Скачки ХХ, на горячую машина глохнет двигатель 2E,
- Автор темы SnowMann
- Дата начала
- Ответы 93
- Просмотры 29К
-
- Теги
- двигатель 2e
CocaPlant
Участник
народ, помогите!!!
вчера выехал из инста, на холостых начал резко сбрасывать обороты до такой степени, что двиг по просту начал дергаться, а то и вообще глохнуть. подъехал к дому, поднял обороты свыше 4-5 тыс. из глушителя повалил черный дым, после этого начал норм. работать, но я с дуру решил поддать газу еге раз, сначала опять черный дым, потом он выстрелил чем-то, что аж какой то угалек из глушителя вылетел, и тут началось... на горячую еще заводился, но сбрасывал обороты еще сильнее, при нажатии на газ либо вообще не реагировал, либо глох, такое чувство, что либо было бензиновое голодание, либо глушитель попросту забит, вынимание ВВ проводов ничего не дало, ухудшение работы было при вынимании каждого, но когда вставлял обратно, обороты снова становились нормальными, но через секунду опять падали, а на холодную вообще держать обороты отказалась, сначало обороты тыс. 2, потом в течении 3 секунд. двиг останавливается.
вчера выехал из инста, на холостых начал резко сбрасывать обороты до такой степени, что двиг по просту начал дергаться, а то и вообще глохнуть. подъехал к дому, поднял обороты свыше 4-5 тыс. из глушителя повалил черный дым, после этого начал норм. работать, но я с дуру решил поддать газу еге раз, сначала опять черный дым, потом он выстрелил чем-то, что аж какой то угалек из глушителя вылетел, и тут началось... на горячую еще заводился, но сбрасывал обороты еще сильнее, при нажатии на газ либо вообще не реагировал, либо глох, такое чувство, что либо было бензиновое голодание, либо глушитель попросту забит, вынимание ВВ проводов ничего не дало, ухудшение работы было при вынимании каждого, но когда вставлял обратно, обороты снова становились нормальными, но через секунду опять падали, а на холодную вообще держать обороты отказалась, сначало обороты тыс. 2, потом в течении 3 секунд. двиг останавливается.
tihij1969
виски с сахаром и квашеной капустой
VSS написал(а):
Мой случай. Скажу, что промывка КСХХ, дросселя не дали ничего.
Просто убедился, что у меня клапан вентиляции КГ отсутствует как таковой.
Грешу на него и на КСХХ. Придет, поставлю, посмотрю.
Вентошка
Постоянный участник
И мя ща тож появилась проблема - плавают обороты. Значит картина такая: машина холодная ,завожу (прогревочные в норме),обороты опускаются до холостых и начинается "колбаса",глушу и иду скидывать разъём с дмрв,снова завожу ...не заводится,иду одеваю обратно разъём,опять завожу и как-то лучше стал работать =)...,глушу и иду смазываю разъём дмрв спецсмазкой для контактов... И о чудо, работает! ... Поехал,значит,тестить его,подключил бук и в путь. Машина прёть =) Блин стока радости как он прёт,что аж V6 завидуют =)))) По диагностики усё норм,ошибок нет. Приезжаю обратно в гараж,глушу,снова завожу и его опять колбасит 
Опять заглушил,завёл. и т.д. и т.п. Всё равно колбасит... И в придачу на ходу дёргается. Значит скидываю разъём дмрв, на горячую уже заводится,но колбасит ещё сильней. Скидываю разъём КСХХ ,не заводится (наверное так и должно быть). Диагностика ничё не говорит. Думаю,что либо дмрв,либо ксхх выпендривается. Все остальные датчики новые и оригинальные,вакуумные шланги все новые,редукционный клапан новый (оригинал),(лямда,правда, отключена,но он и без неё до этого прекрасно работал 2 года). А может эбу ... Грё...ый дигифант 
Опять заглушил,завёл. и т.д. и т.п. Всё равно колбасит... И в придачу на ходу дёргается. Значит скидываю разъём дмрв, на горячую уже заводится,но колбасит ещё сильней. Скидываю разъём КСХХ ,не заводится (наверное так и должно быть). Диагностика ничё не говорит. Думаю,что либо дмрв,либо ксхх выпендривается. Все остальные датчики новые и оригинальные,вакуумные шланги все новые,редукционный клапан новый (оригинал),(лямда,правда, отключена,но он и без неё до этого прекрасно работал 2 года). А может эбу ... Грё...ый дигифант 
Asaqura
Мастер советчик
У меня на холодную с утра тоже обороты пляшут
Pilot 1986
Профессиональный советчик
- Сообщения
- 745
- Реакции
- 102
- Город
- Тула
- Авто
- VW Passat B4,2E,1995,АКПП,сарайчег(продан) KIA Sorento,2007,2.5 CRDi, 170 коней
Вентошка
При скидывания фишки с КСХХ глохнуть не должен, значит у тебя идет питание ЭБУ через обмотку КСХХ. Смотри реле №30 в нем проблема.
При скидывания фишки с КСХХ глохнуть не должен, значит у тебя идет питание ЭБУ через обмотку КСХХ. Смотри реле №30 в нем проблема.
Вентошка
Постоянный участник
Pilot 1986 написал(а):
Ну на заведённую скидывать не пробовал. Скидывал на заглушённую. Сёня,если успею,попробую. Но всё равно спасибо
Вентошка
Постоянный участник
Pilot 1986 написал(а):
А с наших (российских) машин аналоги есть 30 реле?
Вентошка
Постоянный участник
Pilot 1986 написал(а):
Не,я уж тада новую лучше куплю
Вентошка
Постоянный участник
Всё! Поменял реле! Работает пепелац мой! 
Урааааааааааааа Огромное СПАСИБО Pilot 1986 за подсказку ! 
Купил ханспрайс 107265015 за 200 рэ =) Но,это,походу, и есть оригинал =) 
Урааааааааааааа Огромное СПАСИБО Pilot 1986 за подсказку ! Купил ханспрайс 107265015 за 200 рэ =) Но,это,походу, и есть оригинал =)