реакции
- 21
- Авто
- VW POLO 6N2 2001г. Rally Edition (Продан); VW Sharan 2006, 1.9 AUY, Sportline.
Лучше, конечно, фотки прилепить....
Black_Smoke
Мастер советчик
вот, ну а попутно "комплектую" капот: писалки с трубкой на месте, уплотнитель на переднюю кромку поставил..
сделал пофилактику дверным ручкам - почистил, смазал, заменил прокладки
сделал пофилактику дверным ручкам - почистил, смазал, заменил прокладки
Black_Smoke
Мастер советчик
привел в чувства стеклоподъемники.. думаю по фоткам всё ясно. (конечно вымыл бензом, просушил и смазал всё по новой). думаю ещё поживут, а то раньше было практически невозможно поднять стекло из-за перекоса
Adrian
(.) (.)
уважуха
Black_Smoke
Мастер советчик
с наступлением холодов как-то медленнее дело пошло - больше других забот появилось...
но двери уже прицеплены - встали без перекосов, что не может не радовать. правая дверь родная, левая новая от 6N2. основное отличие - усилитель внутри, в старой труба, в новой профиль.. ну и по мелочи. в целом же двери на 100% компатибабельные
заодно попытался восстановить хотя бы заводскую вибру, слегонца, 1.5-шкой
немного консерванта внутрь...
сразу привожу в порядок внутрянку дверей, в частности вот ограничители хода... (номера разные, но левый и правый абсолютно взаимозаменяемы, просто нужно перевернуть на 180гр.)
но двери уже прицеплены - встали без перекосов, что не может не радовать. правая дверь родная, левая новая от 6N2. основное отличие - усилитель внутри, в старой труба, в новой профиль.. ну и по мелочи. в целом же двери на 100% компатибабельные
заодно попытался восстановить хотя бы заводскую вибру, слегонца, 1.5-шкой
немного консерванта внутрь...
сразу привожу в порядок внутрянку дверей, в частности вот ограничители хода... (номера разные, но левый и правый абсолютно взаимозаменяемы, просто нужно перевернуть на 180гр.)
Black_Smoke
Мастер советчик
для разнообразия решил переключится на контактное подрулевое кольцо. раньше сильно шуршало и вагком показывал обрыв на водительской подушке.
вобщем сомнений не было. разборка всё подтвердила.
множественные заломы, конечно, не восстановить. решил заменить всю спираль. осталось найти провод длинной 3 м 20 см.
а причина заломов и обрывов банальна - кривые руки того, кто уже туда лазил. вот и следы оставил
вобщем сомнений не было. разборка всё подтвердила.
множественные заломы, конечно, не восстановить. решил заменить всю спираль. осталось найти провод длинной 3 м 20 см.
а причина заломов и обрывов банальна - кривые руки того, кто уже туда лазил. вот и следы оставил
Black_Smoke
Мастер советчик
кстати, буду очень благодарен, если кто подскажет где в Киеве искать такой шлейф или хотя бы его маркировку
а также не знаю, что за деталюшку откопал внутри двери (валялась внутри снизу). размером с треть мизинца. номера на ней нет. вот фотки
а также не знаю, что за деталюшку откопал внутри двери (валялась внутри снизу). размером с треть мизинца. номера на ней нет. вот фотки
