Как понять есть ли Аэрбэг или уже нет - подушки безопасности
mik123
Постоянный участник
Могу сказать сразу, определить есть ли подушки можно визуально. Сопротивления обычно ставятся либо в ближайшие доступные разъемы, либо в легкодоступных местах в жгуте. На подушке водителя чаще в самом руле (там проще добраться) на боковых - в тех местах, где проводка подходит к сиденью и т. д. Самый простой вариант проверить соединения разъемов, если разъем не стоит на месте, значит есть резистор.
вуглускрGTI
Мастер советчик
ниасилил весь тред. вобщем подушки офигенно шъют в литве. т.е. не сами подушки ессно, а их муляжи. т.е. на вид все как настоящее, но внутри ничего нет. визуально отличить очень сложно, только если рядом есть настоящая. блок управления после отстрела тоже легко перепаивается. вместо подушек ставится сопротивление и никакая диагностика ничего не покажет. самый достоверный способ проверить - снять их. посмотреть на факт обгорания наклеек, на наличие впаяных сопротивлений. на Фольксваген Гольф 4 легко посмотреть пассажирскую - она просто закрыта крышкой. ее поддеваешь, откидываешь вверх и подушка перед тобой. блок закрыт картонкой с перфорацией посередине. когда подушка хлопает - перфорация рвется. ну и посмотрите как сама подушка уложена. должна очень аккуратно. боковые подушки когда хлопают - сиденье разрывается по шву. т.е. потом элементарно зашивается без каких либо следов. и опять же сопротивления. так же и с ремнями. сопротивления решают) муляж подушки в литве на Фольксваген Гольф 4 стоит 200 лит (2000 рублей). подушка - где-то 5 тыщ. рублей.
ragazzi
Участник
Netmaster написал(а):
У меня такие же цвета. Сама подушка отдает в синеватый цвет. Это я замечал и у моего предыдущего гольфика 4. То есть вроде по всем параметрам должно быть в порядке.
А то что они могли и совсем не стрелять, я тоже согласен, так как на некоторых машинах подушки стреляют только тогда, когда ремни пристегнуты, а у некоторых в любых случаях.
SerPa
Постоянный участник
Сомневаюсь на счет сопротивления за место пиропатрона. Я взял подержанное авто лампочка не горела. Заменил, стала постоянно гореть. А когда спаял адаптер и подключил к компьютеру то сразу ошибку подушки выдал. И установка сопротивления и сброс ошибки ничего не дало. Да и сбросить ошибку в блоке управления подушками не так просто, некоторые не позволяют. А новая подушка стоит порядка 40тыщ. Имеет ли смысл ее ставить. А лампочку просто снял.
Alvydas pas
авто електрык диагностыка
еслы правылна подобрал сопратывление то и пагаснут
Alex-Ki
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 385
- Реакции
- 143
- Авто
- BMW 525iX. Лим. M\T %). BMW 316i Compact M\T. Jeep XJ 4.0 M\T 231рк.
SerPa написал(а):
Не сомневайся
Позволяют все, но другими средствами.
Alvydas pas
авто електрык диагностыка
зачем другое еслы делаетца как палжна еслы незнаеш то там делать -----
RVB
Гольфовод
- Сообщения
- 126
- Реакции
- 7
- Город
- Voronezh
- Авто
- ВАЗ2102 3.0 TDI :) - улетела на марс-> VW G4 AGN 1.8 125л.с. 98г.в. чёрный хэчбэк
Для инфы! Мерял я подуху водилы целую сопротивление составило 3,2 Ома. Измерял китайцем на пределе 20 кОм. в этом пределе ток измерения составил 0,5 мА и всё окей! один нюанс там есть замыкающие лепестки придётся чем- либо изолированным подпереть и измерения проводить в одежде и помещении исключающими статику! есть опыт во восстановлению (полному) преднатяжителей ремней! Там исполнительный пиропатрон и три рабочих пирапатрона! Работает он на основе двига Ванкеля. Проводил два испытания всё работает!!! Сам охотник поэтому боеприпасы есть 
Предстоит ещё два ремня восстановить теперь все данные испытаний запишу (заряды в граммах и т.д.) Кому интересно пишите?! Даже сами рабочие гильзы родные применил только капсюля рассверлил под наши жевело! Свои ремни заклепал а фото не сделал (поршень треугольник) поэтому не помню как треугольник точно выглядит может кто фото выложит? Там помню он как-то сложно устроен с проточками в углах фото бы по качественней! может пропорциями восстановлю, просто свой расклёпывать не вижу смысла да и рвение нето не мои же ведь ремни! про восстановление подушек подумываю даже граммы азита натрия накопал для моего объёма но проблема в самом азите натрия вещество это взрывчатое поэтому...... Про нитроцеллюлозу подумывал и меньше грамм и фильтра газов не надо но в моём случае азид вот и отпала нитроцеллюлоза! С подушками шутки плохи поэтому на своё авто заказал новую а вот со старой хочу поэкспериментировать я думаю всем интересно будет? для Alvydas pas где на суперб находится диаг. разъём?
Предстоит ещё два ремня восстановить теперь все данные испытаний запишу (заряды в граммах и т.д.) Кому интересно пишите?! Даже сами рабочие гильзы родные применил только капсюля рассверлил под наши жевело! Свои ремни заклепал а фото не сделал (поршень треугольник) поэтому не помню как треугольник точно выглядит может кто фото выложит? Там помню он как-то сложно устроен с проточками в углах фото бы по качественней! может пропорциями восстановлю, просто свой расклёпывать не вижу смысла да и рвение нето не мои же ведь ремни! про восстановление подушек подумываю даже граммы азита натрия накопал для моего объёма но проблема в самом азите натрия вещество это взрывчатое поэтому...... Про нитроцеллюлозу подумывал и меньше грамм и фильтра газов не надо но в моём случае азид вот и отпала нитроцеллюлоза! С подушками шутки плохи поэтому на своё авто заказал новую а вот со старой хочу поэкспериментировать я думаю всем интересно будет? для Alvydas pas где на суперб находится диаг. разъём?
aka4
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 465
- Реакции
- 348
- Город
- М.О г.Раменское
- Авто
- VW PASSAT 2001г AWM VW SHARAN 2001г.AUY- AUDI-100 1992г. AAR АКПП VW Polo 2012г.
RVB написал(а):Для инфы! Мерял я подуху водилы целую сопротивление составило 3,2 Ома. Измерял китайцем на пределе 20 кОм. в этом пределе ток измерения составил 0,5 мА и всё окей! один нюанс там есть замыкающие лепестки придётся чем- либо изолированным подпереть и измерения проводить в одежде и помещении исключающими статику! есть опыт во восстановлению (полному) преднатяжителей ремней! Там исполнительный пиропатрон и три рабочих пирапатрона! Работает он на основе двига Ванкеля. Проводил два испытания всё работает!!! Сам охотник поэтому боеприпасы есть
Ну если после востановления поставить эту подушку,надо сразу завещание написать,и записку предсмертную,САМОУБЙСА МА.
На супербе разъем под рулем в перчаточном ящике.
RVB
Гольфовод
- Сообщения
- 126
- Реакции
- 7
- Город
- Voronezh
- Авто
- ВАЗ2102 3.0 TDI :) - улетела на марс-> VW G4 AGN 1.8 125л.с. 98г.в. чёрный хэчбэк
про подушки я написал что просто эксперимент провести! такую ставить нельзя!!!!! а преднатяжители там ничего страшного нет если голова на плечах есть! про суперб спасибо! а если кто и захочет подуху восстановить и поставить то действительно пусть записку в неё вкладывает но и всё же почему безопасность человека в авто одна из самых дорогих тем??? вообще производителей не понимаю по моему должно быть наоборот?! 
но и всё же почему безопасность человека в авто одна из самых дорогих тем??? вообще производителей не понимаю по моему должно быть наоборот?! IICUX
Участник
на руле накладка и есть подушка))) а над бардачком смотреть нужно
aviator25
Просто заглянул
ten70 написал(а):
если лампочка горит после включения зажигания 3-5 секунд и гаснет, а потом горит все время что значит??
ten70
Оракул
- Сообщения
- 16 254
- Реакции
- 2 401
- Авто
- AD1 R-Line TDI
aviator25 написал(а):
Прочитать ошибочки
Nebuchad
Постоянный участник
У меня на VW Jetta 2002 не горит лампочка аирбэгов, при диагностике выдает такую ошибку
17931 - Сигнал удара от блока управления подушками безопасности: недостоверный сигнал
P1523 - 35-00 - -
На вид все целое, ваши предположения, что посмотреть?
17931 - Сигнал удара от блока управления подушками безопасности: недостоверный сигнал
P1523 - 35-00 - -
На вид все целое, ваши предположения, что посмотреть?
dimidrol
Завсегдатай
- Сообщения
- 93
- Реакции
- 5
- Город
- шымкент,kz
- Авто
- vw passat abs 1991продан, passat b4 tdi 1z 1994г, sharan afn 1999
сделал диагностику выдает (цепь зажигания 1 передней подушки безопасности со стороны водителя высокоомное) что это может быть стрелянная или как