Schturmann
убийтсо улитог
сервис "Свежачок", он же www.bolty.ru (Мск, Автомоторная улица д.1) - я уж не знаю, как оно там называется - в глубокий, глубокий минус. мне, вобщем, пофиг, как они называются - я к ним ездил периодически делать сход-развал. обычно все проходило нормально, а сегодня вот какая-то незадача стряслась - сказали, что сначала продиагностируют подвеску. мне пофиг, пусть посмотрят. посмотрели, посчитали, вкратце - 27 тысяч р. работы с их запчастями. приговорили задние стойки - типа текут, подшипники - типа гудят, с/блоки задней балки, опоры передних стоек, один из передних подшипников - "там колесо туда-сюда гуляет", пыльник шруса, рулевые тяги с наконечниками и рейку. естественно, сход-развал не сделали. когда услышали, что у меня подвеска Б-4, а опоры вообще от Шарана, смутились и сказали - ну они ж обычно у всех умирают, мы думали, что там подвеска Б-3, вот и посчитали до кучи.
сразу после них я поехал в гараж, посмотреть, что же там они понаходили. из всей их диагностики не подтвердился ни один диагноз. задние подшипники тихие, но требующие регулировки. отрегулировал. стойки сухие. и передние, и задние, ни следа утечки нет. колесо туда-сюда гуляет - ну а чего б ему не гулять, когда оно на подъемнике в свободном состоянии повисло на чашке всей стойкой и гуляло относительно чашки, болтаясь на самой верхней тарелке. контрольное вывешивание колеса и фиксация стойки относительно кузова с последующим дерганием колеса показала, что люфта в подшипнике нет. как нет и люфта и в шарах рулевых тяг, и в их наконечниках. с/б задней балки, когда умирают, грохочут - у меня этого не было. никаких следов проворота резины относительно обоймы - нет. и приехавший ко мне AlexGT посмотрев на сайленты, сказал, что все нормально. пыльник шруса целый, там даже трещин нет и сама граната меня хрустом не беспокоила никогда. зачем-то до кучи написали задние колодки (тормоза дисковые). посмотрел. ровно половина износа, но если смотреть, не снимая колеса, кажется, что они таки кончились. зачем их менять ? а вот диски задние ,которые близки к кончине, т.е. еще на один комплект колодок, они не написали почему-то. рейка стучит ? да, она стучит в паре шестерня-рейка. но стук несильный, ему уже не один год и он не прогрессирует. к тому же рейка сама по себе не влияет на сход-развал ну никак, шестерня в этой кинематике не проявляет себя никак. 300 рублей, конечно, небольшие деньги, но за халтуру платить тоже не нравится, как и ощущать себя кроликом, которого разводят.
как-то так. если раньше я всем рекомендовал это место, то теперь беру свои слова назад.
сразу после них я поехал в гараж, посмотреть, что же там они понаходили. из всей их диагностики не подтвердился ни один диагноз. задние подшипники тихие, но требующие регулировки. отрегулировал. стойки сухие. и передние, и задние, ни следа утечки нет. колесо туда-сюда гуляет - ну а чего б ему не гулять, когда оно на подъемнике в свободном состоянии повисло на чашке всей стойкой и гуляло относительно чашки, болтаясь на самой верхней тарелке. контрольное вывешивание колеса и фиксация стойки относительно кузова с последующим дерганием колеса показала, что люфта в подшипнике нет. как нет и люфта и в шарах рулевых тяг, и в их наконечниках. с/б задней балки, когда умирают, грохочут - у меня этого не было. никаких следов проворота резины относительно обоймы - нет. и приехавший ко мне AlexGT посмотрев на сайленты, сказал, что все нормально. пыльник шруса целый, там даже трещин нет и сама граната меня хрустом не беспокоила никогда. зачем-то до кучи написали задние колодки (тормоза дисковые). посмотрел. ровно половина износа, но если смотреть, не снимая колеса, кажется, что они таки кончились. зачем их менять ? а вот диски задние ,которые близки к кончине, т.е. еще на один комплект колодок, они не написали почему-то. рейка стучит ? да, она стучит в паре шестерня-рейка. но стук несильный, ему уже не один год и он не прогрессирует. к тому же рейка сама по себе не влияет на сход-развал ну никак, шестерня в этой кинематике не проявляет себя никак. 300 рублей, конечно, небольшие деньги, но за халтуру платить тоже не нравится, как и ощущать себя кроликом, которого разводят.
как-то так. если раньше я всем рекомендовал это место, то теперь беру свои слова назад.
(по 100 рублей)
) Потом мучались с постановкой защиты минут 30, не могли прикрутить левую стойку защиты, механик Валера хотел всё пыльник срезать нафиг, но уговорил его просто феном нагреть и вогнуть, спасибо поддался на уговоры) Разъём датчика установить не смогли поскольку не нашли под него фишку