Фотоотчет Двигатель 2E замена сальников коленвала, распредвала и промежуточного вала

WRH2E · 26.09.2007

Некоторое понижение шумности в салоне можно ожидать,ведь,с/блок,однако?

TPN · 26.09.2007

Ожидать-то можно всё

, но у меня шум снизился только после того как шумку поклеил. Кстати, выковыренные втулки ничем не отличались от новых, разве что новые были в парафине.

ten70 · 26.09.2007

Вопрос возник...
Какая резьба была у болтов КВ, ПВ и РВ - левая или правая?

WRH2E · 26.09.2007

Нормальная правая резьба.Хотя по уму надо бы левую.Но это,наверное,было бы неразбираемо.

Corney · 27.09.2007

Спасибо за отчет) Скоро займусь этим же)
вопрос таков, там что все сальники по размеру одинаковые?
И сколько ушло времени на все это у вас?
Как запресовывали сальник? через оправку какую или нажатием пальца))
И зачем вы сажали на герметик?для самоуспокоения?

WRH2E · 27.09.2007

Сальники все одинаковые.Оправки не было,старым сальником потихоньку загонял,а так можно чем угодно.По времени трудно сказать.Делал отрываясь от основной работы,да и фотосессия времени занимает.Если прикинуть на неопытность,то суммарный расчёт по 3 часа на сальник вполне вероятен.Про герметик.Я не знаю как прилипает новая прокладка крышки сальника КВ,материал мне не знаком,раньше я имел дело с паронитом и нитрокраской--намертво.

quantum · 27.09.2007

вопрос конечно не по теме-но я вот все думаю-помпа у тебя вращается тыльной стороной ремня-получается она крутится в обратную сторону (против часовой) нежели чем у моторов где стоят клиновые ремни (по часовой)
получается что помпе пох в какую сторону вращаться-тогда как жижа циркулирует-тоже в обратную сторону...............но ведь не должна............хотя крылчатка помпы направленная.....................во блин туркнуло :fool:

Pavel_Vento · 29.09.2007

quantum написал(а):
вопрос конечно не по теме-но я вот все думаю-помпа у тебя вращается тыльной стороной ремня-получается она крутится в обратную сторону (против часовой) нежели чем у моторов где стоят клиновые ремни (по часовой)
получается что помпе пох в какую сторону вращаться-тогда как жижа циркулирует-тоже в обратную сторону...............но ведь не должна............хотя крылчатка помпы направленная.....................во блин туркнуло

Ремень идет ручейковый: коленвал - генератор - помпа.
Ремень надо кидать под шкиф помпы - кручение по часовой.

WRH2E · 16.10.2007

quantum написал(а):
вопрос конечно не по теме-но я вот все думаю-помпа у тебя вращается тыльной стороной ремня-получается она крутится в обратную сторону (против часовой) нежели чем у моторов где стоят клиновые ремни (по часовой)
получается что помпе пох в какую сторону вращаться-тогда как жижа циркулирует-тоже в обратную сторону...............но ведь не должна............хотя крылчатка помпы направленная.....................во блин туркнуло

Вообще-то он прав--помпа крутится неправильно.

Pavel_Vento написал(а):
Ремень идет ручейковый: коленвал - генератор - помпа.
Ремень надо кидать под шкиф помпы - кручение по часовой.

А канавки-то под ремень где взять?Да и по книге так нарисовано.

Pavel_Vento · 16.10.2007

WRH2E написал(а):
А канавки-то под ремень где взять?Да и по книге так нарисовано.

Никакие канавки брать и не надо.
Ремень прекрасно становиться и вращается, кстати его даже удобнее таким образом устанавливать.
Я уже писал (не в этой теме), что мне сервисмены хреновы так (поверх шкива помпы) поставили, но когда разобрался сам - переставил по нормальному.
Окончательную точку в сомнениях поставил вот этот рисунок (верхний справа):

Имеем (С - шкиф помпы): ремень №5 - ручейковый (коленвал-генератор-помпа);
ремень №6 - клиновый (коленвал-ГУР).

P.S. реально увидел изменения по струе обратки в РБ (стала сильнее) и почувствовал летом на практике (карлсон стал выключаться быстрее, т.е. двигатель охлаждается быстрее из-за лучшей циркуляции).

Удачи!

WRH2E · 16.10.2007

О,как!
Век живи,дураком помрёшь. :hat:

Постараюсь быть умнее,а там как повезёт

Nessus · 30.11.2008

Подскажите как заблокировать коленвал на машине с автоматом? Не каких заглушек на корпусе коробки не нашол.

фон вакано · 01.06.2009

да вот интресо как заблочить коленвал, а то не ясно как болт выкрутить с зубчатого шкифа?

WRH2E · 01.06.2009

Nessus написал(а):
Подскажите как заблокировать коленвал на машине с автоматом? Не каких заглушек на корпусе коробки не нашол.

Наверное как в книге пишуть.

Elias · 01.06.2009

WRH2E написал(а):
Наверное как в книге пишуть.

Да это все понято - блочится маховик - но есть где нибудь фото, как добраться до него? Снизу машины или сверху?

mat-75 · 10.06.2009

всем спасибо все спецы! ВОПРОС что делать при замене сальника, если болт не откручивается пневмопистолетом? имеется ввиду то, что надо менять передний сальник коленвала (100 рублей), как заменить, если болт не поддается? буду КРАЙНЕ БЛАГОДАРЕН!!!!!!!!!!!!! P.S. Есть время, 220 вольт и эстакада.

mat-75 · 10.06.2009

дрыгатель 1,3 MH все исправно, ессно на ручке, никаких "мозгов" и "автоматов" :drive:

BambR · 10.06.2009

mat-75 написал(а):
что делать при замене сальника, если болт не откручивается пневмопистолетом?

взять вороток побольше. и крутить руками, если не охота колено везти обломок болта высвердивать.

WRH2E · 10.06.2009

BambR написал(а):
взять вороток побольше. и крутить руками...

Используем в этом случае подставку для опоры удлинителя.

mat-75 · 10.06.2009

спасибо BambR, спасибо WRH2E. завтра попробую.

Фотоотчет Двигатель 2E замена сальников коленвала, распредвала и промежуточного вала

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

TPN

Сисадмин-вагоновод

ten70

Оракул

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

Corney

Мастер советчик

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

quantum

все на тальке

Pavel_Vento

Hellooooooooooo.........!!!!!

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

Pavel_Vento

Hellooooooooooo.........!!!!!

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

Nessus

Постоянный участник

фон вакано

Участник

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

Elias

Замполит команды сервиса

mat-75

Просто заглянул

mat-75

Просто заглянул

BambR

Я здесь живу

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

mat-75

Просто заглянул