Оливковый бодрый старичок - Пассат B3 на AAZ

[kalifornia]

ЧтобЭ он таковым стал, тaм надо проводочки до клемм с завода поставленной на заводе 0,75 срани на как минимум 4 квадрата поменять. А лучше, на 6. Вот, только я вовсе не уверен, что кишки этой кетайзгой хрени умеют выдавать необходимые токи...

Ну если сечение тоже что и у меня,то они при токе 20А должны растаять
Должна стоять защита от перегрева.

 

[kalifornia]

Сколько пробывал ставить на зарядку АКБ,заряд проходит быстро за 15-30 минут,значит гена выдает нормальную зарядку.

 

[Дъмитръ]

ЧтобЭ он таковым стал, тaм надо проводочки до клемм с завода поставленной на заводе 0,75 срани на как минимум 4 квадрата поменять. А лучше, на 6. Вот, только я вовсе не уверен, что кишки этой кетайзгой хрени умеют выдавать необходимые токи...

Личный совет, не грузи батарею током больше 4А , пусть дольше выходит.
Когда до 1А ток опустится, оставь 14.7 вольт и пусть часиков 6 постоит подумает о жизни.

Если таблетка не тянет кальций, раз в 3 месяца таскай домой на подкачку. Не так напряжно, зато дольше прослужит.

 

[Фил-2000]

А мне кажется, правильно Володя твое внимание привлекает. Вот, из инструкции:
Посмотреть вложение 92470

Иструкцию на твой прибор нашел тут: Как зарядить АКБ автомобиля зарядным устройством: фото и видеоинструкция

Маркетинговая статейка ниачём. Никаких "интеллектуальных" функций в этом устройстве не заложено, кроме включения вентилятора по температуре (току?) транзистора ШИМа, да и она глючит. Купил только ради возможности 19В бустерных подать, чтоб за 15-20 минут аккум закачать для пуска, ежели куда-то срочно ехать надо, а не заводится....

 

[Фил-2000]

Сколько пробывал ставить на зарядку АКБ,заряд проходит быстро за 15-30 минут,значит гена выдает нормальную зарядку.

Или, значит, что батарея - "дохляк" , ёмкости нету уже.

 

[Фил-2000]

Личный совет, не грузи батарею током больше 4А , пусть дольше выходит.
Когда до 1А ток опустится, оставь 14.7 вольт и пусть часиков 6 постоит подумает о жизни.

Если таблетка не тянет кальций, раз в 3 месяца таскай домой на подкачку. Не так напряжно, зато дольше прослужит.

Димк, вот тот уставший бош ни разу за 6-7 лет с машины не снимался!..

 

[Дъмитръ]

@Фил-2000, Ну...не сравнивай те с тем что сейчас. Рыжий курский на ауде вообще отгорел банкой в первые пол года работы.

 

[kalifornia]

Или, значит, что батарея - "дохляк" , ёмкости нету уже.

Ни как нет,что 3 летняя батарея,что новая заряд проходит быстро.
Может потому что у меня другой режим(двигатель очень много работает на ХХ),а вы прыгнули и поехали до точки В и он даже не успел прогреться и вы его глушите и заново по обратной схеме.Я имею то что проехал 5 км. заглушил он простоял час два завел проехал 5 км. и обратно заглушил.Это издевательский режим не только для АКБ,но и для двигателя в целом.При таком режиме не то что раз в три месяца заряжать надо,а раз в три дня.
Что меня удивляло в Омске,а теперь и в Москве,люди постояно тыкают пальцем ты не выключил габариты сядеть аккум.
Мля какой тогда у вас стоит за аккумулятор который сядет за 15 минут и машина при этом должна запустится хотя бы в минус 20.И это говорят владельцы не только Жигулей,а машин стоимостью по 3-5 лимонов рублей.У меня два вывода,такие люди тупые или жадные которые боятся даже на 2 минуты оставить включенные габариты.

 

[ignat]

Отобрать у москвичей аккумуляторы, чтобы не портили!

 

[Дъмитръ]

Ни как нет,что 3 летняя батарея,что новая заряд проходит быстро.
Может потому что у меня другой режим(двигатель очень много работает на ХХ),а вы прыгнули и поехали до точки В и он даже не успел прогреться и вы его глушите и заново по обратной схеме.Я имею то что проехал 5 км. заглушил он простоял час два завел проехал 5 км. и обратно заглушил.Это издевательский режим не только для АКБ,но и для двигателя в целом.При таком режиме не то что раз в три месяца заряжать надо,а раз в три дня.

Ну это обычный городской жоповозный режим. Сейчас даже греть перестали повозки.
Хотя если в пробень попал....когда Солнышко везут и МКАД в глушняк на пару часов закрывают, то есть шанс зарядить чуток.
Но...генератор на холостом не всегда может вытянуть все гирлянды печки кондеи и прочее, да еще и на батку нормально ампер подкинуть.

 

[kalifornia]

Ну это обычный городской жоповозный режим. Сейчас даже греть перестали повозки.
Хотя если в пробень попал....когда Солнышко везут и МКАД в глушняк на пару часов закрывают, то есть шанс зарядить чуток.
Но...генератор на холостом не всегда может вытянуть все гирлянды печки кондеи и прочее, да еще и на батку нормально ампер подкинуть.

Ну а если снег на стеклах+запотевание,надо же греть по-любому .Я вот сегодня прогрел 30 минут(выходной сегодня) чтоб отошло и завтра на это меньше времени ушло.

 

[Дъмитръ]

@kalifornia, Нонче в моде поскребыши. Скребут и стекла и кузов.
А я вот все стараюсь печью со стекла лобового отмораживать. Жаль царапать его.

 

[Фил-2000]

Ну это обычный городской жоповозный режим. Сейчас даже греть перестали повозки.
Хотя если в пробень попал....когда Солнышко везут и МКАД в глушняк на пару часов закрывают, то есть шанс зарядить чуток.
Но...генератор на холостом не всегда может вытянуть все гирлянды печки кондеи и прочее, да еще и на батку нормально ампер подкинуть.

Воистину!
Вчерась ночером, когда тестировал резистор, включил спецом: фары ближний/дальний, обогрев заднего/зеркал, печку на полную. В моменте работы карлссона на первой скорости, на аккуме 12,8 на ХХ, при добавке оборотов 13,4 (аккум забирает), а РР то - на 14,7..

 

[Дъмитръ]

@Фил-2000, Угу. На холостом тоска будет. Я вот жигулятору присобачил регулятор от пассата, теперь хоть на холостом на 11 вольт не падает на холостом

 

[WRH2E]

Личный совет, не грузи батарею током больше 4А , пусть дольше выходит.
Когда до 1А ток опустится, оставь 14.7 вольт и пусть часиков 6 постоит подумает о жизни.

Если таблетка не тянет кальций, раз в 3 месяца таскай домой на подкачку. Не так напряжно, зато дольше прослужит.

Ни одна таблетка не тянет Са/Са.Чтобы его зарядить нужно чтобы напряжение в конце заряда было порядка 16,2 В.
Так написано в инструкции о зарядке Са/Са АКБ.Меня лет 7 назад ткнули мордой в неё в гарантийной мастерской,зарядили АКБ как надо и отпустили ))) В новых инструкциях такого не пишут.И катаются такие АКБ с недозарядом,так придумали головастики чтобы АКБ не кипели.
Вот классный зарядник,заряжает ВСЁ!!!

Выбираем свинцовую АКБ,количество банок 7 и заряжаем Са/Са.

 

[Фил-2000]

-15 сегодня с утра. Первая прокрутка тяжелая, недолгая и без запуска. Через минуту паузы батарея подразошлась, крутило уже пободрей, но через секунд 10 только запустился. В общем, в -25, думаю, могут быть проблемы. Надо всё таки генератор перебрать с таблеткой на 14,8...

 

[kalifornia]

-15 сегодня с утра. Первая прокрутка тяжелая, недолгая и без запуска. Через минуту паузы батарея подразошлась, крутило уже пободрей, но через секунд 10 только запустился. В общем, в -25, думаю, могут быть проблемы. Надо всё таки генератор перебрать с таблеткой на 14,8...

Это на новой АКБ?
Для дизеля норм,ему для запуска нужен теплый воздух а лучше горячий с паяльной лампы
В Люберцах было 17,в 10.15 заводил. Никакой разницы с Омском не заметил,запуск уверенный даже минералка в КПП не замёрзла

 

[kalifornia]

А дракон 6 головый как запустился,думаю без проблем

 

[Фил-2000]

А дракон 6 головый как запустился,думаю без проблем

Тому то пофиг, конечно. Даж лучше запустился, чем по теплу (демпфер то воздушный отсутствует, по теплу ему воздуха не хватает).

 

[Фил-2000]

Это на новой АКБ?

Да, на новой

Для дизеля норм, ему для запуска нужен теплый воздух а лучше горячий с паяльной лампы

В прошлую зиму уверенней заводился в холод. И в -25 без особых проблем тоже.