Извини Фил, но во-первых, не очень понял эту ссылку, во-вторых, такой ремонт стоит в Германии дофига денег. Один сход-развал здесь стоит минимум 100 евро. Видно придется ездить с таким кастором.
вполне можно.
Так не получится. Кулаки разные.
Фото битые. Как там у Г3, я точно не знаю. Но, по тексту можно понять, что опору нужно повернуть на 180°
Сход-развал можно легко выставить самому, если сейчас правильно выставлено, при помощи обычного уровня (развал) и телескопической рейки (в идеале) или банальной металлической рулетки с квадратным корпусом.
Он не может. 100 ойро за каждый сход-развал, а, не как у нас, 30...
А сколько стоит этот гольф?
Столько же, сколько этот ремонт. Мне немного не повезло - здесь есть хэндлеры, которые покупают старые гольфы для Африки, но не 1,6 как у меня, а 1,8. Платят до тысячи.
Малорентабельное занятие...
На гольф в немеции всегда была самая дорогая страховка. К примеру, я что за пассата, что за икстрейла плачу около 50 ваших рублей в год страховки.
Ну так и не мы её начали, главные закопёрщики из-за океана переобулись, а европе кирдык приближается, ваш
А я за престарелый гольф плачу 500 евро страховки. Чувствуешь разницу? И стоимость все время растет. В Германии на все буквально машины сейчас жуткая страховка, так как выросли цены на ремонт. Спасибо войне - она устроила всей Европе кузькину мать.
Скажи, а нельзя найти эти фото - они бы здорово помогли. Увеличить кастор на минуту - это то, что надо. Ремонт затратный?
Таких гольфов на шротах уже нет.
Дело не в красоте, а в стоимости ремонта. Ремонт в германиях ооочень дорогой.
Конечно можно - цена в основном 15 евро в час, но есть в нашем городе большой ангар, где цена ниже - 10 евро. Там же можно попросить помощи у местных спецов, которые непрочь подработать.
Есть такое. Но очень мало.
Я просто привел пример другой машины, где сделали такой ремонт и получилось увеличить кастор. Но применительно к гольф 3 я подробное описание ремонта с фотками не нашел.