Двигатель AEX 1,4 - отзывы, надежность, эксплуатация делимся информацией по двигателю
Triangle
Оракул
Хм, у меня AEX на испанце, там коробка воздухана другая, она прямо на дроссель сверху одета.
VoWa
Оракул
Saint Anger
Мастер советчик
У меня точно так же выглядит 1.4 APQ.
ЗЫ Кто кофе пролил на крышку ГБЦ?
ЗЫ Кто кофе пролил на крышку ГБЦ?
Sergejs
Участник
Uzver©, где это всё? Не мог бы дать ссылки на эти сайты?
Saint Anger, что за двигло такой? Впервые слышу... Его даже нет в списке:
https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=16500
На какой модели, какого года, как вообще, расскажи короче, плз.
ЗЫ С кофе давно завязал - только зелёный чай ( он не так шипит на коллекторе
)Alex@ndr, спасиба. Но странно таки... Это фотка с объявления, по которому продаётся Golf III 1996 октябрь
Но ведь известно, что ABD ставился на гольфы до августа 95г !
Кстати, как движок, доволен им? Сколько реально в среднем кушает? Не слабоват для голфа кузова? Черкни пару строчечек, плз.
Дело в том, что я твёрдо решил себе взять только AEX - он всё же получше по характеристикам
Вот только реально получается, что на 96 год можно нарваться и с ABD
А когда звонишь и спрашиваешь продавца, какой реально стоит двиг, никто понятия не имеет обычно. Только твердят, что 1,4 и более ничего не знают...
Может кто реально выложит фотку 100% AEX ?
Uzver©, можно поросить привести здесь твой VIN ?
Или хотя бы какой пятый знак (буква) у него ?
Alex@ndr, bи какая у тебя пятая буква по VIN -ну?
Интересно сравнить...
Triangle
Оракул
тебе же уже сказали что название мотора будет в его номере.
Saint Anger
Мастер советчик
Sergejs написал(а):Saint Anger, что за двигло такой? Впервые слышу... Его даже нет в списке:
https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=16500
На какой модели, какого года, как вообще, расскажи короче, плз.
ЗЫ С кофе давно завязал - только зелёный чай ( он не так шипит на коллекторе
В том то и дело что инфы по нему мало...
Как я понял,прородителем APQ является AEX.И является его полной(полной ли?) копией.
Вот инфа из книжки. В той же книжке, характеристики AEX и APQ полностью идентичны. Единственное различие что AEX выпускаелся с 11.95г а APQ с 1.98.
Выпускается с 98 года...
Ставится на Polo/Caddy.
Голова 8клапанная...
От себя добавлю...
Двиг на низких не тянет абсолютно.Очень любит обороты,необходимо постоянно крутить. Довольно шустрый для своих кобыл (хотя у меня экстра короткая коробка. До 60км/ч четыре передачи
). Впринципе простой как колесо. Имеется болезнь - звук как у "дизеля".Больше пока незнаю что рассказать.Спрашивай...
Triangle
Оракул
Sergejs написал(а):
****Z************
Но учти у меня Сеат.
Triangle
Оракул
Вот ишшо нарыл в кеше яндекса
Triangle
Оракул
Saint Anger написал(а):Двиг на низких не тянет абсолютно.Очень любит обороты,необходимо постоянно крутить. Довольно шустрый для своих кобыл (хотя у меня экстра короткая коробка. До 60км/ч четыре передачи
Хм, "дизелем" я скорей обзову свой AKL на низких оборотах, а AEX мне показался более резвым и прытким как будто я сел в хорошо настроеную восьмерку. Пульнуть в ибице с места, гавно вопрос.
Saint Anger
Мастер советчик
Uzver© написал(а):
У меня дизелит именно на ХХ...и по темам на форуме понял что не я один такой
Угу...У меня тоже,700кг весу,4 передачи до 60км/ч..."пульнуть" можно,оставив не только отечественный автопром позади но и не совсем новые автоматные полторашки
...Правда "пульнуть" получается не более чем до 70 км/ч дальше идёт пятая передача которая аж до 146 кмч длится аццкий каблук Alex@ndr
Постоянный участник
Sergejs написал(а):
95-й это модельный год, он может отличаться от года выпуска.
Sergejs написал(а):
Слабый, только для поездок одному годится, с пассажирами не тянет абсолютно. Расход 7-7,5 по городу, что в принципе не намного меньше чем у 1,6-1,8. Очень шумный.
Sergejs написал(а):
4-6 буквы ZZZ у всех, они ничего не значат.
Sergejs
Участник
Alex@ndr написал(а):
- вот по этому я и хочу AEX.
Имхо он потише будет и поэкономичней B)
ну почему же?
пятая буква это engine
- а ничего не значат, в аких вещах не бывает
бывает, что просто мы пока не знаем, что это значит...
MSTRKRFT
_
AEX с распределенным впрыском, бошка кроссфлоу, лошадей столько же, момент 116 нм (ABD 107 или около того)
Из частых косяков - вибрация на хх, сорванные шпильки выпускного коллектора, забитая вентиляция картера, стучащие гидрики.
на хорошем двигателе проблем с расходом масла нет. за 10ккм не доливал.
Из частых косяков - вибрация на хх, сорванные шпильки выпускного коллектора, забитая вентиляция картера, стучащие гидрики.
на хорошем двигателе проблем с расходом масла нет. за 10ккм не доливал.
Triangle
Оракул
Saint Anger написал(а):до 60км/ч..."пульнуть" можно,оставив не только отечественный автопром позади но и не совсем новые автоматные полторашки
Ну есть такая фигня, в крейсерском режиме 100-120 км/ч я уютней чуствую себя на гольфе.