Пытаемся оживить мертвеца BLS 1.9 TDI

Александр.32

Постоянный участник
Сообщения
34
Реакции
1
Город
Брянск
Авто
VW Touran 1.9 TDI BLS 2008г
Автомобиль
VW TOURAN 1 2008
Двигатель
1.9 BLS
Всем доброго времени суток! Если вкратце. Машина стояла 2 года. Попытка прокатится не обвенчалась успехом. Турбо мертвая, из форсунок в допуске ток 1 и ТД . В общем поменял много чего. При нажатии на газ валит чёрный дым . Про прокатится - не получится ! Проблема в том что актуатор задвигает шток геометрии в низ и не отпускает пока не снимешь шланг с него или не отключить Дад . Из ошибок - вентилятор охлаждения. С отключением Дад просто едит как атмосферник...

Дад и дмрв ставили на рабочую машину - проблем с ними не возникло. Егр - отшит и удалён физически. N75 - новый сопротивление норм , вакуум держит...

По турбе - после перебора ( в сервисе - замена геометрии , чистка , настройка и тд) проехала 5000км.

IMG-e5e9c47011000ba20e0d0cb834441841-V.jpg
 
Последнее редактирование:
Александр.32 написал(а):
Проблема в том что актуатор задвигает шток геометрии в низ и не отпускает пока не снимешь шланг с него или не отключить
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это не проблема, так и должно быть.
Впускной тракт опресован, дырок нет?
Метки кв и рв, проверенны?
Если из форсунок в допуске только одна, как вы пишете,то чего тогда ожидаете, что силой форума они войдут в допуск?
И еще не понятно кто и как отшивал егр, ноги могут расти и оттуда.
 
Последнее редактирование:
КВ , рв - по меткам. Форсунки перебраны , патрубки поменяны( у которых не было ушей) . По отшивке - я к ним обращался в первые но у кого не спрашивал их хвалят все. там пол матора перебрано, интеркулер мылся - всё норм.
 
Да, распечатка со стенда есть. Сейчас выяснилось что там сажевый стоит... Мы были уверены что его нет - судя по сварным швам на банке... Залезли длинным эндоскопом с задней части ( в соединении с банкой глушителя ) а там соты....

Завтра буду снимать и вскрывать - думаю что забит он напрочь...
 

Вложения

  • 2023-12-04-202728674.jpg
    2023-12-04-202728674.jpg
    39,7 КБ · Просмотры: 88
Александр.32 написал(а):
Да, распечатка со стенда есть. Сейчас выяснилось что там сажевый стоит... Мы были уверены что его нет - судя по сварным швам на банке... Залезли длинным эндоскопом с задней части ( в соединении с банкой глушителя ) а там соты....

Завтра буду снимать и вскрывать - думаю что забит он напрочь...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Чё то не пожоче на сажевый.
 
Камера дешёвая китайская... По сварным швам видно что он вскрывался - они не заводские , и даже не аргон... На пламягаситель тоже не очень похоже...
 
Уов 8.4 ! Дохрена?
 
Тогда совсем нихрена не понимаю .... Грешили на забитый кат . Трубу отстегнул изменений 0.
В 4 группе васи уов пишет 8.4 ( правда на холодную) а диапазон -6,+6... Идеал ближе к 0 если я правильно понял. По распредвалу и гидрикам конечно сомнения есть ... Я уже совсем сбился по ходу...
 
Александр.32 написал(а):
Всем доброго времени суток! Если вкратце. Машина стояла 2 года. Попытка прокатится не обвенчалась успехом. Турбо мертвая, из форсунок в допуске ток 1 и ТД . В общем поменял много чего. При нажатии на газ валит чёрный дым . Про прокатится - не получится ! Проблема в том что актуатор задвигает шток геометрии в низ и не отпускает пока не снимешь шланг с него или не отключить Дад . Из ошибок - вентилятор охлаждения. С отключением Дад просто едит как атмосферник...

Дад и дмрв ставили на рабочую машину - проблем с ними не возникло. Егр - отшит и удалён физически. N75 - новый сопротивление норм , вакуум держит...

По турбе - после перебора ( в сервисе - замена геометрии , чистка , настройка и тд) проехала 5000км.

Посмотреть вложение 107883
Нажмите, чтобы раскрыть...
Судя по номеру, прошивка или блок управления от BMP двигателя.

Александр.32 написал(а):
Тогда совсем нихрена не понимаю .... Грешили на забитый кат . Трубу отстегнул изменений 0.
В 4 группе васи уов пишет 8.4 ( правда на холодную) а диапазон -6,+6... Идеал ближе к 0 если я правильно понял. По распредвалу и гидрикам конечно сомнения есть ... Я уже совсем сбился по ходу...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Уов нет идеального. Он задается исходя из цикловой подачи и оборотов двигателя. При этом так же задействована температура двигателя.
 
@Yuzef х.з, если б я понимал.... Смысл такой ... Без турбины едит как атмосферник . С турбиной захлёбывается... Перелопатил дохринища инфы... Многое поменяли... Толку мало... Я грешил конечно на прошивку... Но как понять не знаю... Изначально геометрия трубы была заклиневшая... Насос форсунки мёртвые... Сейчас всё заменено... Н75 держит , опрессовку системы сделали - всё ок....

Ошибок нет... Егр вырезан и отшит.

Пробег турбины после чистки 5000км
 
Александр.32 написал(а):
Ошибок нет... Егр вырезан и отшит.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если затерта маска ошибок то они никогда и не вылезут.
Второй момент, у BMP и BLS разные форсунки. параметры их работы будут разниться. Поэтому в первую очередь смотрим, что стоит под клапанными крышками.
 
Можно ли как то понять по Васе как она зашита...? Может её прошили как атмосферник и всё а мы тут гадаем на кофейной гуще почему она стурбиной не едет...

Yuzef написал(а):
Если затерта маска ошибок то они никогда и не вылезут.
Второй момент, у BMP и BLS разные форсунки. параметры их работы будут разниться. Поэтому в первую очередь смотрим, что стоит под клапанными крышками.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Значит с формами вышло так... На стенде их проверили... 3 трупа , 1 в предсмертном... Повезли в мск . Нам наши форсы поменяли на такие же с той же маркировкой ... Она только по этому и едет... Что они нормальные .... На старых вообще не раскручивалась.... По компресси 1,2,3 - 20, 4 - 19.
 
Александр.32 написал(а):
Значит с формами вышло так... На стенде их проверили... 3 трупа , 1 в предсмертном... Повезли в мск . Нам наши форсы поменяли на такие же с той же маркировкой ... Она только по этому и едет... Что они нормальные .... На старых вообще не раскручивалась.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так что за форсунки-то у тебя стоЯт?
 
@Саня TDI люблю ребусы но не на столько... Что то не так?

КВ,рв пересматривать?
 
Александр.32 написал(а):
Можно ли как то понять по Васе как она зашита...?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Нет.
Александр.32 написал(а):
038130073BN
Нажмите, чтобы раскрыть...
Форсунки родные. Значит надо решать что то с прошивкой или эбу.

popov2 написал(а):
Это не УОВ ,а синхронизация КВиРВ.
Ворочай ближе к 0.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так мы вообще гадаем где есть что
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу