Маленький фото отчет для G3 c печкой Valeo может попадет в ФАК B)
Замена конденсаторов на БУ
Испытуемые красный 16А 216C синий 10А 192С и белый 10А 184С
Начинаем со снятия полки и бордачка да кстати когда будем вытаскивать бордачек незабудте снять светильник иначе отламаете (Lоханулся
![Frown :( :(](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
) дальше увидите что короб печки обернут ерундой похожей на паралон он прекручен двумя пластиковыми винтами к коробу внизу а и еще кое что кто собирается просто менять конденсатор без снятия моторчика то можно снять только бордачок. Я снимал моторчик и дела ему профилактику пыли было много.
1)Снимаем полку она держиться на 5ти саморезах три мверху в углублениях и и 2 внизу побокам.
2)Снимаем бордачок он держиться на 2х саморезах и 4х болтах.
3)С права отверстие там стоит моторчик спрятанный в пластиковый кожух, отверстие за проводами преднозначено для БУ крепиться на один саморезик очень удобно откручивать и доставать через отверстие где стоял бардачок откручиваем саморез и извлекаем "врага" на свет.
4) Враг какой он был когда извлекал
Старый предохранитель вырезал акуратно натфилем получились два кольца
5)Новый поставил на скрутку так как паять отсоветовали типа мол неправильный тепло отвод зделаеш сгорит предохранитель
6) Дальше делал профилактику моторчику. Кожух держиться на 5ти винтах 4 из них видно когда откручиваем полку а 5тый спрятан под паролоном в самом низу после того как все открутили не тяните его на себя он так не сниматся его надо акуратно по направляющим сдвинуть вниз.
здеся он стоит
Дальше его нужно было извлеч и пластикового кожуха
держиться он там а трех амотизирующих резинках
крепяться они крестообразными выемками с буку моторчика а потом вставляются в кожух и сверху на мотрчик надо надавить пока резинки невстанут на свои места. Вот вытаскивать его посложнее у меня был асистент он держал кожух а я тянул маторчик и выдавливал резинки.
на этой фотке видно кстати эти крестобразные вупуклости
Вроде все
![Hat :hat: :hat:](/forum/styles/default/xenforo/smilies/emo-vwts/vw_hi.gif)
а забыл сборка в обратном порядке ставим наместо маторчик с низу по направляющим пускам потом закручивам все 5 винтов незабываем соединит фишки питания моторчика прикручиваем паралон ставим на место БУ я его посадил на герметик там вместо прокладки был какойто пластилин. подключаем к ниму питание и дальше наместо бардачок и полку.