![43776_01.jpg](https://vwts.ru/images/repair/43776_01.jpg)
Итак ,все начиналось прозаично:перестал работать задний стеклоочиститель. Снял обшивку задней двери,открутил 2 болта крепления оснастки крепления ,вынул сам моторчик.Открутив насадкой Torx 7 винтов крепления крышки редуктора имеем вот такую картину :
![43776_02.jpg](https://vwts.ru/images/repair/43776_02.jpg)
![43776_03.jpg](https://vwts.ru/images/repair/43776_03.jpg)
![43776_04.jpg](https://vwts.ru/images/repair/43776_04.jpg)
![43776_05.jpg](https://vwts.ru/images/repair/43776_05.jpg)
Ужоснах и афигетьваще пропустим,начинаем чистить очистителем карбюратора ,лучше ВЭЛВ (Питер)-отдирает конкретно,при неимении использовать STP или Hi-Gear.Получаем такое:
![43776_06.jpg](https://vwts.ru/images/repair/43776_06.jpg)
![43776_07.jpg](https://vwts.ru/images/repair/43776_07.jpg)
Получаем отчищенные детали:
![43776_08.jpg](https://vwts.ru/images/repair/43776_08.jpg)
Далее ,открутив 2 винта крепления самого моторчика,смотрим состояние щеток и опорных втулок:
![43776_09.jpg](https://vwts.ru/images/repair/43776_09.jpg)
![43776_10.jpg](https://vwts.ru/images/repair/43776_10.jpg)
Вымываем остатки смазки из опорной втулки,закладываем новую
![43776_11.jpg](https://vwts.ru/images/repair/43776_11.jpg)
Писец пришел прокладке корпуса редуктора-пропускает влагу вовнутрь редуктора........
Снимаем шестерню редуктора и смотрим на обратную сторону
![43776_12.jpg](https://vwts.ru/images/repair/43776_12.jpg)
![43776_13.jpg](https://vwts.ru/images/repair/43776_13.jpg)
![43776_14.jpg](https://vwts.ru/images/repair/43776_14.jpg)
полный Дарк сайд оф зе Мун.......................
Чистим всё,смазываем и собираем в первозданный вид:
![43776_15.jpg](https://vwts.ru/images/repair/43776_15.jpg)
![43776_16.jpg](https://vwts.ru/images/repair/43776_16.jpg)
Прололжение следует...............
Модерам: когда объединяете посты -хоть смотрите, что вы грохаете фотки