1.9 AAZ сколько можно шлифовать и какую прокладку ставить?

Какая тема интересная. Я попкорну набрал.
 
@Sh340 лучше за мульта новую гранту, чем этот хлам.
 
E270 написал(а):
В дизеле выход поршней меряют .
3отверстия могли стоять с завода.
А так , если что стержни клапанов подрезают.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я вот тупой вопрос хотел задать коллеге. А нафуя торец клапана подрезать у зизеля? Чтобы мерседес продать когда он чпокает цилиндрами?. Так это на продажу для купи продая. А себе Х.З? Зачем? Клапан после этого не жилец. Твердости на торце уже нет. Если денег нет на переседловку да на новую пружину уж лучше тогда гидрокомпенсатор разобрать и цилиндрик подрезать . Но для этого надо голову на столе разбирать собирать . Иначе можно не попасть в размер нужного свободного хода гидрокомпенсатора.

А самое главное как связать выступание поршней с торцеванием стержня клапана? Я не понял...
А вообще зря я вписался, кажеться :facepalm: :hat:
 
Sh340 написал(а):
@E270 Не встречал не нужных блоков. Двигатели в продаже видел в других городах. Но, цена вопроса 70 - 110 тыс. руб. И при этом не понятно что с мотором внутри. Не факт что его не нужно будет делать. Словом хотелось бы малой кровью восстановить свой. Тем более блок визуально не так и плох. И выработки почти не видать.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Дизеля такие дорогие o_O ,мож и бензинки тоже поднялись,я давно уже не смотрел.Бенз 1.8 можно было купить от 30 до 40.
 
@Nik1958 это я напутал с седлами которым хана.
Вообще я с самого начала предложил выкинуть, думаю это самый лучший и дешевый способ ремонта.
Имхо ТС потратиться на ремонт, а машина не полетит
 
А почему именно дизель,если кузов норм без гнили воткнуть бензинку надо.
Экономия на расходе топлива,всё равно приводить к дорогому ремонту дизельного двигателя по сравнению с бензиновым,то на то и выходит чем нюхать эту соляру с вибрациями,это мое мнение.
 
E270 написал(а):
@Nik1958 это я напутал с седлами которым хана.
Вообще я с самого начала предложил выкинуть, думаю это самый лучший и дешевый способ ремонта.
Имхо ТС потратиться на ремонт, а машина не полетит
Нажмите, чтобы раскрыть...
Для того чтобы принять правильное решение ремонтировать или нет , надо находится в той стране в которой ремонтируют этот двигатель. В Латвии желающих поднимать такой двигатель скорее всего уже нет. А в России все может быть. Но если человек хочет отремонтировать ему надо помочь истратить деньги . А не давать советы о целесообразности такого ремонта ИМХО.

Я думаю и в Севастополе и в Симферополе существуют предприятия, которые могут измерить и в случае нужды прошлифовать и блок и головку. А после этого можно измерять вылет поршней над плоскостью блока цилиндров. И думать какая прокладка нужна
 
@kalifornia это касается AAZ, что до какого то более менее современного почти никакой разницы CNHA работает тихо и без вибраций
 
Nik1958 написал(а):
Для того чтобы принять правильное решение ремонтировать или нет , надо находится в той стране в которой ремонтируют этот двигатель. В Латвии желающих поднимать такой двигатель скорее всего уже нет. А в России все может быть. Но если человек хочет отремонтировать ему надо помочь истратить деньги . А не давать советы о целесообразности такого ремонта ИМХО.

Я думаю и в Севастополе и в Симферополе существуют предприятия, которые могут измерить и в случае нужды прошлифовать и блок и головку. А после этого можно измерять вылет поршней над плоскостью блока цилиндров. И думать какая прокладка нужна
Нажмите, чтобы раскрыть...
Там мотор от перегрева одинаково, если кусок чугуна искривился, то что говорить о внутренностях.
Что до латвии то цена подобной машины, даже запускайте чуть выше стоимости металолома
 
Не надо гнать на AAZ . Не смотря на то что двигатель маломощный , при правильной компрессии и работоспособной головке двигателя И КОРРЕКТНО работающем топливном насосе и форсунках, двигатель динамичный и экономичный. Это факт. Но если что не так то он и шумный и неэкономичный.

Что касается перегрева. Пока нет данных обмера цилиндра поршневой группы. Не может быть разговора о кривизне головы и блока .
 
Nik1958 написал(а):
...Что касается перегрева. Пока нет данных обмера цилиндра поршневой группы. Не может быть разговора о кривизне головы и блока .
Нажмите, чтобы раскрыть...
Моё мнение,что плоскостность в допуске. Не представляю как надо разогреть блок,чтобы он выгнулся
 
WRH2E написал(а):
Моё мнение,что плоскостность в допуске. Не представляю как надо разогреть блок,чтобы он выгнулся
Нажмите, чтобы раскрыть...
Всяко в жизни бывает. Чугуняка тоже бывает изгибается. Верю в волшебную линейку и щупы. Будут измерения, тогда можно говорить шлифовать не шлифовать
 
WRH2E написал(а):
Только не надо вопросов,обмусоленных в книге и тут 100 лет назад не единожды :use_search:
Нажмите, чтобы раскрыть...
Поделитесь умной книгой где все обмусолено. У меня такой умной книжки нет пока увы.
 
@kalifornia
kalifornia написал(а):
А почему именно дизель,если кузов норм без гнили воткнуть бензинку надо.
Экономия на расходе топлива,всё равно приводить к дорогому ремонту дизельного двигателя по сравнению с бензиновым,то на то и выходит чем нюхать эту соляру с вибрациями,это мое мнение.
Нажмите, чтобы раскрыть...
О ну тут вопрос философский. Как обычно у нас две партии. Партия любителей дизелей и партия любителей бензина. Мне лично за счастье и вибрация от работы дизельного мотора и запах соляры и звук дизеля. На мой взгляд априори дизельный мотор много надежнее. Вообще принцип работы позволяющий отказаться от свечей, трамблеров, катушек, электронных распределителей зажигания меня очень радует. Но и против бензина я собственно последнее время ничего не имею. Ибо соляра уже дороже 95-го. Но все же считаю совершенно не рационально впихивать вместо дизеля бензин. Если на то пошло то можно взять за 200 к целую машину с бензиновым мотором, ну ладно может быть поискать кузов поживее и будет 300 к. Впорос тут другом, в безинке куча электроники, что с ней делается за 30 лет? В свое время я с бензиновым кадетом так назанимался секасом, что как вспомню так вздрогну.
 
Sh340 написал(а):
Поделитесь умной книгой где все обмусолено. У меня такой умной книжки нет пока увы.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Дитя с телефоном.Зайди на форум с компа и увидишь в пять раз больше,чем на убогом экране телефона.
 
@WRH2E с телефона тоже все читается
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу