Фотоотчет Замена контактной группы замка зажигания без съемников, метод от Pasha@VR6

ALEX83 · 05.09.2010

MSTRKRFT написал(а):
Зажигание включается всегда, но стартер срабатывает через раз - т.е. иногда тупо не реагирует на поворот ключа до упора. Тоже замена КГ ?
Отличается ли процедура на Фольксваген Гольф 3 от вышеописанной?

на гольфе отличий почти никаких, внизу чехольчики крестовины держаться на пластмассовых гайках, пружину не пришлось стягивать, да и руль криво поставить невозможно, потому что на рулевом валу пропил только под болт а не по кругу, по другому болт и не вставишь.

Nash07 · 23.09.2010

Спасибо аффтару за этот метод! Но, читаю что, метод описан не полно и, фоток явно не хватает по ходу прохождения метода - поэтому народ и не может догнать мысль данного поста!...А описание возможных ошибок, вообще, обрывочны и могут быть понятны только механиками, которые каждый день этим занимаются! ИМХО.
Здесь простые люди и надо это учитывать. Кстати, у меня появилась куча вопросов по ходу действий...И не надо предлагать пофантазировать!...Фантазёры на других сайтах отрываются, а здесь должно быть конкретно и предельно ясно!...не в игрушки играем - ошибка может стоить жизни и не одной!
Предлагаю: В FAQе - как оформить пост? - определить обязательные пункты.
Для примера:
1. Суть проблемы
2. Метод решения
3. Необходимый инструмент
4. Материалы(лучше с ценами и фирм-производители)
5. Пошаговые действия (лучше с фотками)
6. Секреты и подводные камни, если есть.
Мне кажется, если делать по этой схеме, то у читающего сразу складывается картина дела.
Кто как считает?

GNZ · 23.09.2010

Замок зажигания вылетает, как правило не сразу и к замене можно подготовиться предварительно. Я решил это таким образом: https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=73350

DmiTry5 · 12.10.2010

koala написал(а):
Есть вариант замены КГ замка для ленивых Разбирать ничего не надо .
Снять пластм. кожух. Отсоединить разъём от КГ замка. Отломать, что отмечено зелёным. Острой отверткой подковырнуть пласт. корпус КГ. Корпус состоит из двух частей, если повезёт, всё вместе выпадет. То, что осталось, выбивается той же отверткой. Особенно вокруг винтика, он остаётся завинченным. На корпусе новой КГ откусить ушко крепления, подровнять. Подсоединить разъём и весь узел вставить в замок. Прекрасно держится на защелках разъема.
Работать лёжа на спине на откинутом водит. кресле, нужен фонарик и защитные очки. Всё просто !

Совет супер!!! Сам попробовал, времени ушло около 10 минут, и теперь все в порядке! Русский народный метод замены КГ на данном автомобиле! :clapping:

inhellj · 27.10.2010

Недавно менял, используя способ для ленивых. во первых в любом случае при вытягивании КГ вылетит только половина (нижняя часть), т.к. вторая часть прикручена. Во вторых, когда эту половинку (нижнюю) вытащишь, этот незатейлевый болтик открывается для доступа и свободно выкручивается. Само собой, при установке новой КГ, этот болтик не используется, она прекрасно держится на защелках. И еще, хотелось бы отметить, что отламывать мне ничего не пришлось, все и так было доступно.

Sam · 04.12.2010

Сегодня поменял себе способом "ленивых". Отличный способ! Все вышло как у inhellj. Спасибо за подсказку.

grishaAEX96 · 14.02.2011

подскажите пожалуйста, у меня не работает функция "ключ в замке", виновата личинка или КГ ?

Андрей9 · 16.02.2011

Ребя сделал съёмник для этой втулки так что обращайтесь. Ремонт занял 10 минут. Живу в Москве Фото съёмника попробую выложить. 301162@mail.ru

maikldudikof · 23.02.2011

Vse ocenj prosto kak 5 kopeek.
1.dva bolta poduski bezopasnosti, poduska bezopasnosti.
2.Gaika vala rulja.
3. Snimaem rulj bez sjemnika rukami.
4.Snimaem kozux kolonki *plastmaski*,mozno eto sdelatj pered 1 punktom.
5.Snimaem podrulevie perekljucateli, 3 boltika, predvariteljno otsoedinjaem vse fiski
6.Stavim razvodnoi kljuc na vtulku,ustanavlivaem sjemnik lapami na sceki kljuca i stjagivaem vtulku. Pri montaze dlja praviljnoi orientirovke rulja sovmescaem tocki,oni nahodjatsja na vtulke, na rulevom vale, na rulevom kolese riska. Vse eto mozno uvidetj pri demontaze.
7.Snimaem upornuju pruzinu.
8.Otzav 2 zascelki snimaem koljco imobilaizera.
9.Boltik korpusa zamka zaziganija i udaca. On u nas v rukax.Dalnejsee opisano podrobno drugimi kolegami

Pri sborke pruzinu ne nado stjagivatj provolokoi. Ona legko i tak szimaetsja. Vtulku presuem na mesto pri pomosci rulevoi gaiki, za 2 zahoda =prosto gaikoi= saiba/ gaika.
Ostalosj vse sobratj do finisa.

Passat Variant 1995 1,9 Tdi 1Z dvigatelj.

KARASYA · 12.05.2011

Привет всем. я на сайте недавно. Но он мне очень понравился особенно фотоотчетами по ремонту.И тех людей которые критикуют необосновано я не приветствую.Если ты считаешь что- то не так, выскажи свое мнение и если не согласен предоставь фотоотчет с альтернативой. Люди делают как кому нравится или удобно, а самое главное предоставляют фотоотчет ,а я знаю что при ремонте часто не до отчетов.Так что кто предоставил фотоотчет уже молодцы !!!!!!!! Спасибо им.И не сморя на мой 15летний опыт- я сам все машины полностью перебирал ( москвич 2140 и ВАЗ 21093 ) все. На сайте я узнал очень многое а самое главное упрощается ремонт. У меня VW пассат В3 RF 72 лошадки. Всем спасибо за внимание. :clapping:

contran · 11.01.2012

Мужики подскажите! в какой очерёдности собирается подшибник замка-наверх пружина-фтулка сверху в пружину-стопорная шайба,собрал так-если нет отпишите кто и как!

vit84 · 28.01.2012

Большое спасибо за отчет, очень эффективный метод, занял около 15 минут для замены, другой способ со снятием руля намного сложнее

Задумчивый Бобер · 06.02.2012

kirushkin написал(а):
Выкрутив болт, крепящий вал к карданчику внизу у педалей, и болт под шестигранник, крепящий замок заж. к рулевой колонке, тянем за руль на себя. и получаем:

В этом случае тоже выкручивать болты за педалями?

error_404 · 06.02.2012

у тебя на фото не видно того болта что надо выкручивать

он в основании карданчика возле трубы рулевой колонки

romandanylyshyn2 · 05.03.2012

Доброго всем времени суток.
Сегодня поменял КГ вышеописанным методом. Вместо 30 мин потратил 2 с половиной часа. Тепер у меня рулевое колесо стоит не так как раньше и надо его перевернуть.

slavig · 09.04.2012

сегодня пытался так поменять КГ но не смог понять как открутить рулевую колонку от креплений положения руля

Archy_Ok · 18.04.2012

После трёх замен этой самой ... кг, решил не заморачиваться, поставил кнопку. Прямо рядом с замком. В "пальчиковой" доступности. И так к ней привык, что и на других машинах палец тянется к кнопке. Думаю, что это может для кого и не самый эстетический, но практичный метод. Поставил и забыл. На этом немце достаточно других проблем чтобы оставлять на потом мину замедленного дейсвия

Antony78 · 18.04.2012

Archy_Ok написал(а):
После трёх замен этой самой ... кг, решил не заморачиваться, поставил кнопку.

Что-то не верится что ты смог убить две новых оригинальных КГ... Наверное неоригинал ставил или б/у?

ascerdfg · 25.04.2012

O`Connell написал(а):
Ничего не снимая открутил старую группу контактов, вставил новую, закрутил...30 минут делов с учетом снятия облицовки руля =)

научи!

Crunch · 26.04.2012

slavig написал(а):
сегодня пытался так поменять КГ но не смог понять как открутить рулевую колонку от креплений положения руля

во-во.с тем же столкнулся

шляпки на болтах круглые.а до внутренниз квадратных гаек не добраться.вернее можно добраться,но только для того что б зафиксировать ключем

Фотоотчет Замена контактной группы замка зажигания без съемников, метод от Pasha@VR6

ALEX83

Завсегдатай

Nash07

Не боги горшки обжигают, а опытные гончары.

GNZ

Оракул

DmiTry5

Просто заглянул

inhellj

Просто заглянул

Sam

Завсегдатай

grishaAEX96

Просто заглянул

Андрей9

Просто заглянул

maikldudikof

Просто заглянул

KARASYA

Просто заглянул

contran

Участник

vit84

Завсегдатай

Задумчивый Бобер

Завсегдатай

error_404

Golf2Club

romandanylyshyn2

Завсегдатай

slavig

Постоянный участник

Archy_Ok

Постоянный участник

Antony78

Профессиональный советчик

ascerdfg

Профессиональный советчик

Crunch

Завсегдатай