нет , ехать надо на освобожденные территории, во первых для украинца, машина это статус и роскошь, он даже если и купит гниль то он в нее денег ввалит чтоб как новая была. это такой принцип , (в россии за машинами не ухаживают и песком полируют). но на деньги жаден, если только нужда не заставит. это я как латентный перекуп говорю.простите за офф, но за гольфом надо ехать в Италию. Однозначно.
Если кто помнит.
ВВиду того, что с европейскими машинами у нас становится все сложнее (запчасти дорожают на фоне низкого качества+ПО), я стал уделять много внимания китайскому автопрому. Предложения разные по качеству. Есть и получше ВАГа. Занимаясь конкретно агрегатным ремонтом. был приятно удивлен, что по заказу поднебесной австрийская фирма AVL разработала 1,5-литровые моторы. Беря в руки поршень. понимаешь, это не корейский хлам. Сейчас разобрали мотор на Москвиче-3 с пробегом 2800 км. Случай не гарантийный, т.к. не правильная эксплуатация. Этот авто можно покупать смело, надежен. Я уже чуть менее 10 моторов отремонтировали на машинах 22-23 годов, клапана нигде не гнет, ни на Черри, ни на Джилли, ни на Хавейлах. Кстати о машинах Фольксваген китайского производства: в ЭТКА бьется, мотор детализируется, как 1,4Т на Гольф-6 2013-2015 годов.Отечественный автопром решает все. Ну или чина
Реальный бывший перекуп и перегон говорил мне как-то неск.лет назад, с югов машины не брать, чем южнее тем больше соплей, говна, и палок. При достойном порой внешнем виде.
Но кузова-то там живее, чем в солёной Москве или мокром Питере? Разве нет?
Перекуп перекупу рознь. Те, кто специализируется на относительно свежих машинах, с проблемами ржавеющих кузовов не знакомы.
в украину они зашли с европы лет 5 назад. не усосанные. а про украинца я уже писал. у нас требования другие
Ээээ. Ну требования у всех могут быть чтобы все в порядке было. Никто (кроме перекупов и сервисников перекупов) не хочет покупать авто если его еще и сразу ремонтировать надо. Это ладно. Но гольф 4 выпускался с 1997 по 2004 год. Вы пишите что в Украину они пришли 5 лет назад. То есть 2024- 5 лет= 2019 году их ввезли? Вы хотите сказать что на Украину стали гнать 2019- 2004 = 15ти летние машины в лучшем случае?
Требуется подсказка где искать проблему
В италии норм гольфы. Самые лучшие!Вот вам пример проблем с 4-м гольфом. Годы, годы!...
Это не первый уже топик Алёны. То тут отвалится, то там... Нужно хорошо знать эту машину, чтобы рисковать вступить во владение. Иначе, разденет и разует. Это уже всё таки не Кощей бессмертный, как В3/В4. И, не так прост в диагностике и ремонте.
Да ладноВот вам пример проблем с 4-м гольфом. Годы, годы!...
Это не первый уже топик Алёны. То тут отвалится, то там... Нужно хорошо знать эту машину, чтобы рисковать вступить во владение. Иначе, разденет и разует. Это уже всё таки не Кощей бессмертный, как В3/В4. И, не так прост в диагностике и ремонте.
По-моему эти машины в 20-летнем возрасте и пробегом под 500 ткм содержать и ремонтировать нет смысла.
Я нихрена не понял с последней страницы.
А что,в ДНР до сих пор надо обратно растамаживать из РФ машины и наоборот из ДНР в РФ.У вас там что, ещё не всё отрегулировали.
Привычка-вторая натура!
(народная мудрость)
ХЗ, но на украинских номерах я вижу в основном только вазы и разного рода шансы, других вообще не видно, да и эти стали редкими.
