Блок управления печкой, работает только 4 скорость

2FF_Group Тему читал и даже учавствовал, правда один пост проглядел.
А по поводу предохранителя - не согласен. Я бы взял всё таки на 10А 185 град. - найти проще. А про провлочку - люди так месяцами ездят, а ему тока магазы объехать. А то что это не хорошо я сказал!

Ваще никаких небыло я аж удивился я у него даже несколько раз переспросил.

Тады не знаю Хош куплю пришлю по почте. Правда из Калуги будет идти наверно дня 4, хоть и всего 200 км до Москвы.

Zvuv написал(а):

2FF_Group Тему читал и даже учавствовал, правда один пост проглядел.
А по поводу предохранителя - не согласен. Я бы взял всё таки на 10А 185 град. - найти проще. А про провлочку - люди так месяцами ездят, а ему тока магазы объехать. А то что это не хорошо я сказал!

Нажмите, чтобы раскрыть...

ну вобще то я и советовал 10А 185 град. Я одного не могу понять. толи мне мерещится уже, толи ты не внимательный. у человека работает печка, просто на 4-й скорости. и ему не нужна никакая проволочка.... ему же не холодно, а даже жарко, хоть окна открывай...

Я бываю невнимательным - работы много! НО! Как тебе едится с 4й скоростью? Не шумно? Не жарко? В открытое окошко грязь не летит?
Я ж не советую - поставь и забей! Я говорю как комфортнее поездить ПОКА не купит. Вот и всё.
P.S. - если я тебя чем то обидел, что ты ни меня злишься то прости

я не злюсь, братишка, я угораю братка не особо это напрягает, просто хотчется ездить с нормально-работающей печкой...
и ктсати я ездил с открытым окном на 4-й скорости печки со сломанным регулятором хол/горячий (а сам по себе он переключается на горячий) около 3-х месяцев, ничего, живой. подтопишь малек, выключишь. замерзнешь - опять подтопишь, ничего, жить можно. это ж тибе не тазиг, где всегда зимой холодно и душно... Но в итоге сделал, и не жалею

у меня работает регулятор холодно и горячего воздуха вот тока в ноги не подает горячий и холодный но я уже разобрался в чем проблема и поэтому четвертая не очень нопрягает но в машине все должно работать правильн поэтому и заморачиваюсь B)

Ну что вам я могу сказать поменял я этот предохранитель и моторчик почистил профилактику ему зделал и всеравно неработает 1,2,3 скорость могу даже отчет с фотками написать как все проходило. там много интересных нюансов есть.

Ну так что какие будут теперь мнения по поводу нерабочих скоростей

как эта не работает?
а ты его всборе менял? весь блок или только термопредохранитель? паял? если паял то понятно почему не работает... попробуй на включеной печке на 1-3 скорости замкнуть эти контакты где предохраниель. если заработает, значит у тебя предохранитель екнутый...

я его не поял я его на скрутку поставил

может паленый какой? попробуй замкни, должно заработать. если нет, то придется в блок управления полезть...

Маленький фото отчет для G3 c печкой Valeo может попадет в ФАК B)
Замена конденсаторов на БУ
Испытуемые красный 16А 216C синий 10А 192С и белый 10А 184С




Начинаем со снятия полки и бордачка да кстати когда будем вытаскивать бордачек незабудте снять светильник иначе отламаете (Lоханулся ) дальше увидите что короб печки обернут ерундой похожей на паралон он прекручен двумя пластиковыми винтами к коробу внизу а и еще кое что кто собирается просто менять конденсатор без снятия моторчика то можно снять только бордачок. Я снимал моторчик и дела ему профилактику пыли было много.

1)Снимаем полку она держиться на 5ти саморезах три мверху в углублениях и и 2 внизу побокам.

2)Снимаем бордачок он держиться на 2х саморезах и 4х болтах.

3)С права отверстие там стоит моторчик спрятанный в пластиковый кожух, отверстие за проводами преднозначено для БУ крепиться на один саморезик очень удобно откручивать и доставать через отверстие где стоял бардачок откручиваем саморез и извлекаем "врага" на свет.




4) Враг какой он был когда извлекал




Старый предохранитель вырезал акуратно натфилем получились два кольца

5)Новый поставил на скрутку так как паять отсоветовали типа мол неправильный тепло отвод зделаеш сгорит предохранитель




6) Дальше делал профилактику моторчику. Кожух держиться на 5ти винтах 4 из них видно когда откручиваем полку а 5тый спрятан под паролоном в самом низу после того как все открутили не тяните его на себя он так не сниматся его надо акуратно по направляющим сдвинуть вниз.




здеся он стоит
Дальше его нужно было извлеч и пластикового кожуха




держиться он там а трех амотизирующих резинках




крепяться они крестообразными выемками с буку моторчика а потом вставляются в кожух и сверху на мотрчик надо надавить пока резинки невстанут на свои места. Вот вытаскивать его посложнее у меня был асистент он держал кожух а я тянул маторчик и выдавливал резинки.
на этой фотке видно кстати эти крестобразные вупуклости




Вроде все а забыл сборка в обратном порядке ставим наместо маторчик с низу по направляющим пускам потом закручивам все 5 винтов незабываем соединит фишки питания моторчика прикручиваем паралон ставим на место БУ я его посадил на герметик там вместо прокладки был какойто пластилин. подключаем к ниму питание и дальше наместо бардачок и полку.

У меня не работал резистор отопителя. Работала только последняя скорость. Поменяли все работает.

повезло а мне почемуто не помогло

чот я не понил. у тябя так ничего и не заработало???

Да замена предохранителя не повлияла на преключение скоростей так и работает только 4 скорость

так замкни, посмотри, может заработает... или тогда исключаем эту причину и ищем следующую...

Скоре всего причина в крутилке сегодня когда утром ехал взялся за крутилку заработала третия скорость отпустил перестала включил 4ю неработает воткнул зубочистку между крутилкой и панелькой заработала 4я

Значит всё таки крутилка, а мы тебя блин заставили свё снимать, бегать термопредохранители искать . Хотя с другой стороны - сделат ТО моторчика печки и славный отчётец!