onegogue
старый
подкатный до 2х тонн брал за 780,штатные под углом ползут,подушки разорвало две,но на равной поверхности-класс.Возите с собой веник,joke
Corporation
Прямо, прямо! А ты доворачивай!
- Сообщения
- 8 298
- Реакции
- 755
- Город
- Тула
- Авто
- VW Golf III 1.8 ABS 1995 3dr, ZAZ 968M 1.3 MeMZ-968 1981 Coupe, GT Zaskar Team, GT Avalanche 1.0, BST Technologies FatBike, Specialized S-Works Epic
А что, если из подкатного дамкрата сделать подползной? То есть заменить колеса на штыри? Такая штучка врядле сползет уже.
segedakot
Ремонтируем понемногу
- Сообщения
- 361
- Реакции
- 104
- Авто
- VW Sharan 1.9 TDI ASZ 6МКПП 2003 г. VW Passat 1.6 1F MonoJetronic 5МКПП 1989 г. - продан MMC Space Wagon 2000 4G64 4АКПП
колеса на подкатном не просто так стоят. он на то и подкатной, что в процессе поднятия машины "подкатывается" под нее, тем самым снимая боковое напряжение на точке упора 
(сказал что сам не понял )
если он будет зафиксирован то точка опоры неотвратимо будет двигать машину не только вверх но и в направлении "набок"
(сказал что сам не понял )если он будет зафиксирован то точка опоры неотвратимо будет двигать машину не только вверх но и в направлении "набок"
смарт
Оракул
- Сообщения
- 4 523
- Реакции
- 501
- Город
- Петрозаводск, Россия
- Авто
- VW Passat B3 седан 1.8 RP mono-jetronic '88
onegogue написал(а):
2000 кг может?onegogue
старый
понятно ,что кг
Vidazin
Участник
golfic написал(а):Кто пользуется подкатным домкратом?!
Кстати, как у подкатных с устойчивостью - мнения противоречивы?!
Отлично с устойчивостью! Если машина в процессе подъема смещается, то вместе с домкратом на его колесиках...)))
Отлично с устойчивостью! Если машина в процессе подъема смещается, то вместе с домкратом на его колесиках...)))
СРЕЗ
Просто заглянул
Я себе выкатной домкрат для микроавтобуса покупал, понравилось нечего делать. Но продал вместе с бусом, покупатель настоял, и позже в гараж такой же купил, так он через пол года сломался...(((
.hfrjn
Завсегдатай
golfic написал(а):Господа и сударыни, катающиеся на Golf-ах III-его семейства, а также знакомые с ним, и все коллеги-фольксоводы!
Кто пользуется подкатным домкратом?!
Вроде наш клиренс по данным форума 13 см - 14,25 см (наверное - под спойлером переднего бампера), а под защитой картера - около 10 см.
Пролезает ли какая модель подкатных, как далеко, как оно спереди?
В основном подкатные берут из-за легкости подъема, возможности просунуть подальше, поднять за перед или зад, или не отрабатывать весь ход подвески, снимая колесо.
Поискал в и-нете: либо дорогие модели, либо если и поднимает от 10 см, то верхний габарит самого домкрата - от 13 см - не позволит далеко просунуть, либо значения от 13 и от 11 см!
А еще рычаг должен ход иметь!
Кстати, как у подкатных с устойчивостью - мнения противоречивы?!
Родной Феби-Бильштейн - дрянь редкостная - пороги портит и неустойчив - я его подломал слегка недавно, попав в нехорошую историю и еще хорошо отделавшись!
Почитал в и-нете - вроде хорошие ромбические понадежнее китайских гидравлических!
Посмотрел на двух авторынках имеющиеся в продаже - купил финский ромб с толстой аккуратной резинкой сверху и глубокой прорезью под нижнее ребро порога.
Два "но" - шпилька ручной крутилки вроде слабенькая, и ход из-за не очень большого рычага туговат.
Думаю - может наварить болт, гайку или головку к концу резьбы и пользоваться трещеткой из свежекупленного набора инструментов?! Или приспособить под складную крутилку родного - она вроде по уму сделана!
У кого какие мысли?
Что живучее, практичнее и удобоприменимее?
По нашим нынешним авто, где "железо" можно пальцем согнуть, пользоваться, вернее поднимать машину под пороги категорически не рекомендую - промнешь на хер!!! Лично я пользуюсь: беру доску 50х150(!) длиной сантиметров 50, прикладываю сразу ЗА(!) порог, т.е. на днище, поднимаю подкатным домкратом на нужную высоту и ставлю стойку, или винтовой УАЗовский домкрат!!! Не советую проводить работы по ремонту машины, "висящей" на подкатном домкрате, мало ли...