Motto
Технически здравомыслящий
- Сообщения
- 1 833
- Реакции
- 111
- Авто
- Skoda Fabia 1,2 69 л.с. МКПП 2012г. Чешка
Номинальный ток у меди 10 ампер на квадрат.
Т.е. провод в 1,5 квадрат безо всяких напрягов выдерживает ток в 15 Ампер.
Можно ему дать и 30 ампер, но будет греться, если давать на длительное время.
Две туманки по 55 ватт это 110 Ватт.
P=U*I =>I=P/U
110/12=9,2 А.
Т.е. медного провода в 1,5 квадрата сечением хватит за глаза.
Т.е. провод в 1,5 квадрат безо всяких напрягов выдерживает ток в 15 Ампер.
Можно ему дать и 30 ампер, но будет греться, если давать на длительное время.
Две туманки по 55 ватт это 110 Ватт.
P=U*I =>I=P/U
110/12=9,2 А.
Т.е. медного провода в 1,5 квадрата сечением хватит за глаза.
Motto
Технически здравомыслящий
- Сообщения
- 1 833
- Реакции
- 111
- Авто
- Skoda Fabia 1,2 69 л.с. МКПП 2012г. Чешка
RX430 написал(а):
Площадь круга Пи*R^2
S=3,1415*(d/2)^2
d это диаметр провода (без изоляции)
В магазах когда провод продают, указывают его сечение, а не диаметр.
IDM
Просто заглянул
Подскажите пожалуйста, почему все время плавится предохранитель противотуманок. Использована штатная схема и провдка. Протянул проводок от фишки рядом с повторителями. Сечение не меньше существующего.
Единственное предположение, что массу брал от усилителя бампера, а там плохой контакт от лонжеронов, что маловероятно.
Единственное предположение, что массу брал от усилителя бампера, а там плохой контакт от лонжеронов, что маловероятно.
феникс
Участник
подскажите пожалуйста, машина VW b4, поставил ПТФ, проводка была, но блок управления светом 3-х позиционный (габариты - ближний - ближний+туманки), т.е. передние туманки включаются совместно с задними.
хотелось бы узнать, возможно ли включать передние птф совместно с габаритами отдельно от задних ПТФ и без ближнего без замены блока? вернее теоретически думаю да, но вот практически... никаких тумблеров не хотелось бы, соответственно можно просто запараллелить провод идущий на габариты с проводом на передние туманки, но вот какие это провода? в монтажном блоке вместо реле ПТФ стоит перемычка, необходимо ее заменить на реле? если да, то подойдет ли обычное 4-х контактное вазовское реле?
хотелось бы узнать, возможно ли включать передние птф совместно с габаритами отдельно от задних ПТФ и без ближнего без замены блока? вернее теоретически думаю да, но вот практически... никаких тумблеров не хотелось бы, соответственно можно просто запараллелить провод идущий на габариты с проводом на передние туманки, но вот какие это провода? в монтажном блоке вместо реле ПТФ стоит перемычка, необходимо ее заменить на реле? если да, то подойдет ли обычное 4-х контактное вазовское реле?
Olaf
Постоянный участник
как я понял есть переключатель - три положения
и четыре исполнителя (габариты, фары, пер и задн противотуманки
Т.о что-то с чем-то придётся совмещать.
По Вашему это габариты и пер противотуманки
Понятно,что изменения надо вносить вне переключателя.
Если есть у Вас схема Ваших подключений или примерная схема Ваших подключений, то очевидно можно доработать и тогда будет так как Вы хотите.
и четыре исполнителя (габариты, фары, пер и задн противотуманки
Т.о что-то с чем-то придётся совмещать.
По Вашему это габариты и пер противотуманки
Понятно,что изменения надо вносить вне переключателя.
Если есть у Вас схема Ваших подключений или примерная схема Ваших подключений, то очевидно можно доработать и тогда будет так как Вы хотите.
феникс
Участник
Olaf написал(а):
то что переделывать необходимо вне переключателя - это само собой! самое простое - это соединить провод габаритов и передних туманок, т.е. когда включаю габариты включаются и туманки, но сразу возникают вопросы: где эти провода и необходимо ли устанавливать где-то доп. реле??? сильно колхозить с проводкой не хочется, хотелось бы оставить родной вариант, но для этого необходимо купить 4-й позиционный блок, а я слышал он дорого стоит! может кто подскажет где его дешевле достать??? кстати блок с кругым выключателем
qbraz
бззз
- Сообщения
- 632
- Реакции
- 10
- Город
- Питер
- Авто
- VW_Passat_B3_1.8_ABS_МКПП_93_sedan - продан. Теперь Epica 2.0, LT, Manual, Sanddrift Grey, 2008
феникс,
у меня был b3 и там вопрос работы ПТФ с габаритами решался путем установки штатного реле и все работало. подробности тут:
https://vwts.ru/forum/index.php?s...c=35931&hl=
у меня был b3 и там вопрос работы ПТФ с габаритами решался путем установки штатного реле и все работало. подробности тут:
https://vwts.ru/forum/index.php?s...c=35931&hl=
феникс
Участник
qbraz написал(а):
эту тему изучал! дело в том, что у Вас на Фольксваген Пассат Б2 на кнопке туманок было 2 положения: передние ПТФ и передние + задние! а у меня на блоке только одно положение, отсюда вывод: либо колхоз, либо новый блок. ищу по разборкам. за ссылку все равно спасибо!
ArtDen
Механик-теоретик
Всем привет. Может и мне подскажете. Купил передний бампер с ПТФ на развале. Не было заглушек задних. Заглушки заколхозил от пыльников рулевых тяг. Поставил, провел проводку, кстати запитывался штатно по схеме разъем сзади монтажного блока А2 8 контакт. Включил все ок, работает, прошло мин 10 и пошел дым из под капота... Думал все трындец... Ан нет... Отвалились лампочки от фар вместе с задней частью фар (отплавились). При этом лампочки продолжали гореть дымя горелой пластмассой корпуса. Мне так думается, что виноваты колхозные колпачки. Родные колпачки видать тепло еще отводят. Фары родные Hella лампы 55wt 
Kilto
Просто заглянул
d.lus написал(а):
Доброго времени суток...на моем Пассате....этот самый противотуманный фонарь...слева как у всех был, а чтобы и с права горел я взял и прорезал....там что-то вроде заглушки...и просто вставил лампочку.Правда горит конечно все вместе и противотуманки передние и задние противотуманные огни, т.к. у меня всего одно положение на себя тумблера вкл. света.