Замена катализатора на пламегаситель, изменения после замены
- Автор темы Lifter
- Дата начала
- Ответы 98
- Просмотры 89К
-
- Теги
- катализатор
alna
Проктолог-иллюзионист
Выхлоп,уже писалось для обитателей столицы 
Raptor
Завсегдатай
Pavel Olonov написал(а):
Тоже поменял ,купил на маршале на юго-западе за 2100 заехал наяму час работы(если руки на месте)проблема может возникнуть в болтах крепления катализатора.
"MG - RACE" это не просто труба а вход у неё со смещением (предлагали в полцены прямую как глушак).
Pavel Olonov
Мастер советчик
мне объясняли, может и парили конечно, что смещение дает типа какой-то подпор давления и получается для мозгов типа эффекта катализатора, т.е. мозги думают что катализатор есть....и типа работают правильнее, там расход меньше смесь вернее готовится...но может это и парево...сравнить увы было не с чес так как то что раньше называлось катализатор на момент замены было просто ржавой банкой с кучей непонятного гремящего г... внутри, но вообще машина после замены едет тихо приятно, даже кажется что резвее и быстрее...., но если на жигулях поездить и снова на VW сесть тоже кажется что машина ездит быстрее чем раньше)
)akd
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 091
- Реакции
- 5
- Авто
- Passat B4, AAM
Pavel Olonov написал(а):
Поподробнее этот момент, пожалуйста
Pavel Olonov
Мастер советчик
это не ко мне)))
я тут физику разводить не смогу....как сказали так и написал...но что подпор воздуха, т.е. давление выпускных газов повысится вроде звучит логично))) да и нержавейка она и в африке нержавейка
)))я тут физику разводить не смогу....как сказали так и написал...но что подпор воздуха, т.е. давление выпускных газов повысится вроде звучит логично
))) да и нержавейка она и в африке нержавейка
BOPOH
Профессиональный советчик
akd написал(а):Pavel Olonov написал(а):
Поподробнее этот момент, пожалуйста
Я во так думаю что мозги не могут думать о катализаторе...они могут думать о лямбде которая обычно перед ним стоит...так что проблемы с нормальной лямбдой и плямягасителем возникнуть не должно...
Как взаимосвязаны катализатор и лямбда-зонд?
Учитывая вышесказанное, становится ясно, что катализатору необходимо наличие лямбда-зонда, а вот лямбда-зонду нужен ли катализатор? Будет ли он правильно работать, если катализатор, к примеру, удалён? Попробуем ответить: датчик стоит перед катализатором и меряет содержание кислорода в газах именно перед ним, и после удаления катализатора так и будет продолжать мерять дальше, то есть наличие или отсутствие катализатора никак не влияет на сигналы, которые даёт лямбда-зонд, на них влияет только количество кислорода. Другое дело, когда стоят два кислородных датчика - один до, а другой после катализатора. На основании сигналов от второго датчика происходит дополнительная корректировка состава смеси, а содержание кислорода после прохождения газов через катализатор конечно же меняется, и вот тогда его отсутствие может отрицательно сказаться на процессе образования топливно-воздушной смеси.
http://www.stallker.ru/faq/lyambda.shtml
BOPOH
Профессиональный советчик
SvetlanaM написал(а):Сергей Golf IV TDI написал(а):В пятницу вырезал кат и вставил пламегаситель, что в итоге:
1. кошелек похудел на 4 100 руб:
2. звук выхлопа не изменился, только начиная с 2500 об при тапке в пол появляется звенящий звук. Это не досаждает, т.к. длится несколько сек.;
3. улучшилась эластичность, особенно заметно на пятой передаче.
4. ухудшилась экологичность (в теории
Дорогова-то однако! На Фольксваген Гольф 4 мы за 2700 поменяли кат на пламегаситель.
На Новохохловской
Вопрос есть какой фирмы поставили катализатор и его размеры...если знаете
Tihla
Мастер советчик
Я как купил машинку, так и поехал менять катализатор на пламягаситель. Показалось что кат. звенит. На сервисе подтвердили диагноз, заминили и содрали....150 $ 
Разницы (без самовнушения) в динамике особо не заметил. Пламягаситель представлял из себы труьу со следами сварки и дыркой для лямды. Надо будет в раздел отзывы об этих ..... написать 
Как лоха развели...
Разницы (без самовнушения) в динамике особо не заметил. Пламягаситель представлял из себы труьу со следами сварки и дыркой для лямды. Надо будет в раздел отзывы об этих ..... написать Как лоха развели...
SvetlanaM
люблю, живу и т.д. и т.п.)))
BOPOH написал(а):SvetlanaM написал(а):Сергей Golf IV TDI написал(а):В пятницу вырезал кат и вставил пламегаситель, что в итоге:
1. кошелек похудел на 4 100 руб:
2. звук выхлопа не изменился, только начиная с 2500 об при тапке в пол появляется звенящий звук. Это не досаждает, т.к. длится несколько сек.;
3. улучшилась эластичность, особенно заметно на пятой передаче.
4. ухудшилась экологичность (в теории
Дорогова-то однако! На Фольксваген Гольф 4 мы за 2700 поменяли кат на пламегаситель.
На Новохохловской
Вопрос есть какой фирмы поставили катализатор и его размеры...если знаете
Этих подробностей не знаю.
Есть сайт сервиса, где мы были http://avtoglushiteli.ru/
Лямбда у моего гольфа перед катом стоит
BOPOH
Профессиональный советчик
SvetlanaM написал(а):В пятницу вырезал кат и вставил пламегаситель, что в итоге:
Этих подробностей не знаю.
Есть сайт сервиса, где мы были http://avtoglushiteli.ru/
Лямбда у моего гольфа перед катом стоит
у меня тож перед катом...ее сверху около вентилятора достать можно...я ее там и менял сам на 2110...
akd
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 091
- Реакции
- 5
- Авто
- Passat B4, AAM
Pavel Olonov написал(а):это не ко мне
я тут физику разводить не смогу....
Это какая еще физика тут
Лирика, чистейшей воды, по Достоевскому AlexH
вагоновод-ударник
Raptor написал(а):
Входное и выходное отверстия в родном катализаторе действительно сильно смещены относительно друг друга по оси (около 5 см). Зачем - можно только гадать. Так что при замене пламегаситель приваривают к фланцу от катализатора и последующему куску трубы под углом "по месту".
Если готовый пламегаситель или новый катализатор не будет иметь смещения отверстий, то его просто не установить конструктивно.
NIKOLAY
Постоянный участник
- Сообщения
- 33
- Реакции
- 0
Снимал катализатор - хотел пробить, но после визуального осмотра не поднялась рука! Состояние похоже на идеальное: серовато-белого цвета, на просвет все чисто. Честно говоря не ожидал - машине 10 лет. Все поставил обратно, думаю замена исправного катализатора на пламягаситель ничего не даст.
NIKOLAY
Постоянный участник
- Сообщения
- 33
- Реакции
- 0
Незнаю, насколько "облегчится дыхание" если выбить чистый катализатор. Я прикинул - суммарная площадь просвета в сотах более половины общей площади сечения корпуса катализатора, а это больше чем сечение пламягасителя.
И еще: учитывая, что движок 1.4 самый маленький из устанавливаемых на GOLF3 (вряд ли для каждого типа движка ставили свой катализатор - скорее он-же и на 1.6 ставился ) ему этого "просвета" должно хватать более чем...
Или я неправ? B)
И еще: учитывая, что движок 1.4 самый маленький из устанавливаемых на GOLF3 (вряд ли для каждого типа движка ставили свой катализатор - скорее он-же и на 1.6 ставился ) ему этого "просвета" должно хватать более чем...
Или я неправ? B)
NIKOLAY
Постоянный участник
- Сообщения
- 33
- Реакции
- 0
Тут скорее всего сработало правило "Все побежали и я побежал"
А если серьезно - есть проблема с недостаточной макс. мощностью. Она не столь ярковыражена - до 140 могу разогнать, но это если хорошо постараться. И поскольку я последовательно исключил почти все связаные с этой неисправностью системы - очередь дошла до "Забитого катализатора"