Схемы DRL варианты реализации и схемотехника day-time running lights

я как и все последние лет 10-15 все делал на макетке, поэтому нет ) .. схема нашо навна той что TPN выложил, только отличние в подключении, заместо ПТФ = 15 клема зажигание, заместо клема Х = 30 АКБ ..
ну еще всякие извраты насчет путей уменьшения нагрева транзюка были у меня - както катушка в выход, кучка кандеров по питанию, чтоб зафильтрить все это дело ... и оптику я выкинул поставил транзюк ...
но это все мелочи ) работало и так ) ... но транзюк теплый канеш ) ... радиатор надобы,
 
vo-1 написал(а):
а схемы платы случайно нет?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Есть, конечно.
Красные дорожки - второй слой.


100648_002.jpg
 
Михаил, я тут подумал ...а может в нашу схему поставить поменьше конденсатор то время задающий ... а то с 0.1мк частота то 300гц .... пищат лампы просто ))) попробую на досуге поставить 2200 чтоль .. и транзюк греться меньше будет ) так то не напрягает .. просто лампы пищат ))) помех -0
скважность это не изменит, если не трогать резисторы
 
как сделать управление светодиодных ХО от синего провода генератора с приборки?
я так понял синий провод это + когда генератор работает?
 
подключил DRL
при включении появились помехи на радио
подскажите какие есть варианты решения
 
конденсатор в питании поогромнее поставить и перед ним катушку от БП компа например или с материнки хотябы ...

схема то эта?

и питание лучше с АКБ брать а не в салоне ...
 

100648_003.jpg


верхния для Фольксваген Гольфа
низния для ипсума .делал
теперь на очереди сделать контроль состояния челосности ламп
один провод нужно тянуть в салон но пока влом
 
блин что тему я убил, вот на двадцать страниц на говорили
а толку
лутше скажите как реалезовать контроль целосности ламп
нужно чтобы быбыло просто..... или очень просто один -два т-ра
хотел поставить светик на контакты реле
но тогда небудет оперативного контроля во время движения
думаю поставить диод на провод который идет от плюса правой фары и к контактом реле чтобы не влиял на дальний а с диода снимать контроль
кто может подсказать как сделать чтобы контроль на светике сработал
когда сдохла одна из ламп
 
просто - не получица ) ... нужно заводить токоизмирительные резисторы и заводить напряжение с них на компаратор, одна нога каторого будет настроена на заданное напряжение. другая измерение. и так на каждую лампу .
в вольво пошли проще - задние габариты включены крестом, и компаратор сравнивает разницу между диагоналей. тогда немного хуже точность но проще для контроля сразу нескольких ламп

не нравиться наша схема - не собирай. у меня и не только работает как часы .
стоит гораздо меньше чем твои Реле )))
 
нет чую должно полутчится нужно какуюнибуть идею
или чтото такое много схем в инете перерыл
а не сильно понимаю как чтото вроде инвертора сделать на парочке транзисторах


((((стоит гораздо меньше чем твои Реле )))
а реле у меня халявные так что о цене както и не думал
можеткакто без микрух можно обойтись
просто нужно приметивную сигнализацию перегорания лампы
 
СЕРГЕЙ - написал(а):
но тогда небудет оперативного контроля во время движения
Нажмите, чтобы раскрыть...

Т.е. если у вас на ходу перегорит нитка в одной из ламп, вы тут же к обочине, на аварийку, и сразу лампу менять станете?
Кого как, меня лично больше беспокоит состояние тормозных ламп в задних фонарях.
 
да как то передок контролируют только на авто с модулем света. на простых авто ставят только на стопы - так как ты их не видеш если один ))). все остальные лампы можно регулярно осматривать перед поездкой как рекомендует ПДД )))
 
нет не к обочине а просто включил свет и все
мне приходится слишком часто проезжать мимо гайцов
так им по...ну чего у тябя там перегорело в машине
дай денег и все там минимально 500 тенге это рублями100 примерно
максимально можно не писать

а воттакая схема сможет работать или

ff589187a6f3.jpg

а диод вот сюда может и транзюк поменять на обраный

b66bdb8079e3.jpg
 
а на счет задних фанарей гдето есть у меня схемка но рабочая или нет
если надо могу дать
 
вкурсе что на диоде падение 0.5 -0.6 вольт и греться он будет как утюг ? :)
 
да вроде не должен там мошьность занижена всего 30 ват и диоды разные
ну на крайняк пару диодов
на дальнем диод не работает только на DRL
 
может вот так както в корячить

8dbc36f3b329.jpg на провод который с диодом только вместо диода и без
дополнительный резисторов в цепи ламп там резюк 00000,хре... десятых
что скажите
 
А зачем электроника если схема с постоянным током то можно на герконе намотать десяток витков а его контакты подсоединяйте куда хотите при прохождении тока геркон замкнется при обрыве цепи останется разомкнутый. можно найти и геркон с переключающим контактом.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу