Свист и запах при нажатии педали сцепления VW Passat B3 1,8 RP

ignat написал(а):
Ты ж не сам делал, так?
Откуда мы можем знать, что там тебе накрутили, если даже ты сам не всё знаешь??
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я присутствовал при замене от начала и до конца. Маховик был с хорошими зубьями,сам осматривал и все стояло на своем месте. Меня смущает,что когда коробку на место ставил,то он долго ее не мог накинуть,потом вроде все зашло.Может венец в какой то момент перекосило. Я как понимаю,сам венец по износу можно же увидеть через окошко сверху,там где пробка.Вот будет ли видет уход,не знаю. Можно еще стартер снять и глянуть на шестерню.
 
Последнее редактирование:
Вениамин написал(а):
После он нашел,что причина была в одном из болтиков,которые держат маленький щиток -крышку снизу, типа половинки диска.Один большой стоит под самим диском,второй левее.Он когда прикручивал,то один болтик потерял и поставил ,что было.Как потом выяснилось,он был немного длинней и поэтому цеплял.Звук скрежета пропал.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну пардон. Хрустальный шар и адепты лечения не могут учесть "мастерство" мастера.
Это запредельное для нас.
Ты там смотрел и контролировал.
И все равно просёр случился.

Вениамин написал(а):
Я присутствовал при замене от начала и до конца. Маховик был с хорошими зубьями,сам осматривал и все стояло на своем месте. Меня смущает,что когда коробку на место ставил,то он долго ее не мог накинуть,потом вроде все зашло.Может венец в какой то момент перекосило. Я как понимаю,сам венец по износу можно же увидеть через окошко сверху,там где пробка.Вот будет ли видет уход,не знаю. Можно еще стартер снять и глянуть на шестерню.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ты вот сам как это представляешь, деформировать венец маховика?
Ты маховик то видел? Примерно прикидывает мощь пресса для его деформации?
Это худшее из худшего, когда заказчик и слесарь одного разряда и знаний.

Без претензий к тебе. Если мастер криво болты вгоняет, то тут от нас ты хрен чего получишь.

Я тебе в шутку со стёбом уже про искревление маховика с венцом сказал ежели что.
Это нереально сделать если в голове есть мозги.
Но если вогнать болт....хороший длинный, да с хрустом скрежетом... То да. Можно и станину токарного станка деформировать.
 
Последнее редактирование:
Дъмитръ написал(а):
Если мастер криво болты вгоняет, то тут от нас ты хрен чего получишь.
Нажмите, чтобы раскрыть...
+1

Вениамин написал(а):
когда коробку на место ставил,то он долго ее не мог накинуть,потом вроде все зашло
Нажмите, чтобы раскрыть...
Чё ж ты не помог ему?
Ты попробуй в одно рыло на пассате б3 коробку поставить. Умрёшь на месте. 100%
 
Дъмитръ написал(а):
Ну пардон. Хрустальный шар и адепты лечения не могут учесть "мастерство" мастера.
Это запредельное для нас.
Ты там смотрел и контролировал.
И все равно просёр случился.


Ты вот сам как это представляешь, деформировать венец маховика?
Ты маховик то видел? Примерно прикидывает мощь пресса для его деформации?
Это худшее из худшего, когда заказчик и слесарь одного разряда и знаний.

Без претензий к тебе. Если мастер криво болты вгоняет, то тут от нас ты хрен чего получишь.

Я тебе в шутку со стёбом уже про искревление маховика с венцом сказал ежели что.
Это нереально сделать если в голове есть мозги.
Но если вогнать болт....хороший длинный, да с хрустом скрежетом... То да. Можно и станину токарного станка деформировать.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну про венец понял. Меня интересует маленький щиток закручивается болтами в какую сторону ? Цеплял болт маховик или диск сцепления? Нижний щиток вроде как закрывает сцепления и болты закручиваются от маховика.
 
Вень, я те ща случай недавний расскажу.
Сдохло у нас сцепление на газели рабочей.
Дело то обычное.
Ну вот я по каталогу заказал получил отдал ребятам.
Звонят мне из сервиса друзья, говорят корзину я кривую заказал, болты не совпадать с маховиком.
То что они уже собрались и сгоняли в магазин на обмен корзины фигня. Их там в дырку от осеменителя послали.

Но. Дальше было интереснее.
Весь этот шайтан сервис чертил на картноке старую корзину, потом прикладывал новую.
И оно сошлось. Дырочка в дырочку.

Мораль сей басни:
Рукожоп мастер не смог понять хитрость ассиметричного крепления корзины.
Естественно сказав что мы дебилы и не то заказали привезли.
А по итогу получил подсрачник и на халяву сцепу собрал, ибо нехер новую корзину ругать если руки и мозги из задницы.

Ну это так. Лирика.
 
ignat написал(а):
Загляни под машину чтобы увидеть маленький щиток закручивается болтами в какую сторону.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Врядли ,защита стоит.Надо поднять авто или искать эстакаду.Поэтому и спросил в какую сторону.
 
ignat написал(а):
+1


Чё ж ты не помог ему?
Ты попробуй в одно рыло на пассате б3 коробку поставить. Умрёшь на месте. 100%
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если с земли и в первый раз, когда мотор уже завалил, тогда да. Траур.
А так, можно и впихнуть невпихуемое.
Опыт нужен. Опыт.
Я вон смотрел как парнишка легко коробушку на Т4 запихнул в однорылье и не поморщился. А мы три дятла без опыта усрались.
Опыт. Опыт. Опыт.
 
Дъмитръ написал(а):
Если с земли и в первый раз, когда мотор уже завалил, тогда да. Траур.
А так, можно и впихнуть невпихуемое.
Опыт нужен. Опыт.
Нажмите, чтобы раскрыть...
КПП на пассате отлично ставится с помощью лебёдки, на земле. Делал сам так 2 раза. И нахрен мне не нужны мучения на яме или на подъёмнике
 
ignat написал(а):
КПП на пассате отлично ставится с помощью лебёдки, на земле. Делал сам так 2 раза. И нахрен мне не нужны мучения на яме или на подъёмнике
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да я не спорю. Можно
Но согласись, если просто земля и нет лебедки, то сложнее.
Особливо когда заместо лебедки и прочего в наличии только тройка в хлам бухих помощников :hat:

Мы на Б3 мотор меняли в сборе. В условиях ахтунг. Только дача водка и желание.
Ну поменяли в итоге конечно.
Но организовать процесс было очень сложно.
 
WRH2E написал(а):
А в каталог посмотреть что мешает ?
Нажмите, чтобы раскрыть...
В каталоге смотрел,вроде это позиция 49. Там болты внутрь КПП,цепляться нечему. Скорее всего это был большой щиток позиция 45 и тогда наверно болт мог цепляться на маховик.

Сегодня аккумулятор сдох окончательно. Хватило его на 3 дня. Буду ставить на зарядку и искать причину дальше.В процессе пуска напряжение проседает с 12,6 до 10,4-10,6 В.
 
Вениамин написал(а):
Сегодня аккумулятор сдох окончательно. Хватило его на 3 дня. Буду ставить на зарядку и искать причину дальше.В процессе пуска напряжение проседает с 12,6 до 10,4-10,6 В.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это всё венец маховика виноват :sarcastic:
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу