Гольф 3 1.8 AAM при переключении с газа на бензин (касание к педали) глохнет

WRH2E написал(а):
Житель города Молдова, ты хоть смотрел как форсунка работает?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Хорошо работает, житель города Россия. На холостом работает, потом не работает, потом опять работает. Потом работает-работает-работает...
П.С. Наличие питания во время глюка не проверял. Проверю, спасибо за подсказку.
michael_home написал(а):
Не, никто и никогда... :)

Газовое оборудование, подключение к моновпрыску Mono-Jetronic

кто подскажет что нужно преобретать и как подключать ГБО к двигателю RP с системой впрыска Mono-Jetronic [если можно подробно]
vwts.ru
Нажмите, чтобы раскрыть...
Там есть описание подобного глюка? Завтра почитаю. Многа букафф.
 
Последнее редактирование:
Cегодня занимался форсункой. Напряжение на нее, как и ожидалось - на первой половине хода педали ноль, на ворой половине -12.5 - 13В при работающем на бензине двигателе. При работе на газу все по нулям.
Потом начал мерять сопротивление. Тут интереснее. ДТВВ на разъеме показал 2.2к, что в пределах, форсунка 4.2 ома. Многовато. Снял шляпу форсунки, сопротивление проводов 0, на штырьках 4.2Ома. Достал ее для посмотреть. Чистая, не залипает, но сопротивление стало 1.6 Ома. На снятой. Решил почистить штырьки резинкой, и тут началось ... сопротивление стало прыгать от 68 Ом до обрыва. Закономерностей не заметил. Оставил ее на место, сопротивление на разъеме стало 6.8 Ом. На том и собрал. Короче, надо искать донора для проверки.
Не понимаю - ко мне притаскивали машины с неработающей (в обрыве или заклинившей наглухо) форсункой, ее меняли и они уезжали своим ходом. А тут такая свистопляска, работает, но наполовину.
 
Последнее редактирование:
Ну так если форсунка мало работает,вот она там уже клинить начала,я так думаю.
 
BigHarry написал(а):
А ланч по этому мотору показывает значения датчиков/адаптаций онлайн, или только ошибки может читать?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Тот, что у меня - только ошибки читать.
kalifornia написал(а):
Ну так если форсунка мало работает,вот она там уже клинить начала,я так думаю.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А теперь объясните связь между клином форсунки и угловым положением ДПДЗ. И его обнуление снятием клеммы.

michael_home написал(а):
Не, никто и никогда... :)

Газовое оборудование, подключение к моновпрыску Mono-Jetronic

кто подскажет что нужно преобретать и как подключать ГБО к двигателю RP с системой впрыска Mono-Jetronic [если можно подробно]
vwts.ru
Нажмите, чтобы раскрыть...
10 страниц прочитал, на остальное не хватило. Зачем мне ЭТО? У меня нет ЭБУ ГБО. У меня не стоит эмулятор лямды. У меня ГБО не 4 поколения, вообще без электроники и работает удовлетворительно. Проблема возникает при работе на бензине, и я уже восстанавливал разорванную при установке цепь, полностью откинув цепи ГБО, ничего не менялось.
Вообще забудьте про ГБО, оно в глюке совсем непричем.
 
Последнее редактирование:
zlezar1 написал(а):
Тот, что у меня - только ошибки читать.

А теперь объясните связь между клином форсунки и угловым положением ДПДЗ. И его обнуление снятием клеммы.


10 страниц прочитал, на остальное не хватило. Зачем мне ЭТО? У меня нет ЭБУ ГБО. У меня не стоит эмулятор лямды. У меня ГБО не 4 поколения, вообще без электроники и работает удовлетворительно. Проблема возникает при работе на бензине, и я уже восстанавливал разорванную при установке цепь, полностью откинув цепи ГБО, ничего не менялось.
Вообще забудьте про ГБО, оно в глюке совсем непричем.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Шляпу сними смени!...
:LOL::hat:
Над форсункой...
 
zlezar1 написал(а):
Тот, что у меня - только ошибки читать.

А теперь объясните связь между клином форсунки и угловым положением ДПДЗ. И его обнуление снятием клеммы.


10 страниц прочитал, на остальное не хватило. Зачем мне ЭТО? У меня нет ЭБУ ГБО. У меня не стоит эмулятор лямды. У меня ГБО не 4 поколения, вообще без электроники и работает удовлетворительно. Проблема возникает при работе на бензине, и я уже восстанавливал разорванную при установке цепь, полностью откинув цепи ГБО, ничего не менялось.
Вообще забудьте про ГБО, оно в глюке совсем непричем.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну если не клин,значить обмотке форсунке приходит конец.А ты возьми и поставь другую форсунку,если ничего не изменится, то копать в сторону ЭБУ или проводки. Да,вспомнил про твой иммобилайзер ,я такие вещи не люблю и выдераю их с корнем.
 
kalifornia написал(а):
Ну если не клин,значить обмотке форсунке приходит конец.А ты возьми и поставь другую форсунку,если ничего не изменится, то копать в сторону ЭБУ или проводки. Да,вспомнил про твой иммобилайзер ,я такие вещи не люблю и выдераю их с корнем.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да, наверно, со шляпой я погорячился. Там обмотка от пина на форсе, поход, отвалилась...
zlezar1 написал(а):
Снял шляпу форсунки, сопротивление проводов 0, на штырьках 4.2Ома. Достал ее для посмотреть. Чистая, не залипает, но сопротивление стало 1.6 Ома. На снятой. Решил почистить штырьки резинкой, и тут началось ... сопротивление стало прыгать от 68 Ом до обрыва. Закономерностей не заметил. Оставил ее на место, сопротивление на разъеме стало 6.8 Ом. На том и собрал.
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
kalifornia написал(а):
А что же там тогда по твоему,вата стоит и она перемещает иглу форсунки.
Из чего состоит электромагнит :mda:
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я поправил, до того прочёл невнимательно... А ты уже тут-как-тут, с ватой какой-то... :unknw:
:lol2:
 
Фил-2000 написал(а):
Шляпу сними смени!...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Шляпа нулевая, в смысле по нулям от разъема до разъема. Пока поношу.
kalifornia написал(а):
Ну если не клин,значить обмотке форсунке приходит конец.А ты возьми и поставь другую форсунку
Нажмите, чтобы раскрыть...
поставлю, но на это пару дней уйдет. ЭБУ нет, но проводка вся перекопана.
kalifornia написал(а):
Ну если не клин,значить обмотке форсунке приходит конец.А ты возьми и поставь другую форсунку,если ничего не изменится, то копать в сторону ЭБУ или проводки. Да,вспомнил про твой иммобилайзер ,я такие вещи не люблю и выдераю их с корнем.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Перепрошивка нужна, сам я не сделаю, довериться не кому. Пока не подводил - стоит. Согласен, мерзкая штука, из-за него бывало на веревке притаскивали, но заканчивалось все сменой мозгов с ключем, толковых программеров в пределах досягаемости нету...
 
zlezar1 написал(а):
Шляпа нулевая, в смысле по нулям от разъема до разъема. Пока поношу.

поставлю, но на это пару дней уйдет. ЭБУ нет, но проводка вся перекопана.

Перепрошивка нужна, сам я не сделаю, довериться не кому. Пока не подводил - стоит. Согласен, мерзкая штука, из-за него бывало на веревке притаскивали, но заканчивалось все сменой мозгов с ключем, толковых программеров в пределах досягаемости нету...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Моно не шьется,когда снимаешь клемму с аккумулятора сбрасывается только ОЗУ.
 
kalifornia написал(а):
Моно не шьется,когда снимаешь клемму с аккумулятора сбрасывается только ОЗУ.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Шьётся, шьётся, Стренджер шил ПЗУху, и даж две прошивки разных в одну микруху загонял, и переключал их по надобности как-то хитро, ты просто пропустил всю эту его мутотень... Но, до правки карт впрыска никто так и не добрался...
 
Фил-2000 написал(а):
Шьётся, шьётся, Стренджер шил ПЗУху, и даж две прошивки разных в одну микруху загонял, и переключал их по надобности как-то хитро, ты просто пропустил всю эту его мутотень... Но, до правки карт впрыска никто так и не добрался...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Один на весь СССР уфимец кто взломал ЭБУ моника,вот потому он у меня в игноре,он мне просто напоминает шляха который несет ересь.
 
Off
Шлях - эт было круто и оч забавно! На питерском В3 клубе, где он Коммандором себя величал, я угорал с одного юзьверя, который после внедрения шляхова прибабаха и литья соляры в бенз дико радовался, что у него уровень масла растёт, ему даже в голову не приходило, что это несгоревшая соляра в картер из цилиндров стекает... :lol2:
 
Вот потому он и забанен навечно, что легко внушаемые юзвери верили ему аки гуру...
А вы глумились!
 
kalifornia написал(а):
Моно не шьется,когда снимаешь клемму с аккумулятора сбрасывается только ОЗУ.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не знаю, слышал краем уха что шьют, но с последствиями.
Если не шьется, то как ты на своем Пассате иммо выдрал?
 
Dima012 написал(а):
Вот потому он и забанен навечно, что легко внушаемые юзвери верили ему аки гуру...
А вы глумились!
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я - неть! Я пришёл, ну, или как-то как-то участвовать начал, когда туть его уже забанили.
Так что, гражданин начальник, не тому дело шьёшь! :nose:

zlezar1 написал(а):
Не знаю, слышал краем уха что шьют, но с последствиями.
Если не шьется, то как ты на своем Пассате иммо выдрал?
Нажмите, чтобы раскрыть...
На чахликов с ABS-ами, по крайней мере, до 95 года, иммо в штатной комплектации не ставился. У меня на Трудяге его тоже отродясь не было, машина 94 года была, с прошивкой ММ 1.2.3
 
kalifornia написал(а):
Да,вспомнил про твой иммобилайзер ,я такие вещи не люблю и выдераю их с корнем.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Можен я неправильно понял, может и не на Пассате.... может, на другой машине... но ведь его нельзя просто взять и выдрать с корнем. :unknw:
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу