Двигатель ADD, отзывы, проблемы и решения - все для тушкановодов
- Автор темы MexoBuk
- Дата начала
- Ответы 5К
- Просмотры 521К
-
- Теги
- faq двигатель двигатель add отзывы
Aleksei_81
Мастер советчик
Kustoji написал(а):
Сегодня был второй подход, по по поводу коробчки, надписей нет только наклейка, решил посмотреть что там внутри, и что же почти ничего
скорей всего это относиться все к той же сигнализации, провода от нее идут на форсунки и как я понял врезаются цепь, между форсунками и коробочкой, надо попробовать вырезать ее как нибудь, я выложу фото форсунок там эти провода должно быть видно.
По поводу РХХ почистил и 30го реле пропаял, машина кое как завелась и через минуты три благополучно заглохла, и как я уже не дергал все разъемы трубочки заводиться не хотела (решил может перестарался с пропайкой реле, расстроился)
Тут мне говорят сними РХХ посмотрим что будет, я конечно не хотел, но любопытство взяло свое
и что она завелась сполпинка правда обороты были ого-го, заглушил вставил РХХ той частью что вроде бы идет к дроссельной заслонке (выход), завелась, обороты около 1к, потом на работающем двигателе вставил другую часть что от воздушного фильтра (вход) работает, после этого пробовал снимать и одевать фишку на РХХ не глохла (до чистки глохла) Глушил заводил несколько раз, заводиться без проблем, но если стукнуть по РХХ обороты падают до 800та=))).
Возможно сегодня будет третий подход, попробую от пассата РХХ пристроить если трубки подойду.
А так итогами я вообщем доволен, хотя придется много чего поменять, много потресканных патрубков не считая вакуумных трубок.
ando_82
Мастер советчик
Kustoji написал(а):
оперативки 2 гектара, на хардяшнике еще 39 гигов свободы есть.
букв вроде никаких не видел.я номер с черной пластмассы срисовал.надо еще раз глянуть.
Labro
Мастер советчик
kok132 написал(а):
Штатные стоят 239-е а 256-е уже сами ставят от пассата, притом можно в двух вариантах вентилируемые и цельные, себе уже все стянул заказал грязезащитные щитки (а они только ваговские), короче шестую неделю с Германии жду, уже поставил и забыл бы, правда решил за это время купить все-таки новые диски, а потом и колодки под них, а теперь еще и покрашу суппорта, пыльники вроде целые на скобах, если бы был ремкомлект под рукой поменял бы и резинки..
Kustoji
Я здесь живу
Aleksei_81 написал(а):Сегодня был второй подход, по по поводу коробчки, надписей нет только наклейка, решил посмотреть что там внутри, и что же почти ничего
Нашел твой "черный ящик", это эмулятор форсунок для ГБО ТЫЦ.
Aleksei_81
Мастер советчик
Kustoji написал(а):
Полезная информация даже очень. Спасибо!
Получаеться подача газа идет не через форсунки
вот ведь, век живи век учись.Kustoji
Я здесь живу
Aleksei_81 написал(а):Полезная информация даже очень. Спасибо!
Получаеться подача газа идет не через форсунки
Да, на газ свои клапана.
OFF
Если и мозг на ГБО стоит этой фирмы, посмотрел, прикольная вещица: и ноут подключить можно и прошивку подправить, его еще можно использовать для диагностики по бензину, т.к. параметров он выдает кучу, еще и карты топливные по газу и по бензу пишет.
Aleksei_81
Мастер советчик
Фотографии которые я так и не выложил, трубок которые повергли меня в ужас.
Первое фото.
Как я понял эту трубочку под замену и не только потому что она перемотана изолентой что под изолентой я даже не представляю)
Второе фото.
1. продолжение трубки с первой фотографии, потемнела может из за того что насосала пылюки.
2. это так и должно быть? или тоже под замену?
3. не подключенный разъем, ума не приложу куда он должен подключаться, датчик или лямда зонд ни первого ни второго не обнаружил.
Третье фото.
Всего навсего, кусок отрезанной трубки, ерунда
Четвертое фото.
аппендикс заткнули чем то похожим на пластмассовый болт без шляпки, упростили схему так сказать, это сюда должна подключаться трубка с третьей фотографии или все намного хуже?
Пятое фото последнее.
1. скопление трубок, пока не знаю что куда идет.
2. теперь уже знаю что это провода на эмулятор форсунок
3. думаю эта трубка идет на ресивер что под крылом (которая скорей всего бита), если я ее заменю это как то повлияет на работу мотора?
Пока все, заранее Спасибо!
Первое фото.
Как я понял эту трубочку под замену и не только потому что она перемотана изолентой что под изолентой я даже не представляю)
Второе фото.
1. продолжение трубки с первой фотографии, потемнела может из за того что насосала пылюки.
2. это так и должно быть? или тоже под замену?
3. не подключенный разъем, ума не приложу куда он должен подключаться, датчик или лямда зонд ни первого ни второго не обнаружил.
Третье фото.
Всего навсего, кусок отрезанной трубки, ерунда
Четвертое фото.
аппендикс заткнули чем то похожим на пластмассовый болт без шляпки, упростили схему так сказать, это сюда должна подключаться трубка с третьей фотографии или все намного хуже?
Пятое фото последнее.
1. скопление трубок, пока не знаю что куда идет.
2. теперь уже знаю что это провода на эмулятор форсунок
3. думаю эта трубка идет на ресивер что под крылом (которая скорей всего бита), если я ее заменю это как то повлияет на работу мотора?
Пока все, заранее Спасибо!
Nikodimka
Мастер советчик
Кстати. Вчера почистил циркуляцию картерных газов (был в шоке,такое чувство что этого никто, ни когда не делал) мет. трубка была закоксована с двух сторон (отверстия были ну максимум с две спички). Жалко фотика не было, а то бы показал.
Aleksei_81
Мастер советчик
Kustoji написал(а):
Если мозг и есть то я не знаю где он стоит, может такое быть что без мозгов?
а вот это я вообще не понял что ты сказал
"еще и карты топливные по газу и по бензу пишет"
Aleksei_81
Мастер советчик
Nikodimka написал(а):
Красавец, чистенький аккуратненький, аж зависть берет
П.С. можешь мне сбросить последнюю фотку подкапотного в хорошем качестве?
Aleksei_81
Мастер советчик
Nikodimka написал(а):
я уже ничему не удивляюсь после увиденного в своей машине, вроде и мужик нормальный был что продавал, но ничего тушкан живуч, жаль только гаража у меня нет.
IvanDTS
Я здесь живу
Aleksei_81 написал(а):
трубки которые есть меняй на силиконовые от ВАЗ, те что перемотаны изолентой меняй.
Та трубка что болтается без дела (черная свободная) она и отвечает за рециркуляцию воздуха в салоне, ее нужно соединить с электромагнитным клапаном см схему №9. Тот апендикс что заглушен, так и должно быть - верхняя пипка должна быть заглушена
Вот схема как и что подключено, я по ней разбирался куда и что.
На последней твоей фотке где белый (зеленый, у кого какой) пластиковый тройничек, это деталь на схеме №2.
Все шланги что есть на этой схеме желательно тоже заменить на силикон от ВАЗа, так как те что щас стоят там обычная резина обмотаная нитками, так вот резина под нитками за 15 лет растрескалась и шланги уже не вакуумные а обычное решето, я у себя пока менял нашел пару дырявых шлангов, а свиду они как будто в норме!
IvanDTS
Я здесь живу
Nikodimka написал(а):Выкладываю фотки своего "боевого товарища", как и обещал.
это двиг после помывки? Давольно чистенький! Я свой тоже помою, но только после того как поставлю защиту ремней и двигателя.
IvanDTS
Я здесь живу
Aleksei_81 написал(а):Фотографии которые я так и не выложил, трубок которые повергли меня в ужас.
Второе фото.
3. не подключенный разъем, ума не приложу куда он должен подключаться, датчик или лямда зонд ни первого ни второго не обнаружил.
это скорее всего с датчика температуры впускного воздуха, он в корпусе дроссельной заслонки стоит. За тем резиновым бачонком из которого трубки идут потемневшие))) У лямбды разъем 4х контактный и плоский. Меняй на ТАЗовские 50р штучка длинной по моему 70см, тебе две таких на всу машину хватит. Когда будешь менять, пластиковые не выкидывай, просто обреж и на них надевай ТАЗовый силикон, силикон на пластик надеть нужно будет на 3см примерно чтоб не сосало через них.
IvanDTS
Я здесь живу
makgek написал(а):
вот эл/оборудование Golf3 и его схемы. На 18 странице расписаны предохранители!
Схемы "гансов", но амигосы идентичны. Там кстати и показаны крепления фар. в общем смотрите!
http://webfile.ru/5225677