LBL файлы для VAGCOM - обсуждаем, делимся, ищем

ребята тут у меня такой вопрос про LBL фаил на мозги моего коня номер блока 037 906 024 AP VAG com 311 rus кто подскажет
 
Поделитесь, пожалуйста лейблом под 030906026K мозг, старые ссылки все битые :(
 
Здравствуйте
Есть у кого-то лбл на 036-906-034-ВВ?
 
;
; 03-01.LBL
; 036-906-034-AZD.LBL (1.6l SR @ 105 HP - ATN/AUS/AZD/BCB)
;
;
;---------------------------------------------------
;
; Messwertblöcke & Grundeinstellung
;
;---------------------------------------------------
;
;
001,0,Allgemein
001,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 630...5700 U/min\nSollwert (Leerlauf): 630...730 U/min
001,2,Kühlmittel-,temperatur (G62),Wertebereich: -48.0...+143.0 °C\nSollwert (Warm): 80.0...110.0 °C
001,3,Lambdaregelung,Bank 1,Sollwert: -15.0...+15.0 %
001,4,Bedingungen für,Grundeinstellung,Sollwert: 10111111 (Siehe Labeldatei)
; xxxxxxx1 = Kühlmitteltemperatur über 80.0 °C
; xxxxxx1x = Motordrehzahl unter 2000 U/min
; xxxxx1xx = Drosselklappe geschlossen
; xxxx1xxx = Lambdaregelung i.O.
; xxx1xxxx = Leerlaufschalter geschlossen
; xx1xxxxx = Klimakompressor aus
; x1xxxxxx = Katalysatortemperatur erreicht
; 1xxxxxxx = KEINE Fehler erkannt
;
002,0,Allgemein
002,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 630...5700 U/min\nSollwert (Leerlauf): 630...730 U/min
002,2,Motorlast,,Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert (Leerlauf): 10.0...27.0 %
002,3,Einspritzzeit,,Sollwert (Leerlauf): 2.0...4.0 ms
002,4,Saugrohrdruck,(G71),Sollwert (Leerlauf): 240.0...480.0 mbar\n\n91.0 mbar = Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse\n1254.0 mbar = Kurzschluss nach Plus
;
003,0,Allgemein
003,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 630...5700 U/min\nSollwert (Leerlauf): 630...730 U/min
003,2,Saugrohrdruck,(G71),Sollwert (Leerlauf): 240.0...480.0 mbar\n\n91.0 mbar = Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse\n1254.0 mbar = Kurzschluss nach Plus
003,3,Drosselklappen-,winkel,Sollwert: 0.0...7.0 %
003,4,Zündwinkel,,Sollwert (Leerlauf): 0.0...10.0 °v.OT
;
004,0,Allgemein
004,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 630...5700 U/min\nSollwert (Leerlauf): 630...730 U/min
004,2,Spannung,(Klemme 30),Sollwert: 12.0...15.0 V
004,3,Kühlmittel-,temperatur (G62),Wertebereich: -48.0...+143.0 °C\nSollwert (Warm): 80.0...110.0 °C
004,4,Ansaugluft-,temperatur (G42),Wertebereich: -48.0...+143.0 °C
;
005,0,Allgemein
005,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 630...5700 U/min\nSollwert (Leerlauf): 630...730 U/min
005,2,Motorlast,,Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert (Leerlauf): 10.0...27.0 %
005,3,Geschwindigkeit
005,4,Betriebszustand,,Wertebereich: Leerlauf/Teillast/Anreich./Schub/Vollast\nSollwert: Leerlauf
;
006,0,Allgemein
006,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 630...5700 U/min\nSollwert (Leerlauf): 630...730 U/min
006,2,Motorlast,,Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert (Leerlauf): 10.0...27.0 %
006,3,Ansaugluft-,temperatur (G42),Wertebereich: -48.0...+143.0 °C
006,4,Höhenkorrektur-,faktor,Wertebereich: -30.0...+5.0 %
;
010,0,Zündung
010,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 630...5700 U/min\nSollwert (Leerlauf): 630...730 U/min
010,2,Motorlast,,Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert (Leerlauf): 10.0...27.0 %
010,3,Drosselklappen-,winkel,Sollwert: 0.0...7.0 %
010,4,Zündwinkel,,Sollwert (Leerlauf): 0.0...10.0 °v.OT
;
011,0,Zündung
011,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 630...5700 U/min\nSollwert (Leerlauf): 630...730 U/min
011,2,Kühlmittel-,temperatur (G62),Wertebereich: -48.0...+143.0 °C\nSollwert (Warm): 80.0...110.0 °C
011,3,Ansaugluft-,temperatur (G42),Wertebereich: -48.0...+143.0 °C
011,4,Zündwinkel,,Sollwert (Leerlauf): 0.0...10.0 °v.OT
;
014,0,Zündung (Aussetzererkennung)
014,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 630...5700 U/min\nSollwert (Leerlauf): 630...730 U/min
014,2,Motorlast,,Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert (Leerlauf): 10.0...27.0 %
014,3,Summe,Aussetzerzähler,Wertebereich: 0...10\nSollwert: 0
014,4,Aussetzer-,erkennung,Wertebereich: aktiviert/gesperrt\nSollwert: aktiviert
;
015,0,Zündung (Aussetzererkennung Zylinder 1-3)
015,1,Aussetzer,Zylinder 1,Wertebereich: 0...5\nSollwert: 0
015,2,Aussetzer,Zylinder 2,Wertebereich: 0...5\nSollwert: 0
015,3,Aussetzer,Zylinder 3,Wertebereich: 0...5\nSollwert: 0
015,4,Aussetzer-,erkennung,Wertebereich: aktiviert/gesperrt\nSollwert: aktiviert
;
016,0,Zündung (Aussetzererkennung Zylinder 4)
016,1,Aussetzer,Zylinder 4,Wertebereich: 0...5\nSollwert: 0
016,4,Aussetzer-,erkennung,Wertebereich: aktiviert/gesperrt\nSollwert: aktiviert
;
018,0,Last-/Drehzahlfenster Aussetzererkennung
018,1,untere,Drehzahlschwelle
018,2,obere,Drehzahlschwelle
018,3,untere,Lastschwelle
018,4,obere,Lastschwelle
;
020,0,Zündung (Klopfregelung)
020,1,Zündwinkelrück-,nahme Zylinder 1,Sollwert: 0.0...14.0 °KW
020,2,Zündwinkelrück-,nahme Zylinder 2,Sollwert: 0.0...14.0 °KW
020,3,Zündwinkelrück-,nahme Zylinder 3,Sollwert: 0.0...14.0 °KW
020,4,Zündwinkelrück-,nahme Zylinder 4,Sollwert: 0.0...14.0 °KW
;
022,0,Zündung (Klopfregelung Zylinder 1 && 2)
022,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 630...5700 U/min\nSollwert (Leerlauf): 630...730 U/min
022,2,Motorlast,,Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert (Leerlauf): 10.0...27.0 %
022,3,Zündwinkelrück-,nahme Zylinder 1,Sollwert: 0.0...14.0 °KW
022,4,Zündwinkelrück-,nahme Zylinder 2,Sollwert: 0.0...14.0 °KW
;
023,0,Zündung (Klopfregelung Zylinder 3 && 4)
023,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 630...5700 U/min\nSollwert (Leerlauf): 630...730 U/min
023,2,Motorlast,,Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert (Leerlauf): 10.0...27.0 %
023,3,Zündwinkelrück-,nahme Zylinder 3,Sollwert: 0.0...14.0 °KW
023,4,Zündwinkelrück-,nahme Zylinder 4,Sollwert: 0.0...14.0 °KW
;
026,0,Zündung (Klopfregelung)
026,1,Klopfsensor-,spannung Zyl. 1
026,2,Klopfsensor-,spannung Zyl. 2
026,3,Klopfsensor-,spannung Zyl. 3
026,4,Klopfsensor-,spannung Zyl. 4
;
028,0,Zündung (Klopfsensortest)
028,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 630...5700 U/min\nSollwert (Leerlauf): 630...730 U/min
028,2,Motorlast,,Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert (Leerlauf): 10.0...27.0 %
028,3,Kühlmittel-,temperatur (G62),Wertebereich: -48.0...+143.0 °C\nSollwert (Warm): 80.0...110.0 °C
028,4,Ergebnis,Klopfsensortest,Wertebereich: Test EIN/Test AUS/Syst. i.O./Syst. n.i.O.
;
B028,0,Zündung (Klopfsensortest)
; Grundeinstellung aktivieren
; Bremspedal betätigen gleichzeitig Gaspedal durchtreten und halten
; Die Motordrehzahl wird automatisch angehoben > Feld 4 = Test EIN
; Warten Sie bis Feld 4 "Syst. i.O." zeigt
B028,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 630...5700 U/min\nSollwert (Leerlauf): 630...730 U/min\nSollwert (Grundeinstellung): 2000...4000 U/min
B028,2,Motorlast,,Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert (Leerlauf): 10.0...27.0 %\nSollwert (Grundeinstellung): 50.0...70.0 %
B028,3,Kühlmittel-,temperatur (G62),Wertebereich: -48.0...+143.0 °C\nSollwert (Warm): 80.0...110.0 °C
B028,4,Ergebnis,Klopfsensortest,Sollwert: Syst. i.O.
;
030,0,Lambdaregelung (Lambdasondenstatus)
030,1,Status,Bank 1 Sonde 1,Siehe Labeldatei
; 1xx = Lambdasondenheizung ein
; x1x = Lambdasonde betriebsbereit
; xx1 = Lambdaregelung aktiv
030,2,Status,Bank 1 Sonde 2,Siehe Labeldatei
; 1xx = Lambdasondenheizung ein
; x1x = Lambdasonde betriebsbereit
; xx1 = Lambdaregelung aktiv
;
031,0,Lambdaregelung (Lambdregelwerte)
031,1,Lambdaregelwert,Bank 1 Sonde 1
031,2,Lambdaregelwert,Bank 1 Sonde 2
;
032,0,Lambdaregelung (Lernwerte)
032,1,Bank 1 Sonde 1,Leerlauf (additiv),Wertebereich: -25.0...+25.0 %\nSollwert: -10.0...+10.0 %
032,2,Bank 1 Sonde 1,Teillast (multipl.),Wertebereich: -25.0...+25.0 %\nSollwert: -10.0...+10.0 %
;
033,0,Lambdaregelung
033,1,Lambdaregelung,Bank 1,Wertebereich: -25.0...+25.0 %\nSollwert: -10.0...+10.0 %
033,2,Spannung,Bank 1 Sonde 1,Wertebereich: 0.000...1.000 V
;
034,0,Lambdasondenalterung (Bank 1 Sonde 1)
034,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 630...5700 U/min\nSollwert (Leerlauf): 630...730 U/min\nSollwert (Grundeinstellung): 2000...4000 U/min
034,2,Katalysator-,temperatur,Sollwert: mind. 300.0 °C
034,3,Periodendauer,Bank 1 Sonde 1,Sollwert: max. 1.0 s
034,4,Status,Alterungsprüfung,Wertebereich: Test EIN/Test AUS/B1-S1 i.O./B1-S1 n.i.O.
;
B034,0,Lambdasondenalterung (Bank 1 Sonde 1)
; Grundeinstellung aktivieren
; Zwei kurze Gasstöße auf über 5000 U/min geben
; Die Motordrehzahl wird automatisch angehoben > Feld 4 = Test EIN
; Warten Sie bis Feld 4 "B1-S1 i.O." zeigt
B034,1,Motordrehzahl,(G28),Sollwert (Grundeinstellung): 1500....4000 U/min
B034,2,Katalysator-,temperatur,Sollwert: mind. 300.0 °C
B034,3,Periodendauer,Bank 1 Sonde 1,Sollwert: max. 1.0 s
B034,4,Ergebnis,Alterungsprüfung,Sollwert: B1-S1 i.O.
;
036,0,Lambdaregelung (Betriebsbereitschaft nach Katalysator)
036,1,Sondenspannung,Bank 1 Sonde 2,Wertebereich: 0.100...1.000 V
036,2,Betriebsbereitsch.,Bank 1 Sonde 2,Wertebereich: Test EIN/Test AUS/B1-S2 i.O./B1-S2 n.i.O.
;
B036,0,Lambdaregelung (Betriebsbereitschaft nach Katalysator)
; Grundeinstellung aktivieren
; Bremspedal betätigen und halten
; Die Motordrehzahl wird automatisch angehoben > Feld 2 = Test EIN
; Warten Sie bis Feld 2 "B1-S2 i.O." zeigt
B036,1,Sondenspannung,Bank 1 Sonde 2,Wertebereich: 0.100...1.000 V
B036,2,Betriebsbereitsch.,Bank 1 Sonde 2,Sollwert: B1-S2 i.O.
;
037,0,Lambdaregelung (Bank 1: Delta Lambda)
037,1,Motorlast,,Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert (Leerlauf): 10.0...27.0 %
037,2,Sondenspannung,Bank 1 Sonde 2,Wertebereich: 0.100...1.000 V
037,3,Delta Lambda,Bank 1
037,4,Ergebnis,,Wertebereich: Test EIN/Test AUS/Syst. i.O./Syst. n.i.O.
;
B037,0,Lambdaregelung (Bank 1: Delta Lambda)
B037,1,Motorlast,,Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert (Leerlauf): 10.0...27.0 %
B037,2,Sondenspannung,Bank 1 Sonde 2,Wertebereich: 0.100...1.000 V
B037,3,Delta Lambda,Bank 1
B037,4,Ergebnis,,Sollwert: Syst. i.O.
;
041,0,Lambdaregelung (Lambdasondenheizung: Bank 1)
041,1,Innenwiderstand,Bank 1 Sonde 1
041,2,Sondenheizung,Bank 1 Sonde 1,Wertebereich: Hzg.vK.EIN/Hzg.vK.AUS
041,3,Innenwiderstand,Bank 1 Sonde 2
041,4,Sondenheizung,Bank 1 Sonde 2,Wertebereich: Hzg.nK.EIN/Hzg.nK.AUS
;
046,0,Lambdaregelung (Konvertierungsprüfung Bank 1)
046,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 630...5700 U/min\nSollwert (Leerlauf): 630...730 U/min
046,2,Katalysator-,temperatur Bank 1,Sollwert: mind. 300.0 °C
046,3,Konvertierung,,Sollwert: mind. 50.0 %
046,4,Konvertierungs-,prüfung,Wertebereich: Test EIN/Test AUS/Kat B1 i.O./Kat B1 n.i.O.\nSollwert: Kat B1 i.O.
;
B046,0,Lambdaregelung (Konvertierungsprüfung Bank 1)
; Grundeinstellung aktivieren
; Bremspedal betätigen gleichzeitig Gaspedal durchtreten und halten
; Die Motordrehzahl wird automatisch angehoben > Feld 4 = Test EIN
; Warten Sie bis Feld 4 "Kat B1 i.O." zeigt
B046,1,Motordrehzahl,(G28)
B046,2,Katalysator-,temperatur Bank 1,Sollwert: mind. 300.0 °C
B046,3,Konvertierung,,Sollwert: mind. 50.0 %
B046,4,Konvertierungs-,prüfung,Sollwert: Kat B1 i.O.
;
050,0,Drehzahlregelung (Klimaanlage)
050,1,Motordrehzahl,(Istwert),Wertebereich: 630...5700 U/min\nSollwert (Leerlauf): 630...730 U/min
050,2,Motordrehzahl,(Sollwert),Sollwert (Leerlauf): 800 U/min
050,3,Klimaanforderung,,Wertebereich: EIN/AUS
050,4,Klimakompressor,,Wertebereich: EIN/AUS
;
051,0,Drehzahlregelung (Schalteingriffe)
051,1,Motordrehzahl,(Istwert),Wertebereich: 630...5700 U/min\nSollwert (Leerlauf): 630...730 U/min
051,2,Motordrehzahl,(Sollwert),Sollwert (Leerlauf): 800 U/min
051,3,Fahrstufe,(nur Automatik),Wertebereich: P/N = 0 / Gang = 1...6 / R = 7\nSollwert: 0
051,4,Spannung,(Klemme 30),Sollwert: 12.0...15.0 V
;
053,0,Drehzahlregelung (Generatorlast)
053,1,Motordrehzahl,(Istwert),Wertebereich: 630...5700 U/min\nSollwert (Leerlauf): 630...730 U/min
053,2,Motordrehzahl,(Sollwert),Sollwert (Leerlauf): 800 U/min
053,3,Spannung,(Klemme 30),Sollwert: 12.0...15.0 V
053,4,Generatorlast
;
054,0,Leerlaufsteller/-schalter
054,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 630...5700 U/min\nSollwert (Leerlauf): 630...730 U/min
054,2,Betriebszustand,,Wertebereich: Leerlauf/Teillast/Anreich./Schub/Vollast\nSollwert: Leerlauf
054,3,Gaspedalstellung
054,4,Drosselklappen-,winkel,Sollwert: 0.0...11.0 %
;
055,0,Drehzahlregelung (Leerlaufstabilisierung)
055,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 630...5700 U/min\nSollwert (Leerlauf): 630...730 U/min
055,2,Leerlaufregler,,Sollwert: -10.0...+0.0 Nm
055,3,Leerlaufregler,(Lernwert),Sollwert (Klimaanlage EIN): -6.0...+8.0 %\nSollwert (Klimaanlage AUS): -3.0...+8.0 %
055,4,Betriebszustände,,Siehe Labeldatei
; xxxx1 = Klimakompressor EIN
; xxx1x = Fahrstufe eingelegt
; xx1xx = Klimabereitschaft EIN
; x1xxx = Heckscheibenheizung EIN
; 1xxxx = Lenkung am Anschlag
;
056,0,Drehzahlregelung (Leerlaufstabilisierung)
056,1,Motordrehzahl,(Istwert),Wertebereich: 630...5700 U/min\nSollwert (Leerlauf): 630...730 U/min
056,2,Motordrehzahl,(Sollwert),Sollwert (Leerlauf): 800 U/min
056,3,Leerlaufregler,,Sollwert: -10.0...+0.0 Nm
056,4,Betriebszustände,,Siehe Labeldatei
; xxxx1 = Klimakompressor EIN
; xxx1x = Fahrstufe eingelegt
; xx1xx = Klimabereitschaft EIN
; x1xxx = Heckscheibenheizung EIN
; 1xxxx = Lenkung am Anschlag
;
057,0,Leerlaufstabilisierung (Klimakompressor)
057,1,Motordrehzahl,(Istwert),Wertebereich: 630...5700 U/min\nSollwert (Leerlauf): 630...730 U/min
057,2,Motordrehzahl,(Sollwert),Sollwert (Leerlauf): 800 U/min
057,3,Klimakompressor,,Wertebereich: EIN/AUS
057,4,Kompressorlast
;
060,0,Drehzahlregelung (Drosselklappensteuereinheit)
060,1,Drosselklappen-,winkel (G187),Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert: 3.0...93.0
060,2,Drosselklappen-,winkel (G188),Wertebereich: 100.0...0.0 %\nSollwert: 97.0...3.0 %
060,3,Lernschrittzähler,,Wertebereich: 0...12\nSollwert: 12
060,4,Status der,Anpassung,Wertebereich: ADP läuft/ADP i.O./ERROR\nSollwert: ADP i.O.
;
B060,0,Anpassung Drosselklappensteuereinheit
B060,1,Drosselklappen-,winkel (G187),Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert: 3.0...93.0
B060,2,Drosselklappen-,winkel (G188),Wertebereich: 100.0...0.0 %\nSollwert: 97.0...3.0 %
B060,3,Lernschrittzähler,,Wertebereich: 0...12\nSollwert: 12
B060,4,Status der,Anpassung,Wertebereich: ADP läuft/ADP i.O./ERROR\nSollwert: ADP i.O.
;
061,0,Drehzahlregelung
061,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 630...5700 U/min\nSollwert (Leerlauf): 630...730 U/min
061,2,Spannung,(Klemme 30),Sollwert: 12.0...15.0 V
061,3,Drosselklappen-,winkel,Sollwert: 0.0...7.0 %
061,4,Betriebszustände,,Siehe Labeldatei
; xxxx1 = Klimakompressor EIN
; xxx1x = Fahrstufe eingelegt
; xx1xx = Klimabereitschaft EIN
; x1xxx = Heckscheibenheizung EIN
; 1xxxx = Lenkung am Anschlag
;
062,0,Drehzahlregelung (E-Gas System)
062,1,Drosselklappen-,winkel 1 (G187),Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert: 3.0...93.0
062,2,Drosselklappen-,winkel 2 (G188),Wertebereich: 100.0...0.0 %\nSollwert: 97.0...3.0 %
062,3,Geber 1 (G79) für,Gaspedalstellung,Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert: 8.0...97.0 %
062,4,Geber 2 (G185) für,Gaspedalstellung,Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert: 3.0...49.0 %
;
064,0,Drosselklappenpotiadaptionswerte
064,1,Potentiometer 1,untere Adaption
064,2,Potentiometer 2,untere Adaption
064,3,Notluftspalt,Potentiometer 1
064,4,Notluftspalt,Potentiometer 2
;
066,0,Geschwindigkeitsregelanlage (GRA/Tempomat)
066,1,Geschwindigkeit,(Istwert)
066,2,Schalterstellung,(Bremse/Kupplung),Siehe Labeldatei
066,2,Schalterstellung,(Bremse/Kupplung),Siehe Labeldatei
; 0000?xxx = Geschwindigkeitsregelanlage (0 = nicht freigeschaltet / 1 = freigeschaltet)
; 0000x?xx = Kupplungspedalschalter (0 = unbetätigt / 1 = betätigt)
; 0000xx?x = Bremspedalschalter (0 = unbetätigt / 1 = betätigt)
; 0000xxx? = Bremslichtschalter (0 = unbetätigt / 1 = betätigt)
066,3,Geschwindigkeit,(Sollwert)
066,4,Schalterstellung,(Bedienhebel),Siehe Labeldatei
; xxx? = GRA Schiebeschalter OFF gerastet (0 = unbetätigt / 1 = betätigt)
; xx?x = GRA Schiebeschalter OFF getastet ODER MFL-RES (0 = unbetätigt / 1 = betätigt)
; x?xx = SET-Taste (0 = unbetätigt / 1 = betätigt)
; ?xxx = RES-Taste (0 = unbetätigt / 1 = betätigt)
;
070,0,Abgasreduzierung: Tankentlüftung
070,1,Öffnungsgrad,Tankentl.-Ventil,Wertebereich: 0.0...100.0 %
070,2,Diagnosewert,,Sollwert: mnd. 25.0 %
070,3,Saugrohrdruck,(G71),Sollwert (Leerlauf): 240.0...480.0 mbar\n\n91.0 mbar = Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse\n1254.0 mbar = Kurzschluss nach Plus
070,4,Diagnosezustand,,Wertebreich: Test AUS/Test EIN/TEV i.O./TEV n.i.O.\nSollwert: TEV i.O.
;
B070,0,Diagnose Tankentlüftung
; Zündung EIN, Motor EIN, Leerlauf
; Grundeinstellung aktivieren
B070,1,Öffnungsgrad,Tankentl.-Ventil,Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert (Grundeinstellung): 13.0...25.0 %
B070,2,Diagnosewert,,Sollwert: mnd. 25.0 %
B070,3,Saugrohrdruck,(G71)
B070,4,Ergebnis,,Sollwert: TEV i.O.
;
074,0,Abgasrückführung
074,1,Min.-Position,Potentiom. (G212),Sollwert: 0.3...1.3 V
074,2,Max.-Position,Potentiom. (G212),Sollwert: 2.9...4.6 V
074,3,Ansteuerung,Potentiom. (G212),Sollwert: 0.3...4.6 V
074,4,Status der,Anpassung,Wertebereich: ADP läuft/ADP i.O./ERROR\nSollwert: ADP i.O.
;
B074,0,Anpassung Potentiometer für Abgasrückführung (G212)
; Zündung EIN, Motor AUS
; Grundeinstellung aktivieren
B074,1,Min.-Position,Potentiom. (G212),Sollwert: 0.3...1.3 V
B074,2,Max.-Position,Potentiom. (G212),Sollwert: 2.9...4.6 V
B074,3,Ansteuerung,Potentiom. (G212),Sollwert: 0.3...4.6 V
B074,4,Status der,Anpassung,Wertebereich: ADP läuft/ADP i.O./ERROR\nSollwert: ADP i.O.
;
075,0,Abgasrückführung
075,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 630...5700 U/min\nSollwert (Leerlauf): 630...730 U/min
075,2,Saugrohrdruck,(G71),Sollwert (Leerlauf): 240.0...480.0 mbar\n\n91.0 mbar = Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse\n1254.0 mbar = Kurzschluss nach Plus
075,3,Saugrohrdruck-,differenz,Sollwert: mind. 50.0 mbar
075,4,Ergebnis,Abgasrückführung,Wertebereich: Test EIN/Test AUS/Syst. i.O./Syst. n.i.O.
;
B075,0,Diagnose Abgasrückführung
; Zündung EIN, Motor EIN, Leerlauf
; Grundeinstellung aktivieren
; 5 kurze Gasstöße bis max. Drehzahl geben
B075,1,Motordrehzahl,(G28)
B075,2,Saugrohrdruck,(G71)
B075,3,Saugrohrdruck-,differenz,Sollwert: mind. 50.0 mbar
B075,4,Ergebnis,Abgasrückführung,Sollwert: Syst. i.O.
;
076,0,Abgasrückführung
076,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 630...5700 U/min\nSollwert (Leerlauf): 630...730 U/min
076,2,Saugrohrdruck,(G71),Sollwert (Leerlauf): 240.0...480.0 mbar\n\n91.0 mbar = Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse\n1254.0 mbar = Kurzschluss nach Plus
076,3,Öffnungsgrad,(U/Uref)
076,4,Ventil für,Abgasrückführung
;
080,0,Erweiterte Steuergerät Identifikation I
;
086,0,Ready- und Zyklusbits
086,1,Ready-Bits,,Wertebereich: 0 = abgeschlossen / 1 = nicht abgeschlossen
; xxxxxxx? = Katalysator(en)
; xxxxxx?x = Katalysatorheizung
; xxxxx?xx = Tankentlüftung
; xxxx?xxx = Sekundärluftsystem
; xxx?xxxx = Klimaanlage
; xx?xxxxx = Lambdasonde(n)
; x?xxxxxx = Lambdasondenheizung
; ?xxxxxxx = Abgasrückführung
086,2,Zyklus-Flags I
; xxxxxxx? = Katalysator Bank 1 & Bank 3
; xxxxxx?x = Katalysator Bank 2 & Bank 4
; xxxxx?xx = Leckdiagnosepumpe
; xxxx?xxx = Tankentlüftungsventil
; xxx?xxxx = Lambdasondenheizung Bank 1 Sonde 1
; xx?xxxxx = Lambdasondenheizung Bank 1 Sonde 2
; x?xxxxxx = Lambdasondenheizung Bank 2 Sonde 1
; ?xxxxxxx = Lambdasondenheizung Bank 2 Sonde 2
086,3,Zyklus-Flags II
; 0xxxxxx? = Bank 1 Sonde 1 el.
; 0xxxxx?x = Bank 1 Sonde 2 el.
; 0xxxx?xx = Bank 1 Sonde 1 (Delta-Lambda Verschiebung)
; 0xxx?xxx = Bank 1 Sonde 2 (Sondenalterung)
; 0xx?xxxx = Bank 1 Sonde 1 (Periodendauer)
; 0x?xxxxx = Sekundärluftsystem Bank 1
; 0?xxxxxx = Sekundärluftsystem Bank 2
086,4,Zyklus-Flags III
; 000xxxx? = Bank 2 Sonde 1 el.
; 000xxx?x = Bank 2 Sonde 2 el.
; 000xx?xx = Bank 2 Sonde 1 (Delta-Lambda Verschiebung)
; 000x?xxx = Bank 2 Sonde 2 (Sondenalterung)
; 000?xxxx = Bank 2 Sonde 1 (Periodendauer)
;
087,0,Ready- und Errorbits
087,1,Ready-Bits,,Wertebereich: 0 = abgeschlossen / 1 = nicht abgeschlossen
; xxxxxxx? = Katalysator(en)
; xxxxxx?x = Katalysatorheizung
; xxxxx?xx = Tankentlüftung
; xxxx?xxx = Sekundärluftsystem
; xxx?xxxx = Klimaanlage
; xx?xxxxx = Lambdasonde(n)
; x?xxxxxx = Lambdasondenheizung
; ?xxxxxxx = Abgasrückführung
087,2,Error-Flags I
; xxxxxxx? = Katalysator Bank 1 & Bank 3
; xxxxxx?x = Katalysator Bank 2 & Bank 4
; xxxxx?xx = Leckdiagnosepumpe
; xxxx?xxx = Tankentlüftungsventil
; xxx?xxxx = Lambdasondenheizung Bank 1 Sonde 1
; xx?xxxxx = Lambdasondenheizung Bank 1 Sonde 2
; x?xxxxxx = Lambdasondenheizung Bank 2 Sonde 1
; ?xxxxxxx = Lambdasondenheizung Bank 2 Sonde 2
087,3,Error-Flags II
; 0xxxxxx? = Bank 1 Sonde 1 el.
; 0xxxxx?x = Bank 1 Sonde 2 el.
; 0xxxx?xx = Bank 1 Sonde 1 (Delta-Lambda Verschiebung)
; 0xxx?xxx = Bank 1 Sonde 2 (Sondenalterung)
; 0xx?xxxx = Bank 1 Sonde 1 (Periodendauer)
; 0x?xxxxx = Sekundärluftsystem Bank 1
; 0?xxxxxx = Sekundärluftsystem Bank 2
087,4,Error-Flags III
; 000xxxx? = Bank 2 Sonde 1 el.
; 000xxx?x = Bank 2 Sonde 2 el.
; 000xx?xx = Bank 2 Sonde 1 (Delta-Lambda Verschiebung)
; 000x?xxx = Bank 2 Sonde 2 (Sondenalterung)
; 000?xxxx = Bank 2 Sonde 1 (Periodendauer)
;
088,0,Zyklus-Flags
088,1,Zyklus-Flags I,,Wertebereich: 0 = abgeschlossen / 1 = nicht abgeschlossen
; xxxxxxx? = Auslass-NW Bank 2
; xxxxxx?x = Auslass-NW Bank 1
; xxxxx?xx = Einlass-NW Bank 2
; xxxx?xxx = Einlass-NW Bank 1
; xxx?xxxx = Klopfsensor 4
; xx?xxxxx = Klopfsensor 3
; x?xxxxxx = Klopfsensor 2
; ?xxxxxxx = Klopfsensor 1
088,2,Zyklus-Flags II,,Wertebereich: 0 = abgeschlossen / 1 = nicht abgeschlossen
; xxxxxxx? = Bremslichtschalter
; xxxxxx?x = Kupplungsschalter
; xxxxx?xx = Leerlaufregelung
; xxxx?xxx = Geschwindigkeitssignal
; xxx?xxxx = Leerlaufschalter
; xx?xxxxx = Kühlmitteltemperatursensor
; x?xxxxxx = Drosselklappenpotentiometer
; ?xxxxxxx = Luftmassenmesser
088,3,Zyklus-Flags III,,Wertebereich: 0 = abgeschlossen / 1 = nicht abgeschlossen
;xxxx?000 = Thermostat (nur USA)
;xxx?x000 = Ladedruckregelung
;xx?xx000 = GRA-Bedienhebel
;x?xxx000 = Lambda-Adaption B2 (Summe aus TRA und FRA)
;?xxxx000 = Lambda-Adaption B1 (Summe aus TRA und FRA)
;
089,0,On-Board-Diagnose
089,1,Gefahrene km,mit MIL [km],Sollwert: 0 km
089,2,Leertankinfo,,Wertebereich: i.O./zu klein
;
099,0,Lambdaregelung
099,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 630...5700 U/min\nSollwert (Leerlauf): 630...730 U/min
099,2,Kühlmittel-,temperatur (G62),Sollwert (Warm): 80.0...110.0 °C
099,3,Lambdaregler,,Sollwert: -10.0...+10.0 %
099,4,Status,Lambdaregelung,Wertebereich: EIN/AUS
;
B099,0,Abschaltung Lambdaregelung
B099,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 630...5700 U/min\nSollwert (Leerlauf): 630...730 U/min
B099,2,Kühlmittel-,temperatur (G62),Sollwert (Warm): 80.0...110.0 °C
B099,3,Lambdaregler,,Sollwert: -10.0...+10.0 %
B099,4,Status,Lambdaregelung,Wertebereich: EIN/AUS
;
100,0,Readinesscode
100,1,Readinesscode,,Wertebereich: 0 = abgeschlossen / 1 = nicht abgeschlossen\nSollwert: 00000000
; xxxxxxx? = Katalysator(en)
; xxxxxx?x = Katalysatorheizung
; xxxxx?xx = Tankentlüftung
; xxxx?xxx = Sekundärluftsystem
; xxx?xxxx = Klimaanlage
; xx?xxxxx = Lambdasonde(n)
; x?xxxxxx = Lambdasondenheizung
; ?xxxxxxx = Abgasrückführung
100,2,Kühlmittel-,temperatur (G62),Sollwert (Warm): 80.0...110.0 °C
100,3,Zeit seit,Motorstart
100,4,OBD-Status,,Siehe Labeldatei
; xxxx--x1 - KEIN Aufwärmzyklus erkannt
; xxxx--1x - Aufwärmzyklus erkannt
; xxx1--xx - mind. 1 Fehler erkannt
; xx1x--xx - Kurztrip komplett
; x1xx--xx - Kurztrip erkannt
; 1xxx--xx - Warnleuchte EIN
;
101,0,Einspritzung
101,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 630...5700 U/min\nSollwert (Leerlauf): 630...730 U/min
101,2,Motorlast,,Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert (Leerlauf): 10.0...27.0 %
101,3,Einspritzzeit,,Sollwert (Leerlauf): 2.0...4.0 ms
101,4,Saugrohrdruck,(G71),Sollwert (Leerlauf): 240.0...480.0 mbar\n\n91.0 mbar = Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse\n1254.0 mbar = Kurzschluss nach Plus
;
102,0,Einspritzung
102,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 630...5700 U/min\nSollwert (Leerlauf): 630...730 U/min
102,2,Kühlmittel-,temperatur (G62),Wertebereich: -48.0...+143.0 °C\nSollwert (Warm): 80.0...110.0 °C
102,3,Ansaugluft-,temperatur (G42),Wertebereich: -48.0...+143.0 °C
102,4,Einspritzzeit,,Sollwert (Leerlauf): 2.0...4.0 ms
;
105,0,Zylinderabschaltung
105,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 630...5700 U/min\nSollwert (Leerlauf): 630...730 U/min
105,2,Motorlast,,Sollwert (Leerlauf): 10.0...27.0 %
105,3,Kühlmittel-,temperatur (G62),Wertebereich: -40.5...+135.0 °C \nSollwert (betriebswarm): 80.0...110.0 °C
105,4,Status,Abschaltung,Wertebereich: aktiv/inaktiv
;
107,0,Lambdaregelung
107,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 630...5700 U/min\nSollwert (Leerlauf): 630...730 U/min
107,2,Lambdaregelung,Bank 1
107,4,Ergebnis,,Wertebereich: Test AUS/Test EIN/Syst. i.O./Syst. n.i.O.\nSollwert: Syst. i.O.
;
120,0,Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR)
120,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 630...5700 U/min\nSollwert (Leerlauf): 630...730 U/min
120,2,Sollmoment,ASR
120,3,Motormoment
120,4,Status,,Wertebereich: ASR aktiv/ASR n. aktiv
;
122,0,Getriebe
122,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 630...5700 U/min\nSollwert (Leerlauf): 630...730 U/min
122,2,Sollmoment,Getriebe
122,3,Motormoment
122,4,Status,,Wertebereich: Motoreingriff/kein Eingriff
;
125,0,CAN-Datenbus Kommunikation (Antrieb)
125,1,Getriebeelektronik
125,2,Bremsenelektronik,(J104),Wertebereich: ABS 1/ABS 0\nSollwert: ABS 1
125,3,Kombiinstrument,(J285),Wertebereich: Kombi 1/Kombi 0\nSollwert: Kombi 1
125,4,Klimaalange,(J255),Wertebereich: Klima 1/Klima 0
;
126,0,CAN-Datenbus Kommunikation (Antrieb)
126,3,Airbagsystem,,Sollwert: Airbag 1\nWertebereich: Airbag 1/Airbag 0
126,4,Bordnetz-,elektronik,Sollwert: Elektr. ZE 1\nWertebereich: Elektr. ZE 1/Elektr. ZE 0
;
;
;---------------------------------------------------
;
; Codierung
;
;---------------------------------------------------
;
C00,Motorelektronik (J220) Codierung
C01,000?x: Ausstattung
C02,+1 = Anty-Blockier-System (ABS)
C03,+2 = Airbags
C04,+4 = Klimaanlage
C05,
C06,000x?: Getriebe
C07,1 = Schaltgetriebe
C08,3 = Automatikgetriebe
;
;
;---------------------------------------------------
;
; Anpassung
;
;---------------------------------------------------
;
;
A001,0,Leerlaufdrehzahl
A001,1,Motordrehzahl,(Istwert)
A001,2,Motordrehzahl,(Sollwert)
A001,3,Klimaanforderung
A001,4,Klimakompressor
;
A050,0,Wegfahrsperre (Fahrzeugdaten lernen)
A050,1,Status
A050,5,Wegfahrsperre (Fahrzeugdaten lernen)
A050,6,Geben Sie die Fahrzeug spezifische Geheimnummer (WFS-Login) passend zum originalen
A050,7,Motorsteuergerät ein. Danach wird der Lernprozess angestoßen und das neue Motorsteuergerät
A050,8,übernimmt die Fahrzeug-Identifizierungs-Nummer (FIN) und Wegfahrsperren Identifikation
A050,9,(WFS-ID) vom Kombiinstrument. Schalten Sie nach der Anpassung die Zündung für 2 Minuten AUS.
A050,10,
A050,11,Hinweis: Wird ein GEBRAUCHTES Motorsteuergerät verbaut hat vor der Anpassung ein Login
A050,12,mit der Fahrzeug spezifischen Geheimnummer (WFS-Login) passend zum neuen "GEBRAUCHTEN"
A050,13,Motorsteuergerät zu erfolgen.
;
A091,0,Wegfahrsperren Status
A091,5,Wegfahrsperren Status
A091,6,0 = Wegfahrsperre nicht angepasst (NEU)
A091,7,1 = Wegfahrsperre abgeschaltet/deaktiviert
A091,8,4 = Wegfahrsperre angepasst (System i.O.)
;
;
;---------------------------------------------------
;
; Login
;
;---------------------------------------------------
;
;
L00,Wegfahrsperre (J285) Login
L01,11463 = Aktivierung Geschwindigkeitsregelanlage (GRA)
L02,16167 = Deaktivierung Geschwindigkeitsregelanlage (GRA)
L03,
L04,Wegfahrsperre:
L05,Vor dem Anlernen Anlernen eines neuen GEBRAUCHTEN Motorsteuergerätes
L06,muss mittels Fahrzeug spezifischer Geheimnummer (WFS-Login) des neuen
L07,GEBRAUCHTEN Motorsteuergerätes die Anpassung freigeschaltet werden.
L08,Sie finden diese Geheimnummer auf dem Schlüsselanhänger des
L09,Ersatzschlüssels (Spenderfahrzeug) oder können ihn über das
L10,zuständige Vertriebszentrum bzw. über den Importeur ermitteln.
;


lovi,dlja 036 906 034 BB
 
aivar - Большое СПС. :drinks:
 
Здравствуйте
Есть у кого-то лбл на 06A 906 032 PB 2.0l ME7 5 10 Seat Cordoba
 
Добрый день, ПАРНИ!

У кого имеется lbl на 3B0 907 552 J (Audi A6, 2.4 ARJ V6) ? Желательно руссифицированный и с подписями допустимых параметров под окошками значений. Большое спасибо за помощь!!!
 
Всем привет!
Просьба помочь найти русифицированный лбл на AGN.
Есть только дойчн. 06A-906-018-GC.lbl.
 
нет ли у кого нибудь или ткнет пальцем где взять lbl для passat B5+ 1.6 ALZ 3B0906018L
буду очень признателен :hat:
 
LOVI

;
; VCDS Labeldatei
;
; Copyright © 2008-2010 Ross-Tech, LLC
;
; Audi A4 (8D) / Audi A4 (8E) / VW Passat (3B)
;
; Bauteil: Motorelektronik (#01) - ALZ/ANA
;
; T/N: 3B0-906-018-??? / 8E0-906-018-???
;
; beinhaltet Messwertblöcke, Grundeinstellung, Codierung, Login und Anpassung
;
; This file is part of a redirection package,
; make sure you have all of the following files.
;
; 3B-01.LBL
; 8E-01.LBL
; 06B-906-018-ALZ.LBL (1.6l MPI @ 100 HP - ALZ/ANA)
;
; erstellt am 05.12.2008 von Sebastian Stange (Sebastian@Ross-Tech.com)
;
; letzte Änderung am 21.09.2010
;
; benötigt VCDS 805.0 oder neuer
;
;
;---------------------------------------------------
;
; Messwertblöcke & Grundeinstellung
;
;---------------------------------------------------
;
;
001,0,Allgemein
001,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6500 U/min\nSollwert (Leerlauf): 700...960 U/min
001,2,Kühlmittel-,temperatur (G62),Wertebereich: -48.0...+143.0 °C\nSollwert (Warm): 80.0...110.0 °C
001,3,Lambdaregelung,Bank 1,Wertebereich: -25.0...+25.0 %\nSollwert: -10.0...+10.0 %
001,4,Einstellbedingung,f. Grundeinstellung,Sollwert: 11111111\n\n1xxxxxxx = Keine Fehler von Eigendiagnose erkannt\nx1xxxxxx = Katalysator Temperatur erreicht\nxx1xxxxx = Klimakompressor ausgeschaltet\nxxx1xxxx = Leerlauf erkannt\nxxxx1xxx = Lambdaregelung in Ordnung\nxxxxx1xx = Drosselklappe geschlossen\nxxxxxx1x = Drehzahl unter 2000 U/min\nxxxxxxx1 = Kühlmitteltemperatur über 80 °C
;
002,0,Allgemein
002,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6500 U/min\nSollwert (Leerlauf): 700...960 U/min
002,2,Motorlast,,Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert (Leerlauf): 15.0...40.0 %
002,3,Einspritzzeit,,Sollwert (Leerlauf): 1.0...5.0 ms
002,4,Luftmassen-,messer (G70),Wertebereich: 0.0...100.0 g/s\nSollwert (Leerlauf): 1.8...5.0 g/s\nSollwert (Volllast): mind. 70.0 g/s
;
003,0,Allgemein
003,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6500 U/min\nSollwert (Leerlauf): 700...960 U/min
003,2,Luftmassen-,messer (G70),Wertebereich: 0.0...100.0 g/s\nSollwert (Leerlauf): 1.8...5.0 g/s\nSollwert (Volllast): mind. 70.0 g/s
003,3,Drosselklappen-,winkel,Wertebereich: 0.0...100.0 %
003,4,Zündwinkel
;
004,0,Allgemein
004,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6500 U/min\nSollwert (Leerlauf): 700...960 U/min
004,2,Spannung,(Klemme 30),Sollwert: 12.0...15.0 V
004,3,Kühlmittel-,temperatur (G62),Wertebereich: -48.0...+143.0 °C\nSollwert (Warm): 80.0...110.0 °C
004,4,Ansaugluft-,temperatur (G42),Wertebereich: -48.0...+143.0 °C
;
005,0,Allgemein
005,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6500 U/min\nSollwert (Leerlauf): 700...960 U/min
005,2,Motorlast,,Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert (Leerlauf): 15.0...40.0 %
005,3,Geschwindigkeit,,Wertebereich: 0.0...250.0 km/h
005,4,Betriebszustand,,Wertebereich: Leerlauf/Teillast/Anreich./Schub/Vollast\nSollwert: Leerlauf
;
006,0,Allgemein
006,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6500 U/min\nSollwert (Leerlauf): 700...960 U/min
006,2,Motorlast,,Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert (Leerlauf): 15.0...40.0 %
006,3,Ansaugluft-,temperatur (G42),Wertebereich: -48.0...+143.0 °C
006,4,Höhenkorrektur,,Wertebereich: -100.0...+20.0 %\n\n-100.0 % = 10000 m\n -50.0 % = 5000 m\n 0.0 % = 0 m\n +20.0 % = -2000 m
;
008,0,Bremskraftverstärker
008,1,Bremslichtschalter,,Wertebereich: unbetätigt/betätigt
008,2,Spannung,(Klemme 30),Sollwert: 12.0...15.0 V
008,3,Unterdruckpumpe,Status,Wertebereich: Pumpe AUS/Pumpe EIN
008,4,Druck,Bremskraftverstärker
;
010,0,Zündung
010,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6500 U/min\nSollwert (Leerlauf): 700...960 U/min
010,2,Motorlast,,Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert (Leerlauf): 15.0...40.0 %
010,3,Drosselklappen-,winkel,Wertebereich: 0.0...100.0 %
010,4,Zündwinkel
;
011,0,Zündung
011,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6500 U/min\nSollwert (Leerlauf): 700...960 U/min
011,2,Kühlmittel-,temperatur (G62),Wertebereich: -48.0...+143.0 °C\nSollwert (Warm): 80.0...110.0 °C
011,3,Ansaugluft-,temperatur (G42),Wertebereich: -48.0...+143.0 °C
011,4,Zündwinkel
;
012,0,Zündung (Verteilereinstellung)
012,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6500 U/min\nSollwert (Leerlauf): 700...960 U/min
012,2,Motorlast,,Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert (Leerlauf): 15.0...40.0 %
012,3,Kurbelwellenzahn,(low > high),Nr. des Kurbelwellenzahns bei Nockenwellenflankenwechsel
012,4,Kurbelwellenzahn,(high > low),Nr. des Kurbelwellenzahns bei Nockenwellenflankenwechsel
;
014,0,Zündung (Aussetzererkennung)
014,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6500 U/min\nSollwert (Leerlauf): 700...960 U/min
014,2,Motorlast,,Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert (Leerlauf): 15.0...40.0 %
014,3,Summe,Aussetzerzähler,Wertebereich: 0...5\nSollwert: 0
014,4,Aussetzer-,erkennung,Wertebereich: aktiviert/gesperrt\nSollwert: aktiviert
;
015,0,Zündung (Aussetzererkennung Zylinder 1-3)
015,1,Aussetzer,Zylinder 1,Wertebereich: 0...5\nSollwert: 0
015,2,Aussetzer,Zylinder 2,Wertebereich: 0...5\nSollwert: 0
015,3,Aussetzer,Zylinder 3,Wertebereich: 0...5\nSollwert: 0
015,4,Aussetzer-,erkennung,Wertebereich: aktiviert/gesperrt\nSollwert: aktiviert
;
016,0,Zündung (Aussetzererkennung Zylinder 4)
016,1,Aussetzer,Zylinder 4,Wertebereich: 0...5\nSollwert: 0
016,4,Aussetzer-,erkennung,Wertebereich: aktiviert/gesperrt\nSollwert: aktiviert
;
018,0,Zündung (Aussetzererkennung: Last-/Drehzahlfenster)
018,1,untere,Drehzahlschwelle,Sollwert: 0 U/min (entspricht keine Fehler erkannt)
018,2,obere,Drehzahlschwelle,Sollwert: 0 U/min (entspricht keine Fehler erkannt)
018,3,untere,Lastschwelle,Sollwert: 0.0 % (entspricht keine Fehler erkannt)
018,4,obere,Lastschwelle,Sollwert: 0.0 % (entspricht keine Fehler erkannt)
;
020,0,Zündung (Klopfregelung Zylinder 1 - 4)
020,1,Zündwinkelrück-,nahme Zylinder 1,Sollwert: 0.0...12.0 °KW
020,2,Zündwinkelrück-,nahme Zylinder 2,Sollwert: 0.0...12.0 °KW
020,3,Zündwinkelrück-,nahme Zylinder 3,Sollwert: 0.0...12.0 °KW
020,4,Zündwinkelrück-,nahme Zylinder 4,Sollwert: 0.0...12.0 °KW
;
022,0,Zündung (Klopfregelung Zylinder 1 && 2)
022,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6500 U/min\nSollwert (Leerlauf): 700...960 U/min
022,2,Motorlast,,Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert (Leerlauf): 15.0...40.0 %
022,3,Zündwinkelrück-,nahme Zylinder 1,Sollwert: 0.0...12.0 °KW
022,4,Zündwinkelrück-,nahme Zylinder 2,Sollwert: 0.0...12.0 °KW
;
023,0,Zündung (Klopfregelung Zylinder 3 && 4)
023,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6500 U/min\nSollwert (Leerlauf): 700...960 U/min
023,2,Motorlast,,Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert (Leerlauf): 15.0...40.0 %
023,3,Zündwinkelrück-,nahme Zylinder 3,Sollwert: 0.0...12.0 °KW
023,4,Zündwinkelrück-,nahme Zylinder 4,Sollwert: 0.0...12.0 °KW
;
026,0,Zündung (Klopfregelung)
026,1,Klopfsensor-,spannung Zyl. 1
026,2,Klopfsensor-,spannung Zyl. 2
026,3,Klopfsensor-,spannung Zyl. 3
026,4,Klopfsensor-,spannung Zyl. 4
;
028,0,Zündung (Klopfsensortest)
028,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6500 U/min\nSollwert (Leerlauf): 700...960 U/min
028,2,Motorlast,,Wertebereich: 0.0...100.0 %nSollwert (Leerlauf): 15.0...40.0 %
028,3,Kühlmittel-,temperatur (G62),Wertebereich: -48.0...+143.0 °C\nSollwert (Warm): 80.0...110.0 °C
028,4,Ergebnis,Klopfsensortest,Wertebereich: Test EIN/Test AUS/Syst. i.O./Syst. n.i.O.
;
B028,0,Zündung (Klopfsensortest)
; Grundeinstellung aktivieren
; Bremspedal betätigen gleichzeitig Gaspedal durchtreten und halten
; Die Motordrehzahl wird automatisch angehoben > Feld 4 = Test EIN
; Warten Sie bis Feld 4 "Syst. i.O." zeigt
B028,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6500 U/min\nSollwert (Leerlauf): 700...960 U/min
B028,2,Motorlast,,Wertebereich: 0.0...100.0 %nSollwert (Leerlauf): 15.0...40.0 %
B028,3,Kühlmittel-,temperatur (G62),Wertebereich: -48.0...+143.0 °C\nSollwert (Warm): 80.0...110.0 °C
B028,4,Ergebnis,Klopfsensortest,Sollwert: Syst. i.O.
;
030,0,Lambdaregelung (Lambdasondenstatus)
030,1,Status,Bank 1 Sonde 1,xx1 = Lambdaregelung aktiv\nx1x = Lambdasonde betriebsbereit\n1xx = Lambdasondenheizung ein
030,2,Status,Bank 1 Sonde 2,xx1 = Lambdaregelung aktiv\nx1x = Lambdasonde betriebsbereit\n1xx = Lambdasondenheizung ein
;
031,0,Lambdaregelung (Lambdsondenspannung)
031,1,Bank 1 Sonde 1,Spannung (Istwert)
031,2,Bank 1 Sonde 1,Spannung (Sollw.)
;
032,0,Lambdaregelung (Lernwerte)
032,1,Bank 1 Sonde 1,Leerlauf (additiv),Wertebereich: -25.0...+25.0 %\nSollwert: -10.0...+10.0 %
032,2,Bank 1 Sonde 1,Teillast (multipl.),Wertebereich: -25.0...+25.0 %\nSollwert: -10.0...+10.0 %
;
033,0,Lambdaregelung
033,1,Lambdaregelung,Bank 1 Sonde 1,Wertebereich: -25.0...+25.0 %\nSollwert: -10.0...+10.0 %
033,2,Spannung,Bank 1 Sonde 1,Wertebereich: 0.000...1.000 V
;
034,0,Lambdasondenalterung (Bank 1 Sonde 1)
034,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6500 U/min\nSollwert (Leerlauf): 700...960 U/min
034,2,Katalysator-,temperatur,Wertebereich: 70.0...850.0 °C
034,3,Periodendauer,Bank 1 Sonde 1,Wertebereich: 0.0...5.0 s
034,4,Status,Alterungsprüfung,Wertebereich: Test EIN/Test AUS/B1-S1 i.O./B1-S1 n.i.O.
;
B034,0,Lambdasondenalterung (Bank 1 Sonde 1)
; Zündung EIN, Motor EIN (Leerlauf)
; Grundeinstellung aktivieren
; Bremspedal betätigen gleichzeitig Gaspedal durchtreten und halten
; Die Motordrehzahl wird automatisch angehoben > Feld 4 = Test EIN
; Warten Sie bis Feld 4 "B1-S1 i.O." zeigt
B034,1,Motordrehzahl,(G28),Sollwert (Grundeinstellung): ca. 1800 U/min
B034,2,Katalysator-,temperatur,Wertebereich: 70.0...850.0 °C
B034,3,Periodendauer,Bank 1 Sonde 1,Wertebereich: 0.0...5.0 s
B034,4,Ergebnis,Alterungsprüfung,Sollwert: B1-S1 i.O.
;
036,0,Lambdaregelung (Betriebsbereitschaft nach Katalysatoren)
036,1,Sondenspannung,Bank 1 Sonde 2,Wertebereich: 0.100...1.000 V
036,2,Betriebsbereitsch.,Bank 1 Sonde 2,Wertebereich: Test EIN/Test AUS/B1-S2 i.O./B1-S2 n.i.O.
;
B036,0,Lambdaregelung (Betriebsbereitschaft nach Katalysatoren)
B036,1,Sondenspannung,Bank 1 Sonde 2,Wertebereich: 0.100...1.000 V
B036,2,Betriebsbereitsch.,Bank 1 Sonde 2,Sollwert: B1-S2 i.O.
;
037,0,Lambdaregelung (Bank 1: Delta Lambda)
037,1,Motorlast,,Wertebereich: 0.0...100.0 %nSollwert (Leerlauf): 15.0...40.0 %
037,2,Sondenspannung,Bank 1 Sonde 2,Wertebereich: 0.100...1.000 V
037,3,Delta Lambda,Bank 1
037,4,Ergebnis,,Wertebereich: Test EIN/Test AUS/Syst. i.O./Syst. n.i.O.
;
B037,0,Lambdaregelung (Bank 1: Delta Lambda)
B037,1,Motorlast,,Wertebereich: 0.0...100.0 %nSollwert (Leerlauf): 15.0...40.0 %
B037,2,Sondenspannung,Bank 1 Sonde 2,Wertebereich: 0.100...1.000 V
B037,3,Delta Lambda,Bank 1
B037,4,Ergebnis,,Sollwert: Syst. i.O.
;
041,0,Lambdaregelung (Lambdasondenheizung: Bank 1)
041,1,Innenwiderstand,Bank 1 Sonde 1
041,2,Sondenheizung,Bank 1 Sonde 1,Wertebereich: Hzg.vK.EIN/Hzg.vK.AUS
041,3,Innenwiderstand,Bank 1 Sonde 2
041,4,Sondenheizung,Bank 1 Sonde 2,Wertebereich: Hzg.nK.EIN/Hzg.nK.AUS
;
043,0,Lambdasondenalterung (Bank 1 Sonde 2)
043,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...0...6500 U/min\nSollwert (Leerlauf): 700...960 U/min
043,2,Katalysator-,temperatur,Wertebereich: 70.0...850.0 °C
043,3,Sondenspannung,Bank 1 Sonde 2,Wertebereich: 0.0...1.0 V
043,4,Status,Alterungsprüfung,Wertebereich: Test EIN/Test AUS/B1-S2 i.O./B1-S2 n.i.O.
;
B043,0,Lambdasondenalterung (Bank 1 Sonde 2)
; Zündung EIN, Motor EIN (Leerlauf)
; Grundeinstellung aktivieren
; Bremspedal betätigen gleichzeitig Gaspedal durchtreten und halten
; Die Motordrehzahl wird automatisch angehoben > Feld 4 = Test EIN
; Warten Sie bis Feld 4 "B1-S2 i.O." zeigt
B043,1,Motordrehzahl,(G28),Sollwert (Grundeinstellung): ca. 1400 U/min
B043,2,Katalysator-,temperatur,Wertebereich: 70.0...850.0 °C
B043,3,Sondenspannung,Bank 1 Sonde 2,Wertebereich: 0.0...1.0 V\nSollwert: 0.0...0.95 V
B043,4,Ergebnis,Alterungsprüfung,Sollwert: B1-S2 i.O.
;
046,0,Lambdaregelung (Konvertierungsprüfung Bank 1)
046,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6500 U/min\nSollwert (Leerlauf): 700...960 U/min
046,2,Katalysator-,temperatur Bank 1,Wertebereich: 70.0...850.0 °C
046,3,Konvertierung
046,4,Konvertierungs-,prüfung,Wertebereich: Test EIN/Test AUS/Kat B1 i.O./Kat B1 n.i.O.\nSollwert: Kat B1 i.O.
;
B046,0,Lambdaregelung (Konvertierungsprüfung Bank 1)
; Grundeinstellung aktivieren
; Bremspedal betätigen gleichzeitig Gaspedal durchtreten und halten
; Die Motordrehzahl wird automatisch angehoben > Feld 4 = Test EIN
; Warten Sie bis Feld 4 "Kat B1 i.O." zeigt
B046,1,Motordrehzahl,(G28)
B046,2,Katalysator-,temperatur Bank 1,Wertebereich: 70.0...850.0 °C
B046,3,Konvertierung
B046,4,Konvertierungs-,prüfung,Sollwert: Kat B1 i.O.
;
050,0,Drehzahlregelung (Klimaanlage)
050,1,Motordrehzahl,(Istwert),Wertebereich: 0...6500 U/min\nSollwert (Leerlauf): 700...960 U/min
050,2,Motordrehzahl,(Sollwert),Wertebereich: 0...6500 U/min\nSollwert (Leerlauf): 700...960 U/min
050,3,Klimaanforderung,,Wertebereich: AC-Low/AC-High
050,4,Klimakompressor,,Wertebereich: Kompr. EIN/Kompr. AUS
;
051,0,Drehzahlregelung (Schalteingriffe)
051,1,Motordrehzahl,(Istwert),Wertebereich: 0...6500 U/min\nSollwert (Leerlauf): 700...960 U/min
051,2,Motordrehzahl,(Sollwert),Wertebereich: 0...6500 U/min\nSollwert (Leerlauf): 700...960 U/min
051,3,Fahrstufe,(nur Automatik),Wertebereich: P/N = 0 / Gang = 1...6 / R = 7\nSollwert: 0
051,4,Spannung,(Klemme 30),Sollwert: 12.0...15.0 V
;
053,0,Drehzahlregelung (Generatorlast)
053,1,Motordrehzahl,(Istwert),Wertebereich: 0...6500 U/min\nSollwert (Leerlauf): 700...960 U/min
053,2,Motordrehzahl,(Sollwert),Wertebereich: 0...6500 U/min\nSollwert (Leerlauf): 700...960 U/min
053,3,Spannung,(Klemme 30),Sollwert: 12.0...15.0 V
053,4,Generatorlast,,Wertebereich: 0.0...100.0 %
;
054,0,Drehzahlregelung (Leerlaufsteller/-schalter)
054,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6500 U/min\nSollwert (Leerlauf): 700...960 U/min
054,2,Betriebszustand,,Wertebereich: Leerlauf/Teillast/Anreich./Schub/Vollast\nSollwert: Leerlauf
054,3,Gaspedalstellung,,Wertebereich: 0.0...100.0 %
054,4,Drosselklappen-,winkel,Wertebereich: 0.0...100.0 %
;
055,0,Drehzahlregelung (Leerlaufstabilisierung)
055,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6500 U/min\nSollwert (Leerlauf): 700...960 U/min
055,2,Leerlaufregler
055,3,Leerlaufregler,(Lernwert)
055,4,Betriebszustände,,xxxxx1 = Klimakompressor EIN\nxxxx1x = Fahrstufe eingelegt\nxxx1xx = Klimabereitschaft EIN\nxx1xxx = Heckscheibenheizung EIN\nx1xxxx = Lenkung am Anschlag\n1xxxxx = Frontscheibenheizung EIN
;
056,0,Drehzahlregelung (Leerlaufstabilisierung)
056,1,Motordrehzahl,(Istwert),Wertebereich: 0...6500 U/min\nSollwert (Leerlauf): 700...960 U/min
056,2,Motordrehzahl,(Sollwert),Wertebereich: 0...6500 U/min\nSollwert (Leerlauf): 700...960 U/min
056,3,Leerlaufregler
056,4,Betriebszustände,,xxxxx1 = Klimakompressor EIN\nxxxx1x = Fahrstufe eingelegt\nxxx1xx = Klimabereitschaft EIN\nxx1xxx = Heckscheibenheizung EIN\nx1xxxx = Lenkung am Anschlag\n1xxxxx = Frontscheibenheizung EIN
;
057,0,Drehzahlregelung (Leerlaufstabilisierung/Klimakompressor)
057,1,Motordrehzahl,(Istwert),Wertebereich: 0...6500 U/min\nSollwert (Leerlauf): 700...960 U/min
057,2,Motordrehzahl,(Sollwert),Wertebereich: 0...6500 U/min\nSollwert (Leerlauf): 700...960 U/min
057,3,Klimakompressor,,Wertebereich: Kompr. EIN/AUS
057,4,Kompressorlast,,Wertebereich: 0.0....100.0 %
;
060,0,Drehzahlregelung (Drosselklappensteuereinheit)
060,1,Drosselklappen-,winkel 1 (G187),Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert (Leerlauf): 6.0...16.0\nSollwert (Volllast): 84.0...93.0 %
060,2,Drosselklappen-,winkel 2 (G188),Wertebereich: 100.0...0.0 %\nSollwert (Leerlauf): 84.0...96.0\nSollwert (Volllast): 8.0...16.0 %
060,3,Lernschrittzähler,,Wertebereich: 0...8\nSollwert: 0
060,4,Status der,Anpassung,Wertebereich: ADP läuft/ADP i.O./ERROR\nSollwert: ADP i.O.
;
B060,0,Anpassung Drosselklappensteuereinheit
; Zündung EIN, Motor AUS
; Grundeinstellung aktivieren
; Die Anpassung wird automatisch aktiviert > Feld 4 = "ADP läuft"
; Warten Sie bis Feld 4 "ADP i.O." zeigt
B060,1,Drosselklappen-,winkel 1 (G187),Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert (Leerlauf): 6.0...16.0\nSollwert (Volllast): 84.0...93.0 %
B060,2,Drosselklappen-,winkel 2 (G188),Wertebereich: 100.0...0.0 %\nSollwert (Leerlauf): 84.0...96.0\nSollwert (Volllast): 8.0...16.0 %
B060,3,Lernschrittzähler,,Wertebereich: 0...8\nSollwert: 0
B060,4,Status der,Anpassung,Wertebereich: ADP läuft/ADP i.O./ERROR\nSollwert: ADP i.O.
;
061,0,Drehzahlregelung
061,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6500 U/min\nSollwert (Leerlauf): 700...960 U/min
061,2,Spannung,(Klemme 30),Sollwert: 12.0...15.0 V
061,3,Drosselklappen-,winkel,Wertebereich: 0.0...100.0 %
061,4,Betriebszustände,,xxxxx1 = Klimakompressor EIN\nxxxx1x = Fahrstufe eingelegt\nxxx1xx = Klimabereitschaft EIN\nxx1xxx = Heckscheibenheizung EIN\nx1xxxx = Lenkung am Anschlag\n1xxxxx = Frontscheibenheizung EIN
;
062,0,Drehzahlregelung (E-Gas System)
062,1,Drosselklappen-,winkel 1 (G187),Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert (Leerlauf): 6.0...16.0\nSollwert (Volllast): 84.0...93.0 %
062,2,Drosselklappen-,winkel 2 (G188),Wertebereich: 100.0...0.0 %\nSollwert (Leerlauf): 84.0...96.0\nSollwert (Volllast): 8.0...16.0 %
062,3,Geber 1 (G79) für,Gaspedalstellung,Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert: 12.0...97.0 %
062,4,Geber 2 (G185) für,Gaspedalstellung,Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert: 4.0...49.0 %
;
063,0,Drehzahlregelung (Kickdown)
063,1,Geber 1 (G79) für,Gaspedalstellung,Wertebereich: 0.0...100.0 %
063,2,Kickdown,Lernwert,Wertebereich: 0.0...100.0 %
063,3,Kickdown,Status,Wertebereich: Kickdown
063,4,Anpassungs-,zustand,Wertebereich: ADP läuft/ADP i.O./ERROR
;
B063,0,Anpassung Kickdown
; Zündung EIN, Motor AUS
; Grundeinstellung aktivieren
; Die Anpassung wird automatisch aktiviert > Feld 4 = ADP läuft
; Gaspedal bis zum Anschlag durchtreten
; Warten Sie bis Feld 4 "ADP i.O." zeigt
B063,1,Geber 1 (G79) für,Gaspedalstellung,Wertebereich: 0.0...100.0 %
B063,2,Kickdown,Lernwert,Wertebereich: 0.0...100.0 %
B063,3,Kickdown,Status,Wertebereich: Kickdown
B063,4,Anpassungs-,zustand,Sollwert: ADP i.O.
;
064,0,Drosselklappenpotiadaptionswerte
064,1,Potentiometer 1,untere Adaption
064,2,Potentiometer 2,untere Adaption
064,3,Notluftspalt,Potentiometer 1
064,4,Notluftspalt,Potentiometer 2
;
066,0,Geschwindigkeitsregelanlage (GRA/ADR)
066,1,Geschwindigkeit,(Istwert)
066,2,Schalterstellung,(Bremse/Kupplung),1xxx = Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) freigeschaltet\nx1xx = Kupplungspedalschalter betätigt\nxx1x = Bremspedalschalter betätigt\nxxx1 = Bremslichtschalter betätigt
066,3,Geschwindigkeit,(Sollwert)
066,4,Schalterstellung,(Bedienhebel),xxx1 = GRA Schiebeschalter OFF gerastet\nxx1x = GRA Schiebeschalter OFF getastet ODER MFL-RES\nx1xx = SET-Taste betätigt\n1xxx = RES-Taste betätigt
;
070,0,Tankentlüftung
070,1,Öffnungsgrad,Tankentl.-Ventil
070,2,Lambdaregler,Abweichung
070,3,Leerlaufregler,Abweichung
070,4,Ergebnis,,Wertebereich: Test EIN/Test AUS/TEV i.O./TEV n.i.O.
;
B070,0,Diagnose Tankentlüftung
B070,1,Öffnungsgrad,Tankentl.-Ventil,Wertebereich: 0.0...100.0 %
B070,2,Lambdaregler,Abweichung,Wertebereich: -25.0...+25.0 %\nSollwert: -10.0...+10.0 %
B070,3,Leerlaufregler,Abweichung
B070,4,Ergebnis,,Sollwert: TEV i.O.
;
074,0,Abgasrückführung
074,1,Min.-Position,Potentiom. (G212),Sollwert: 0.3...1.2 V
074,2,Max.-Position,Potentiom. (G212),Sollwert: 3.0...4.8 V
074,3,Ansteuerung,Potentiom. (G212),Wertebereich: 0.0...100.0 %
074,4,Anpassung Ventil,Abgasrückführung,Wertebereich: ADP läuft/ADP i.O./ERROR\nSollwert: ADP i.O.
;
B074,0,Anpassung Potentiometer für Abgasrückführung (G212)
B074,1,Min.-Position,Potentiom. (G212),Sollwert: 0.3...1.2 V
B074,2,Max.-Position,Potentiom. (G212),Sollwert: 3.0...4.8 V
B074,3,Ansteuerung,Potentiom. (G212),Wertebereich: 0.0...100.0 %
B074,4,Anpassung Ventil,Abgasrückführung,Wertebereich: ADP läuft/ADP i.O./ERROR\nSollwert: ADP i.O.
;
075,0,Abgasrückführung
075,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6500 U/min\nSollwert (Leerlauf): 700...960 U/min
075,2,Korrekturfaktor,ober. Öffnungsber.,
075,3,Korrekturfaktor,unter. Öffnungsber.,
075,4,Systemtest,Abgasrückführung,Wertebereich: Test EIN/Test AUS/Syst. i.O./Syst. n.i.O.\nSollwert: Syst. i.O.
;
076,0,Abgasrückführung
076,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6500 U/min\nSollwert (Leerlauf): 700...960 U/min
076,2,Motorlast,,Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert (Leerlauf): 15.0...40.0 %
076,3,Öffnungsgrad,Abgasrückführung,Wertebereich: 0.0...100.0 %
076,4,Ansteuerung,Potentiom. (G212),Wertebereich: 0.0...100.0 %
;
077,0,Sekundärluftsystem (Bank 1)
077,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6500 U/min\nSollwert (Leerlauf): 700...960 U/min
077,2,Luftmasse,(Gesamt),Wertebereich: 0.0...100.0 g/s\nSollwert (Leerlauf): 1.8...5.0 g/s\nSollwert (Volllast): mind. 70.0 g/s
077,3,Sekundärluft-,masse (Bank 1)
077,4,Sekundärluftsyst.,Bank 1,Wertebereich: Test AUS/Test EIN/Syst. i.O./Syst. n.i.O.\nSollwert: Syst. i.O.
;
B077,0,Diagnose Sekundärluftsystem (Bank 1)
B077,1,Motordrehzahl,(G28),Sollwert (Grundeinstellung): ca. 1400 U/min
B077,2,Luftmasse,(Gesamt),Wertebereich: 0.0...100.0 g/s\nSollwert (Leerlauf): 1.8...5.0 g/s\nSollwert (Volllast): mind. 70.0 g/s
B077,3,Sekundärluft-,masse (Bank 1)
B077,4,Sekundärluftsyst.,Bank 1,Wertebereich: Test AUS/Test EIN/Syst. i.O./Syst. n.i.O.\nSollwert: Syst. i.O.
;
080,0,Erweiterte Steuergerät Identifikation I
;
081,0,Erweiterte Steuergerät Identifikation II
081,1,Fahrzeug-Ident.,Nummer (FIN)
081,2,Wegfahrsperren,Ident-Nr. (WFS-ID)
;
082,0,Erweiterte Steuergerät Identifikation III
;
086,0,Ready- und Zyklusbits
086,1,Ready-Bits,,Wertebereich: 0 = abgeschlossen / 1 = nicht abgeschlossen
; xxxxxxx? = Katalysator(en)
; xxxxxx?x = Katalysatorheizung
; xxxxx?xx = Tankentlüftung
; xxxx?xxx = Sekundärluftsystem
; xxx?xxxx = Klimaanlage
; xx?xxxxx = Lambdasonde(n)
; x?xxxxxx = Lambdasondenheizung
; ?xxxxxxx = Abgasrückführung
086,2,Zyklus-Flags I
; xxxxxxx? = Katalysator Bank 1 & Bank 3
; xxxxxx?x = Katalysator Bank 2 & Bank 4
; xxxxx?xx = Leckdiagnosepumpe
; xxxx?xxx = Tankentlüftungsventil
; xxx?xxxx = Lambdasondenheizung Bank 1 Sonde 1
; xx?xxxxx = Lambdasondenheizung Bank 1 Sonde 2
; x?xxxxxx = Lambdasondenheizung Bank 2 Sonde 1
; ?xxxxxxx = Lambdasondenheizung Bank 2 Sonde 2
086,3,Zyklus-Flags II
; 0xxxxxx? = Bank 1 Sonde 1 el.
; 0xxxxx?x = Bank 1 Sonde 2 el.
; 0xxxx?xx = Bank 1 Sonde 1 (Delta-Lambda Verschiebung)
; 0xxx?xxx = Bank 1 Sonde 2 (Sondenalterung)
; 0xx?xxxx = Bank 1 Sonde 1 (Periodendauer)
; 0x?xxxxx = Sekundärluftsystem Bank 1
; 0?xxxxxx = Sekundärluftsystem Bank 2
086,4,Zyklus-Flags III
; 000xxxx? = Bank 2 Sonde 1 el.
; 000xxx?x = Bank 2 Sonde 2 el.
; 000xx?xx = Bank 2 Sonde 1 (Delta-Lambda Verschiebung)
; 000x?xxx = Bank 2 Sonde 2 (Sondenalterung)
; 000?xxxx = Bank 2 Sonde 1 (Periodendauer)
;
087,0,Ready- und Errorbits
087,1,Ready-Bits,,Wertebereich: 0 = abgeschlossen / 1 = nicht abgeschlossen
; xxxxxxx? = Katalysator(en)
; xxxxxx?x = Katalysatorheizung
; xxxxx?xx = Tankentlüftung
; xxxx?xxx = Sekundärluftsystem
; xxx?xxxx = Klimaanlage
; xx?xxxxx = Lambdasonde(n)
; x?xxxxxx = Lambdasondenheizung
; ?xxxxxxx = Abgasrückführung
087,2,Error-Flags I
; xxxxxxx? = Katalysator Bank 1 & Bank 3
; xxxxxx?x = Katalysator Bank 2 & Bank 4
; xxxxx?xx = Leckdiagnosepumpe
; xxxx?xxx = Tankentlüftungsventil
; xxx?xxxx = Lambdasondenheizung Bank 1 Sonde 1
; xx?xxxxx = Lambdasondenheizung Bank 1 Sonde 2
; x?xxxxxx = Lambdasondenheizung Bank 2 Sonde 1
; ?xxxxxxx = Lambdasondenheizung Bank 2 Sonde 2
087,3,Error-Flags II
; 0xxxxxx? = Bank 1 Sonde 1 el.
; 0xxxxx?x = Bank 1 Sonde 2 el.
; 0xxxx?xx = Bank 1 Sonde 1 (Delta-Lambda Verschiebung)
; 0xxx?xxx = Bank 1 Sonde 2 (Sondenalterung)
; 0xx?xxxx = Bank 1 Sonde 1 (Periodendauer)
; 0x?xxxxx = Sekundärluftsystem Bank 1
; 0?xxxxxx = Sekundärluftsystem Bank 2
087,4,Error-Flags III
; 000xxxx? = Bank 2 Sonde 1 el.
; 000xxx?x = Bank 2 Sonde 2 el.
; 000xx?xx = Bank 2 Sonde 1 (Delta-Lambda Verschiebung)
; 000x?xxx = Bank 2 Sonde 2 (Sondenalterung)
; 000?xxxx = Bank 2 Sonde 1 (Periodendauer)
;
088,0,Zyklus-Flags
088,1,Zyklus-Flags I,,Wertebereich: 0 = abgeschlossen / 1 = nicht abgeschlossen
; xxxxxxx? = Auslass-NW Bank 2
; xxxxxx?x = Auslass-NW Bank 1
; xxxxx?xx = Einlass-NW Bank 2
; xxxx?xxx = Einlass-NW Bank 1
; xxx?xxxx = Klopfsensor 4
; xx?xxxxx = Klopfsensor 3
; x?xxxxxx = Klopfsensor 2
; ?xxxxxxx = Klopfsensor 1
088,2,Zyklus-Flags II,,Wertebereich: 0 = abgeschlossen / 1 = nicht abgeschlossen
; xxxxxxx? = Bremslichtschalter
; xxxxxx?x = Kupplungsschalter
; xxxxx?xx = Leerlaufregelung
; xxxx?xxx = Geschwindigkeitssignal
; xxx?xxxx = Leerlaufschalter
; xx?xxxxx = Kühlmitteltemperatursensor
; x?xxxxxx = Drosselklappenpotentiometer
; ?xxxxxxx = Luftmassenmesser
088,3,Zyklus-Flags III,,Wertebereich: 0 = abgeschlossen / 1 = nicht abgeschlossen
;xxxx?000 = Thermostat (nur USA)
;xxx?x000 = Ladedruckregelung
;xx?xx000 = GRA-Bedienhebel
;x?xxx000 = Lambda-Adaption B2 (Summe aus TRA und FRA)
;?xxxx000 = Lambda-Adaption B1 (Summe aus TRA und FRA)
;
089,0,On-Board-Diagnose
089,1,Gefahrene km,mit MIL [km],Sollwert: 0 km
089,2,Leertankinfo,,Wertebereich: i.O./zu klein
;
095,0,Saugrohrumschaltung
095,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6500 U/min\nSollwert (Leerlauf): 700...960 U/min
095,2,Motorlast,,Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert (Leerlauf): 15.0...40.0 %
095,3,Kühlmittel-,temperatur (G62),Wertebereich: -48.0...+143.0 °C\nSollwert (Warm): 80.0...110.0 °C
095,4,Saugrohrumschaltung,Status,Wertebereich: EIN/AUS
;
099,0,Lambdaregelung
099,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6500 U/min\nSollwert (Leerlauf): 700...960 U/min
099,2,Kühlmittel-,temperatur (G62),Wertebereich: -48.0...+143.0 °C\nSollwert (Warm): 80.0...110.0 °C
099,3,Lambdaregler,,Wertebereich: -25.0...+25.0 %\nSollwert: -10.0...+10.0 %
099,4,Status,Lambdaregelung,Wertebereich: L-Reg.EIN/L-Reg.AUS
;
B099,0,Abschaltung Lambdaregelung
; Zündung EIN, Motor EIN
; Grundeinstellung aktivieren
; Abschaltung der Lambdaregelung zur Prüfung
; Beachten Sie Feld 4
B099,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6500 U/min\nSollwert (Leerlauf): 700...960 U/min
B099,2,Kühlmittel-,temperatur (G62),Wertebereich: -48.0...+143.0 °C\nSollwert (Warm): 80.0...110.0 °C
B099,3,Lambdaregler,,Wertebereich: -25.0...+25.0 %\nSollwert: -10.0...+10.0 %
B099,4,Status,Lambdaregelung,Wertebereich: L-Reg.EIN/L-Reg.AUS\nSollwert: L-Reg.AUS
;
100,0,Readinesscode
100,1,Readinesscode,,Wertebereich: 0 = abgeschlossen / 1 = nicht abgeschlossen\nSollwert: 00000000\n\nxxxxxxx? = Katalysator(en)\nxxxxxx?x = Katalysatorheizung\nxxxxx?xx = Tankentlüftung\nxxxx?xxx = Sekundärluftsystem\nxxx?xxxx = Klimaanlage\nxx?xxxxx = Lambdasonde(n)\nx?xxxxxx = Lambdasondenheizung\n?xxxxxxx = Abgasrückführung
100,2,Kühlmittel-,temperatur (G62),Wertebereich: -48.0...+143.0 °C\nSollwert (Warm): 80.0...110.0 °C
100,3,Zeit seit,Motorstart
100,4,OBD-Status,,xxxx--x1 = Aufwärmzyklus nicht erkannt\nxxxx--1x = Aufwärmzyklus erkannt\nxxx1--xx = Fehler erkannt\nxx1x--xx = Fahrzyklus komplett\nx1xx--xx = Fahrzyklus erkannt\n1xxx--xx = Abgaswarnleuchte aktiv
;
101,0,Einspritzung
101,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6500 U/min\nSollwert (Leerlauf): 700...960 U/min
101,2,Motorlast,,Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert (Leerlauf): 15.0...40.0 %
101,3,Einspritzzeit,,Sollwert (Leerlauf): 1.0...5.0 ms
101,4,Luftmassen-,messer (G70),Wertebereich: 0.0...100.0 g/s\nSollwert (Leerlauf): 1.8...5.0 g/s\nSollwert (Volllast): mind. 70.0 g/s
;
102,0,Einspritzung
102,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6500 U/min\nSollwert (Leerlauf): 700...960 U/min
102,2,Kühlmittel-,temperatur (G62),Wertebereich: -48.0...+143.0 °C\nSollwert (Warm): 80.0...110.0 °C
102,3,Ansaugluft-,temperatur (G42),Wertebereich: -48.0...+143.0 °C
102,4,Einspritzzeit,,Sollwert (Leerlauf): 1.0...5.0 ms
;
105,0,Zylinderabschaltung
105,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6500 U/min\nSollwert (Leerlauf): 700...960 U/min
105,2,Motorlast,,Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert (Leerlauf): 15.0...40.0 %
105,3,Kühlmittel-,temperatur (G62),Wertebereich: -48.0...+143.0 °C\nSollwert (Warm): 80.0...110.0 °C
105,4,Status Zylinder-,abschaltung,Wertebereich: Ein/Aus
;
107,0,Lambdaregelung
107,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6500 U/min\nSollwert (Leerlauf): 700...960 U/min
107,2,Lambdaregelung,Bank 1,Wertebereich: -25.0...+25.0 %\nSollwert: -10.0...+10.0 %
107,4,Ergebnis,,Wertebereich: Test AUS/Test EIN/Syst. i.O./Syst. n.i.O.\nSollwert: Syst. i.O.
;
B107,0,Lambdaregelung
; Zündung EIN, Motor EIN (Leerlauf)
; Grundeinstellung aktivieren
; Der Motor läuft im Leerlauf > Feld 4 = "Test EIN"
; Warten Sie bis Feld 4 "Syst. i.O." zeigt
B107,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6500 U/min\nSollwert (Leerlauf): 700...960 U/min
B107,2,Lambdaregelung,Bank 1,Wertebereich: -25.0...+25.0 %\nSollwert: -10.0...+10.0 %
B107,4,Ergebnis,,Wertebereich: Test AUS/Test EIN/Syst. i.O./Syst. n.i.O.\nSollwert: Syst. i.O.
;
120,0,Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR)
120,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6500 U/min\nSollwert (Leerlauf): 700...960 U/min
120,2,Motormoment,(Sollwert)
120,3,Motormoment,(Istwert)
120,4,Status,,Wertebereich: ASR aktiv/ASR n. aktiv
;
122,0,Getriebeeingriff
122,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6500 U/min\nSollwert (Leerlauf): 700...960 U/min
122,2,Motormoment,(Sollwert)
122,3,Motormoment,(Istwert)
122,4,Status,,Wertebereich: Motoreingriff/kein Eingriff
;
125,0,CAN-Datenbus Kommunikation (Antrieb)
125,1,Bremsenelektronik,(J104),Wertebereich: ABS 1/ABS 0\nSollwert: ABS 1
125,2,Getriebeelektronik,,Wertebereich: Getriebe 1/Getriebe 0
125,3,Kombiinstrument,(J285),Wertebereich: Kombi 1/Kombi 0\nSollwert: Kombi 1
125,4,Airbag,(J234),Wertebereich: Airbag 1/Airbag 0\nSollwert: Airbag 1
;
130,0,Kennfeldkühlung
130,1,Kühlmitteltemp.,Motoraustritt
130,2,Kühlmitteltemp.,Kühleraustritt
130,3,Ansteuerung,Thermostat,Wertebereich: 0.0...100.0 %
130,4,Systemtest,Kennfeldkühlung,Wertebereich: Test AUS/Test EIN/Syst. i.O./Syst. n.i.O.\nSollwert: Syst. i.O.
;
130,0,Prüfung Kennfeldkühlung
; Zündung EIN, Motor EIN (Leerlauf)
; Grundeinstellung aktivieren
; Der Motor läuft im Leerlauf > Feld 4 = "Test EIN"
; Warten Sie bis Feld 4 "Syst. i.O." zeigt
B130,1,Kühlmitteltemp.,Motoraustritt
B130,2,Kühlmitteltemp.,Kühleraustritt
B130,3,Ansteuerung,Thermostat,Wertebereich: 0.0...100.0 %
B130,4,Systemtest,Kennfeldkühlung,Wertebereich: Test AUS/Test EIN/Syst. i.O./Syst. n.i.O.\nSollwert: Syst. i.O.
;
131,0,Kennfeldkühlung
131,1,Kühlmitteltemp.,Motoraustritt
131,2,Kühlmitteltemp.,(Sollwert)
131,3,Kühlmitteltemp.,Kühleraustritt
131,4,Ansteuerung,Thermostat,Wertebereich: 0.0...100.0 %
;
132,0,Kennfeldkühlung
132,1,Kühlmitteltemp.,Kühleraustritt
132,2,Temperaturdiffer.,Motor/Kühler
132,3,Heizungsvorlauf-,potentiometer
132,4,Status,Kühlung,1xxxxxxx = Heißlandfunktion codiert\nx1xxxxxx = Zusatzwasserpumpe aktiv\nxx1xxxxx = Lüfterstufe 1 aktiv\nxxx1xxxx = Lüfterstufe 2 aktiv\nxxxx1xxx = Regelabweichung (0 > Solltemp. / 1 < Solltemp.)\nxxxxx1xx = Lüfteransteuerung aktiv\nxxxxxx1x = Thermostatansteuerung aktiv\nxxxxxxx1 = Fehler im System
;
134,0,Temperaturen
134,1,Öltemperatur
;
135,0,Lüfteransteuerung
135,1,Kühlmitteltemp.,Kühleraustritt
;
136,0,Lüfteransteuerung
136,1,Relais 1,Lüfteransteuerung,Wertebereich: EIN/AUS
136,2,Relais 2,Lüfteransteuerung,Wertebereich: EIN/AUS
;
;
;---------------------------------------------------
;
; Codierung
;
;---------------------------------------------------
;
;Bauteil:1,6l/2V SIMOS3 00HS0002, Codierung:06031
;Component:1,6l/2V SIMOS3 0001, Coding:0006271
;
; Diskrepanz 3B/8D <> 8E
;
;C00,Motorelektronik (J220) Codierung
;C01,??xxx: Ländervariante/Abgasnorm
;C01,02 = Abgasnorm EU2
;C02,04 = Abgasnorm EU2 Brasilien
;C01,06 = Abgasnorm EU4
;C02,08 = Abgasnorm D4
;C13,xxxx?: Fahrzeugtyp
;C14,1 = Klasse B (Audi A4/Passat)
;
;
;---------------------------------------------------
;
; Login
;
;---------------------------------------------------
;
;
L00,Motorelektronik (J220) Login
L01,11463 = Aktivierung Geschwindigkeitsregelanlage (GRA)
L02,16167 = Deaktivierung Geschwindigkeitsregelanlage (GRA)
L03,
L04,Wegfahrsperre:
L05,Vor dem Anlernen Anlernen eines neuen GEBRAUCHTEN Motorsteuergerätes
L06,muss mittels Fahrzeug spezifischer Geheimnummer (WFS-Login) des neuen
L07,GEBRAUCHTEN Motorsteuergerätes die Anpassung freigeschaltet werden.
L08,Sie finden diese Geheimnummer auf dem Schlüsselanhänger des
L09,Ersatzschlüssels (Spenderfahrzeug) oder können ihn über das
L10,zuständige Vertriebszentrum bzw. über den Importeur ermitteln.
;
;
;---------------------------------------------------
;
; Anpassung
;
;---------------------------------------------------
;
;
A000,0,Lernwerte löschen
A000,5,Lernwerte löschen
A000,6,Wurde der Katalysator ersetzt müssen anschließend
A000,7,die Lernwerte des Motorsteuergerätes gelöscht werden.
A000,8,
A000,9,Hinweis: Führend Sie nach dem Löschen der Lernwerte eine
A000,10,Grundeinstellung der Drosselklappensteuereinheit und des
A000,11,Ventils für Abgasrückführung (AGR) durch.
;
A001,0,Leerlaufdrehzahl
;
A050,0,Wegfahrsperre (Fahrzeugdaten lernen)
A050,1,Status
A050,5,Wegfahrsperre (Fahrzeugdaten lernen)
A050,6,Geben Sie die Fahrzeug spezifische Geheimnummer (WFS-Login) passend zum originalen
A050,7,Motorsteuergerät ein. Danach wird der Lernprozess angestoßen und das neue Motorsteuergerät
A050,8,übernimmt die Fahrzeug-Identifizierungs-Nummer (FIN) und Wegfahrsperren Identifikation
A050,9,(WFS-ID) vom Kombiinstrument. Schalten Sie nach der Anpassung die Zündung für 2 Minuten AUS.
A050,10,
A050,11,Hinweis: Wird ein GEBRAUCHTES Motorsteuergerät verbaut hat vor der Anpassung ein Login
A050,12,mit der Fahrzeug spezifischen Geheimnummer (WFS-Login) passend zum neuen "GEBRAUCHTEN"
A050,13,Motorsteuergerät zu erfolgen.
;
A091,0,Wegfahrsperren Status
A091,5,Wegfahrsperren Status
A091,6,0 = Wegfahrsperre nicht angepasst (NEU)
A091,7,1 = Wegfahrsperre abgeschaltet/deaktiviert
A091,8,4 = Wegfahrsperre angepasst (System i.O.)
;
 
Здравствуйте!
Помогите пожалуйста найти файл 6J0-907-37x-ESP.CLB. Только пожалуйста не от ВАСИ диагноста.
Спасибо!
 
;
; VCDS Labeldatei
;
; Copyright © 2009 Ross-Tech, LLC
;
; Seat Ibiza (6J)
;
; Bauteil: J104 - Bremsenelektronik (#03) - Bosch 8.2 ABS/EDS/ASR/ESP
;
; T/N: 6R0-907-37?-???
;
; beinhaltet Messwertblцcke, Grundeinstellung, Anpassung
; und Zugriffsberechtigung
;
; This file is part of a redirection package,
; make sure you have all of the following files.
;
; 6R-03.LBL
; 6J0-907-37x-ABS.CLB (ABS/EDS 8.2)
; 6J0-907-37x-ESP.CLB (ABS/EDS/ASR/ESP 8.2)
;
; erstellt am 28.01.2009 von Sebastian Stange (Sebastian@Ross-Tech.com)
;
; letzte Дnderung am 24.10.2009
;
; benцtigt VCDS 805.0 / LCode 910.0 oder neuer
;
;
;---------------------------------------------------
;
; Messwertblцcke & Grundeinstellung
;
;---------------------------------------------------
;
;
001,0,Radgeschwindigkeit
001,1,Drehzahlfьhler,vorn links (G47),Wertebereich: 0.0...255.0 km/h
001,2,Drehzahlfьhler,vorn rechts (G45),Wertebereich: 0.0...255.0 km/h
001,3,Drehzahlfьhler,hinten links (G46),Wertebereich: 0.0...255.0 km/h
001,4,Drehzahlfьhler,hinten rechts (G44),Wertebereich: 0.0...255.0 km/h
;
002,0,Schalter und Kontrollampen
002,1,Bremstestschalter,,Wertebereich: 0/betдtigt
002,2,Bremslichtschalter,,Wertebereich: 0/betдtigt
002,3,Handbremse,,Wertebereich: 0/betдtigt
002,4,ESP-Schalter,,Wertebereich: 0/betдtigt
;
003,0,Motordaten
003,1,Motordrehzahl
003,2,Motordrehmoment
003,3,Motordrehmoment,(Verlust)
003,4,Drosselklappen-,winkel
;
004,0,Elektronische Differentialsperre (EDS)
004,1,Standzeit
004,2,EDS-Status,(Thermoschutz),Wertebereich: EIN/AUS\nSollwert: AUS
;
005,1,Geber (G85) fьr,Lenkwinkel,Wertebereich: -720.0...+720.0 °\nToleranz (Geradeausfahrt/Grundeinstellung): ±2.5 °
005,2,Geber (G202) fьr,Drehrate,Wertebereich: -69.0...+69.0 °/s
005,3,Geber (G201) fьr,Bremsdruck,Sollwert: ± 7 bar\nWertebereich: -41.0...+292.0 bar\n40.0 bar = Kurzschluss nach Masse\n290.0 bar = Kurzschluss nach Plus
005,4,Geber (G200) fьr,Querbeschleunig.,Wertebereich: -25.0...+25.0 m/sІ
;
006,1,Spannung,(Klemme 30),Sollwert: 9.8...17.4 V
006,2,Ventilrelais,,Wertebereich: EIN = i.O. / AUS = n.i.O.
006,3,Rьckfцrderpumpe,,Wertebereich: EIN/AUS
006,4,Werkstattcode
;
009,1,Bremstestschalter,,Wertebereich: 0/betдtigt
009,2,Bremslichtschalter,,Wertebereich: 0/betдtigt
009,3,Geber (G201) fьr,Bremsdruck,Sollwert: ± 7 bar
009,4,Geber (G251),Lдngsbeschleunig.
;
010,0,Zusatzfunktionen
010,3,Status,Fahrertьr
010,4,Status,Rьckwдrtsgang
;
016,0,Reifenpannenanzeige (RPA) I
016,1,Letzte,Reifendruck
016,2,Warnung
016,3,Laufleistung,Warnung
016,4,Einheit
;
017,0,Reifenpannenanzeige (RPA) II
017,1,Letzter,Reifendruck
017,2,Abgleich bzw.,Initialisierung
017,3,Laufleistung,Initialisierung
017,4,Einheit
;
018,0,Reifenpannenanzeige (RPA) III
018,3,Taster fьr,Reifendruck,Wertebereich: unbetдtigt/betдtigt
;
020,0,BB && Versionsnummer
;
;022,1,,,
;0x0000,Hexadezimalwert
;022,2,,,
;0.00°,Lenkwinkel
;022,3,,,
;0x0000,Hexadezimalwert
;022,4,,,
;0x0000,Hexadezimalwert
;
;023,1,
; 0 0,Binдrwert
;
;030,1,
;00020816101071
;
;040,1,,,
;ICC: DF FP: 1B FT: 51 aICC: 14,,
;
;041,1,,,
;ICC: DF FP: 20 FT: E1 aICC: 14,,
;
;042,1,,,
;ICC: DF FP: 1B FT: 51 aICC: 15,,
;
;043,1,,,
;ICC: DF FP: 20 FT: E1 aICC: 15,,
;
;044,1,,,
;ICC: DF FP: 1B FT: 51 aICC: 13,,
;
;045,1,,,
;ICC: DF FP: 20 FT: E1 aICC: 13,,
;
125,0,CAN-Datenbus Kommunikation (Antrieb)
125,1,Lenkwinkelsensor,(G85),Sollwert: Lenkwink. 1\nWertebereich: Lenkwink. 1/Lenkwink. 0
125,2,Motorelektronik,,Sollwert: Motor 1\nWertebereich: Motor 1/Motor 0
125,3,Getriebeelektronik,,Wertebereich: Getriebe 1/Getriebe 0
125,4,Kombiinstrument,(J285),Sollwert: Kombi 1\nWegfahrsperre: Kombi 1/Kombi 0
;
126,0,CAN-Datenbus Kommunikation (Antrieb)
126,2,Diagnoseinterface,(J533),Wertebereich: Gateway 1/Gateway 0\nSollwert: Gateway 1
126,3,Wegfahrsperre,,Wertebereich: WFS 1/WFS 0\nSollwert: WFS 1
;
127,0,CAN-Datenbus Kommunikation (Antrieb)
127,2,Airbag,(J234),Sollwert: Airbag 1\nWertebereich: Airbag 1/Airbag 0
;
;206,1,,,
;40.90 m/s*2,Querbeschleunigung,
;206,2,,,
;41.09 m/s*2,Querbeschleunigung,
;
;210,1,,,
;0 km,Kilometerstand,
;210,2,,,
;0 km,Kilometerstand,
;210,3,,,
;0 km,Kilometerstand,
;
225,0,CAN-Datenbus Timeout (Antrieb)
225,1,Lenkwinkelsensor,(G85)
225,2,Motorelektronik
225,3,Getriebeelektronik
225,4,Kombiinstrument,(J285)
;
226,0,CAN-Datenbus Timeout (Antrieb)
226,2,Diagnoseinterface,(J533)
226,3,Wegfahrsperre
;
227,0,CAN-Datenbus Timeout (Antrieb)
227,2,Airbag,(J234)
;
;231,1,,,
;Reifendruck., ,
;231,2,,,
;kalibriert, ,
;231,3,,,
;0x4000,Hexadezimalwert,
;231,4,,,
;0x0010,Hexadezimalwert,
;
;232,1,,,
;Reifendruck., ,
;232,2,,,
; Ьberwachung, ,
;232,3,,,
;0,Anzahl,
;232,4,,,
;0,Anzahl,
;
;233,1,,,
;Reifendruck., ,
;233,2,,,
;Alarmverzцg., ,
;233,3,,,
;0,Anzahl,
;233,4,,,
;0 km,Kilometerstand,
;
;234,1,,,
;Reifendruck., ,
;234,2,,,
;14, ,
;234,3,,,
;aktiviert, ,
;
;241,1,,,
;Getriebe, ,
;241,2,,,
;manuell, ,
;
;
;---------------------------------------------------
;
; Codierung
;
;---------------------------------------------------
;
;
;6R0-907-379-H --- ABS Brakes
;Component:ESP8.2i front H04 0005, Coding:110228DB017400BA882A14EA80D200401300
;
LC,00,0=,Zur Zeit sind nicht alle Informationen zur Codierung dieses Steuergerдtes verfьgbar.
LC,00,1=,Sollten Sie Hilfe bei der Codierung benцtigen wenden Sie sich bitte an Ihren Vertriebspartner.
LC,00,2=,Die Codierung erfolgt i.d.R. mittels Softwareversionsmanagement (SVM).
;
;
;---------------------------------------------------
;
; Zugriffsberechtigung
;
;---------------------------------------------------
;
;
;S00,Bremsenelektronik (J104) Zugriffsberechtigung
;S01,09892 = Freischaltung Codierung
;
;
;---------------------------------------------------
;
; Anpassung
;
;---------------------------------------------------
;
;
;A001,0,
;0
;A001,1,
;Adaptation
;A001,2,
;Tire Pressure
;A001,3,
;Enabled
;
;A007,0,
;ERROR: Security access required
;
;A009,0,
;0
;A009,1,
;Value
;A009,2,
;small
;
;A010,0,
;ERROR: Security access required
;
;A051,0,
;1
;A051,1,
;Function
;A051,2,
;Enabled
;
;A058,0,
;1
;A058,1,
;Value
;A058,2,
;center
;
;A073,0,
;1
;A073,1,
;Function
;A073,2,
;ON
;
;A080,0,
;ERROR: Security access required
;
;A088,0,
;ERROR: Security access required
;
;A089,0,
;ERROR: Security access required
;
;A090,0,
;ERROR: Security access required
;
;A099,0,
;65535
;A099,1,
;Value
;


или английский файл:
;
; VCDS Label File
;
; Copyright © 2006-2009 Ross-Tech, LLC
;
; Skoda Fabia (6Y) / Skoda Fabia/Roomster (5J)
; Seat Ibiza/Toledo (6L) / VW Polo (9N)
;
; Component: J104 - Brake Electronics (#03) - Bosch 8.0 ABS/EDS/ASR/ESP
;
; P/N: 6Q0-907-37?-???
;
; includes measuring blocks, basic setting and login
;
; This file is part of a redirection package,
; make sure you have all of the following files.
;
; 6Q-03.LBL
; 6R-03.LBL
; 6Q0-907-37x-ABS.LBL (ABS/EDS 5.7)
; 6Q0-907-37x-ASR.LBL (ABS/EDS/ASR 5.7)
; 6Q0-907-37x-ESP.LBL (ABS/EDS/ASR/ESP 5.7)
; 6R0-907-37x-ABS.LBL (ABS/EDS 8.0)
; 6R0-907-37x-ASR.LBL (ABS/EDS/ASR 8.0)
; 6R0-907-37x-ESP.LBL (ABS/EDS/ASR/ESP 8.0)
;
; created on 09/Aug/2006 by Sebastian Stange (Sebastian@Ross-Tech.com)
;
; last modification on 30/Aug/2009
;
; requires VCDS 805.0 or newer
;
;
;---------------------------------------------------
;
; measuring blocks & basic setting
;
;---------------------------------------------------
;
;
001,0,Wheel Speed
001,1,Wheel Speed,Front Left (G47),Range: 0.0...255.0 km/h
001,2,Wheel Speed,Front Right (G45),Range: 0.0...255.0 km/h
001,3,Wheel Speed,Rear Left (G46),Range: 0.0...255.0 km/h
001,4,Wheel Speed,Rear Right (G44),Range: 0.0...255.0 km/h
;
B001,0,Steering Angel Sensor (G85) Alignment
B001,1,Steering Angel,Sensor (G85),
B001,2,Alignment,,
B001,3,Alignment,Status,Specification: OK
B001,4,,,
;
002,0,Button && Switch Status
002,1,Brake Test Switch,,0 = not operated\n1= operated
002,2,Brake Light Switch,,0 = not operated\n1= operated
002,3,Parking Brake,,0 = not operated\n1= operated
002,4,ESP-Button,,0 = not operated\n1= operated
;
B002,0,Brake System Bleeding
B002,1,Status,,
B002,2,,,
B002,3,,,
B002,4,,,
;
003,0,Engine Data
003,1,Engine Speed
003,2,Engine Torque
003,3,Engine Torque,(loss)
003,4,Throttle Valve Angle
;
004,1,Standing Time
004,2,EDL-T Flag,,Range: ON/OFF\nSpecification: OFF
;
005,1,Steering Angle,,Range: -720.0...+720.0 °
005,2,Rotation Rate,,Range: -69.0...+69.0 °/s
005,3,Brake Pressure,,Range: -41.0...+292.0 bar\n40.0 bar = Short to Ground\n290.0 bar = Short to Plus
005,4,Transverse,Acceleration,Range: -25.0...+25.0 m/sІ
;
006,1,Supply Voltage,(Terminal 30),Specification: 9.8...17.4 V
006,2,Valve Relay,,Display Range: ON = OK / OFF = not OK
006,3,Return Flow Pump,,Display Range: ON/OFF
006,4,Work Shop Code
;
009,1,Brake Test Switch,,0 = not operated\n1= operated
009,2,Brake Light Switch,,0 = not operated\n1= operated
009,3,Brake Pressure,,Display Range: -41.0...+292.0 bar\n40.0 bar = Short to Ground\n290.0 bar = Short to Plus
;
022,0,Steering Angle Sensor Data
;
023,0,Data Variant Coding
023,1,Data Variant,Coding
;
125,0,CAN-Databus Communication (Powertrain)
125,1,Steering Angle,Sensor,Specification: Steer. ang. 1
125,2,Engine,,Specification: Engine 1
125,3,Transmission,,Specification: Transm. 1
125,4,Instrument Cluster,,Specification: Instruments 1
;
126,0,CAN-Databus Communication (Powertrain)
126,4,ESP Sensors,,Specification: ESP Sens. 1
;
127,0,CAN-Databus Communication (Powertrain)
127,2,Airbag,,Specification: Airbag 1
;
225,0,CAN-Databus Time-Out (Powertrain)
225,1,Steering Angle,Sensor
225,2,Engine
225,3,Transmission
225,4,Instrument Cluster
;
226,0,CAN-Databus Time-Out (Powertrain)
226,4,ESP Sensors
;
227,0,CAN-Databus Time-Out (Powertrain)
227,2,Airbag
;
;
;---------------------------------------------------
;
; login
;
;---------------------------------------------------
;
;
L00,Brake Electronics (J104) Login
L01,40168 = Basic Setting Enabling
;
 
может для BMN туран есть LBL на русском желательно...
 
Есть немецкий
 
ребят нужен LBL на VW T4 мотор AXG желательно на русском
 
Здравствуйте
Есть у кого-то лбл на 06A 906 032 PB 2.0l ME7 5 10 Seat Cordoba

 
Доброго времени суток.
Ребята может кто знает где взять или у кого-нить есть файлик 4A0-907-311.LBL для Audi 100 C4 2.0 1991 AAE?
Заранее огромное спасибо!
 
Доброго времени суток.
Увы, вопрос снимается, ребята с другого форума подсказали:
Измерения доступны для контроллеров выпуска после 06.92
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
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