свечи накала видимо какой-то датчик вышел из строя
Nik1958
Оракул
Да не стираются ошибки при снятии клеммы. И из памяти ничего не стирается.
При постепенном падении напряжения, ИММО с ключами может слететь.
А так сказочники тут у нас
Northkylik
Главное - без паники
Nik1958 написал(а):Да не стираются ошибки при снятии клеммы. И из памяти ничего не стирается.
При постепенном падении напряжения, ИММО с ключами может слететь.
А так сказочники тут у нас
Про сказочников верно сказал)))Про стирание ошибок при сбросе клемы впервые слышу
Alex-Ki
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 385
- Реакции
- 143
- Авто
- BMW 525iX. Лим. M\T %). BMW 316i Compact M\T. Jeep XJ 4.0 M\T 231рк.
Northkylik написал(а):
Про стирание ошибок при сбросе клемы впервые слышу
век живи, век учись.
стирается оперативная памать, так скажем адаптация ЭБУ под данный мотор и условия эксплуатации. Ошибки тоже стираются если они хранятся в оперативке, но это зависит от типа ЭБУ (года выпуска).
Greshnik
Участник
Alex-Ki написал(а):век живи, век учись.
стирается оперативная памать, так скажем адаптация ЭБУ под данный мотор и условия эксплуатации. Ошибки тоже стираются если они хранятся в оперативке, но это зависит от типа ЭБУ (года выпуска).
правильно сказал.люди компьютер первый раз что ль видят???ЭБУ эт и есть комп со своей прогой и оперативка тож есть работает вся программа через аперотивку а она всвою очередь стераеться при отключение питания
Northkylik
Главное - без паники
Alex-Ki написал(а):век живи, век учись.
стирается оперативная памать, так скажем адаптация ЭБУ под данный мотор и условия эксплуатации. Ошибки тоже стираются если они хранятся в оперативке, но это зависит от типа ЭБУ (года выпуска).
вот именно, что ЕСЛИ хранятся в оперативке - тогда разговора нет, сотрутся при сбросе клемы
Lorderon
Мастер советчик
- Сообщения
- 111
- Реакции
- 10
- Авто
- VW Golf IV-Универсал 1.9 ATD-Дизель 2000 г.в. CLIMATRONIC, ESP, Люк, Корректор фар.
Northkylik написал(а):
Вот вот в связи с компьютером хотелось спросить... Мой компьютер стал показывать температуру в салоне и за бортом в Фаренгейтах
!!! И как его вернуть на путь истинный НА ЦЕЛЬСИИ. 
Или они тоже восстановяться при сбросе клемы.
Northkylik
Главное - без паники
Классно тебе) я бы оставил в Фарингейтах)
а вообще можно на любой диагностике попросить сбросить настройки или вернуть к стандартным, т.к. я лично никогда не сталкивался с данной проблемой.. не могу подсказать иной выход
а вообще можно на любой диагностике попросить сбросить настройки или вернуть к стандартным, т.к. я лично никогда не сталкивался с данной проблемой.. не могу подсказать иной выход
Lorderon
Мастер советчик
- Сообщения
- 111
- Реакции
- 10
- Авто
- VW Golf IV-Универсал 1.9 ATD-Дизель 2000 г.в. CLIMATRONIC, ESP, Люк, Корректор фар.
Northkylik написал(а):
Нашел!!! Оказывается на климат контроле надо одновременно нажать AUTO и ECONOM. Наверное дети баловались пока сидели в машине.
Гуза
Просто заглянул
Привет всем! У меня такая проблема, при включении зажигания на доске приборов загорается преднакал (спиралька),двигатель заводится с пол пинка. У меня бывает такое, что он вообще не срабатывает и тогда машина вообще не заводится! В чём может быть дело?
Андрей1983
Просто заглянул
NooK написал(а):
тоже самое заменён обратный клапан, заменены свечи,проверено реле,заменён датчик ТОЖ,устранён подсос воздуха в топл магистрали......не помогло тоже склоняюсь в сторону недостаточной компрессии!!!!!
sj39rus
Мастер советчик
- Сообщения
- 261
- Реакции
- 26
- Авто
- Ауди А6, 2.5 TDI (AEL 140 лысых), 1996г., клима, автомат, кипятильники в сиденьях, ксенон ну и хорошая музычка
Гуза написал(а):
Смотри контактную группу в замке зажигания!!!!!!!!
sj39rus
Мастер советчик
- Сообщения
- 261
- Реакции
- 26
- Авто
- Ауди А6, 2.5 TDI (AEL 140 лысых), 1996г., клима, автомат, кипятильники в сиденьях, ксенон ну и хорошая музычка
Андрей1983 написал(а):тоже самое заменён обратный клапан, заменены свечи,проверено реле,заменён датчик ТОЖ,устранён подсос воздуха в топл магистрали......не помогло тоже склоняюсь в сторону недостаточной компрессии!!!!!
Увеличить пусковую подачу! Поищи по поиску!!!
Val0266
Все что сделано руками, можно починить
Всем добрый день! Внимательно перечитал сейчас всю тему. Вопрос с бородой, однако однозначного ответа нет по поводу того - выше 0 градусов (или выше +5, +7 варианты назывались разные) включаются свечи или нет? У меня такая проблема вылезла после замены ТНВД! Такого ни у кого не встречалось? На старом ТНВД было все изношено. На горячую завести невозможно - износ ПП; ошибка регулятора начала впрыска - износ подкачивающего насоса, низкое давление топлива в корпусе ТНВД. Но теплый двигатель у меня заводился удовлетворительно (2...4 сек). Поставил я насос с разборки. На горячую заводится с полтыка. Теплый - иногда 10...12 сек, иногда может и более, но я не гоняю стартер. Открываю капот, снимаю разъем с ДТОЖ свечи включаются и завожу с полтыка. В двух темах на форуме встречал такие фразы: "ездил в сервис, перебили температуру включения свечей с 0 на +13, другому на +17 градусов и все ОК". Сомневаюсь, что это правда. Вот продолжительность включения свечей перебить можно. В адаптации это есть. Кто как думает - поможет такая процедура, или нет?
saba
Категорически приветствую вас!
ИМХО! Вы сами писали "отсоединил разъем и свечи включились! У меня с этим датчиком проблема, уже больше года грею вручную(это конечно не есть гуд, но машина заводится) https://vwts.ru/forum/index.php?s...t&p=2223054. По этому датчику ЭБУ берет показатели и выстраивает схему впрыска и зажигания! Проверьте простым методом время накала. Снять со свечей разъем и подключить к нему простую лампу света! и вы увидите на сколько ваше реле малой или большей тепло производительности включат свечи!
и вы увидите на сколько ваше реле малой или большей тепло производительности включат свечи!